3.5的霸道油耗多少？

3.5排量油耗在一般公路路段12l左右，在市区路段15l到18l。排量3.5l的发动机属于6缸，在市区堵车或者等红绿灯时油耗会比较高。毕竟排量3.5L，6缸的发动机怠速时，会有更多的燃油喷入燃烧室。然而，3.5l发动机在相对平稳的路况和高速巡航期间的油耗表现并不差。以下为油耗的相关介绍：1、简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。2、降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。3、影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。4、油耗的计算：一百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。

3.5排量油耗应该是11-13L。以下为油耗的相关介绍：简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。油耗的计算：一百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。

3.5排量的实际驾驶得出的平均油耗大概在13.4L/百公里。因为实际油耗的影响因素非常多，每个人开都或多或少有些诧异，正常情况下浮动不会太大。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。降低油耗方法：避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此长时间不开动车辆，比如停车等人时最好熄火。尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶，在拥挤路段行驶时也要看清前面的路况，避免急刹车，这样不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。保持适当的行驶速度：一般行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时油耗会增加。

3.5汉兰达实际油耗为10-13L，因为这款车搭载的发动机自身的排量较大，加上汽车自身的重量，所以产生的油耗偏高一些。影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

霸道3.5的油耗平均在10.83-13.86L每百公里。下列是相关介绍:40系列:那是在1983年，老40系列已经不能满足当时的使用需要。当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列巡洋舰到了该升级的时候了。70系列:1984年11月，全新70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款添加，四门款半长轴距也在推出。而这一款车的名字也改为prado（普拉多），其他方面改变也让这部车更有自己个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。

霸道3.5真实油耗是10.83-13.86L每百公里。3.5L霸道长宽高分别是4840mm、宽是1885mm、高是1890mm，轴距为2790mm。前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，油箱容积为87l，车身重量为2285kg。以下是3.5L霸道的介绍：悬架：霸道前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆式非独立悬架。动力：霸道搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大扭矩是365nm，最大功率是206kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

排量为3.5L，采用了D-4s双喷射双循环技术，针对国内的油品以及环保标准做了特殊调校后，最大马力为280匹，峰值扭矩为365N·m，其工信部综合油耗为11L/100km。普拉多的相关介绍如下：介绍一：普拉多的长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，轴距为2790毫米。介绍二：普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6at变速箱。介绍三：普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架，整体桥悬架的结构简单，可靠性耐用性好，使用这种悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

3.5的霸道油耗11.7L/100km。以下是关于霸道的部分介绍：1、外观：车型车身尺寸数据长度4840毫米，车身尺寸数据宽度1885毫米，车身尺寸高度1890毫米，车身尺寸轴距2790毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1585毫米，车辆最小离地间隙215毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为87升。2、配置：行走在非铺装路段非常有优势，国产版本车型为2019款，目前已经停产，采用3.5升280马力六缸自然吸气发动机，六挡手自一体变速箱。

普瑞维亚3.5L油耗：一般市区是12个油。丰田普瑞维亚的优缺点有：1、优点：外观造型时尚，线条流畅。内饰简洁，配置丰富，做工不错。空间充足宽裕，舒适性较高。安全性能比较不错。中控功能按键布局清楚，操作方便。整体操控良好，视野开阔。2、缺点：动力一般，发动机噪音大。油耗偏高，网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题。搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢。

3.5排量油耗是11-13L。以下为油耗的相关介绍：1、简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。2、降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。3、影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。4、油耗的计算：一百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。

3.5t的探险者每百公里平均耗油大约为15到16升。以下是关于探险者的相关介绍：1、探险者是福特旗下的一款中大型suv。2、这款车一共搭载两款发动机，一款是2.3t发动机，另一款是3.5t发动机。2.3t发动机的最大功率为203kw，最大扭矩为410牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。E网A3.5t发动机是一款v型6缸发动机，这款发动机最大功率为262kw，最大扭矩为501牛米。最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3、福特探险者搭载了适时四驱技术，使用了多片离合器式中央差速器。前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架舒适性较好，贴地性能也较好。

在一般的高速路段12l左右，在市区路段15l到18l。3.5l排量的引擎属于6缸了，在市区中堵车或者等红绿灯时油耗会比较高，毕竟大排量加上6缸怠速时会往燃烧室喷射更多的燃油。但是3.5l引擎在比较通畅的路况和高速巡航时带来的油耗表现还算不错。这种大排量发动机最擅长的事情就是高速巡航，能带来很高的平顺性和舒适性。大排量自然吸气发动机的NVH控制水平是小排量涡轮增压发动机比不上的。大排量自然吸气发动机的输出特性更加线性，并且低扭更强。大排量自然吸气发动机好像一个沉稳内敛的精英，不管在低转速区域还是在高转速区域，动力输出都会更有底气并且更加线性。大排量发动机向来以高级感著称，出力顺滑均匀，高转速声浪浑厚有力量，平顺性高。不像涡轮增压发动机，到达涡轮起压转速之前低扭很弱，出力也不线性。虽然小排量涡轮增压发动机大行其道，但有一些优势是大排量发动机独有的。现在搭载大排量自然吸气发动机的车型已经越来越少了，甚至一些D级大型豪华车都用上了小排量涡轮增压发动机。

