汽车空调不凉快是怎么回事？

汽车空调不凉快的原因:1.制冷剂过多或过少。一般汽车空每2~3年加一次制冷剂，建议添加或减少适量的制冷剂。2.空调翻板电机故障，检修电机。3.冷凝器有问题，例如冷凝器灰尘过多，散热效果不好。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：更换冷凝器或清洗冷凝器。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，建议更换空压缩机、节流阀或膨胀阀。5.皮带老化太松，建议更换皮带。6.管道内有水，清理积水。7.空调滤芯堵塞，建议更换空调滤芯或清洗空调滤芯。8.客观因素：例如一路上红绿灯较多，车子跑不起来，车辆的转速一直比较低等情况，都会导致汽车空调发挥不出应有的功能，这种因为客观因素导致的不凉快属于正常现象。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全

五菱空调不凉快冷的原因以及解决办法：1、制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多制冷剂过多也会造成空调不制冷，因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。这时候就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，并且重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。6、冷却不足，首先要确定空核心调节是否受阻，导致风量小，很多情况都是这样。如果风冷程度足够，但风量不够，会感觉制冷不足，可以通过更换空调芯来解决。7、如果空调节滤芯没有堵塞，但风量仍然不大，空调节系统检查后没有故障，是蒸发箱内灰尘过多造成的，需要清洗空调节。8、冷凝器脏也是空无法冷却的原因。冷凝器位于水箱的前面，彼此相邻，用于冷却制冷剂。经常被棉絮等一些污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。用水枪洗车就能解决，很简单。9、最后，空调制系统有问题。例如压缩机损坏、膨胀阀损坏等。需要在4S店进行检查和维修。

汽车空调不凉快的原因和解决方法：1、缺少制冷剂，一般汽车空每2到3年加一次制冷剂，制冷剂的损耗主要是泄漏造成的；解决办法：要及时补充制冷剂；2、空调翻板损坏，空调翻板电机损坏，翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空调的总开关。如果它坏了，就意味着开关打开了。即使空调冷却空气只能钻过缝隙，效果也不是很明显；解决办法：建议去4s店进行维修；3、冷凝器太脏，清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热；解决办法：清洗时，一定要先用喷枪吹，再用水枪清洗。否则会适得其反，不仅空调不凉，还会增加油耗；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，空调压缩机不太可能损坏，所以我们不用太在意。膨胀阀和节流阀的故障导致空调不直接冷却；解决办法：建议进行维修；5、皮带老化太松，4s店会在维修时提醒您更换皮带。如果不更换皮带，使用时会打滑，导致皮带断裂、皮带噪声异常、无电源、空调调整不良等；解决办法：及时到4S店更换新的皮带；6、管道内有水，汽车空调制冷系统内有干燥罐；其主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水分不再能被过滤掉，及时清理。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，于其压力和温度的下降，制冷剂中的水将在节流孔中冻结，这将导致制冷剂循环不畅，阻力增加，或者根本没有流动，从而导致空调无法冷却；解决方法：干燥罐要定期查看，定期清理。

车上的空调不凉快的原因如下：1、氟利昂不够：环境温度35摄氏度左右时,空调出现低压0.45mp,高压2.5mp以上,静止压力为1.1-1.2mp，出现在使用了三到四年的老空调。空调制冷的效果下降。老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。2、供电电压：供电电压不够空调正常启动电压是220v+-10%。在我国相电压220v，线电压在380v的供电系统中，200v以上几乎所有的压缩机都能启动。在180v以上时，有70-80%可以启动，在160v以上时，只有个别的能启动。低于160v几乎没有可能启动。根据经验，在190v以上时，压缩机启动电压比较靠谱。3、功率不够：空调功率不够一般的选择原则为：制冷时150-250w/平方米，制热时250-350w/平方米，此外还需综合考虑空间高度，层次朝向，密封性能和居住人口等因素。

