奕跑停产的原因是什么？

奕跑发动机的型号是G4LC，该车全系搭载了1.4升自然吸气发动机，最大功率为73.6kw，最大扭矩为132.4nm，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4000转，该发动机搭载了多点电喷技术，并且使了铝合金缸盖缸体。奕跑是起亚旗下的一款小型suv，其长宽高分别为4100mm、1735mm、1503mm，轴距为2570mm。该车外观方面采用了起亚的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口，车身侧面采用了双色车身的设计手法。

工信部综合油耗为百公里5.4L/100KM，实际油耗平均值为7.65L。以下是相关介绍：外观：外观方面，起亚奕跑采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。尺寸：起亚奕跑车身尺寸不大，轴距仅2570mm，不管是年轻单身狗，还是小两口，这台两厢车足以满足日常代步通勤需求，并且得益于两厢车灵活布局的后部空间，偶尔装载也不是问题。

XTS停产原因介绍：无后驱不豪华：可以发现XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车，在面对同级竞品都使用前置后驱的布局时，XTS的前置前驱布局就显得毫无竞争力。为了给CT系列让路：现在凯迪拉克的轿车车型都是用CT来命名，像是CT4、CT5和CT6。这套新的命名规则让XTS这款车显得格格不入。为了与同平台的君越形成差异：在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。为了避免逼死同平台的君越，凯迪拉克在车型定位上一定要和别克的中高端车型拉开差距。

销量不好，据说在研究新款。以下是标致308的相关资料：1、车型配置：标致308是一款紧凑型轿车，大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多达42升的储物空间。2、动力方面：标致308在动力方面将会提供3种汽油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m；1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m；1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m。

其实众泰SR7并未实锤停产，具体信息官方也没有明确的回复。以下是关于众泰SR7的介绍:1、尺寸方面:其长宽高分别为4510mm*1835mm*1610mm,轴距2680mm，定位于紧凑型SUV。2、外观方面：整车造型动感时尚，富有张力，充满年轻活力。SR7采用车身上下不同颜色的双色车身设计，提供多种个性化选择方案，最大限度满足年轻消费者的个性化需求。

以上是比亚迪m6停产的原因：1、市场：比亚迪的市场很小，继续生产会造成亏损，只好停掉。2、生产线：比亚迪有新的车型要出，腾出生产线。以下是关于比亚迪的相关介绍：1、品牌历史：比亚迪股份有限公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有相对于其他新手的先发优势。2、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

长安cx20停产的原因如下：1、耗油量大：cx20是一款不错的家用多功能小车，性价比不错，但油耗在家用轿车中属于偏高的行列。2、动力小：cx20的发动机动力较小，乘客满员时起步较为困难。3、配置问题：cx20无后防撞钢梁，前盘后鼓，离合器踏板行程过长，容易造成熄火。4、设计及内饰存在短板：轮胎纹路过大，容易卡小石子；三角窗的A柱盲点过大，内饰的细节比较毛躁。5、替代车型出现：长安推出全新CS15，作为cx20的替代车型。

汽车设计是顺应时代而不断进行升级改款。老款被淘汰，新款顺势诞生。所以奔驰glk停产。以下是相关信息：1、GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。2、GLK搭载两款发动机，分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机，这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，

上海马M5不算是停产，而是沿用海马福美来品牌，正式更名为第四代福美来。海马M5车型的发动机存在严重的质量缺陷，维修更换东西太多，海马损失大量资金，所以停止生产此车型。企业为了调整策略，便将海马M5进行改变，所以新一代福美来M5既是福美来品牌的第四代产品，也是海马2.0时代全新战略车型。以下是关于新一代福美来M5的介绍： 1、时尚大气全尺寸车身。2、扎实稳健的操控性能。3、澎湃顺畅的动力组合。4、360度跃级优化配置。采用全尺寸车身设计，车身长度4698mm，提供了质享舒适空间。造型采用风动美学设计理念。有效将风阻降低至0.28，驾驶带来经济环保。

奕跑是1.4l自然吸气发动机，自然吸气发动机是汽车发动机进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2021款手动趣享版奕跑为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是：长4100mm、宽1735mm、高1533mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为185mm，油箱容积为43l，整备质量为1060kg。

奕跑使用的发动机是一台排量为1.4L自然吸气发动机，其最大功率为73.6千瓦，最大马力为100匹，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩为132.4牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转。外观方面，奕跑采用了起亚新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。车身尺寸方面，奕跑新车的长宽高分别为4100毫米、1735毫米、1503毫米，轴距为2570毫米。

奕跑的变速箱是现代自主研发的，其一共搭载了两款变速箱，分别是6速手动变速箱和是6速手自一体变速箱。奕跑是起亚旗下的一款小型suv，全系搭载1.4升自然吸气发动机，最大功率为73.6kw，最大扭矩为132.4nm，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4000转。起亚奕跑市东风悦达起亚旗下全新小型suv，采用了起亚新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。