天籁公爵3.5油耗9-14升\/百公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。开车省油的方法如下：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、不要开车太猛：停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应模式。

3.5l天籁的百公里油耗为13升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，08款天籁有使用3.5升v6自然吸气发动机的车型。08款天籁的轴距为2775毫米，长宽高分别是4930毫米，1795毫米，1475毫米。08款天籁的3.5升自然吸气发动机拥有252马力和326牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。08款天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

3.5l天籁的百公里油耗为12升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，老款天籁有一些车型使用了大排量六缸发动机。大排量自然吸气发动机动力输出更加平顺，并且这种发动机的动力储备也是更好的。新款天籁已经不再使用大排量自然吸气发动机了，新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

3.5l普拉多的百公里油耗为13升。新款普拉多全系都使用了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为中国市场研发的，这款3.5升v6发动机的代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。普拉多的3.5升v6自然吸气发动机最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是更好的，使用这种变速箱还可以提高车子的乘坐舒适性。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。整体桥悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架可以大幅度提高车子的越野性能。新款普拉多搭载了分时四驱系统，分时四驱系统也是可以大幅度提高车子的越野性能的。搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的，配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

3.5汉兰达实际油耗为10-13L，因为这款车搭载的发动机自身的排量较大，加上汽车自身的重量，所以产生的油耗偏高一些。另外，不同的驾驶习惯也会导致汽车的油耗有所差异，汽车行驶的路段也会影响汽车的油耗，在市区驾驶的油耗要比郊区驾驶的油耗高一些。说到中型SUV，相信很多车主首先想到的就是汉兰达这款车，汉兰达在SUV市场可以说是占据着强大的地位，也正是因为这款车良好的口碑，使这款车有着非常高的保值率。丰田汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车也是丰田汽车家族一款比较有代表性的汽车，因为这款车在空间设计方面的表现非常优秀，加上优秀的动力组合，使这款车受到很多家庭用户的欢迎。值得一提的是，在动力方面，全新一代汉兰达全系使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，摒弃了之前使用的3.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田塞纳3.5排量的发动机分为两种调校，不同调校的车型油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载3.5L269马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为14.45升/百公里，油耗范围在11.20~17.69升/百公里，参加测试车主共有30位。搭载3.5L256马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为12.15升/百公里，油耗范围在10.51~13.78升/百公里，参加测试车主共有70位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了，所以以上列举的数据仅供参考。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。塞纳是进口车。2017款塞纳共有两款车型，分别是：2017款3.5L两驱LE加拿大版，官方指导价：48.00万元；2017款3.5LLTD四驱（加拿大版），官方指导价：65.00万元。

丰田霸道的油耗在11.0-12.8L左右。丰田霸道是丰田推出的一款越野车，这款车是丰田陆地巡洋舰系列中的一款车型。在动力方面，这款车搭载的是一款3.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款发动机是丰田最新研发的一款六缸电喷1gr-fev6发动机。霸道就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款，这款车从70款的客货两用车演变成90霸道。值得一提的是，霸道搭载的这台发动机采用的是24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，整体的动力水平相比上一代发动机上升了一个水平，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。这款车的定位低于兰德酷路泽这款车，或许是为了避免与这款车产生竞争关系，霸道在汽车的配置方面和科技含量方面进行了一些缩水，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及牵引力控制系统等。

在一般的高速路段12l左右，在市区路段15l到18l。3.5l排量的引擎属于6缸了，在市区中堵车或者等红绿灯时油耗会比较高，毕竟大排量加上6缸怠速时会往燃烧室喷射更多的燃油。但是3.5l引擎在比较通畅的路况和高速巡航时带来的油耗表现还算不错。这种大排量发动机最擅长的事情就是高速巡航，能带来很高的平顺性和舒适性。大排量自然吸气发动机的NVH控制水平是小排量涡轮增压发动机比不上的。大排量自然吸气发动机的输出特性更加线性，并且低扭更强。大排量自然吸气发动机好像一个沉稳内敛的精英，不管在低转速区域还是在高转速区域，动力输出都会更有底气并且更加线性。大排量发动机向来以高级感著称，出力顺滑均匀，高转速声浪浑厚有力量，平顺性高。不像涡轮增压发动机，到达涡轮起压转速之前低扭很弱，出力也不线性。虽然小排量涡轮增压发动机大行其道，但有一些优势是大排量发动机独有的。现在搭载大排量自然吸气发动机的车型已经越来越少了，甚至一些D级大型豪华车都用上了小排量涡轮增压发动机。