科目四发动机着火怎么灭火？

科目四行车中发动机突然熄火是应该紧急制动停车，还是缓慢减速停车，或者挂空挡滑行，以及关闭点火开关呢。答案应该是缓慢减速停车，如果在行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后50米外放置警告标志，然后打电话等待救援。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。《中华人民共和国公安部令第139号》实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称（科目四），考量（车德）。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际在官方说法中没有科目四。

当发动机着火时，迅速停止发动机，用灭火器或遮盖法灭火，不要打开发动机罩灭火，因为打开发动机罩可能会因大量空气进入而加重火势。如果火势太大，请迅速离开以避免危险，同时拨打救援电话。发动机着火的原因：1、变速器漏油：汽车变速器在遇到复杂路况时，会因为载荷的增加而产生大量的热量，载荷的增加也会产生大量的热量。漏油会喷到高温部位，从而点燃车辆。2、燃油泄漏：燃油是所有油品中最易燃的，燃油泄漏是汽车起火甚至爆炸的最直接因素。

遇到汽油着火，应立即用泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器、沙子等工具灭火，严禁用水扑救。汽油的密度比水小，如果汽油着火用水扑救，密度大的水往下沉，轻质的汽油往上浮，浮在水面上的汽油仍会继续燃烧，并且汽油会随着水到处蔓延，扩大燃烧面积，危及其他货物和周围建筑物的安全。1、泡沫灭火器泡沫灭火器灭火的原理是喷出大量泡沫，粘附在可燃物上，使可燃物与空气中的助燃剂氧气隔绝，达到灭火的目的。泡沫灭火器喷出的泡沫实际上来源于一种化学反应，该反应产生的二氧化碳能使汽油上缺少燃烧所需的氧气，从而灭火。此外反应产生的氢氧化铝沉淀覆盖在燃烧物的表面，也能起到一定的阻隔作用，帮助灭火。2、二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器，是利用其内部充装的液态二氧化碳的蒸气压将二氧化碳喷出灭火的一种灭火器具，其利用降低氧气含量，造成燃烧区窒息而灭火。当氧气的含量低于12%或二氧化碳浓度达30%～35%时，燃烧中止。3、干粉灭火器干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。干粉灭火剂是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。干粉灭火器广泛用于油田、油库、炼油厂、化工厂、化工仓库、船舶、飞机场以及工矿企业等。4、沙子沙子对于燃烧的汽油具有很好的扑灭效果，其主要原理是通过沙子隔绝空气从而阻燃，同时沙子还具有较高的比热容，能吸收大量热量。一般加油站旁边都会有一个沙地，就是用来准备灭火用的。

汽车的汽油起火时，可以使用路边的沙土、棉衣、工作服灭火，也可以使用干粉灭火器，但不能用水灭火。汽车发动机发生火灾时，司机应迅速停车，让乘客下车，切断电源，取下伴随车辆的灭火器，向火源正面猛烈喷出，扑灭火焰。汽车加油过程中发生火灾时，司机不要慌，立即停止加油，迅速走出加油站，用汽车灭火器、加油站灭火器、衣服等熄灭油箱的火焰。在地面上有分散的燃料的情况下，应用库区灭火器和沙土来灭火。

油类起火属于B类火灾，适用灭火器如下：泡沫灭火器：适用于扑救B类火灾，如油制品、油脂等火灾，也可适用于A类火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾，如醇、酯、醚、酮等物质火灾；也不能扑救带电设备。二氧化碳灭火器：二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。使用方法：在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。

汽车着火用干粉灭火器胡总和水基灭火器。以下是关于灭火器的相关介绍：灭火器灭火类型：干粉灭火器灭火快，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他都可以扑灭，无污染对人体无害，而且扑灭B类液体火效果较好，适合用来扑灭发动机、汽车火灾。灭火器种类：目前市场上用于汽车消防的多为手提式灭火器，根据种类分为干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全、灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。

