发动机功率怎样折算马力？

马力(PS)是功率(KW)的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS，通常汽车有多少马力其实就是汽车有多少动力。汽车的功率越大，马力越大，速度越快。扭矩是发动机的功率，最大扭矩代表发动机能发出的最大功率。动力越大，速度越快，越容易爬坡。可以简单理解为发动机有多强，扭矩决定了车轮驱动车辆的动力。扭矩意味着这辆车对地面的抓地力很强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。动力和扭矩的关系可以理解为动力决定汽车能跑多快，而扭矩决定汽车能加速多快。但是这里需要注意的是，加速不是爬坡。要想加速更快，就必须在大扭矩的前提下更快地提高发动机转速。毕竟，档位固定时，速度取决于发动机转速。如果增速太慢，扭矩再大也没用。

功率和马力的区别主要在含义、物理意义、使用习惯等方面。以下是具体内容：1、含义不同：发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的工作叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。马力由詹姆斯·瓦特提出，是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。2、物理意义不同：功率表示物体做功快慢的物理量。马力，规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。3、使用习惯不同：欧美地区习惯用马力作为单位，而我国习惯用公制单位，也就是千瓦。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯.瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力.米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺.磅力/秒，等于76千克力.米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。马力的由来马力是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有马力二字。马力是怎样产生的呢?200多年前，工程师根据英国人詹姆斯.瓦特的设计，制造出了世界上第一批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时。经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水提高1米，即1马力=75千克力.米/秒。以后人们就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。公制马力公制马力也叫米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力.米的功。即：1公制马力=75千克力.米/秒=735瓦特。英制马力马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为一匹能拉动33000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺.磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736-1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。更形象地说，瞬间爆发（比如扣篮）可达2马力。生活中常见的空调，用的单位匹也是马力，1匹的空调能管够一个卧室，而微波炉和电热水壶的马力甚至能到2匹。

发动机功率和马力的换算：1、公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36马力；英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34马力。通常说的马力，是指公制的马力。2、汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。3、最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。

1、增大排量。改装发动机，增加气缸容积，让气缸在工作时可以吸入更多空气，提高燃油燃烧的效率，发动机的动力就会得到提升。2、提高转速。提高发动机的转速，发动机的动力就会提升。发动机内部零件的质量要好，否则可能无法承受发动机高转速带来的高强度负荷。3、增大压力。增大压力的方式有涡轮增压和机械增压，两种都是在气缸不扩大容积的前提下，增加气缸吸入的空气，以此提升发动机的动力，但会带来额外的燃油消耗。4、改装排气系统。改装排气系统，从催化转换、到排气歧管及排气管，再到排气尾管，整个排气系统都呈直线型，保证动力输出的最大化。5、改装三元催化。改装高流量三元催化，高流量三元催化的孔径密度更小，可以有效降低废气排放阻力，提升发动机动力。6、刷ECU。ECU控制着油门的大小、快慢，刷ECU就是改变原有的点火程序，改变点火角，提前点火，获得更大的扭矩，可以提高发动机的动力输出。7、改装轮胎。给车辆换小轮胎，起步速度、加速速度都会得到提升，油耗也可以降低，但小轮胎整车稳定相对较差。8、降低进气温度。改装发动机，降低进气的气体温度，可以吸入更多的气体，提高燃油燃烧的效率，提升发动机动力。9、更换火花塞。使用高能稳定火花塞，可以降低点火系统的能量损耗，提升发动机马力。10、更换排气管。更换更大的排气管，口径大、流量快的排气管可以提升发动机马力。

以下是发动机功率、扭矩、马力的具体意思：功率的含义：功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，能说明汽车在一定时间内做功的快慢。理论上来说，功的数量一定，时间越短，功率值就越大。功率大的车，自然发动机性能也就越好，爆发力越强。扭矩的含义：汽车上的扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。功率相同的情况，扭矩和转速成反比，可以体现汽车的负载和爬坡的性能，简单说是抓地力强，低速高扭矩，越野车和皮卡的扭矩都有扭矩放大系统，多采用非承载式车身以及后驱或四驱的形式。马力的含义：马力一般指的是公制马力，和功率的换算公式是1KW=1.36马力，1马力=0.735Kw，马力直接关系到车的性能，车重一定的条件下，马力越大的车，从理论上而言，百公里加速时间也越短。

发动机功率132是180马力左右。发动机功率：是指发动机做功的快慢。发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。机械损失功率：发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。

96千瓦(kW)=130.5236753米制马力(ps)；96千瓦(kW)=128.7381205英制马力(hp)。发动机功率的定义：发动机功率1kw约等于1.36马力，其规定是人为取了一个非常接近英制马力的值，规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功，1公制马力等于每秒75千克力米，等于735瓦特。发动机的功率和车子的功率的关系：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失，另外出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失，所以装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

功率的单位是千瓦,马力和千瓦都是功率单位,但1马力和1千瓦代表的动力有所差距。以下是相关信息：马力和功率的换算是1马力等于735瓦等于0.735千瓦,美国和英国常用英制马力,1马力等于0.985英制马力。现在马力已经从中国法定计量单位中被废除,现在发动机功率以千瓦标识。功率和扭距是汽车最高的两个指标，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。

