发动机净功率换算马力的公式是什么？

发动机的功率公式：功率（W）=2Π×扭矩（牛米）×RPM）/60，即功率（KW）=扭矩（牛米）×RPM）/9549。发动机的功率是指单位时间内发动机所做的功，发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失，另外出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失，所以装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加，厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

额定功率和最大净功率的换算公式是功率（W）=扭矩（NM）×转速（RPM）。额定功率，是指机械设备所能达到的最大输出功率，机械设备的实际输出功率不会大于额定功率。最大净功率，就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和直接驱动发电机发电或压缩机的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。额定功率和最大净功率的区别主要有以下三点：1、检测标准方面：发动机额定功率一般指的是发动机的最大功率，也就是在发动机最理想的状态下得出的数据；净功率是发动机在实际使用状态下所测得的数据。2、作用不同：额定功率表明发动机自身性能的强弱，净功率相对比较准确。3、带动零件不同：在测定净功率时，发动机要带动全部的附属零部件，包括风扇、发电机、空调压缩机，在测额定净功率时，发动机不带任何附属零部件，包括风扇、空调压缩机、发电机等，只带一些维持发动机最基本运转设备。

发动机最大净功率78kw相当于106马力，按照公式来换算的话，1kw=1.36马力，发动机的功率就是发动机的马力，从发动机的马力同时也可以看出发动机的排量是多少。汽车发动机马力：发动机的马力指的是发动机的输出功率，输出功率是用来衡量汽车性能一个重要的参数，一款车使用的发动机功率越大，发动机的性能也就会越好。相对于一款家用轿车来说，如果使用的发动机最大功率为78kw，这样的发动机动力就可以满足日常代步的需求了，但如果承载过多的货物或者是乘客的话，汽车的动力表现就会较弱一些。

功率和马力之间的换算关系如下：1千瓦(KW)=1.341马力(HP英制)1马力(HP英制)=0.7457千瓦(KW)1马力(PS米制)=0.735千瓦(KW)1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)1马力(HP英制)=1.014马力(PS米制)1马力(PS米制)=0.9863马力(HP英制)马力是功率的单位之一。功率为物理基本量之一,是单位时间做的功9（功率常用单位有:瓦特(W)，千瓦(kW)，牛顿米/秒(Nm/s)，马力(hp)、米制马力(ps）。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。汽车发动机功率常用两个单位，分别是千瓦（kW）和马力（英制马力hp、米制马力ps）。可以说两者没有区别，都是功率的单位，只是单位不同。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。

发动机的功率指的是发动机单位时间内所做的功。功率是有扭矩计算出来，公式为：功率(W)＝2π×扭矩(N.m)×转速(rpm)/60，即功率(kW)=扭矩(N.m)×转速(rpm)/9549。功率的单位是“瓦”（W）或千瓦（kW），也用马力（PS）来表示，1kW=1.36PS。功率是衡量一款发动机能产生多大能量的数值，决定了一部发动机能输出的总能量，也可以理解为最大功率决定了它的最高车速。扭矩是发动机的另一个重要参数，它的单位是“牛米”（Nm），扭矩形容的是一种转动力量的大小，指的是发动机输出轴转动力量的大小。如果说功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。假设一圆的半径为r（单位为m），扭矩为T（单位为N-m），则圆周上切线方向的力F=T\/r，由于功率的定义为每秒钟所作的功，对于圆周运动而言，每旋转一圈所作的功为：F×圆周总长2πr将F=T\/r代入计算，每一圈所作的功Work=F×2πr=（T\/r）×2πr=2πT再乘上引擎转速rpm就是每分钟所作的功，但功率P的单位是N-m\/sec，所以需除以60，转换成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm\/60，将常数整理后，则可得P（kW）=Trpm\/9545。一台车的动力由发动机传输到车轮，需要经过多组齿轮因此有所损耗，如果德制马力测的是传递到车轮上的动力，那么同样发动机用在不同车型上的动力输出应该不同，试拿bmw330和bmw530做比较，其功率均是225hp\/5900rpm；结论，要么bmw在数据上造假，要么它测的是发动机输出净值。

马力和功率计算关系：1、公制：1马力等735瓦特等于0.735千瓦；1千瓦等于1.36马力；2、英制：1马力等于746瓦特等于0.746千瓦；1千瓦等于1.34马力。这一换算单位来源于一位英国发明家、改良蒸汽机的瓦特。瓦特根据这个功率制造出功率为75KG米每秒的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作马力，马力正式成为了功率的一个计量单位，汽车出现后，自然沿袭了这一计算功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出力的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是千瓦kW，总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。功率的单位还有另外一种，就是马力PS，两者之间的换算关系是：1kW等于1.36PS。千瓦kW和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。

