汽车空调不如以前凉快了怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车空调不如以前凉快了的原因是：1、缺制冷剂或者有地方漏；2、空调系统压力过大；3、蒸发器温度传感器损坏；4、蒸发器太脏；5、冷凝器太脏。解决方法：1、添加制冷剂；2、测量系统压力，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。汽车空调用于把汽车额车厢内温度、湿度、空气清洁度、空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
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汽车空调不怎么凉怎么回事
汽车空调不怎么凉的原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、皮带老化过松、管路有水、空调泵内部损坏、空调系统中的冷凝器散热片过脏、滤网有杂物堵塞、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、堵塞。汽车空调不制冷的原因及解决办法：1、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。解决办法：及时检查冷媒，如果不足，要及时添加。2、空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，效果也不是很明显。解决办法：4S店或者维修店的处理办法是把冷热翻板的拉杆拆卸下来,然后用手把翻板扣住使其固定,翻板就能紧闭了。3、冷凝器过脏，冷凝器的目的主要是散热。解决办法：清洗水箱、清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不凉，油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉。解决办法：更换空调压缩机的节流阀和膨胀阀。5、皮带老化过松，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。解决办法：更换老化的皮带。6、管路有水，汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出。解决办法：及时更换干燥罐中的干燥剂。7、空调泵内部损坏：导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。解决办法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换。8、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作，空调不制冷。解决办法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。9、滤网有杂物堵塞，影响冷气传送。解决办法：更换滤网。10、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、堵塞。解决办法：更换制冷剂和冷冻机油。
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汽车空调风大不凉怎么回事
汽车空调风大不凉的原因：1、空调滤芯脏，导致出风量少，制冷效果就会差。2、风扇的散热效果差，不可以对冷凝器进行有效的散热。3、空调管路堵塞。4、压缩机的工作效率低。5、缺少冷媒，导致制冷效果变差。空调出风很大但不凉处理方法：空调出风很大但是不凉，最常见的是空调系统中的制冷剂泄露了，导致制冷剂没有，空调就不制冷了。可以检查空调系统的管路，冷凝器等一些部件有没有损坏导致制冷剂的泄露，在添加制冷剂的同时添加荧光剂，这样在车辆使用一个星期后用专门的荧光灯其检查空调系统，如果有泄漏点就会发亮，就找到问题所在了。空调泵内部损坏也会导致无法启动制冷，一般空调泵坏会有异响，如果是空调泵损坏只需要更换即可。要是冷凝器散热片过账，就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就不能停止工作，空调就不凉了。用高压水枪清洗冷凝器散热片。清洗完用高压气枪吹干就行了。汽车空调的保养：1、夏天要使用空调时要检查一下空调系统，比如空调滤芯是否过脏，散热器是否有异物等等。2、注意空调的清洗，空调滤清器要定期更换，灰尘等杂物会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生异味，最后每年夏天过后更换一次。3、要定期开大风量，这样做可以把空调风道内表面的灰尘给吹出来。是保持空调清洁的一个简单办法，还要用专门的风道清洗液进行杀菌、清理和剔除异味。
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电动汽车空调不凉怎么回事
电动汽车空调不凉可能是空调翻板损坏，冷凝器过脏，压缩机的皮带太松了，制冷剂的泄漏，家用空的滤网太脏。1、空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没有出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里出来。解决方法:更换新的空调翻板；2、冷凝器过脏：夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4S店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。解决方法:建议清洗冷凝器；3、压缩机的皮带太松了：由于皮带是橡胶材质，容易老化，所以日常保养汽车时可以酌情更换。解决方法:在这种情况下，只需拉紧皮带；4、制冷剂的泄漏：车辆的空调节系统由许多金属管组成。一般来说，制冷剂所处的环境是封闭的。但是随着空调节频率的增加，金属管道的连接处可能会出现老化和磨损，导致制冷剂泄漏。制冷剂过少也会影响空调制冷却。解决方法:如果是漏电引起的，建议去汽修店检测。