爱信6at能跑50万公里吗？

爱信6at能跑100万公里吗

爱信6AT不能跑100万公里。爱信6AT介绍：6AT爱信变速器使用的是两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计能够下降升挡时的耗油量，与此同时节油阀也使用了先进的结构技术，无论是怠速还是起步环节都是可以能更好、更合理地提高燃油的燃烧效率。爱信变速器的使用寿命一般在20万公里以上。平时开车中需要注意：1、定期维护并更换变速器油，大多数更换周期在4到6万公里。2、一定不要在N挡或P挡以外的挡位起动发动机，不是在开车途中挂入R挡。3、使用正品变速器油，油品不好的变速器油会影响到冷却和润滑效果降低，严禁的话会让变速器提前报废。4、使用合适的挡位，爬坡用低挡，不用D挡下长坡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1076

at变速箱能跑50万公里吗？

AT变速箱的使用寿命：AT变速箱的寿命很长，性能比较稳定且结实耐用，基本上与车同寿，所以寿命保持十年以上。因为AT变速箱的扭矩承受极限值非常大，甚至很多越野车和军用车都使用这种变速箱，翻山越岭更是硬生生地拖拽，没什么压力。但是缺点就是温度容易过高，油耗表现也不太乐观。变速箱延长寿命的方法：按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油：虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护，而变速箱油的更换周期在6-8万公里（不同车型有异），在进行首次保养后，还是建议每4-6万公里更换，可以防止波箱油变质。不行驶时不要长时间挂在d档：因为将档位挂在d档就相当于变速箱在工作，内部零件相互摩擦，搅拌油液，是变速箱升温，时间长了使得波箱油提前变质，润滑和冷却效果变差，因此变速箱的磨损更加严重。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9728

马自达6at变速箱是爱信吗？

马自达6at变速箱不是爱信，是自主研发设计的。该车的车身尺寸为长4670mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm。马自达6车身重1427千克，属于双横臂式独立悬挂类型。马自达6配置卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊。马自达6搭载2.0升和2.3升的直列四缸发动机，2.3升搭载的MZR发动机该机最大功率为每分钟6500转，最大扭矩为183牛米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9336

现代的ix35的6at爱信吗？

现代35这个SUV它的6at变速箱并不是爱信品牌生产，而是现代旗下自主生产。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶。变速箱又称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱类型：有级式变速器采用齿轮传动，具有若干个定值传动比、无级式变速器是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统、综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。

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大众6at是爱信的吗？

大众6AT是爱信的变速箱。定期更换自动变速箱油：可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能，产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀，良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。未定期更换的损害：自动变速箱油因化学变化产生杂质，造成油道阻塞，影响换档功能，长期高温运作，自动变速箱油润滑性降低，易造成离合器片的磨损，产生"失速"现象，长期运转下，自动变速箱油防氧剂效能衰退，易造成机件腐蚀。

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朗逸6at是爱信的吗？

朗逸的变速箱是日本爱信。朗逸的自一体六速变速箱的特点：换挡平顺，动力不错。朗逸2.0L车型0到100Km/h的加速时间只需要10.9S，最高车速也达到了191Km/h，在同级车中驱动表现非常出色，油耗还可以。Tiptronic，6的优势：Tiptronic，6挡手自动一体变速箱不仅使得朗逸的动力输出表现出色，而且也起到了节油环保的作用。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档模式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8879

英朗的6at是爱信的吗？

是通用自行研制的变速箱。以下是相关内容具体介绍：优点：自动挡变速箱的传动齿轮，在换挡的时候自动操作，并且由于液力变扭器的作用，在驾驶的时候很简单。各齿轮配比的档位设计很自由，相比较起传统的变速箱来说，自动变速箱的操作简单，传动系统当中的各种齿轮比和性能都容易达到。自动变速箱精准度比手动的机械效率高，汽车的油耗也会低。变速箱：分为有级式变速器、无级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，目前应用较多。

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豪越的6AT是爱信的吗？

豪越的6AT是爱信的变速箱。相关介绍如下：车身尺寸方面：吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米，这款车有五座版也有七座版。动力方面：吉利豪越的1.8升涡轮增压四缸发动机最大功率为135kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。

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宝来变速箱是爱信6AT的吗?