夏天汽车空调不凉快是的原因如下： 制冷剂不足或过少： 汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。 制冷剂过多： 制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 汽车空调压缩机驱动带松弛： 汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

以下是具体原因：1、制冷剂不足：当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。2、制冷剂过多：如果充注的制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然使冷凝器内液体制冷剂增加，从而减少了散热面积，使冷却效率降低。3、制冷系统脏堵：由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。

驻车空调不凉快的原因具体如下：1、缺少冷媒：冷媒的损耗多以泄漏为主，若汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉就要注意。2、冷凝器过脏：空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。散热器表面被异物覆盖后会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的还会出现“开锅”的情况。

汽车空调不凉有以下几点原因：1、制冷剂过多：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。2、制冷剂过少：制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。3、杂质过多：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

处理汽车空调不凉快的方法如下：1.加空调制冷剂：原因：汽车空调的制冷剂不足。2.检查汽车空调系统中的管路空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄露，再更换有问题的部件原因：汽车空调制冷剂泄漏。3.可以使用高压水枪清洗一下冷凝器的散热片清洗完后再使用高压气枪吹干：原因：汽车空调的冷凝器过脏。4.停机片刻待冰融化或直接更换防潮剂并重新对系统抽真空重新注入新的氟利昂：原因：干燥罐内防潮剂处于湿饱和。5.清洗或者更换狂跳滤芯：原因：汽车空调的滤芯过脏。

夏天汽车空调不凉快的原因有氟的质量劣质等。以下是夏天汽车空调不凉快原因的介绍：1、氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，劣质的氟通常会导致空调运转效率低下。2、冷凝器与水箱：冷凝器与水箱的散热情况会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。3、氟的使用：空调中的氟并非越多越好。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。4、膨胀阀的质量：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

汽车空调不凉快的解决方法：1、检查压缩机有没有损坏或者不运转，如果有需要进行维修；2、将空调的循环模式调为内循环，并将出风口调为向上的状态，这样冷气就会从车顶慢慢降落到地面，进而降低车内温度；3、如果空调还是不冷就检查制冷剂，多了就取出一部分，少了就要进行添加；4、清洗滤网，清除上面堆积的灰尘。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调不制冷需要检查以下几点：1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了；2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题；3、检查空调的散热，看风扇有没有工作，清洗冷凝器；4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

经典全顺空调不凉快的原因：1、最常见的是系统压力不足，制冷剂泄漏，应补充制冷剂，并查明原因，一般多数都是空调高压管泄露，泄漏会有油，有点脏；2、压力过大，主要原因是制冷量过大，系统内有湿气或空气，冷冻油过多，膨胀阀故障；3、漏氟了，如果是的话换了个膨胀阀，漏气的高压管接口处重新紧固了一下。

汽车空调不凉快的原因：1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了；2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作，不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题；3、检查空调的散热，看风扇有没有工作，清洗冷凝器；4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷，可以找一个靠谱的维修店看看，便宜的几十元就搞定了，麻烦点的200也差不多。

汽车空调不凉快，不一定就是空调出现问题了，有一些客观因素也会导致汽车空调不凉快。例如一路上红绿灯较多，车子跑不起来，车辆的转速一直比较低等情况，都会导致汽车空调发挥不出应有的功能。这种因为客观因素导致的不凉快属于正常现象，可以采用提高怠速转速这个办法来提高空调制冷的效率，不过油耗会增加。除了客观因素，就是车辆本身的原因导致的空调不凉快。比较常见的原因有：1、冷凝器有问题。例如冷凝器灰尘过多，散热效果不好。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：更换冷凝器或清洗冷凝器。2、空调滤芯堵塞。空调滤芯堵塞了，空调制冷效果同样会打折。解决办法：更换空调滤芯或清洗空调滤芯。3、压缩机不工作了。例如压缩机电容损坏或工作不良。空调之所以制冷，主要就是因为压缩机，如果压缩机不工作了，空调自然失效了。解决办法：修理或更换压缩机。4、汽车空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。