丰田威驰6万公里保养费用，威驰60000公里保养项目

2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。 目前，合资品牌丰田全系在国内的三包有效期为2年或5万公里，包修期为3年或10万公里，均以先到者为准。 威驰的厂家建议保养项目很简单，常规保养每1万公里更换机油、机油滤清器。 总的来说，丰田威驰在10000公里时保养的项目为机油和机油滤清器，而且在首保期内的时候威驰的10000公里保养是免费的。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 同样的，在70000公里的时候，丰田威驰所要进行的也是常规的保养，包括更换机油以及机油滤芯。如果车主在60000公里的时候进行了全面保养的话，70000公里简单的常规保养就已经足够了。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 旧版的威驰在这个时候需要更换空调滤芯，而新版的威驰由于把空调滤芯的更换时间提前到了20000公里，因此30000公里的时候只需要进行常规的机油保养以及机油滤芯保养就可以了，费用也会相对减轻。 下图是旧版威驰的官方保养项目： 旧版威驰加上空调滤芯的价格，在30000公里时的保养价格就为1001元左右，而新版威驰则在425左右。 下图为新威驰的官方保养项目： 因此各位车主可根据自己的爱车的车型对应选择需要进行保养的项目，价格各个城市或许会有所不同，因此车主们尽量去到专业的4S店里进行维修。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 根据丰田威驰的保养手册，在达到10万公里的时候，除了常规的保养之外，还需要更换火花塞。火花塞保养费用为72元/个，对于行驶了10万公里的车辆来说，如果之前从来没有做过一次大保养的车主这时候就要注意了，因为10万公里对于车子来说已经消耗了大半的寿命了，等于已经绕着地球跑了一圈半了，如比喻成人的年龄的话，应该是到中年了。还有很多车厂，10万公里内保修，估计也过了保修期了。因此这时候除了对车子进行常规的保养外，也要注意对车子的轮胎、设备等进行一次大检查，以确保车子的稳定性。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 下面是40000公里需要更换的各个配件的价格： 综上所述，新版威驰在40000公里的时候的官方保养价格为1407元左右，而各个地方的保养价格也会有所小调，具体看所在城市的保养价格。

丰田威驰的2万公里的保养依旧与10000公里时的保养项目是一样的，都是保养机油以及机油滤清器。不过2万公里的保养就不再威驰的首保范围内了，因此2万公里的保养是需要缴费的。机油是沿用的是266元一桶4L的SM级5W-20全合成机油，而机油滤清器官方单价是39元一个，具体的价格还是要看各个城市而定，加上工时费，2万公里的保养一共需要花费425元左右。 下面是保养周期以及保养配件的价格表，但价格仅限于北京地区的位置保养官方价： 一般丰田公司建议是每10000公里就需要保养一次，这不仅是为了车子能延长使用寿命，更是为了保障开车人以及乘车人的安全。 需注意的是，新版威驰在20000公里的时候也要根据需求更换空调滤芯的：

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 根据威驰的保养周期来看，一汽的官方保养手册指出，在车辆行驶到80000公里的时候就需要跟换一次变速箱油以及汽油滤芯，因为此时的车辆已经行驶了足够的距离，因此更换变速箱油以及汽油滤芯就显得十分重要了，同时也是威驰车辆继续正常运作的重要的措施。 因此在行驶了80000公里时，丰田威驰的保养费用就要加上汽油滤芯以及变速箱油的费用了，大概在685元左右。具体费用还需参照各地的维修费用价格。

福特蒙迪欧6万公里保养费用大概需要1600元左右，蒙迪欧60000公里保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯的更换，更换火花塞等相关的系统检查项目与保养。 蒙迪欧60000公里保养项目需要更换火花塞，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 按照官方保养周期来看，新版威驰在50000公里的时候只需要更换机油以及机油滤清器，因此费用在425元左右。

一汽丰田为新威驰提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里/次，车辆行驶1万公里后的第二次保养可免除工时费。免费保养的服务项目为更换机油、机滤以及全车免费检查。 从一汽丰田的官方保养手册中我们了解到，除了常规每5000公里更换的机油和机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里/次，空调滤芯为2万公里/次，汽油滤芯为8万公里/次，制动液为4万公里/次，手动变速箱油为4万公里/次，自动变速箱油为8万公里/次，火花塞的更换周期为10万公里/次，转向助力油无特殊情况无需更换。 根据丰田威驰的保养周期表，在车辆行驶至90000公里的时候一般只需要进行简单的常规保养项目，包括每年一次的更换机油以及机油滤芯。费用也在425左右。这个常规保养是要在之前的每一次保养都完整进行的情况下进行的，如果前面已经进行过一次大保养，那么到90000公里的时候只需要进行小保养就可以了。

三菱欧蓝德36个月或6万公里（以先到期限者为准）的易损件质量保证期，其中易损件包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。 主要是这些检查。本次保养以检查为主，更换机油与机油滤清器，润滑传动器，更换差速器，分动器。。价格由供应商价格和所在城市工时费用决定，价格几百到几千不等。 这次保养车主需要知道的小知识：制动器保养 制动片（刹车片）的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。

