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大众车烧机油是真的吗

发布时间:2021-03-03 17:24:09 原创 来源:中华网 阅读:7553
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从原理上来说,不管是什么品牌的什么车型只要是内燃机就必定会烧机油,这是无论如何都无法避免的。虽然烧机油是各个品牌都存在的问题,但唯独大众车烧得特别厉害,所以网上就有不少关于大众车烧机油的投诉和事例,甚至有说法称许多修理厂是靠维修大众发动机烧机油发家的。

导致大众车烧机油成为众矢之的的主要是大众自主研发、上海和大连生产的第二代EA888发动机,同时这款发动机还存在积碳严重以及漏油等问题。第二代EA888于2009年起取代一代,主要集中在2010~2013年间生产的车型上。

而第二代EA888烧机油的主要原因是曲轴箱通风阀设计上面的缺陷,使得发动机运行时曲轴箱内的压力无法正常释放,使得机油突破密封圈泄露。当通风阀打开的时候曲轴箱已经积聚了极大的压力,使得机油喷入进气道进入燃烧室燃烧,从而形成烧机油的情况。不过目前EA888已经更新到了第三代,除了曲轴箱通风阀有了全新的设计之外,还重新设计了涡轮增压器以及泄压阀,从而能够减缓出现上一代烧机油的现象。

搭载第二代EA888的大众车烧机油是无法掩盖的事实,而大众也在第三代EA888上作出了改进。就目前的情况来看,第三代EA888烧机油的情况并不严重,并且也不存在共通性。只是一直以来大众都不愿承担烧机油的全部责任,反而认为中国油品差、道路情况等也是造成烧机油的主要原因。

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轩逸烧机油是真的吗

关于轩逸烧机油的现象。只是在网上有所流传,官方并未对此做出太多的回应。不过在2012年到2014年间,厂家收到了大量关于轩逸烧机油的投诉。现在倒是没有听说过轩逸的车有烧机油的案例。烧机油的原因大致可归结为以下几点:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
发布时间:2020-12-26 03:02:53 阅读:136

大众车烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
发布时间:2020-12-26 09:27:44 阅读:169

大众ccv6烧机油吗

大众ccv6这款车会出现烧机油的现象,消耗过量就会出现烧机油的现象,影响汽车烧机油的现象有很多,主要包括燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等。在驾驶汽车的过程中,如果汽车出现烧机油的现象,在汽车的排气管处就会出现大量的蓝烟,出现蓝烟的主要原因是因为发动机活塞环与气缸壁之间存在密封不严的情况导致的。汽车在急加速的过程中,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上面残留的机油会非常容易被活塞环带入燃烧室,从而就导致发动机烧机油的现象出现。如果发动机的使用周期比较长的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性,虽然这种方式可以缓解汽车烧机油的现象,但是要从根本上解决问题的话,需要对发动机进行彻底的维修。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,定期更换机油或者是及时添加机油,保证发动机内部的零件正常工作。
发布时间:2020-12-27 00:06:51 阅读:134

大众车烧机油是怎么回事

大众汽车的发动机烧机油是因为油气分离器设计不合理并且还因为活塞环与汽缸壁的间隙过大导致的。如果机油的消耗量在正常范围内,那就不需要管。如果机油的消耗量超过了正常范围,那就需要维修了。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果不按时更换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后也会很脏,这样也会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品,并且一定要从正规的渠道购买。
发布时间:2020-12-27 02:42:06 阅读:163

大众车烧机油吗

大众车现在在马路上随处可见,比如捷达、速腾和桑塔纳等。但是也有不少的车主反映,大众车烧机油,我们来了解一下什么大众发动机会烧机油。 大众车烧机油的原因: 1.油分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离失效,而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严,致机油泄漏。 2.还有就是其分离器下方的压力阀设计的缺陷,使得机油会泄漏。 3.在涡轮增压的车型中,需要机油去冷却,所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。 在驾驶过程中,驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳,燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。所以烧机油的因素有非常多。所以有些车主会出现烧机油,而有些车主不会出现烧机油的情况。现在大众推出了第三代发动机后,烧机油的情况也有所改善。
发布时间:2021-03-03 17:30:13 阅读:150

