开宝马1系的都是什么人？

Ma1系列是宝马的车型系列。2015年，改装后的宝马1系在日内瓦车展上亮相。这是更换宝马1系之前的最后一次改装。下一代1系列将不再使用后驱，而是使用BMWUKL前驱平台改为前驱。1、宝马1系是年轻人最喜欢的车型，但许多人不知道如何开始愉快的驾驶之旅。上车后，我们先踩刹车。2、然后我们可以通过按下启动按钮和点火来感受我们强大引擎的声音。但是，脚制动器无法释放。3、踩下制动器时，我们先单击电子制动键释放电子制动。4、宝马1系使用杠杆齿轮，因此我们可以享受愉快的驾驶时，我们把齿轮D。

宝马1系不都是后驱，进口1系是后驱的，国产1系是前驱的，宝马1系的进口版车型是两厢，国产版车型是三厢。国产版车型基于UK前驱平台制造，其中国产版1系一共使用了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。宝马1系是宝马汽车旗下的一款紧凑型车型，该车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm；其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

一般开商务车的都是生意人。以下是关于商务车的具体介绍：含义：商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose-Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。优势：空间大，7座商务车采用大型的空间设计，很多这类型车都采用面对面会议桌板的设计，使得许多商业人士直接在车内就可以进行商业洽谈；安全系数高，7座商务车采用的全方位安全带，以及标配的安全头枕设计，前后安全刹车器等，无论是从开车的人的角度来说，还是从乘车人的角度来说，都是一种全新的安全体验；工艺精湛，从汽车的零部件设计，汽车的顶部底板侧面，记忆汽车的涂漆工艺上都是采用最好的装置与设备，为车主带来视觉与味觉上的全新体验。

本田是一款比较普及的中级车，本田自己的目标是中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆，适合30岁以上中层白领和商务人士，多数还是小老板和商务白领在开。以下是扩展资料：中年男人之间：外观的沉稳让本田的消费人群较多保留在中年男人之间。本田外形时尚，油耗较少，内饰也比较好看，这就造成了一部分女生首次买车比较考虑本田，比较故障少，适合动手能力不强的新手女司机。25-45岁左右的个人或者家庭：另外买本田的不一定有钱，但是肯定懂车。那么25-45岁左右的个人或者家庭用这款车的可能性大。

经很多调查数据显示，开奔驰车的大多为年轻，高学历，高收入人群。车主平均年龄35左右岁。男性占70%以上。将近1成在国外时间超过3年。以下是关于奔驰的介绍:1、简介:奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。2、标志:奔驰-海陆空全方位的三叉星。

这类人一般是比较喜欢硬派越野SUV对于家用7座大空间也有刚需的家庭。福特探险者长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米，轴距为3025毫米。以下是福特探险者的具体介绍：1、车型定位：福特探险者是一款中大型SUV。2、内饰方面：12.8英寸的竖置中控屏内搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可实现GPS导航、语音识别控制、多媒体娱乐等功能，并且L2级的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也为全系标配。3、动力方面：全系2.3T+10AT高规格动力组合，发动机最大功率276Ps，最大功率425Nm，后驱车型破百仅需7.6s，并且除入门车型外，其余车型均配备四驱系统，百公里油耗在12L上下。

宝马1系不都是后驱，进口1系为后驱，国产1系为前驱。以下为宝马汽车的部分介绍:1.宝马1系的进口版车型是两厢，国产版车型是三厢。2.国产版车型基于UK前驱平台制造，其中国产版1系一共使用了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。3.宝马1系是宝马汽车旗下的一款紧凑型车型，该车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm；其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被定在当前时速。可以按“RES”和“SET-”对速度进行微调。以下是宝马1系定速巡航按键的介绍：1、CNCL键为取消定速巡航按钮，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。2、SET键是设置巡航速度，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。3、加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。4、“LIM”按键按下后可限制车辆的最高速度。5、自动驾驶系统主要包括车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多一项对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。

宝马1系近光灯开启方法：将方向盘左侧的灯光调节器顺时针转到开灯挡，这时仪表盘灯都亮，再向前转一下就是近光。一般整个向前推动杆就是打开远光，这时仪表盘会出现远光灯标记，默认近光是不显示的。宝马1系是一款紧凑型豪华车，该车的长宽高分别为4239毫米、1748毫米、1421毫米，轴距为2660毫米。动力部分，宝马1系三门版仍搭载1.6T涡轮增压发动机，根据116i与118i不同版本装配两种不同调校的发动机，最大输出功率分别为136马力和170马力，传动部分匹配8速自动变速器。