丰田普拉多六万公里的保养费用大概为500元到800元之间，防冻液到了6万公里也该进行全部的更换，由于平时丰田普拉多防冻液存在这消耗，所以要经常检查防冻液的页面高度，即使补充防冻液。防冻液可以减少水垢，给发动机减少提供水冷却，而且在冬季不会结冰。最好在车中常备一小桶的防冻液。 丰田普拉多制动液是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等，提供良好的制动动力。4s店技术人员建议每隔2年或6万公更换一次。采用的是dot3的级别制动液，此级别的制动液各项指标都较为优秀。

骐达6万公里保养项目及费用：6万公里保养项目更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器。6万公里的工时费542元，空气滤清器69元、空调滤清器110元，机油滤清器35元，机油普通的260元/4L，好的461元/4L，刹车油是100元左右。一共是14000左右。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 ​6万公里的车确实是到了要检查空滤和空调滤的时候了，机油机滤是常规项目，按照手册的话，6万公里也需要更换空滤和空调滤，但厂家只会强制要求你更换机油机滤，空滤和空调滤则是看自己，如果你是北京的话，空气本来就不好，为了自己着想，也应该是要更换空滤和空调滤清了。如果想省钱的话，还可以自己上淘宝购买来更换。此外，4s店忽悠的那些项目则是完全可以不予理会，否则你会发现保养费用真不便宜。

威驰fs的两万公里保养项目包括机油，机滤，空调滤清器三个项目，价格在550元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 全新威驰的造型可以说完全体现着简洁、简约”的风格，这和它的目标人群－“80后”完全吻合。当今流行越来越多的出现在这个年代的人当中，消费能力的限制会让他们的选择受到一些局限，新威驰的定价则也考虑到了这部分人的能力，当然最主要的还是产品本身的主题。 憨厚的可爱V字造型的车头就很惹人喜爱，这还拜保险杠和前进气隔栅一体化设计，这样的造型就是为了表达简约之美。

威驰fs的六万公里保养项目包括机油，机滤，空调滤清器三个项目，价格在550元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 全新威驰的造型可以说完全体现着简洁、简约”的风格，这和它的目标人群－“80后”完全吻合。当今流行越来越多的出现在这个年代的人当中，消费能力的限制会让他们的选择受到一些局限，新威驰的定价则也考虑到了这部分人的能力，当然最主要的还是产品本身的主题。

在皇冠里程达到60000KM的时候，每两万公里一个大保养。常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。这个时候有需要做一下积碳的清理，以及电路的检查，以免线路老化带来的恶果。 要注重皇冠发动机的养护，特别是涡轮增压那一款。可参考以下五个要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（2万公里或行驶情况）更换火花塞。我们都知道涡轮增压的发动机对机油比较挑剔，注意选择高标准一些的机油。比如丰田原厂SW5W-40。

威驰fs的一万公里保养项目包括机油，机滤两个个项目，价格在330元左右。根据保养手册，新威驰的整车质保期为3年或者10万公里，以先到者为准。这个倒是行业标准，无可厚非。在此期间若汽车出现产品质量问题，一汽丰田将按照保修规定，提供免费修理及更换零部件。 新威驰10万公里的保养费用1万出头，并不算便宜。但是值得注意的是自动挡和手动挡的保养费用其实差距不大，传言中自动挡的保养高昂看来也有失偏颇。这主要是因为自动挡的变速箱油虽然更换费用贵但是其更换的周期为10万公里，比手动挡的变速箱油更换周期足足长了一倍还有多。

威驰fs的三万公里保养项目包括机油，机滤两个项目，价格在400元左右。根据保养手册，新威驰的整车质保期为3年或者10万公里，以先到者为准。这个倒是行业标准，无可厚非。在此期间若汽车出现产品质量问题，一汽丰田将按照保修规定，提供免费修理及更换零部件。 值得注意的是易损耗零部件由于其特殊性，其保修期跟整车的质保期是不一样的。如机油滤、空气滤和燃油滤等，其质保期是6个月或10000公里（以先到者为准）。 对于整车质保而言，很多车主可能会存在这样一个疑惑：如果自己动手改装了车子，我的爱车还能享受质保吗？我们可以看到保养手册中明确表示：由于自行加装或拆卸、自行对零件及材料进行改装或变更而导致的故障，厂方是不予保修的。所以，改装有风险、动手请三思

威驰fs的四万公里保养项目包括机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，制动液，变速箱油六个项目，价格在1000元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。

威驰fs的五万公里保养项目包括机油，机滤两个个项目，价格在400元左右。根据保养手册，新威驰的整车质保期为3年或者10万公里，以先到者为准。这个倒是行业标准，无可厚非。在此期间若汽车出现产品质量问题，一汽丰田将按照保修规定，提供免费修理及更换零部件。 值得注意的是易损耗零部件由于其特殊性，其保修期跟整车的质保期是不一样的。如机油滤、空气滤和燃油滤等，其质保期是6个月或10000公里（以先到者为准）。由于自行加装或拆卸、自行对零件及材料进行改装或变更而导致的故障，厂方是不予保修的。所以，改装有风险、动手请三思。