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新卡罗拉变速箱异响,新款卡罗拉变速箱异响怎么办

发布时间:2021-03-04 06:15:11 原创 来源:中华网 阅读:7512
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其实关于新卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。

虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。

事后的追踪调查来看,投诉的车主遇到的问题也基本大同小异,基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,但变速箱异响的问题并没有完全解决。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。但有一个问题:处理是处理了,但问题并未解决我们还是希望厂家能够对变速箱问题持慎重态度,而不是用“这是正常现象”这样躲避问题的方式来面对用户。

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丰田卡罗拉变速箱异响是什么原因?

丰田卡罗拉变速箱异响是由于变速箱内部轴承间隙过大、变速箱润滑油不足、变速箱油泵故障等原因造成的。车主首先检查是否是由于缺少变速箱润滑油造成的。该车型的变速箱关系到车辆的行驶安全。当有异常噪音时,应及时检查。卡罗拉车型采用CVT无级变速器,结构简单,稳定性好,可为车辆带来良好的燃油经济性和与发动机更好的配合。由于CVT变速器没有档位,因此在车辆行驶时具有良好的乘坐舒适性。出现异常噪音后,应进行检查,否则变速器将无法使用,车辆将无法行驶。
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卡罗拉变速箱异响是什么原因?

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卡罗拉变速箱异响是怎么回事?

丰田卡罗拉变速箱异响的原因是空档时变速箱异响、车辆低速行驶变速箱异响等。以下是关于丰田卡罗拉变速箱异响原因的介绍:1、空档时变速箱异响:如果在空档时变速箱内传出异响,而踩下离合器后声音消失,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。2、车辆低速行驶变速箱异响:如果车辆低速行驶时,变速箱出现异响,并且在车辆加速后和挂档时依然会出现,可能由于变速器内齿轮啮合不良引起。
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新卡罗拉后轮异响

丰田新款卡罗拉后轮有异响可先检查是否是由于轮胎夹石头造成的,可先把轮胎弄干净再试。排除这个问题后,可能是减震器轴承损坏了,还是顶胶或缓冲胶润滑有问题,如果润滑不好,就会有异响。检查减震胶是否老化,也可以检查减震器是否损坏。检测减震器:当车辆行驶在不良路面上10km时,用手触摸减震器外壳,若外壳发热,则减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效。如果温度不足,说明减震器内部没有阻力,减震器不能正常工作。可加入适当润滑剂,再进行试验。
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卡罗拉变速箱异响原因有哪些

出现故障的因素应该是变速箱内部轴承磨损后发出的声响。可能是变速箱进水导致零件生锈导致的。卡罗拉变速箱异响发出的异响声是嗡嗡声,并且声音由小到大,这是根据以往多台卡罗拉变速箱异响维修案例得知。卡罗拉变速箱出现这种嗡嗡异响噪音有些是由于变速箱进水后没能及时发现,造成卡罗拉变速箱内部,有多处锈蚀现象。解决卡罗拉变速箱异响的有效措施:清洗变速箱内部所有零部件,换掉一些生锈和老化的设备,装复变速箱总成,加注原厂丰田变速箱油试车,卡罗拉变速箱出现声响的问题,才能把这一问题解决掉。当然也有可能是阀板故障、变速箱轴承松旷、变速箱油泵故障等原因引起的,产生这一声响的因素有很多,不能准确的找出具体是什么原因导致的,可以到汽车维修店,进行检测与维修。只能经过维修发现其产生的问题,或者更换新的或者维修好,不再出现声响。
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卡罗拉2017款变速箱为什么异响

2017款丰田卡罗拉出现异响一般由变速箱中的轴承或齿轮出现故障导致的,可以查看轴承或齿轮是否出现磨损或者已经损坏。出现异响后可寻找专业人员进行检测和维修。丰田卡罗拉2017款配备CVT无级变速(模拟8档),有多个不同档位。变速箱的主要功能是改变发动机曲轴扭转和转速,来满足行驶不同工况时驱动轮牵引力和车速的要求。从去年开始,17个卡罗拉变速箱异响的问题就越来越严重。当汽车的行驶路程越来越多时,不断有车主反应鸣笛异响越来越明显,甚至有的车主还反应会伴随着低速行驶的严重倒退。另外,汽车在怠速状态下,变速箱还会产生尖锐的“丝丝”声。经过持续调查,投诉车主遇到的问题基本相同,处理方案基本上是更换变速箱阀体总成,但是变速箱异响问题并没有完全得到解决。
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卡罗拉cvt变速箱异响怎么回事

一般都是因为内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生,具体需要根据情况决定。cvt变速箱和一般的变速箱有所区别,它的表现性能比一般的变速箱更加出色,所以在近几年的汽车类型中cvt变速箱的使用越来越多,可以使汽车达到更加出色的表现性能。出现异响说明变速箱出现的故障,需要及时检测。
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丰田新卡罗拉变速箱问题,新卡罗拉变速箱异响