根据统计，买雷克萨斯的多数是高级白领。1、开雷克萨斯的群体社会的身份聚集在中小型企业家和外资企业高层里；2、开雷克萨斯的人在均值家中资产总额上，是和凯迪拉克相差无异的；3、中性偏男性，年龄偏年长，学历偏高学历的。雷克萨斯身为豪华车品牌，在国内并非烂大街的出现，这非常大程度上是由于雷克萨斯纯进口的品牌，价钱也较高，所以说如今销售量的雷克萨斯已经是很好了。基本上和合资后的凯迪拉克、捷豹路虎已沃尔沃销量差不多，何况中国市场并不是它的主战场。国内豪华车买车人更为年轻化，平均年龄为为三十三岁。男性占74%。依然维持高文凭，大学本科及之上的比例比欧洲地区超出3成。已经结婚人员实现9成，欧洲地区仅有7成。而且宝马车主女士占比最高，路虎车主男士占比最高。国内雷克萨斯车主平均年龄是最大的。

开别克君威的车主许多都是一些中产阶级的，有比较稳定且高额的收入。别克君威在同等车型来说性价比也挺高的，大多是中产阶级的群体，生活相对来说比较富裕。别克君威在中型车市场和德系日系大战这么多年，依然保持自己的态度和我行我素的风格，总是给人很浓的商务气息，端庄大气的君威体态修长，能给足车主人的面子，是很多单位的骨干员工或者商务精英所喜欢的。这些车主比较低调相对比较重视车型的性价比，而且别克的品牌形象比较高，相对于大众、丰田等。所以君威对于这类消费者的吸引力还是很强的。

开起亚智跑的一般就是中产阶级、脚踏实地的人。起亚的性价比非常高，口碑也非常不错，虽然外形上不是非常抢眼，但是总体上非常稳定，所以开起亚智跑的一般都是追求稳定的人。起亚智跑的售价区间在11.99-13.99万元之间，作为一款合资品牌的紧凑型SUV，智跑的价格和车身空间都非常占优势。起亚智跑的车身尺寸是4460/1850/1695mm，轴距是2640mm。在动力方面，2018款的起亚智跑搭载的是2.L的自然吸气发动机，最大的功率是118kW，最大的扭矩是193N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，动力可以满足日常行车的需求。

沃尔沃v40是一款具有时代元素的车型，汽车定位是紧凑型轿车车型，比较适合都市的上班族驾驶，目前沃尔沃v40车型采用海外进口的方式销售，在2013年正式上市。沃尔沃汽车集团在2013年上海发布了全新的沃尔沃v40型车型轿车，分别为智尚版、智逸版、智雅版和智尊版4款车型，2014款沃尔沃v40在汽车的外观设计和内饰搭配中没有太大变化，车身颜色增加了几种，分别是珍珠白，银色，魅惑蓝。汽车被定位为高端紧凑型五门掀背车车型，从汽车的产品定位来看，沃尔沃v40锁定的目标是宝马一系和奥迪a3车型。

辉昂是大众旗下的轿车车型，大众辉昂汽车的档次属于大众汽车的旗舰车型，同级别的车型包括奥迪a6l等，所以驾驶大众辉昂的一般都是商务使用的商人。大众辉昂是大众旗下的中大型轿车，采用和奥迪a6相同的mlb平台打造而成，汽车的内饰部分采用标准的大众汽车风格打造而成，搭配电动调节后排座椅，可以实现独立的通风功能。大众辉昂提供多款汽油发动机、柴油发动机搭配自动变速箱，还提供空气悬架系统和五款驾驶模式供消费者选择。汽车搭载的最大功率为220kw的3.0tv6机械增压发动机，峰值扭矩为440牛米。

打开宝马1系的后备箱的方式有两种：一种则是最简单也是最传统的，使用车钥匙插入后备箱的钥匙孔当中，直接打开；第二种则是在车辆的中控台上选择后备箱对应的按键，或者是按遥控钥匙上的按钮，按一下之后后备箱会弹出缝隙，操作人员只需轻轻的将它抬起即可打开。宝马1系是宝马进口车系当中的最基础款，这款车系也分成两厢和三厢款式，在选购的时候可以根据日常的用车需求进行选择；这款车系在发动机的排量上，也是可供购买人员选择的，分别有：1.5T、2.0T、3.0T三种可以选择，其中1.5T的最大功率可以达到136马力和177马力；2.0T的最大功率可以达到218马力；3.0T的最大功率为320马力，可以满足不同的驾驶速度；在车厢的内部，配置十分齐全，尤其是仪表台的设计，整体的触感比传统的车系提升了一个档次；但这款车系在整个外观的造型上没有做太多的变化，依旧采用了宝马传统的运动风格，车辆外部配置了17寸和18寸两种轮毂，让整体外观看上去更加的具有攻击性。

宝马1系两厢车不都是进口的，像宝马2系旅行车还有宝马x1SUV这类两厢车就有不是进口，而且国内合资生产的：1、虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化；2、很多人都在期待这款车的敞篷版，今天宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前；3、前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft；4、可折叠的顶棚完全收下需要22秒的时间。另外气温控制系统将会提供一个敞篷模式，以更好的在敞篷情况下给车内驾乘人员提供良好的温度环境。