汽车汽油着火可用干粉灭火器灭火，干粉灭火器使用方便、有效期长。它适用于扑救各种易燃、可燃液体和易燃、可燃气体火灾，以及电器设备火灾。或者使用二氧化碳灭火器，二氧化碳灭火器灭火性能高、毒性低、腐蚀性小、灭火后不留痕迹，使用比较方便。它适用于各种易燃、可燃液体和可燃气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案和低压电器设备以及600伏以下的电器初起火灾。干粉灭火器使用方法：右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻取下灭火器，除掉铅封，拔掉保险销，然后左手握着喷管，右手提着压把，人站在距离火焰两米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。二氧化碳灭火器使用方法：二氧化碳灭火器有开关式和闸刀式两种。使用时，先拔去保险销，然后一手握住喷射喇叭上的木柄，一手按动鸭舌开关或旋转开关，最后提握器身。需要注意的是闸刀式灭火器一旦打开后，就不能关闭。因此，在使用前要做好准备。

发动机起火用二氧化碳灭火器。使用二氧化碳灭火器的原因：不会对电路零部件回造成二次短路损坏，同时也防止了因电器漏电引发的安全事故。使用二氧化碳灭火器的注意事项：在使用时，需先将保险销拔出后再去按压把。在使用时要将喷口对着火焰底部喷射。尽量避免喷筒和胶管与皮肤接触，否则容易受伤。在室外使用时，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。

发动机舱着火不可以开盖灭火，发动机舱着火后，不打开机舱盖，就限制了空气的进入，火势就不会加大。若打开机舱盖，空气大量进入，空气中含有大量氧气就会助燃，火势就会更大。正确的做法是：迅速关闭发动机，用覆盖法灭火，用灭火器灭火。人要站在上风处，尽量远离火源，灭火器瞄准火源。救火时的正确做法是：脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊。

1精准站位灭火时，可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场，在距燃烧处5米左右，放下灭火器。在室外应选择在上风方向喷射。2外挂式手法使用的干粉灭火器若是外挂式，操作者应一手紧握喷枪，另一手提起储气瓶上的开启提环。3手轮式手法向逆时针方向旋开，并旋到最高位置，随即提起灭火器。当干粉喷出后，迅速对准火焰的根部扫射。4内置式手法若是内置式储气瓶，应先将保险销拔下握住喷射软管前端喷嘴部，再将开启压把压下，打开灭火器进行灭火。5注意事项有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时，一手应始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。

科目四低压电工灭火器选择二氧化碳灭火器和干粉灭火器，以下是具体介绍：1、二氧化碳灭火器：可用于600V以下的带电灭火。灭火时，先将灭火器提到起火地点，拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄，一手紧握启闭阀的压把。灭火人员应站在火源上风口，离火源3～5m距离。对于没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒上扳70°～90°，侧身对准火源根部由近及远扫射灭火。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，以防手被冻伤。如果电压超过600V，切记应先切断电源再灭火。在室内窄小空间使用时，灭火后灭火人员应迅速离开，防止窒息。2、干粉灭火器：可用于50kV以下的带电灭火，其最常用的开启方法为压把法，即将灭火器提到距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动。然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔去保险销，压下压把，灭火剂便会喷出灭火。有喷射软管的或储压式灭火器在使用时，手应始终压下压把不能松开，否则会中断喷射。3、泡沫灭火器：这种灭火器喷出的灭火剂泡沫中含有大量水分，有导电性，使用时会导致触电，因此不宜用于带电灭火。

汽车发动机起火后应该及时停车，并使用车载灭火器对准风格栅的缝隙喷洒，打开引擎盖用灭火器灭火。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

一般是汽油机点火部分即高压线圈或发电机线路锈蚀或松动，点火不良，或者是火花塞本身有问题即两极间电阻变小。以下是相关信息：1、组成：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。2、配气机构：包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