功率的单位是千瓦，马力和千瓦都是功率单位，但1马力和1千瓦代表的动力有所差距。以下是详细介绍：马力：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。功率：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

发动机马力计算，1千瓦（kw）等于1.36马力。以下是关于马力的相关介绍：马力介绍：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大汽车的最高速度高。扭矩是衡量汽车加速能力的物理量，扭矩大汽车的加速性能好，也就是说有劲。汽车马力标注位置：马力在国家法定计量单位中已废除，但是现在汽车都用千瓦来表示功率，通常来讲汽车的马力可以在发动机舱里边找一下，有一个铭牌，上边标注着重量，发动机功率，准乘人数等。

功率和马力换算方法：1、公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36马力2、英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34马力通常说的马力，是指公制的马力。 扩展资料：1、功率：功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。2、马力：马力是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。简单地说就是马力越大，发动机在相同的时间内工作，能释放出来的能量就越多。3、效果：功率和马力都是指发动机发出的力的大小，只是表示的单位不同，都是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。

以下是发动机功率、扭矩、马力的具体介绍：1、功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、马力：最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。3、扭矩：是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。扭矩越大，发动机输出越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。

功率的单位是千瓦，马力和千瓦都是功率单位，但1马力和1千瓦代表的动力有所差距。以下是相关信息：1、马力和功率的换算是1马力等于735瓦等于0.735千瓦，美国和英国常用英制马力，1马力等于0.985英制马力。现在马力已经从我国法定计量单位中被废除，现在发动机功率以千瓦标识。2、马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位，由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

发动机功率算马力的方法是：用已知功率除以0.735kw，求得马力。功率指的是：汽车在单位时间内所做的功，功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能，最大功率一般用ps或kw来表示，功率决定了汽车速度的快慢。发动机类型有：1、按照发动机燃料使用情况分为汽油发动机、柴油发动机；2、按照行程分为四行程内燃机、二行程内燃机；3、按照冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；4、按照气缸分为单缸发动机、双缸发动机；5、按照进气系统分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机。

主要是通过改装发动机来提升发动机的马力。具体如下：1、通过增大排量的方法提升发动机的马力，增大发动机的排量之后会使发动机的动力更强。增大发动机排量的意思就是增加了气缸工作室的容积，每一个气缸在工作的时候吸入更多的空气，发动机在单位时间内燃烧的燃油会更多，所以发动机的动力就会得到提升。2、增加转速，发动机的转速提高之后，发动机的动力就会得到提升。增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面影响很多，如果发动机的转速过高，这就要求发动机内部零件质量好，因为发动机内部的零件必须要承受高转速带来的高强度负荷。

马力和功率都代表汽车做功大小，以下为马力和功率的部分介绍：1.马力或功率越大，车子越有劲。2.国外和香港喜欢用马力来表达车子的功率大小，而国内习惯用功率本身来表达车子的功率大小。3.马力的单位是匹，功率的单位是千瓦，1匹马力等于0.7瓦功率。4.马力越大，最高速度就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，也就是起步或突然加速时会比较快。

发动机功率1kw是1.36马力，马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，按其工作原理分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力；4、喷气发动机：靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。发动机的工作原理是：汽油或柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

可以通过改装发动机提升发动机的马力。汽车没有使用涡轮增压发动机之前，相信很多车主都会通过增大排量的方法提升发动机的马力，增大发动机的排量之后会使发动机的动力更强。其实，增大发动机排量的意思就是增加了气缸工作室的容积，每一个气缸在工作的时候吸入更多的空气，发动机在单位时间内燃烧的燃油会更多，所以发动机的动力就会得到提升。需要注意的是，增大发动机的排量之后，发动机的体积也要增大，同时也会增加发动机的重量，增大发动机的排量之后，无形之中增加了用车的成本。还有一种方法是增加转速，发动机的转速提高之后，发动机的动力就会得到提升，增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面影响也是很多的，如果发动机的转速过高，这就要求发动机内部零件质量好，因为发动机内部的零件必须要承受高转速带来的高强度负荷。增加发动机的转速不会增加发动机的体积，但是会增强发动机的动力。

马力是发动机功率的单位。扭矩是使物体旋转的力。汽车上的扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。功率是指物体在单位时间内所做的功。它可以解释汽车在一定时间内所做工作的速度。发动机转速越高，马力就越大。马力与发动机的质量有很大关系。发动机越好，功率越大，马力越大。当我们踩油门时，我们会看到发动机转速开始增加，马力也在增加。当功率相同时，扭矩与车速成反比，可以反映车辆的负载和爬坡性能。扭矩与距离无关。扭矩也是发动机功率的一种形式。但与马力不同的是，马力的视觉表现是汽车的速度，而扭矩的视觉表现是汽车的功率。就像我们之间的拔河比赛。汽车之间的拉锯战。当车的扭矩被限制在最大值，这仍然与发动机转速有关。当发动机转速达到一定值时，车辆的最大扭矩就会爆发。如果发动机转速继续增加，其扭矩可能不会增加，但也会降低。理论上，如果功的大小是确定的，时间越短，功率值就越大。发动机转速越高，发动机性能越好。