因为它的市场销量并不是很理想，从市场战略考虑，现代做出了将其停产的决定。而造成瑞奕销量遇冷的原因是它的市场保有量小，并且5年保值率仅为40.5%，相对较低。瑞奕是北京现代在售的小型车，它的车身尺寸是4120*1700*1460mm，轴距是2570mm，在同级别车型中该轴距是比较大的，其内部空间相对充分，但由于它是一款两厢小型车，所以后备箱空间相对比较小，容积仅为375升。它的中控台设计则是现代家族的风格，主要是对称式的简洁设计。全系车型有1.4L和1.6L的两种动力行驶，而1.4L发动机最大扭矩是135.4牛米，最大功率是78.7千瓦，1.6L发动机最大扭矩是155牛米，最大功率是90.4千瓦。

普拉多停产是因为车子的排量以及排放无法达到我国实施的要求。我国从2020年开始全面实施国六排放标准以及双积分政策，普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合政策要求。普拉多在丰田旗下的一款车型，从2003年上市开始到2020年，一汽丰田总共生产了34.67万辆普拉多。但普拉多是一款大排量的车型，我国目前汽车政策是鼓励小排量以及低油耗和新能源汽车的，对于新车平均燃油消耗量是要求在5升上下的，普拉多明显是无法达到该要求的。而且还有双积分政策，普拉多继续存在的话，会严重的拉低一汽丰田的积分，因此，虽然普拉多销量并不低，但从各方面考虑，丰田做出停产普拉多的决定是可以理解的。

丰田普拉多停产是因为其汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。普拉多汽车的外观设计来自早期的日常概念车，汽车的造型采用全新的设计理念，改变汽车的进气格栅，汽车的外观更柔顺。汽车在保留越野车风格的同时加入许多时尚元素和科技含量，保留了汽车非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂系统，使汽车可以在各种路面轻松操控。从2003年一汽丰田推出国产的普拉多到停产的时候，国产普拉多只生产了34万辆，从销量上看年平均销量只有2万辆，所以汽车的销量不好成为该车型停产的直接原因。

“奥迪R8停产”说的是奥迪R8纯电动版车型停产。2015年日内瓦车展上，奥迪正式推出了备受关注的量产版R8e-tron纯电动跑车。不过由于该车仅面向欧洲市场销售，并且奥迪为其定了一个十分高昂的110万欧元售价（约739万人民币），导致这款车在一年多的时间里仅仅销售不到100辆。奥迪最终也因为该车糟糕的销量而选择停止生产。R8e-tron最大续航号称450km，而一台跑车，大家开法一般更激烈，使得它的正常续航肯定远远小于这个数值。实际上这款名为奥迪“R8e-tron”的电动跑车和R8并没有多少“血缘关系”。按照奥迪工程师的说法，在R8e-tron车身的6000多个部件中，与R8通用的零部件仅有9个。

现代瑞奕停产的原因就是知名度不高，导致卖不出去：1、尺寸方面，现代瑞奕的长、宽、高分别为4120mm\/1700mm\/1460mm，轴距为2570mm。作为一款两厢小型车，瑞奕的身材在同级别车型中属于中等偏上水平，超过2.57米的轴距对于提升车内空间很有帮助；2、内饰部分，现代瑞奕的中控台设计具有典型的现代家族风格。对称式中控台采用分层线条勾勒，营造出温馨的内饰氛围。不过相比老款车型，瑞奕的内饰并没有太多变化，中规中矩的设计没有太多亮点可言；3、通实际体验可以看出，现代瑞奕的空间表现在同级别车型中比较优秀。身高为175cm的体验者在前排可以获得约一拳左右的头部空间，后排腿部空间大约为两拳左右，不过瑞奕的后排头部空间表现略显一般。

奔驰e260停产原因就是换代了，所以要停掉生产新车：1、奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素；2、不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用；3、奔驰E260轿车的车身尺寸为5021\/1854\/1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度。

奕跑一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是6速手自一体变速箱。奕跑是起亚旗下的一款小型suv，这款车全系搭载了一款1.4升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为73.6kw，最大扭矩为132.4牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。奕跑的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观设计是非常好看的，并且价格比较便宜，配置也比较高。如果大家对起亚奕跑感兴趣，可以去当地的起亚4s店内试驾一下。起亚的汽车价格都是很便宜的，奕跑的指导价格为6.98万元到8.28万元。起亚汽车的外观设计也是很好看的，起亚旗下的汽车受到了不少年轻消费者的欢迎。奕跑的2019款车型有一部分是符合国六标准的，有一部分是符合国五标准的，在买这款车的时候一定要问清楚车子是符合什么排放标准的。如果在已经实行了国六的地区，那购买新车需要选择符合国六标准的。

这款车全系搭载了1.4升自然吸气发动机。这是起亚旗下的一款小型suv，这款车的发动机最大功率为73.6kw，最大扭矩为132.4牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观是非常好看的。奕跑的2019款车型是符合国六标准的，所以在已经实行了国六标准的地区也是可以放心购买的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的起亚4s店内试驾一下。起亚旗下的汽车配置比较高，并且外观设计非常好看。起亚的汽车价格也是很便宜的，所以有不少年轻消费者在购车时都喜欢选择起亚汽车。起亚的奕跑指导价格为6.98万元到8.28万元。奕跑的外观颜色也是有很多的，奕跑有律动黄，皓月白，胭脂红，碧海蓝，透明白。起亚旗下还有不少suv车型，起亚的suv销量也是很不错的。如果大家对起亚的suv感兴趣，可以去试驾一下。