宝马mini一般都什么人开

私家车一般都开几年小型私家车从出厂到使用的时间超过15年，即被强制报废。现在的规定是：小型私家车行驶60万公里后，即被强制报废。1、如果按照私家车的一年的平均里程是两万公里，60万公里的使用量足够私家车使用三十年！一定角度上可以说提高了私家车的使用年限。但是对频繁用车的人来说，这个规定就不尽如人意了。比如出租车司机，大部分时候每天行驶几百公里，60万公里的里程可能不够用。2、除了60万公里的报废规定外，还有这样一些规定。新车虽然是六年免检但并非“不检”，而是“六年免上线检验”。因此新车在六年内需要车主自行到车辆管理所领取车辆检验合格的标志，如果车辆长期没有车管所开具的年检合格的标志，那么车辆很可能会被强制报废。并且没有年检合格标志的车辆，即使车主买了车险，发生事故后，车险公司可能会不予理赔。

奔驰b200是一辆紧凑型两厢车。以下是奔驰b200的具体介绍：内饰方面：配备双10.25英寸显示屏，三旋涡式空调出风口以及氛围灯。后备箱储物能力：奔驰b200后备箱储物能力还是足以应对日常使用，后备箱开口角度很大，方便拿取物品，后排座椅可按比例放倒，最大可提供1540L空间。动力方面：奔驰b200为高功率1.6T涡轮增压发动机。未来有可能推出1.3T插电式混合动力版本车型。

一般开商务车的都是生意人。以下是关于商务车的具体介绍：含义：商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose-Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。优势：空间大，7座商务车采用大型的空间设计，很多这类型车都采用面对面会议桌板的设计，使得许多商业人士直接在车内就可以进行商业洽谈；安全系数高，7座商务车采用的全方位安全带，以及标配的安全头枕设计，前后安全刹车器等，无论是从开车的人的角度来说，还是从乘车人的角度来说，都是一种全新的安全体验；工艺精湛，从汽车的零部件设计，汽车的顶部底板侧面，记忆汽车的涂漆工艺上都是采用最好的装置与设备，为车主带来视觉与味觉上的全新体验。

本田是一款比较普及的中级车，本田自己的目标是中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆，适合30岁以上中层白领和商务人士，多数还是小老板和商务白领在开。以下是扩展资料：中年男人之间：外观的沉稳让本田的消费人群较多保留在中年男人之间。本田外形时尚，油耗较少，内饰也比较好看，这就造成了一部分女生首次买车比较考虑本田，比较故障少，适合动手能力不强的新手女司机。25-45岁左右的个人或者家庭：另外买本田的不一定有钱，但是肯定懂车。那么25-45岁左右的个人或者家庭用这款车的可能性大。

开博瑞的大多数是毕业几年的大学生。以下是关于博瑞的相关介绍：1、外观：博瑞外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，给人一种稳健而又不失激情的感觉。外观前脸，博瑞犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计与前脸形成前后呼应之美，看上去相当和谐。2、动力：博瑞的动力发动机采用1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为135KW。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，让驾驶员得到最好的驾驶质感。博瑞的最大扭矩可达300牛米，0-100km/h加速成绩为8.4秒，比其核心对手传祺GA6来说相差不大。

进口宝马mini如果爱惜，不多跑乡级公路、土路山路，开十几年没问题。以下是关于宝马mini的相关介绍：1、概述：宝马迷你（MINI、BMW-MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“Morris-Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。最初的两门迷你车款也持续生产，之后在2000年停产。2、创建原因：1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，BMC开始开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克·伊斯古尼斯（Alec-Issigonis）接受了这个课题。在戛纳海滨酒店的一张餐巾纸上，伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。