"宝来的变速箱的品牌是爱信和大众自产的DSG变速箱。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。宝来1.6L变速箱采用爱信6AT手自一体变速箱，手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。而1.4T车型搭载的是大众生产的DSG双离合变速箱。DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。宝来的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。"

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7700

明锐是爱信6at变速箱吗？

明锐是爱信6at变速箱。以下是相关介绍：汽车变速箱的简介：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱的养护：汽车变速箱保养要经常检查自动变速箱油液位是否正常。注意变速箱机油的更换日期。

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爱信6at能跑100万公里吗？

爱信6at不能跑100万公里，以下是对其的扩展介绍：1、爱信6at变速箱介绍：一般来说，速腾爱信6at变速箱有20万公里左右的寿命，但必须是在规范行车的前提下。爱信6at采用的变速箱是两套行星齿轮，能够降低升档时的油耗量从而使扩大锁止范围的设计，同时也采用节油阀先进的结构技术。2、爱信6at变速箱维护：需要定期检查变速箱油并及时更换，更换的周期一般在4-6万公里。在N档或P档以外的档位千万不要启动发动机，挂入R档不能在行车途中。

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明锐是爱信6at的变速箱吗？

明锐是爱信6at变速箱。以下是相关介绍：汽车变速箱的简介：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱的养护：汽车变速箱保养要经常检查自动变速箱油液位是否正常。注意变速箱机油的更换日期。

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通用6at与爱信6at区别

通用6AT与爱信6AT最基本的区别在于，通用6AT采用的是莱佩莱捷式行星机构，而爱信6AT采用的是莱佩莱捷式3自由度行星机构搭配5个操纵元件，1个单向离合器。爱信6at至今已经有二十多年的发展历史了，技术非常成熟，质量也足够稳定，而且完全能够大批量的产出控制成本，爱信的横置6AT主要是通过拉维纳机构的行星轮数目从而达到减少行星轮啮合力的效果。结构上主要是体现在C1离合器和B3制动器方面，使用起来相对比较稳定。而通用6AT比起爱信6AT来说，结构的刚度被提升了，所以在保证动力的情况下会更加省油。

发布时间：2022-02-20 09:33:05 阅读：4723

爱信6at能用多少万公里

一般来说，速腾爱信6at变速箱有20万公里左右的寿命，但必须是在车主规范行车的前提下。爱信6at采用的变速箱是两套行星齿轮，能够降低升档时的油耗量从而使扩大锁止范围的设计，同时也采用节油阀先进的结构技术。大众速腾汽车的爱信6自动变速箱为大家介绍如下：首先需要定期检查变速箱油并及时更换，更换的周期一般在4-6万公里。在N档或P档以外的档位千万不要启动发动机，挂入R档不能在行车途中。变速箱油要采用正品，会导致冷却和润滑效果下降假如油品不好的变速箱油，严重还会提前让变速箱报废。正常情况下每两年就需要更换一次自动变速箱润滑油，对自动变速箱每行驶4万公里就需要进行清洗维护。换机油并不同于更换自动变速箱润滑油，对旧的自动变速箱润滑油液和其它杂物完全清除是需要使用自动变速箱深化保养设备。

发布时间：2022-01-22 13:09:03 阅读：4691

爱信6at变速箱优缺点是?

