一档，二挡，三挡分别时多少码？

可直接从三档减至一档1、因为手动档在降档时不需要逐步降档，而是根据每小时的速度降到合适的档位。有时，为了顺利减速，需要补充足空油。驾驶手动换档车辆前，必须先加油并加速。当车速增加到合适的高档速度时（通常2500~3000转，取决于速度），换档后会更平稳。如果太低，它会拖，如果太高，它会绊倒），及时换到更高的档位；降档时，当车速降到一定值时，可以挂低档。2、一般情况下，在平稳行驶过程中需要增加速度时，应在速度或速度上升时立即增加档位。动作应平稳、迅速。减速时，及时踩下制动器，挂上与速度相匹配的档位。3、换档时，无论是升档还是降档，都不要低头看速度或档位。这是新手最常见的错误。注意保持跟车距离，随时根据情况继续增减档位。降档超车是在超车时将一个档位降档并用力吹油，以便在很短的时间内快速提速。

二挡最低速度在10km/h，速度和档位匹配可以维护发动机性能。以下是档位与匹配速度的介绍：1档速度：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10千米每小时。2档速度：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20千米每小时。3档速度：时速在20至40千米每小时使用该档位，在市区行驶常使用该档位。4档速度：时速在40至60千米每小时使用该档位。5档速度：时速在60千米每小时即以上就可以使用该档位。

1看速度三挡是过渡档，速度在30-35之间，二挡在20-25之间，要三挡换二挡就需要把速度降到25左右。2踩离合速度达到，左脚把离合踩到底。3换挡位将档位从三挡变到空挡。将档位由空挡打到最左边。将档位由最左边变到二挡，换挡要换到位。4松离合松开离合，松开档位操作杆，二挡行驶。

1快速踩离合在二挡换三挡前必须先将离合器踏板踩到底，而且速度要快，避免离合器在换挡的时候出现摩擦，导致动力损失。2换挡因为每一个档位都有对应的一个速度。当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡。3调档调速在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。4避免低速高档尽量避免低速高档，到了规定的时速就要降档。拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大。

若车速明显降低，可以越级减档。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级档位。但是在驾照考试中只能一级一级的降。以下为减档的扩展信息：减档要领：放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级档位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。

1踩油门提高速度加速完成后，立即松开油门踩住离合踏板，然后二挡缓缓推回到空挡，停顿一下，然后先前挂进三挡。2油门和离合器接着配合踩一点油门同时离合器踏板迅速抬至半联动状态，离合器吻合后轻轻放开离合器踏板。3减档做法油门换成减速，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后三挡缓缓退回到空挡。4换挡牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，而降挡可以。

三挡可以直接换成一档。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：1、P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。2、N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D档位：前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡。

一档可以直接挂二挡。以下是关于档位的相关拓展资料：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。科三考试时不能超过30。3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶时常使用该档位。4、4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，在车辆高速运行时使用。

三挡可以直接换一档。以下是具体介绍：三挡可以直接换一档的原因：手动挡汽车可以从三挡直接减为一挡，因为手动挡在减挡时就不需要逐级减档，但根据时速减到适合的挡位，有时为了减档平顺，还要补脚空油。若车速明显降低，可以越级减档。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级档位。正确换挡注意事项：换挡时，无论加档、减档，踩离合都要踩到底，松离合时要完全松开。换高档时，离合可以快放，不用慢慢抬起。找半联动的位置是一快一慢，离合器踩下受力前不是有一个间隙。踩下时那个间隙多大，松开时间隙就多大。一快就是快松离合躲过那个间隙，一慢就是躲过那个间隙后，到了离合器结合的时候，再慢慢的松离合就是半联动的位置。

以下是汽车手动挡各挡位的介绍:1、一挡：一挡为起步挡，是汽车从停止到开始行驶最开始使用挡位，起步挡的另一层意思就是只是起步使用。2、二挡：二挡为行车挡。指汽车在低速行驶的挡位。3、三挡：三挡为加速挡。从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。4、四档：四挡中高速行驶挡。基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。5、五挡：五挡为高速挡。只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。6、R档：即倒车挡，在倒车时使用。

二挡换三挡是斜上，但中间要经过空挡，在二挡进三挡时，在踩下离合的前提下，将换挡杆向前推动即可。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合方可拨得动变速杆。手动挡挡位对应的车速是：1、2挡对应的速度是每小时5到20千米；2、3挡对应的速度是每小时为20到40千米；3、4挡对应的速度是每小时40到60千米；4、5挡对应的速度是每小时60到100千米。

一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈以下换三挡；车速达到35迈以上，45迈以下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。以下是汽车换挡的车速范围及技巧：各档的车速范围：1档：15km/h以下；2档：15km/h-30km/h；3档：30km/h-40km/h；4档：40km/h-60km/h；5档：60km/h-70km/h；6档：70km/h以上。汽车换挡技巧：要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等汽车动起来才把离合器全部释放。要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据汽车的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