日产轩逸烧机油吗,新轩逸烧机油是真的吗

根据车主们的使用反映,轩逸1.6L发动机的出现烧机油的可能性比较大,而轩逸1.8L发动机的出现烧机油的可能性较低,但经典版的出现烧机油的情况的可能性很低。车辆在行驶中,机油有一点损耗是属于正常现象的,都是任何车辆都可能因为使用不当和保养不到位导致烧机油情况的发生,当然新车一般是不会出现烧机油的现象的,烧机油的产生主要是发动机内部零件间隙的问题,需要一定的里程之后才会出现,但是习惯性猛踩油门,加注了品质较差的燃油和加油,长时间不清洗节气门,喷油嘴,燃油管路等,长时间不更换机油,机油滤清器,空气滤芯等都会加速烧机油产生的概率。
发布时间:2021-03-08 03:28:09 阅读:139

大众cc烧机油吗,大众cc烧机油怎么办

大众cc前期不会烧机油,后期的话要视维护保养和发动机性能损耗情况,消耗过量就会出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。 机油损耗过多,会影响到汽车的运行性能和驾驶感受,烧机油可能会引发以下现象: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。如果大众cc遇到烧机油的情况时,可以通过以下方式解决: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。 相关热搜: 1、换完机油为什么发动机声音变大 2、机油稀的好还是稠的好 3、道达尔5w40机油是全合成吗,多少钱
发布时间:2021-03-08 21:25:11 阅读:239

烧机油修复剂真的能治烧机油吗?

烧机油修复剂不能治烧机油的:1、因为未经检查,无法了解百烧机油的原因、磨损部位和磨损量多少。修复剂就是一种添加剂,对燃烧有影响;2、特别是当今发动机都带有三元催化器,过多的添加剂会摧毁度三元催化器。另外,修复剂加内少了没有用,加多了会阻塞发动机活塞、缸套等运动件;3、二十年前还可以吹一下“免拆卸修复”,到如今这个技术并没有实际进展,原因是本来的技容术基础就不实用。
发布时间:2021-04-26 21:45:05 阅读:154

大众车为什么烧机油已?

大众车烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象;2、解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定);3、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:101

大众烧机油吗?

大众车型会烧一点机油的:1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大,但是不是日常说的烧机油;2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准;3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率,将活塞环设计制造的比较软,弹性正好介于不能烧机油的临界点上;4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大,也就是日常表现出来的磨损量大,日常行驶中注意补充机油就可以了。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:71

大众烧机油怎么办?

方法如下:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。车易安建议使用车易安搜索引擎建议的机油粘度标准来做保养;2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。如果你的车没有受过损伤,这基本会发生在7年以后,车易安建议定期检查车辆发动机情况;3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。车易安建议,保养还是需要去专业的汽车维修服务商家。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:54

大众烧机油严重吗?

大众烧机油的原因:1、这是因为德系车在加工汽缸内壁时精搪完毕后直接用衍磨沙条进行衍磨,在汽缸内壁形成了与水平线成30°夹角的网纹加工刀痕,这个刀痕的深度大约0.10毫米;2、这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低;3、所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况(主要指气缸压力)。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:97

大众车烧机油怎么办?

大众车烧机油的解决办法:1、平时车辆一定要做好保养;2、在开车之前,一定要仔细检查车辆各个部件,一定要做好安全检查;3、车辆的机油不要加得太满,如果太满容易漏油,也就容易烧机油;4、车辆在行驶的过程中,每隔一段时间,应当要在允许停车的地方注意检查,以便防止出现烧机油的事情发生;5、车辆行驶的时候,尽量少用高速、超高速行驶,因为车辆的速度过快,容易导致车辆部分零部件温度升高,从而容易发生烧机油的事情。即使出现烧机油的事情发生,一定要冷静处理,要第一时间进行灭火处理,并立即停车,车上的人要及时撤离到安全的地方。然后再进行报警处理。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:133

大众的车烧机油怎么办?