一提起大众，很多人对此赞不绝口，车型万里挑一，堪称是神车，大众凭借这优秀的口碑，实现了款款爆款的目标，途观l也是深陷其中。在中国，途观l是一款高大上的车型，或许只有成功人士才能有用这么一款车，挂着大众车标，拥有成熟稳重的风格设计，一款20多万的大众车就这么被神话了。没有200万以上的家庭资产，都不好意思驾驶途观l这款车。 解析途观l车辆造型，分析车主用户群大众途观l官方指导价为21.58-31.18万，这款车不算是什么高大上的车型，其竞争车为汉兰达、冠道、胜达、锐界等车型，很多人都拿途观l和奥迪q5等suv相比，这着实有点儿抬举途观l了。 途观l车型设计非常抢眼，它是一款不走寻常路的车型，现如今，中国的车辆一直以运动、市场为基准进行产品设计，但是途观l却非常低调，挂着大众的车标，在设计风格上也很大众，途观l设计上偏向于成熟稳重型，车辆在造型上一点儿不高调，这款车一看就是上了年纪，有一定威望的人驾驶，所以，车辆造型虽然不时尚，但却很霸道，霸气逼人，不得不掏钱购买的这种意思。一些中年大叔，社会中流砥柱，会选择途观l这款车，家用代步、外出旅游刚刚好。途观l尺寸及配置，或许这样的车主更喜欢途观l车辆空间较大，长宽高尺寸达到了4712×1839×1673mm，车辆轴距为2791mm，这款车的整体尺寸绝对的赞，尤其是后排空间，我经常走在后排翘起二郎腿，途观l车辆后备箱很是惊喜，后备箱最大容积达到了1780l，后排座椅可以放倒，外出旅游的神奇，车主想放多少东西就可以放置多少动力。 途观l车辆配置较优秀，明显优于同价位区间的汉兰达车型，内饰设计方面完全是以驾驶者为中心的布局，比如中控位置向驾驶者倾斜，司机更容易观察，在材料选用和工艺方面，途观l也更优秀，并且途观l的座椅偏向于硬朗型，没有软趴趴的感觉，坐上去之后感觉干净爽朗，这是一款硬派越野suv，虽然是假象，但也够了。途观l采用三幅式方向盘，方向盘功能按键非常齐全，操作便利性优秀，运动风格可以说是非常浓厚。 途观l动力系统优秀，喜欢运动的也会选择它由于途观l匹配了2.0t7dct动力系统，2.0t最高功率版本发动机最大扭矩达到了350nm，最大功率为220ps，毫无疑问，在参数配置上，途观l是非常优秀的，车主踩油门驾驶，推背感强烈，高速加速行驶，动力总是感觉富余，想怎么超车就怎么超车。所以，一些对动力有要求的车主，也会选择途观l这款车。现在的途观l还匹配了四驱系统，很多车主购买这款车当作越野车来使用，足以见得，途观l这款车真的是无所不能，由于各方面成绩都很均衡，所以，在哪里都可以看到这款车的身影。 这样的观l，不知道你喜欢吗？既可以家用，又可以越野，既可以玩车儿，也可以舒适地享用。

这些汽车主的身份各不相同，能够简单归结为两种：懂汽车的人与不知道汽车的人。懂汽车的人，比如大猩猩、陈振，是深知这款汽车的特征与好处才选的，而不知道汽车的人，大多都是随波逐流才购买的，可是他们知道这款汽车以后，就与它产生了不能舍弃的豪情。高尔夫的魅力，可见一斑，而这种跨过阶层的法力，是从它43年前诞生就抉择了。

都是一些爱好时尚的年轻人。同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。内饰部分CLA显然参照了A级的布局，非常年轻化，中控台操作区显得非常简洁。全新的三辐式运动方向盘，X型空调出风口以及分离式的显示屏，全新设计的仪表盘都显得让人耳目一新，装点得非常运动。奔驰CLA将主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA250）的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，首批上市车型将包括CLA180BlueEFFICIENCY（最大功率122马力，最大扭矩200牛米）、CLA200BlueEFFICIENCY（最大功率156马力，最大扭矩250牛米扭矩）、CLA250BlueEFFICIENCY（最大功率211马力，最大扭矩350牛米）三款汽油发动机版本以及CLA220CDIBlueEFFICIENCY（最大功率170马力）柴油发动机版本。以上这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

每个人爱好不同吧。很多女生比较喜欢甲壳虫。虽然这车性比价不高。但是女生都比较喜欢形象可爱的。男生还是开的少。甲壳虫没有国产型号，全是进口的，裸车虽然20万以下，但是加上接近100%的各项税费，总共可能要三四十万了。有这个钱，务实而又不是太富有的消费者宁愿选择中级车或者SUV了。再加上甲壳虫的体型较小、功能性稍差，但是外形时尚、动力强劲，所以更适合年轻、富裕的人群，不是大众所能接受的。 大众甲壳虫（VolkswagenBeetle）正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫（Golf）为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。