爱信6at变速箱优缺点如下：1、首先来说爱信6AT采用的是两套行星齿轮，这样的好处是降低了升挡时的油耗量，扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助，节能阀用的也是新的高效的，在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油，电控的机泵也提高了9％的燃油效率；2、还有就是静音方面，因为在液力变矩器中加入了长行程减振器，所以有效地抑制了震动。再加上齿轮牙之间比较宽，也有利于发动机保持比较低的转速，噪音相对就小很多；3、有这两个个优点存在，所以爱信6AT的市场应用范围十分广泛，从而对国内品牌形成了产能被控，核心零件只能购买的现象，虽然长安之前也研发过6AT变速箱，但是因为技术达不到，所以产品也达不到要求。由此可见，现在的爱信6AT还是市场的主流；缺点是：是日本制造的。

发布时间：2021-04-28 08:55:03 阅读：7444

爱信6at变速箱寿命多少公里?

一般来说，爱信6at的变速箱如果平时维护得当的话，其寿命为20万公里左右。根据车辆使用情况和车主驾驶习惯的不同，其寿命长短也会存在一定的差异：1、变速箱是汽车三大件之一，一个好的变速箱可以使车辆在舒适性和操控性上都有不错的表现。截至到到2019年7月，爱信6at变速箱是市面上比较成熟的变速箱，在换挡平顺性和质量稳定性方面都比较出色，是市面上自动挡车型常用的变速箱之一；2、爱信（Aisin）全称为日本爱信精机公司，于1969年成立，总部地点在日本，以制造汽车变速箱、汽车零配件、汽车保修设备等为主；3、截至到2019年7月，爱信生产的自动变速箱产品线很丰富，包括4挡自动、5挡自动、6挡自动和8挡自动，是市面上主流变速箱品牌之一，丰田旗下的大部分车型都有使用。

发布时间：2021-04-28 08:55:03 阅读：3653

爱信6at变速箱保养?

爱信6at变速箱一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。其他不同的车辆如下：1、由于车型不同，车型要求也不尽相同，如日系车型而言，建议4～8万公里更换一次，行驶在高速的车辆建议约4万公里更换一次；2、如果是新车，建议5万公里更换一次，然后根据行驶条件，如果路况良好，4万公里更换一次；3、如果路况不好，30000公里更换一次，定期更换可以延长变速箱的使用寿命，降低故障率。

发布时间：2021-04-28 01:24:03 阅读：3112

马自达的6at是爱信的吗

马自达使用的6at变速箱并不是爱信的产品，马自达的6at变速箱是马自达自己研发的。马自达是一家来自日本的汽车制造厂商，马自达旗下有很多轿车和suv。马自达旗下的很多轿车和suv都已经被国产了，例如阿特兹，昂克赛拉，cx30，cx4，cx5等。阿特兹是一款高颜值运动型b级轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 01:43:23 阅读：5662

at变速箱能跑50万公里吗

如果正常使用并且正确保养，那at变速箱使用50万公里是没有问题的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，能承受的扭矩也要比cvt变速箱更高。cvt变速箱和双离合变速箱是汽车上常见的其他两种自动变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭时是几乎没有顿挫的，这种变速箱是非常平顺的。

发布时间：2020-12-27 01:11:14 阅读：5476

爱信6at共几代

截止到2019年10月，爱信6at自动变速箱已经是第三代产品，有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史，技术非常成熟，质量非常稳定，在大众、哈弗、现代等车型中很常见，是国内自动变速箱市场中的主力。自动变速箱的核心技术已经被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特等巨头垄断，其它车企要想打破专业壁垒是比较难得。而且，这种带有赌博性质的研发项目，也是现在很多车企难以接受的。所以说，整车制造企业多会直接购买成品，这样就可以省下研发成本，有效规避风险。而且，爱信的变速箱质量非常好，有着非常优秀的口碑，人们的认可度比较高。虽然国内的汽车制造业正在向着国产化深度发展，不管是整车配件还是核心零件，但是在自动变速箱领域，这种趋势似乎并不明显。从当前的变速箱市场来看，自动变速箱有百分之六十是来自进口，严重依赖外资品牌。而国产自动变速箱的口碑和影响力都有待提高，而想要做大做强，提升口碑是当前的主要任务。

发布时间：2020-12-26 17:32:53 阅读：4924