1马力=735瓦特=0.735千瓦。以下是关于功率的相关知识：功率的单位：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而非英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高一米所作的功。功率的国际单位是瓦特，其它还有千瓦、兆瓦、毫瓦等。发动机功率的损耗：发动机的功率不等于汽车的功率，在机械转动中，功率会有所损失。处于安全考虑而把汽车车身加厚加重设计，也会导致发动机功率的损失。

发动机最大净功率100kw是136马力。马力计算：马力和KW都是功率单位，表示机器做功的快慢。KW才是国际单位，1马力等于0.736W，因此，100KW大约相当于136马力。发动机功率损耗：比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好。发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。

功率和马力换算方法是1马力等于746瓦等于0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是“千瓦”（kW），衡量一款发动机能产生多大能量的数值。汽车行驶需要能量，理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了最高车速。功率的单位还有另外一种，就是马力，单位是“马力”（PS），换算关系是1kW等于1.36PS。有人常说的多少匹马力，就是说的功率。千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。

110kw等于147.5099hp(英制马力)=149.6ps(米制马力)，以下为拓展内容：马力具体含义：马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。公制马力它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。英制马力：英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736-1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。更形象地说，一个人负重10公斤，并在13.3秒内跑完100米，那么此时你的功率就是1马力，当然瞬间爆发（比如扣篮）也能可达2马力。生活中常见的空调，用的单位“匹”也是马力，1匹的空调能管够一个卧室，而微波炉和电热水壶的马力甚至能到2匹。

1马力=0.735kw。以下是相关内容的介绍：1、单位换算：功率是物理量，马力是单位，没有直接换算的道理。功率的单位是瓦特，瓦特和马力的换算是1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。功率是指物体在单位时间内所做功。2、计量单位：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。米制马力，它的规定完全是人为，它取一个非常接近英制马力的值。规定1米制马。

发动机净功率指的是发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。发动机的相关介绍:1、含义:发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，1816年英国(苏格兰)的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。2、机体结构:机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。机体组主要由汽缸体、汽缸套、汽缸盖和汽缸垫等零件组成。

公式是功率(W)=扭矩(Nm)×转速(rpm)，以下是相关信息：1、定义：最大净功率就是指所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的规定转速运转时。2、使用条件：发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时。所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。

1马力=746瓦=0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机所发出的力的大小，只是表示的单位不同。一般情况下，驾驶员所说的马力所指的就是功率。拓展资料：1、视在功率：视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。2、有功功率：有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。3、额定功率：柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。4、最大功率：最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。5、经济功率：经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。

发动机最大净功率78kw是指78千瓦(kW)=106.0504861米制马力(ps)。以下是相关介绍：1、马力是功率单位；功率一般用马力（PS）或千瓦（kW）来表示，1千瓦(kW)=1.3596216米制马力(ps)。2、计量功率的单位：马力不是力，是工程技术上常用的一种计量功率的单位，一般是指公制马力而不是英制马力。决定汽车的最高速度，工程车一般马力不会很大，但是扭矩会很大—意味着它很有力量。

1.125kw乘以1.36就是马力。以下是关于功率马力的部分介绍：1、最大功率一般用马力(PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0.735千瓦；功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。2、由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样；英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英呎（ft），相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的马力（ps）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kgm/min。

功率和马力换算方法：1马力=746瓦=0.746千瓦。以下是功率和马力的相关介绍：1、功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。2、最大功率的单位是“千瓦”（kW），衡量一款发动机能产生多大能量的数值。汽车行驶就需要能量。理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了最高车速。3、功率的单位还有另外一种，就是马力，单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。

计算的公式：功率（W）＝2π×扭矩（N-m）×转速（rpm）/60。简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）×转速（rpm）/9549，由此就计算出了汽车的马力。以下是关于汽车马力的介绍：1、发动机的马力是指发动机的输出能力（做功）的大小，既输出功率。输出功率是衡量汽车性能非常重要的参数，用来衡量发动机性能。2、马力，扭力和转速，实质上是相互关联的三个参数。3、一般而言，对于车子的马力有需求，主要是为了汽车的操控性能更好、加速性能好。但是，马力大小真的不是唯一参数，影响汽车的性能还有很多因素，比如扭矩、功率比等。4、对于一辆车的评价也不仅仅是看发动机的马力，而是要看它综合的性能。

车辆马力和功率的换算方式：1、公制：1马力等于735瓦特，等于0.735千瓦，1千瓦等于1.36马力；2、英制：1马力等于746瓦特，等于0.746千瓦，1千瓦等于1.34马力。通常说的马力，是指公制的马力，汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高。扭矩和功率一样是汽车发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂。

发动机功率公式：1、基准公式：1kW=1.36马力，1马力=0.735KW，所以191×1.36＝260马力；2、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的；3、公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米\/秒=735瓦特。