夜间行车光线若明若暗开什么灯？

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。一般情况，在晚上开车只要开启了近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯；不过遇到前方一片漆黑的道路，缺少照明设施的情况就要开启远光灯，譬如说在高速公路上行车就要开远光灯。遇到会车时，如果之前是近光灯，那么就不用处理灯光；如果之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断我们车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。夜间通过人行横道应该交替使用远近光灯，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜间行车须打开远光灯和示宽灯又称示廓灯，夜间会车时应切换到近光灯，会车完毕后应该立即再次开启远光灯。示宽灯一般没有单独的开关，示宽灯一般随着近光灯的开启同时开启，也就是说只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。三种常见的车灯使用场景：1、国道或高速路最好用远光灯：在车辆较少的道路上或者是照明比较差的路面上行驶，最好使用远光灯照明，灯光亮起时，驾驶员可以在开车时有更好的视线，但在会车时，需要及时的换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。2、能见度低时再开启雾灯：夜间开车遇到大雾天气时，需要开启雾灯，雾灯的穿透性比较强，可以让其它车主及时发现，避免在行车过程中出现事故，在其它天气中一般不建议使用雾灯。3、市区行车开启近光灯即可：如果车主是在市区开车时，只使用近光灯就可以，市区内灯光全面，加上道路两侧有路灯辅助照明，车主只需要开启近光灯看清路面就可以，如果开启远光灯，会造成对方车主眩目，增加彼此事故发生率。

夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等。能见度低情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。以下是打开车灯的情况：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；2、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

夜间行车开什么灯需要根据情况分析：正常情况：一般情况，没有其他特殊情况，在晚上开车只开启近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯。缺少照明的情况：要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。会车情况：会车时，用近光灯，若之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。夜间通过路口情况：直行通过路口应该使用近光灯，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。

天黑后，打开远光灯。以下是夜间行车使用灯管的具体介绍：正常行驶：如前方没有同向行驶车辆时，打开远光灯。遇到会车时提前150-200米关闭远光灯。超车时：如要超车，距离前方车辆80米时，打开拐弯示意灯，同时关闭远光灯，在距离要超越车辆30-50米时，用远光灯闪烁几下示意要超车。超过前车后再打开远光灯。当超越时车头与前车车尾平齐时，用远光闪烁几下，示意左侧有车。

夜间上高速应该开大灯和示宽灯。高速开灯相关介绍如下：大灯介绍：夜间行车要看清前路，就必须要打开大灯。对于高速行车，在车流稀疏，与前车距离较大的时候可以使用远光灯，这样既不会影响前车自己也能看清前路。而因为高速公路对向车道通常都有隔离带，所以一般不会影响到对向车辆的视野。示宽灯介绍：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。

夜间行车根据道路安全法开远光灯或近光灯。夜间行车相关规定：在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间行车注意事项：增加跟车距离、严格控制车速、夜间会车时减速慢行。

夜间直线行驶开近光灯。如果遇到前方道路一片漆黑，没有道路照明设施的情况下，应开启远光灯，如果要会车，那么提前变换为近光灯，等待会车结束后，再视情况是否开启远光灯。夜间直行通过路口应该使用近光灯，也有一种说法是交替使用远、近光灯示意，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。夜间超车时，提前打开转向灯，并且观察后方车辆，如果后方车辆距离较近，不建议打转向灯超车，这样做很容易导致后方车辆措手不及。如果遇到雨雾天气，能见度比较低，这时正确做法是开启示宽灯、前后雾灯和警示灯，注意雾灯的亮度也非常高，有着很强的警示作用，所以在晴朗的夜间，不能开启雾灯。

夜间停车应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，停车前确认车辆周边环境是否有异物或行人。夜间开车注意事项：合理使用灯光：车辆行驶时，灯光使用中最重要的就是近光灯和远光灯的使用。城市道路上正常行驶开启前照灯、示廓灯和后位灯即可，不能随意开启远光灯，否则会视为违反交通规则。超车时转向灯需提前3-5秒打开。保持行车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是会增加突发情况。因此驾驶员必须要注意适当增加跟车距离禁止超车，以防止前后车相碰撞事故。如遇突发情况，及时停靠，打开双闪告知其他车辆注意避让。注意夜间会车：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意，然后灯光切换为近光灯，降低车速缓慢通过。

夜间行车须打开近光灯、远光灯和示宽灯。以下是部分介绍：1、灯光：近光灯、远光灯主要起照明作用，可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。远光灯照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯。并应开启前后雾灯、近光灯、示廓灯，并与同车道前车保持50米以上的距离。2、不同速度切换灯光：车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，为了避免妨碍对面驾驶员的视线，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，以免酿成车祸。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。以下是相关介绍：1、远光灯距离：远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也不行，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。2、隧道不用开远光灯：高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。远光灯的正确用法：1、遇到会车远光灯要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。2、夜间开车有路灯时不能用远光。3、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。4、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。

高速路夜间行车开灯光根据具体情况而定：1、正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯；2、会车时：使用远光、近光相结合；3、超车时：应该提前将远光变为近光，开启转向灯即可。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；5、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示。

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。

夜晚行车开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。夜晚行车灯光的注意事项：1、在城市道路上：城市道路上都有路灯，晚上在城市道路上行车只需要开近光灯就可以；2、在高速公路上：高速公路是单向车道，并且车速一般都比较快，晚上在高速公路上开车就可以开远光灯，需要注意的是在高速公路上超车时要提前打开转向灯提示后车司机，并且通过变光来提示前车司机，防止超车时发生危险。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也是不行的，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

夜间行车的话要打开远光灯和示廓灯。但是夜间会车的时候应该自己切换到近光灯，会车完毕后才可以再次开启远光灯。示廓灯一般随着近光灯开启的时候就一并打开了。近光灯和远光灯都是起到照明的作用，在夜间超车的时候，就可以通过切换远、近光灯，以此闪烁来提醒前车有超车的情况，以此可以保障超车的安全。高速行驶的时候一定要打开远光灯，因为远光灯的距离远，亮度高且集中。但是在夜间城市跟车的时候就要使用近光灯了，近光灯的照明距离就比较近，灯光也比较暗淡。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。

夜间会车时若对方持续开启远光灯的解决方法：1、符合规定的做法是靠边停车，让它过去再走。但可操作性差。现在开远光的车越来越多，每辆都让，一夜都到不了家，自己总向右侧并线也未必安全；2、常用的方法是，在距离较远时，向对方闪动几下你的远光，一般人就会明白，关闭远光会车；3、大货车永远是远光，闪也没用，把你的大灯远光打开，增加照度，警告对方，把脸稍向右偏，目视前方，回避一点强光，控制好速度及会车的位置，加大安全富余量，尤其小心由于对方直射光造成你盲区扩大，在这些盲区中的人和物；4、不行就减速，小心为上，不争一时一事闲气，一旦造成事故，对方开远光的车一般都早早跑远了，明明是他惹的事，但很有可能你要承担责任，要多冤有多冤。这种先例不少见，会车后被忘了关闭远光。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。