一挡、二挡、三挡、四挡的速度分别是：1、一挡即起步速度，车速在每小时0至5公里；2、二挡对应的车速在每小时5至20公里；3、三挡对应的车速在每小时20至40公里；4、四挡对应的车速在每小时40至60公里。汽车的换挡时机在发动机转速为每分钟2000r，不超过每分钟2500r。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也延迟一些，所以可以考虑在每分钟3000r左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机，若发动机声音沉闷，说明该升挡，此时就是大牛拉小车，拖挡行驶增高发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响很大，同时发动机转速低于每分钟1500r左右就要减挡。

二挡减一档的平顺技巧是先给猛油，再松离合器。先将变速杆退出二挡以后，然后松开离合器，再加一脚空油门，将一档主动齿轮的转速提高，然后迅速踩下离合器，在主动齿轮转速高情况下的瞬间挂一档。二档平顺的退回一档：首先减挡先减速所以要踩刹车减速，换挡时要正确和迅速减速完成后，立即松开刹车再踩住离合，然后二档迅速推到一档，最后离合器吻合后轻轻地放开离合器的踏板。一般情况下来说，速度是要与档位相匹配才能换档。提档加速，减档减速，速度要与挡位相适应，在速度与挡位相对应的时候，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率达到最高，操作起来更方便舒适。

挂挡的时候需要先在空档的时候踩住离合器发动，踩离合挂一档，慢松离合器当车子开始行驶时就踩油门，然后在想挂挡到二挡只需松油门踩离合挂二挡即可，挂三挡、四挡重复以上操作即可完成。机动车在加挡的时候要先适当的加点油门然后再换挡，先加油门的目的是为了保证发动机具有适量的动力，保障机动车在加挡的过程中车速不至于降低，但是在适当加了油门之后要迅速把油门关闭。在关闭油门的瞬间就用左手握紧离合器握把，在这个过程需要尽可能把离合器脱开，为换挡做好准备，左手握住离合器握把之后要立即用左脚踩一下脚变速踏杆后踏杆，然后再换到高速挡。减挡的时候需要减少油门，而且还要把握住不同档位之间的换挡时机，防止机动车在减挡的时候出现颤抖现象，甚至是熄火现象。

变速杆根据汽车速度适时换挡：1、一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；车速达到45迈以上换五挡；2、以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好；3、换挡注意事项，开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；4、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称挡靶子）上，否则容易损坏变速杆。

科三加减挡三挡进四挡3挡30迈4挡不能低于40迈：1、停稳汽车看好路，百不急不慢提起速。三米过后一脚油，五米到来二挡行；2、二脚油门要跟上，汽车跑起三十码，三挡四挡接五挡，离合进挡必须准；3、一路跑来真快畅。五挡过后退四挡。减速减挡到三挡，离合踩住到二挡；4、右脚回到刹车上，左脚右手要配合。到点停度车不气喘。

科三加减挡四挡减三挡在30--40迈左右就可以了：1、加挡的操作，因为在驾校练习挂挡的时候教练都会教大家在确保安全的情况下，可以先观察一下汽车仪表盘的转速；2、同时感受一下踩油门时的力度和转速两者之间的关系，一般情况下进行换挡的最佳时间都是在2000r\/min左右，或者是大家可以踩油门之后，大家可以在心里默数3秒就进行换挡。不过值得注意的就是，大家在踩油门的不要用力过度，轻轻踩下去就可以；3、减挡操作，因为加挡都是在道路畅通没有阻碍的时候进行的，那么减挡就是在一些特殊情况或者是遇到红绿灯路口、通过学校路段等地方就需要减挡，所以在百米加减挡中，如果大家的加减挡操作都十分的熟练，考试也是很顺利的。大家要记住减挡先降速，然后汽车的速度和挡位要匹配，不要犯低速高挡位的错误。

二挡不能超过20码。汽车换挡时，离合器、油门要才到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。变速换挡要记住“加挡先加油，减挡先减油”的原则。下面是汽车挡位的相关内容：1、一挡。正常起步或者爬坡时使用，使用这个挡位，车速一般在10km\/h时；2、二挡。起步后加速的过渡挡，或者低速前进和爬坡使用，车速一般在20km\/h；3、三挡。时速在20-40km\/h便用该挡；4、四挡。时速在40-60km\/h就可以使用该挡；5、五挡。时速在60km\/h就可以使用该挡。

二挡的速度不能低于10公里每小时。手动挡汽车就是采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。考科目三时的挡位匹配速度如下：1、一挡允许范围是0～20，换二挡时机为15～20；2、二挡允许范围是10～30，换三挡时机是25～30；3、三挡允许范围是20～40，换四挡时机是35～40；4、四挡允许范围是30～50，换五挡时机是45～50。