奥迪q3适合20-40岁之间年龄段，喜欢SUV，或者是车子经常自驾游多一些的驾驶者来开。更多奥迪q3资料如下：1.外观：外观设计非常霸气，囧囧有神的前后鹰眼，看起来非常精神。买车需要考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观才选择购买，外观大气上档次，看起来很有魅力，但是有人也会不喜欢这种类型。2.操作：操控转向精准，开起来也很快灵活，新手也可以轻松上手，方向盘比较轻盈，转向也很精准，操控性能也不错，方向盘不重，档位也比较清晰，油门刹车都比较好控制。指向精准，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉。

宝马1系价格亲民，加上车身的线条勾勒，让宝马看起来更具时尚运动风格，很适合现代年轻人开。以下是关于宝马1系的相关介绍：1、简介：宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。2、外观方面：采用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型。车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。

奇骏的定位是家用紧凑型SUV，一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人，而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行。奇骏与竞争对手相比最大的优势就是舒适性。以下是关于奇骏的相关资料：1、外观方面：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱格栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。2、内饰方面：内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

采用轿车型中网的e级偏稳重，依然还是奔驰家族一贯的大气豪华，符合年纪稍大的人驾驶。以下是关于奔驰e级汽车的更多介绍：1、车身外观：奔驰e级是和c级一脉相传，而走进到车内，发现内饰完全是向更高级别的s级靠近，摒弃了过去平直线条设计，更多弧形加入，整个视觉效果都提升不少，豪华感和科技感都完全超越了旧款。2、配置方面：座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒适性依然是奔驰的传统。3、动力方面：奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。追求动力和操控性，可以选择高配的3.0T涡轮增压发动机，全时四驱，加上悬挂软硬可调以及出色的转向系统，不论是科技含量还是实际的驾驶体验都十分出色。

开别克君威的车主许多都是一些中产阶级的，有比较稳定且高额的收入。别克君威在同等车型来说性价比也挺高的，大多是中产阶级的群体，生活相对来说比较富裕。别克君威在中型车市场和德系日系大战这么多年，依然保持自己的态度和我行我素的风格，总是给人很浓的商务气息，端庄大气的君威体态修长，能给足车主人的面子，是很多单位的骨干员工或者商务精英所喜欢的。这些车主比较低调相对比较重视车型的性价比，而且别克的品牌形象比较高，相对于大众、丰田等。所以君威对于这类消费者的吸引力还是很强的。

途锐比较适合低调沉稳，年龄在四十岁以上的中青年、中老年人开。常常听到这样一句话：开大众途锐的人可能都是隐形富豪。他们追求高品质，有足够财富积累，具备品味和涵养，但并不喜欢豪华品牌带来的高调和张扬，要知道这可是花奥迪Q7的钱买的一辆大众车。大众途锐是大众汽车旗下推出的一款豪华SUV，这款车的官方指导价格为63.68-83.68万元。这款车与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7使用的是同一平台打造，这一平台就是大众集团最新的MLBEVO平台，这个平台主要生产的就是豪华车型。

开路虎揽胜的都是有钱且比较不羁的人，路虎揽胜最低售价是125万元，而且是越野性能的SUV，所以购买该汽车的通常经济比较充裕，并且追求自由运动。路虎揽胜被称之“SUV中的奔驰S级”，而且越野性能上有路虎最出色的全地形反馈，外形设计是比较霸气又宽大的，硕大的进气格栅很霸气，整体属于比较man的风格。另外这辆车不仅越野性能好，脱困能力也是比较强的，所以工程类的工作人员也是比较喜欢购买该车辆代步的。此外，由于从前的热播剧《蜗居》中的一句“路虎就是男人的腿”也为路虎揽胜做了大面积的宣传，拥有男性情怀在其中。

丰田红杉开的都是一些喜欢越野的人，这款汽车的越野性能是较为不错的。丰田红杉是偏重奢华和公路性能的，可以让车主的驾驶体验感不会太差，而这款汽车也存在较为不错的动力，可以让车主在加速的时候没有太大的难度。此外，这款汽车的外观也是较为不错的，拥有饱满的车身线条以及霸气的外表，车主看到汽车的第一眼就会感觉到较为浓郁的运动气息。当然这款汽车的内饰也是不错的，至少可以让很多的车主满意，应用了高品质的内装材质，提升汽车的档次。