机动车汽油电器着火用干粉或二氧化碳灭火器灭火。不能用水质灭火器：因为油比水轻，所以水质灭火器一来无法压灭燃油着火，相反随着水的流动，还能够使燃油着火面积扩大。机动车电器着火的原因：着火的原因主要包括内部器件过热或者产生高温引起火灾、内部电气短路、油路系统故障引发火灾，车辆的发动机润滑系统缺油，机件相互接触并相对运动，摩擦产生高温，当触及燃油等可燃物时引起火灾。

汽车着火推荐使用干粉灭火器和水基型灭火器：干粉灭火器灭火快速有效，而且价格便宜、适用范围广；水基型灭火器主要成分为RO纯水，具有无粉尘、防窒息、灭火效果好、无毒环保的特点。以下是相关介绍：1、水基型灭火器水基型灭火器能够喷射灭火剂蒸发火场热量，迅速降低火场温度，抑制热辐射，表面活性剂在可燃物表面迅速形成一层水膜，隔离氧气，起到降温、隔离双重作用，同时参与灭火，从而达到快速灭火且不复燃的目的。2、水基型灭火器的分类：可分为水基型清水灭火器、水基型泡沫灭火器和水基型水雾灭火器。3、电气火灾用的灭火器：对于电气火灾，使用水基型水雾灭火器更好。水基型水雾灭火器不怕带电火、绝缘性能高，对电绝缘性能最高可达到3万6千伏，可扑灭各种电器火灾，尤其在汽车新能源时代，对锂电池火灾有着良好的抑制作用。

当发动机着火以后，首先要马上关闭发动机，车上的所有人员要全部离开，火势不大的情况下，要拿灭火器打开引擎盖子，迅速进行灭火，注意前往发不能用水灭。而发动机子所以会出现着火的现象，主要有8个原因引起的，第一就是相关气缸对应的点火线圈接触不良或是电阻太大，从而导致点火线圈损坏引起的。第二就是相关气缸的分缸线漏电或是短路导致的。第三就是空气流量的传感器输出故障让混合气体过稀引起的。第四就是进气系统损坏导致混合气体过稀。第五就是曲轴箱通风阀故障引起的。第六就是EGR阀工作异常引起的。第七就是汽油压力引起的。第八就是喷油器太脏引发的。

汽油着火可以用沙子，二氧化碳灭火器和干粉灭火器扑灭。我们还注意到，加油站旁通常有一个沙池，这不是用于站立跳远，而是用于灭火。沙对汽油燃烧具有良好的灭火作用。主要原理是使空气通过沙子绝缘以防止起火。同时，沙子还具有较高的比热容，可以吸收大量热量。但是沙子也不是到处都有的，因此我们必须在车内保留一个灭火器。车辆用灭火器主要有两种，干粉灭火器和二氧化碳灭火器。其将安全栓拔下。在使用干粉灭火器之前，应先将内部的干粉倒过来摇动，然后再喷射。二氧化碳灭火器则不用如此，喷射火焰的根直到熄灭。如果无法控制火势并伴有爆炸，则应拨打火警电话119以寻求帮助。不过不要用水淋汽油，因为汽油的密度低于水，汽油会漂浮在水上。加上水的流动性强，可能会导致火灾会变得越来越严重。

停车到位后拉手刹，回空挡，重新打火就可以了，科目三防止熄火的方法：1、找好离合点再起步，左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一挡，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了；2、起步前先观察，在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步；3、抓住换挡时机，换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡时机都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换挡了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个挡位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。

科目三发动机熄火是指：1、松手刹好多人起步时都忘记松手刹或者没松到底，汽车在起步拖刹，就很容易知造成熄火；2、踩离合离合应该踩到底，不到底而强行挂挡的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏；3、高挡低速挡位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的挡位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。

发动机熄火了打不着火的解决办法如下：1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火。更换机油解决问题；2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。需前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火。更换火花塞或者调解点火电压；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。需前往维修店刷新节气门数据，调节中控。