3.5排量的车油耗大概多少？

丰田塞纳3.5排量的发动机分为两种调校，不同调校的车型油耗不同。以下是相关介绍：1、3.5L269马力V6发动机：搭载3.5L269马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为14.45升/百公里，油耗范围在11.20~17.69升/百公里，参加测试车主共有30位。2、3.5L256马力V6发动机：搭载3.5L256马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为12.15升/百公里，油耗范围在10.51~13.78升/百公里，参加测试车主共有70位。影响油耗的因素：油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗，所以以上列举的数据仅供参考。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。

3.5排量油耗在一般公路路段12l左右，在市区路段15l到18l。排量3.5l的发动机属于6缸，在市区堵车或者等红绿灯时油耗会比较高。毕竟排量3.5L，6缸的发动机怠速时，会有更多的燃油喷入燃烧室。然而，3.5l发动机在相对平稳的路况和高速巡航期间的油耗表现并不差。以下为油耗的相关介绍：1、简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。2、降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。3、影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。4、油耗的计算：一百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。

3.5排量油耗应该是11-13L。以下为油耗的相关介绍：简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。油耗的计算：一百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。

现代3.5排量的是特拉卡。特拉卡相关介绍如下：车身尺寸：特拉卡的车身长宽高分别为4710mm×1860mm×1790mm，轴距为2750mm，空间比较宽敞。驱动方式：特拉卡使用的是四轮驱动，所以电子控制驱动方式分为四轮短时驱动（启动中央LSD）和4WD/L，而柴油发动机版本的特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4WD和4WD/L。

摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样。以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右，按现在每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大约要2毛钱左右。扩展资料如下：嘉陵摩托：“嘉陵”摩托车及其发动机现有50CC—600CC共10余种排量数百个型号，累计产销量1300多万辆，是中国产销量最大的品牌，现已形成年产200万辆的能力；“嘉陵”摩托车于1981年率先出口国际市场，现已出口70多个国家和地区。豪爵摩托：豪爵摩托（大长江集团旗下品牌）大长江集团是中国最大的摩托车产销企业，“2010中国企业500强”—第488位。也是日本铃木株式会社在中国最大的摩托车产业合作伙伴，生产的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车不仅畅销国内，而且出口70多个国家和地区。

霸道3.5的油耗平均在10.83-13.86L每百公里。下列是相关介绍:40系列:那是在1983年，老40系列已经不能满足当时的使用需要。当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列巡洋舰到了该升级的时候了。70系列:1984年11月，全新70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款添加，四门款半长轴距也在推出。而这一款车的名字也改为prado（普拉多），其他方面改变也让这部车更有自己个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。

尼桑3.5排量的是什么日产天籁。以下是日产天籁的相关资料：1、车身尺寸：最新款日产天籁车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，整车重量为1456kg。2、车身结构：最新款日产天籁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架，其搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，与其匹配的是cvt无级变速箱。

普瑞维亚3.5L油耗：一般市区是12个油。丰田普瑞维亚的优缺点有：1、优点：外观造型时尚，线条流畅。内饰简洁，配置丰富，做工不错。空间充足宽裕，舒适性较高。安全性能比较不错。中控功能按键布局清楚，操作方便。整体操控良好，视野开阔。2、缺点：动力一般，发动机噪音大。油耗偏高，网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题。搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢。

思域共有18款车型，其中思域2022款180TURBO-CVT尚动版1款，配备129马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.5L。思域2022款240TURBO-CVT劲控版、劲动版、燃擎版3款，配备182马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.9L。  思域车型的油箱容量均为47L，加满一箱油能跑的距离如下： 配备129马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为47/5.5*100=854km。 配备182马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为47/5.9*100=796km。  汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下： 驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。 

锐志油耗大概是8.8~9.5L/100km。以下是关于锐志汽车的相关介绍：1、配置方面：锐志整体配置比较丰富，像氙气大灯、车身稳定系统、少见的膝部气囊都是标配，高配版还带有无钥匙启动、换挡拨片、自适应悬架、智能泊车辅助等。2、动力方面：锐志的“V6发动机+前置后驱”尽管没有太高的技术含量，但是在当时传统观念上，往往被认为“高端”。前置后驱是锐志的另一卖点，高配车型有FAD和AVS两种可变悬架装置，其中FAD是根据路面震动反馈而改变阻尼，而AVS系统更加高级，可以主动调节悬架支撑性，车辆运动性提高不少。

250cc排量级别车型的百公里油耗平均在3L左右，在一定情况下，油耗还是存在差异。扩展资料：1、25cc排量的摩托车百公里油耗是在2L左右，150cc排量的摩托车百公里油耗在2.3L左右，200c的摩托车百公里油耗在2.5L左右。2、不同车型产生差异的原因主要是来自于：车型的选择，驾驶员的驾驶技术，路况的选择，最后还有驾驶技能这些多方面的影响，这些原因导致同型号，同排量的车型油耗不同。