如果只是制冷剂太少造成的，可以自己买制冷剂；家用空的滤网太脏：家用空的滤网太脏会导致脏东西堵塞空滤会影响散热效果，汽车空的滤芯也是如此。芯，使出风困难，制冷效果大大降低。并且一些有害杂质会被空空调带出，被我们吸入后会污染空空气质量甚至影响健康。解决方法:通用空滤芯在副驾驶位置，手套箱下面，取出后可以清洗。此外，一般空调节滤芯的更换周期建议为1年或2万公里，具体视车辆使用情况而定。空调的制冷原理很简单，在电动汽车上，按下AC按钮后，电子压缩机会开始工作，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽油车的空调制热是依靠发动机内的高温冷却液的，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。电动汽车则不同，电动汽车大多数是依靠电加热器来实现制热的。电加热器相当于暖风水箱，打开电加热器之后，鼓风机吹来的风会经过电加热器，这样空调出风口就可以吹出暖风了。热泵的工作原理比较复杂，但是热泵是依靠电动机带动的，热泵空调是可以制冷和制热的。
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汽车空调没有以前凉快了是怎么回事？
汽车空调没有以前凉快了有以下原因：1、缺制冷剂或者有地方漏：空调不凉绝大多数都是缺制冷剂，可以先测量一下空调压力，如果高低压都偏低基本上就是缺冷媒，添加到压力合适就行，效果立竿见影。2、空调系统压力过大：汽车空调系统带压力，因为有压缩机在那里使劲打压呢，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机，避免压力继续升高损坏系统。3、蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏：蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表台下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温。
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电动汽车空调不凉怎么回事？
电动汽车空调不凉的原因介绍：1、空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这个故障比较少见，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏就意味着开关坏掉，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。2、冷凝器过脏：夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，冷凝器脏就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调风小不凉怎么回事？
汽车空调风小不凉的原因介绍：1、汽车空调系统里的冷媒出现问题。2、汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多：会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。3、干燥罐内的干燥剂饱和：汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。4、压缩机的缩机驱动带过松。5、冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调风大不凉怎么回事？
汽车空调风大不凉的原因：1、压缩机老化、损坏：空调制冷主要是靠压缩机运转，压缩机皮条松弛、老化、损坏，空调就只剩下鼓风机运转；而鼓风机吹的是自然风，因此空调就会不冷。2、循环模式：检查一下空调是否处于内循环模式，外循环模式会将车外的高温带入车内。3、出风口：冷气会下沉，检查一下空调出风口是否处于向上的状态。4、制冷剂：制冷剂过多过少都会影响制冷效果，过多会影响散热量，过少会影响制冷效果。5、滤网堵塞：空调长久使用，滤网上会堆积很多灰尘，从而影响冷气进入车内。6、水渗入：空调系统中的干燥瓶如果吸满水分，制冷剂的水分就会在小孔中冻结，进而影响制冷剂的流通。
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汽车空调不凉快了怎么回事？
汽车空调不凉有以下几点原因：1、制冷剂过多：导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。2、制冷剂过少：制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多：发生轻微堵塞而引起制冷量不足。若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调一会凉一会不凉怎么回事？
汽车空调一会凉一会不凉的原因如下：1、冷媒加多：汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。2、缺少佛里昂：导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复即可。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。3、过滤网过脏。尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，情况就会所改善。4、空调滤芯老化所致：汽车空调滤芯使用时间过久，就需要更换空调滤芯。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调不凉快了怎么办？