宝马730属于入门级的宝马7系车辆，比较适合中产阶级的人员驾驶，汽车的商务风格浓郁，适合商务使用，汽车的舒适性能表现出色，是中产阶级人员出行的首选。宝马是德国的汽车品牌，享誉全球，总部在德国的慕尼黑。始创于1916年，宝马的系列包括宝马1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系、i系、M系、X系、Z系。1系属于小型汽车，2系属于小型轿跑，3系属于中型车型，4系是中型轿跑，7系是豪华轿车。M系是在各个车系的基础上衍生出来的专门改进的一个系列，Z系是宝马的入门级跑车。在各个车系分类中，还有车型的细分，但车型都是基于车系的属性前提下设定的。

沃尔沃v40是一款具有时代元素的车型，汽车定位是紧凑型轿车车型，比较适合都市的上班族驾驶，目前沃尔沃v40车型采用海外进口的方式销售，在2013年正式上市。沃尔沃汽车集团在2013年上海发布了全新的沃尔沃v40型车型轿车，分别为智尚版、智逸版、智雅版和智尊版4款车型，2014款沃尔沃v40在汽车的外观设计和内饰搭配中没有太大变化，车身颜色增加了几种，分别是珍珠白，银色，魅惑蓝。汽车被定位为高端紧凑型五门掀背车车型，从汽车的产品定位来看，沃尔沃v40锁定的目标是宝马一系和奥迪a3车型。

奥迪A8属于正宗公务车，适合接待贵宾，是业界精英驾乘。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5LV6FSI直喷发动机两款车型；装备3.0LV6TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3LW12FSI发动机的两款车型。

奥迪A5更适合年轻人开。奥迪A5的产品定位很清晰，主要面向年轻消费群体，随着汽车消费群体逐渐走向年轻化，造型沉稳、中庸的汽车已经不能满足时下消费者的胃口。尽管奥迪A5是进口车型，但也丝毫没有妨碍国内消费者的提车热情。奥迪A5基于奥迪A4打造，定位轿跑车型，而全新一代（2019款）奥迪A4又反过来借鉴了奥迪A5的设计，如今运动版中型车正在成为新风尚，除了奥迪A5、A4、A4L，很多中型轿车也纷纷走向了运动化路线，这和之前的商务路线有很大区别，比如：全新一代丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、日产天籁、新款大众帕萨特、大众CC等。实际上，奥迪A5是对标宝马4系的产品，奥迪A5的推出进一步丰富了奥迪在中型车领域的产品线，奥迪A5和A4是相同阵线的车型，共同和宝马3系、4系展开竞争。国产化奥迪A4L是海外版奥迪A4的轴距加长版，注重驾乘的舒适性，偏向商务，和奥迪A5对比，完全没有运动感可言。

林肯MKX，高性价比，适合主流人群开的家用车。林肯MKZ在我看来更适合商务车，与老款相比：1、现款车型的外观有了很大的变化，星型前格栅取代了老款的“飞翼”设计，内部图案与林肯标志轮廓相似，设计非常巧妙，整体视觉感更稳定，富有质感；2、发动机罩上使用的线条很简单，但为整车稳定的设计增添了运动和力量的暗示。弧形门把手造型美观，镀铬装饰恰到好处，四个门都配有无钥匙进入系统。尾灯外形和旧断面变化不大，但尾灯设计的穿透式具有很强的识别度；3、车尾顶部稍微向上翻，也营造了一种运动氛围。整体外观，林肯MKZ稳重、大气，但不缺少力量感，传统的美式风格给人一种踏实感，更像一种以商业为导向的车型。

奥迪A8属于正宗公务车，适合接待贵宾，是业界精英驾乘。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5LV6FSI直喷发动机两款车型；装备3.0LV6TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3LW12FSI发动机的两款车型。