在一般的高速路段12l左右，在市区路段15l到18l。3.5l排量的引擎属于6缸了，在市区中堵车或者等红绿灯时油耗会比较高，毕竟大排量加上6缸怠速时会往燃烧室喷射更多的燃油。但是3.5l引擎在比较通畅的路况和高速巡航时带来的油耗表现还算不错。这种大排量发动机最擅长的事情就是高速巡航，能带来很高的平顺性和舒适性。大排量自然吸气发动机的NVH控制水平是小排量涡轮增压发动机比不上的。大排量自然吸气发动机的输出特性更加线性，并且低扭更强。大排量自然吸气发动机好像一个沉稳内敛的精英，不管在低转速区域还是在高转速区域，动力输出都会更有底气并且更加线性。大排量发动机向来以高级感著称，出力顺滑均匀，高转速声浪浑厚有力量，平顺性高。不像涡轮增压发动机，到达涡轮起压转速之前低扭很弱，出力也不线性。虽然小排量涡轮增压发动机大行其道，但有一些优势是大排量发动机独有的。现在搭载大排量自然吸气发动机的车型已经越来越少了，甚至一些D级大型豪华车都用上了小排量涡轮增压发动机。

天籁公爵3.5油耗9-14升\/百公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。开车省油的方法如下：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、不要开车太猛：停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应模式。

3.5l天籁的百公里油耗为13升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，08款天籁有使用3.5升v6自然吸气发动机的车型。08款天籁的轴距为2775毫米，长宽高分别是4930毫米，1795毫米，1475毫米。08款天籁的3.5升自然吸气发动机拥有252马力和326牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。08款天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

3.5l天籁的百公里油耗为12升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，老款天籁有一些车型使用了大排量六缸发动机。大排量自然吸气发动机动力输出更加平顺，并且这种发动机的动力储备也是更好的。新款天籁已经不再使用大排量自然吸气发动机了，新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

3.5l普拉多的百公里油耗为13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为中国市场研发的，这款3.5升v6发动机的代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。普拉多的3.5升v6自然吸气发动机最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是更好的，使用这种变速箱还可以提高车子的乘坐舒适性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。整体桥悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架可以大幅度提高车子的越野性能。新款普拉多搭载了分时四驱系统，分时四驱系统也是可以大幅度提高车子的越野性能的。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的，配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

3.5汉兰达实际油耗为10-13L，因为这款车搭载的发动机自身的排量较大，加上汽车自身的重量，所以产生的油耗偏高一些。另外，不同的驾驶习惯也会导致汽车的油耗有所差异，汽车行驶的路段也会影响汽车的油耗，在市区驾驶的油耗要比郊区驾驶的油耗高一些。说到中型SUV，相信很多车主首先想到的就是汉兰达这款车，汉兰达在SUV市场可以说是占据着强大的地位，也正是因为这款车良好的口碑，使这款车有着非常高的保值率。丰田汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车也是丰田汽车家族一款比较有代表性的汽车，因为这款车在空间设计方面的表现非常优秀，加上优秀的动力组合，使这款车受到很多家庭用户的欢迎。值得一提的是，在动力方面，全新一代汉兰达全系使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，摒弃了之前使用的3.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田塞纳3.5排量的发动机分为两种调校，不同调校的车型油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载3.5L269马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为14.45升/百公里，油耗范围在11.20~17.69升/百公里，参加测试车主共有30位。搭载3.5L256马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为12.15升/百公里，油耗范围在10.51~13.78升/百公里，参加测试车主共有70位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了，所以以上列举的数据仅供参考。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。塞纳是进口车。2017款塞纳共有两款车型，分别是：2017款3.5L两驱LE加拿大版，官方指导价：48.00万元；2017款3.5LLTD四驱（加拿大版），官方指导价：65.00万元。

在一般的高速路段12l左右，在市区路段15l到18l。3.5l排量的引擎属于6缸了，在市区中堵车或者等红绿灯时油耗会比较高，毕竟大排量加上6缸怠速时会往燃烧室喷射更多的燃油。但是3.5l引擎在比较通畅的路况和高速巡航时带来的油耗表现还算不错。这种大排量发动机最擅长的事情就是高速巡航，能带来很高的平顺性和舒适性。大排量自然吸气发动机的NVH控制水平是小排量涡轮增压发动机比不上的。大排量自然吸气发动机的输出特性更加线性，并且低扭更强。大排量自然吸气发动机好像一个沉稳内敛的精英，不管在低转速区域还是在高转速区域，动力输出都会更有底气并且更加线性。大排量发动机向来以高级感著称，出力顺滑均匀，高转速声浪浑厚有力量，平顺性高。不像涡轮增压发动机，到达涡轮起压转速之前低扭很弱，出力也不线性。虽然小排量涡轮增压发动机大行其道，但有一些优势是大排量发动机独有的。现在搭载大排量自然吸气发动机的车型已经越来越少了，甚至一些D级大型豪华车都用上了小排量涡轮增压发动机。

11.7L/100km。丰田霸道3.5底挂备胎别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道3.5更具慑人的气魄与魅力。丰田霸道车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。丰田霸道3.5底挂备胎采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调。丰田霸道3.5底挂备胎简单的升级，又是一个大跨度，更加完善越野能力，舒适度大幅度提高。