汽车空调不凉快了的解决方法是：1、首先检查出风口温度是否正常，通常出风口温度在10摄氏度左右为正常，如果高于13摄氏度，表明空调制冷效果差，可能是空调系统缺氟导致，对空调系统进行加氟即可。2、如果出风口温度正常，最大的可能是空调滤芯和空调蒸发箱变脏。这两个地方脏了后，出风量会变小。此时，只需更换空调滤芯和清洗蒸发箱即可解决。扩展内容：汽车空调充氟，将氟表连接到空调系统上，进行抽真空，选择低压抽空。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来连接氟罐进行加注即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调不凉怎么回事？
造成汽车空调不冷的原因有很多，如制冷剂氟缺乏、空调滤芯过脏、蒸发箱过脏、冷凝器过脏、空调系统出故障。以下是相关信息：1、氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都不会正常运转制冷。2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡。当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量过多，需要排放。3、冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖，影响散热，进而影响空调制冷效果。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车空调不凉怎么回事？
汽车空调不凉的原因是：1、冷媒发生泄漏：如果发现汽车空调不凉时，很大的原因就是冷媒不足或者是泄露，空调的冷媒一般不会消耗，可能是因为发生事故或者拆过空调才会导致不足；2、冷凝器散热故障：冷凝器一般是在发动机舱最前端，在开车的时候由于风阻等因素会使冷凝器出现故障，从而使散热性能下降，影响空调制冷；3、通风道堵塞、空调管道过脏：空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，所以长时间运转之后，可能出现了堵塞的现象，就会影响空调的风量，及时把空调调到最大的档位，制冷效果还是不明显，还会出现噪音比较大的情况。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5114
汽车空调不如以前凉怎么回事
汽车空调不如以前凉，不一定就是空调出问题了，有可能因为一些客观因素导致的正常现象。没开内循环。没开内循环，说明汽车正处于外循环。外循环的状态下，空调刚吹出来的冷气就和车外的空气流通了，车内的冷气就跑到车外去了，自然不凉快。1、没开内循环。没开内循环，说明汽车正处于外循环。外循环的状态下，空调刚吹出来的冷气就和车外的空气流通了，车内的冷气就跑到车外去了，自然不凉快。内循环和外循环与空调没有关系，只是两种不同的循环方式。关于内循环和外循环，如果有不懂的可以自行去网上查阅资料。由于篇幅限制这里不再详细解释。2、天气气温变高了。举个例子：空调同样设置为25度，天气气温一个是25度，一个是35度，感觉空调的制冷效果肯定是不一样的。3、风量没有调到最大。可能以前用3挡的风量，现在是2挡的风量，自然会感觉不如以前凉快。再就是车辆的空调出问题了。可能是因为蒸发器太脏了；也可能是冷凝器的灰尘太多；或者是压缩机坏了。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体什么原因，需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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汽车空调不凉快了怎么回事?
空调不制冷需要检查以下几点：1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了；2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题；3、检查空调的散热，看风扇有没有工作，清洗冷凝器；4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。
发布时间：2021-04-27 15:47:04
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汽车空调粗管凉细管不凉怎么回事？
车载空调，粗管凉细管微热是正常的，粗管为空调低压管，细管为高压管。高压管内流动的是高温高压压的“液态”制冷剂，而低压管流动的是低温低压的“气态”制冷剂。所以如果是车载空调这种情况属于正常！
反之如果是家用空调，大多数也是和汽车空调一样都是低压管凉，高压管微热。但是也有高压凉低压热的家用空调，多出现在变频空调上，主要是因为其膨胀阀安装的位置不一样。
详细的太过专业化，就不多讲了，希望这些能帮到你，一定要注意，不明白的情况下，不要自己操作，注意安全！
发布时间：2021-03-22 17:24:05
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汽车空调不如以前凉
汽车空调不如以前凉，不一定就是空调出问题了，有可能因为一些客观因素导致的正常现象。例如：1、没开内循环。没开内循环，说明汽车正处于外循环。外循环的状态下，空调刚吹出来的冷气就和车外的空气流通了，车内的冷气就跑到车外去了，自然不凉快。内循环和外循环与空调没有关系，只是两种不同的循环方式。关于内循环和外循环，如果有不懂的可以自行去网上查阅资料。由于篇幅限制这里不再详细解释。2、天气气温变高了。举个例子：空调同样设置为25度，天气气温一个是25度，一个是35度，感觉空调的制冷效果肯定是不一样的。3、风量没有调到最大。可能以前用3挡的风量，现在是2挡的风量，自然会感觉不如以前凉快。再就是车辆的空调出问题了。可能是因为蒸发器太脏了；也可能是冷凝器的灰尘太多；或者是压缩机坏了。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体什么原因，需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
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