丰田新卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应,并成立了相应的维权群。有数据显示,仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。 保养小提示:刹车不踩到底就挂挡:手动挡的车,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。长此以往,对车辆损害是很大的。
发布时间:2021-03-07 18:54:09 阅读:7619

丰田卡罗拉变速箱问题,卡罗拉变速箱异响视频

丰田卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应,并成立了相应的维权群。有数据显示,仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
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丰田卡罗拉2017变速箱问题,卡罗拉2017款变速箱异响

丰田卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应,并成立了相应的维权群。有数据显示,仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,而这种问题是好解决的,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
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丰田16款卡罗拉变速箱问题,16款卡罗拉变速箱异响

丰田16款卡罗拉变速箱问题是没有异响问题的,卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应,并成立了相应的维权群。有数据显示,仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,而这种问题是好解决的,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
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丰田14款卡罗拉变速箱问题,14款卡罗拉变速箱异响

丰田14款卡罗拉变速箱问题是没有异响问题的,卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应,并成立了相应的维权群。有数据显示,仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,而这种问题是好解决的,不过因为涉及额车辆过多,4S店一般都会告知没有问题的,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
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丰田新款卡罗拉异响有哪些,新卡罗拉异响解决办法

丰田新款卡罗拉可能会出现以下的异响,中控台塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动产生的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用。 车门异响:查看车门面板的固定是否牢固,是否与车门架发生了摩擦,原因也可能是有零件不牢或卡扣松动导致,内部零件生锈,工作时摩擦异响,车门拉线机械结构异响。 天窗异响:首先检查天窗滑动的导轨是否有赃物,将赃物清理完毕后检查天窗周围的胶条是否有破损或老化的,检查天窗是否有零部件松动的,如果外部的检查都没有任何问题,在天窗导轨上加注黄油润滑,看是否可以解决问题。 刹车异响:检查刹车片处是否有沙子等赃物,检查减震器平面轴承是否损坏,顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题,如果润滑不好,就会有异响。 安全带异响:可能是安全带的调节处出现松动造成的,也有可能是安全带的卡座没有放好,行车的时候跟座椅或是其他东西发生了碰撞等原因造成的。如果是B柱位置异响严重,也有可能是B柱位置塑料卡扣与金属之间缝隙不紧密造成。
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丰田卡罗拉天窗异响怎么办,卡罗拉天窗异响解决

丰田卡罗拉天窗异响首先先检查天窗滑动的导轨是否有赃物,将赃物清理完毕后检查天窗周围的胶条是否有破损或老化的,检查天窗是否有零部件松动的,如果外部的检查都没有任何问题,在天窗导轨上加注黄油润滑,看是否可以解决问题。 如果还没有出保,直接找4S店为你解决,如果无法解决,让4S店更换一个新的天窗。卡罗拉更换天窗的价格一般都是1000多,如果只是单纯更换天窗玻璃也需要800元左右了。
发布时间:2021-03-07 11:06:09 阅读:7639

丰田卡罗拉变速箱异响

丰田卡罗拉变速箱异响的问题目前还没有一个很好的解决办法,而之前的CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。 一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。车主如果出现变速箱异响可以先向4S店进行咨询,如果4S店不予理睬可以向丰田官方投诉,如果异响的问题普遍化存在的话,官方会进行免费更换的。
发布时间:2021-03-07 11:03:08 阅读:7642

丰田新款卡罗拉变速箱异响,新卡罗拉变速箱异响解决

丰田新款卡罗拉变速箱异响主要是15款及15款之前的车会出现这种情况,变速箱异响的问题的确是比较严重的,更换的费用就是上万元,这不是车主们所能承受得起的,不过还好出现的是一部分车辆的问题。 异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响,在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题,一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。
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卡罗拉cvt变速箱异响,卡罗拉变速箱异响解决了吗

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看,一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,但变速箱异响的问题并没有完全解决。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。但有一个问题:处理是处理了,但问题并未解决我们还是希望厂家能够对变速箱问题持慎重态度,而不是用“这是正常现象”这样躲避问题的方式来面对用户。 虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。 其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。
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17款卡罗拉变速箱异响,2017款卡罗拉变速箱异响问题

其实关于17款卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。 虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。 事后的追踪调查来看,投诉的车主遇到的问题也基本大同小异,基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,但变速箱异响的问题并没有完全解决。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。但有一个问题:处理是处理了,但问题并未解决我们还是希望厂家能够对变速箱问题持慎重态度,而不是用“这是正常现象”这样躲避问题的方式来面对用户。
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卡罗拉17款cvt还异响吗,卡罗拉cvt变速箱异响

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看,一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中,流油孔设计非常简单,当油液流速达到一定水平后,就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计,将问题流油孔设计了个倒角,异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。 虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。 其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。
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卡罗拉异响最新消息,卡罗拉中控异响

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看,一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中,流油孔设计非常简单,当油液流速达到一定水平后,就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计,将问题流油孔设计了个倒角,异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。 虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。 其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。
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