大众的出现烧机油现象的原因以及解决方法:1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油,则予以修复和更换即可解决;2、如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过了极限所造成的烧机油,可以通过更换和修理来解决的;3、如果是因为涡轮增压器漏油,那么也可以去专业的维修厂进行维修的。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:68

日产轩逸烧机油是真的吗?

目前还没有任何一个品牌的汽车(当然包括轩逸及进口车)敢说不会烧机油。只要发生对应的故障例如:气门油封老化、活塞环或气缸壁磨损,都会造成机油进入发动机燃烧,也就是烧机油。烧机油原因有:1、发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障;2、发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室;3、发动机的活塞环出现了故障导致密封不严,机油流入燃烧室导致烧机油的故障出现。
发布时间:2021-04-28 09:10:04 阅读:78

烧机油修复剂真的可以治烧机油吗

修复剂只能够轻微缓解烧机油问题,不能从根本上解决。汽车经过长时间高负荷高速行驶,发动机某些部件受到损坏,往往会出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的,气门油封可以不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以只有拆解发动机才能从根本上解决烧机油问题。对于轻微烧机油现象,选择品质更好机油粘度更大的机油使用,能够减少发动机摩擦损耗,减少机油损耗,从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:25

大众途昂烧机油吗

会,但并不严重。“烧机油”是指油进入发动机的燃烧室并与混合物一起参与燃烧。车辆中的“烧机油”现象会导致车辆氧气传感器过快损坏,导致燃烧室内积碳增加,怠速不稳定,加速弱,燃油消耗增加,废气排放过多以及其他不利后果。在严重的情况下,发动机润滑不足会导致发动机造成难以修复的损坏甚至报废,从而大大增加了维护成本,甚至造成了意外事故。尽管解决机油燃烧问题非常麻烦,但可以通过早期的某些措施来预防:1.使用优质机油:在长期高温条件下,机油很容易腐蚀和老化。,导致油膜变薄并且更容易逃逸到燃烧室参与燃烧,因此使用优质机油可以大大延迟这种现象。2.注意燃油回路的清洁度:积碳是燃油燃烧过程中必不可少的,而积碳是某些汽车故障的根本原因,例如气门油封的老化,两者都直接或间接与积碳的形成有关,因此保持燃油管路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助。当然,这需要优质燃料添加剂的帮助。
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大众车发动机烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:18

大众烧机油是什么意思

简单来说就是,原本用来给发动机气缸润滑的机油外漏进了燃烧室,参与了汽油的燃烧。老款大众车或者汽车的使用年限过长,则容易出现烧机油的状况。机油参与燃烧会导致原本润滑的机油消耗过快,一般来说一个保养周期还没有到,机油就出现不足报警的情况。每款汽车都会多多少少出现烧机油情况,只是多与少的问题。烧机油严格的来说就是用于气缸润滑的机油外泄,参与了燃烧,通常体现的情况是排气声音变大,排气筒有黑烟排出,机油消耗过快,汽车积碳过多,不到一个保养周期机油故障灯就会亮起等。烧机油大概有几个原因导致,其一是气门油封烧机油,其二是活塞环烧机油,其三是废气阀烧机油。汽车烧机油的问题可大可小,但是德系车烧机油是一直以来的德系通病了。新车老车该问题都会多少出现。少量的烧机油属于正常情况。
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大众哪款车烧机油

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。而另一个意思的“烧机油”,则是指机油消耗量超常。大众汽车有第二代ea888发动机的车型都烧机油。在平时用车过程中,我们要注意观察汽车烧机油的情况,如果车辆排气管冒出有轻微的蓝色烟雾冒出,这说明汽车启动后,机油和混合气体在高温下一起燃烧,极有可能就是汽车烧机油了。同时也要看看前发动机仓的加机油口是否有异常冒烟的情况。如果发现汽车机油耗量大,这两种情况又都有,就说明汽车烧机油了。平时在对机油的保养中,要注意使用高质量的机油,高质量机油比较干净,也能够比较稳定的进行燃烧。也要定期对车辆进行保养,及时更换机滤。
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