比亚迪元保养周期，比亚迪元保养费用明细表

以下是比亚迪元Pro和元的具体区别如下：电池方面：比亚迪元Pro是由现款比亚迪元升级换代而来，在电池方面运用比亚迪的刀片电池，更为安全和持久。配置方面：元的最低配没有中控大屏，而次低配的大屏尺寸为8英寸；元Pro则是全系8英寸液晶仪表台，和10.1寸中控大屏。续航里程方面：元Pro除最低配的301km版，其他车型的续航里程均在401km。元按照配置不同，分为305km版和410km版两种类型。

以下是比亚迪元Pro和元的具体区别：1、电池方面：比亚迪元Pro是由现款比亚迪元升级换代而来，在电池方面运用比亚迪的刀片电池，更为安全和持久。2、配置方面：元的最低配没有中控大屏，而次低配的大屏尺寸为8英寸；元Pro则是全系8英寸液晶仪表台，和10.1寸中控大屏。3、续航里程方面：元Pro除最低配的301km版，其他车型的续航里程均在401km。元按照配置不同，分为305km版和410km版两种类型。

比亚迪元pro是元ev的改版车型，最大的区别来自于元Pro的动力系统上。全新的元Pro将全系换装磷酸铁锂刀片电池；而比亚迪的刀片电池技术曾通过动力电池最严格的针刺实验，安全性绝对可靠。以下是扩展资料：1、车身尺寸：比亚迪元Pro的前脸封闭式的格栅设计让前脸整体看起来更饱满，车身长宽高分别是4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，总体视觉上有纵向延伸的厚度。2、动力方面：作为一款纯电动车型，这是比亚迪元系首次搭载磷酸铁锂刀片电池，提升安全性能，NEDC续航里程401公里，电机最大功率为136马力，峰值扭矩210N·m。

比亚迪元保养灯消除的方法是：1、先用左手按住小扳手按钮，再用右手打开点火开关；2、左手松开小扳手按钮再去按时间调整钮的分钟按钮；3、关闭点火开关，左手离开时间按钮，重新接通点火开关或启动发动机保养提示就会消失。比亚迪元的定位是小型suv，其长宽高分别为4320mm、1765mm、1650mm，轴距为2520mm。悬架方面，比亚迪元的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

按一下仪表盘上的小扳手标记，机动车辆的点火开关打开，松开小扳手标记，按下时间调整按键，车辆电源关闭，松开时间调整按键。从新将机动车辆启动或者一个通电完成自检，就可以消除车辆的保养灯。比亚迪车型在行驶5000公里之后，仪表盘上会显示出保养标记，此时需要对机动车辆做出常规保养，常规保养项目是对车辆的发动机更换机油和机油滤清器。在保养完成之后，需要对保养灯进行消除。等待消除完成后，车辆行驶5000公里，保养灯会重新亮起，提示机动车辆进行保养，才能够有效地使用车辆。

比亚迪宋补贴钱价格25万元人民币，北京最高补贴3万元人民币左右，补贴后大概在22万元左右，比亚迪元ev车型介绍：1、比亚迪元ev360是首款量产小型SUV，比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型；2、车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元EV360的前脸看上去有些呆萌；3、双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线；4、车内装饰以黑色为主，适当加入镀铬进行装点，8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了，但实用性上还是不错的，影像清晰，操作顺手，提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI，实现安卓的互联功能，整体空间还是小了些，特别是置物空间；5、元EV360用的是赛车级的底盘设计，底盘调校偏软，更注重舒适性，路过坑坑洼洼，不是那么生硬，转弯也比较踏实稳当。

2019比亚迪元：1、元的外形设计特别青春，也很运动，有双色的车身和外挂的备胎，车子整体线条也比较饱满，感觉很合年轻人的口味。加上这款车售价并不高，顶配都不到10万；2、虽说车子是小型SUV，但是空间表现并不差，元这款车的车身长*宽*高分别是4360*1785*1650mm，轴距2535mm，整车布局的是5门5座，后排座椅可以放倒，特别方便；3、配置方面，元配有行车电脑、定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助、倒车影像等等行车辅助装置，这些配置对于开车出行来说，都显得很方便，也特别实用，尤其对于很多女司机而言；4、然后其他的配置还有多功能方向盘、自动空调、空气净化、多媒体中控大屏、GPS导航、蓝牙等等，科技感和舒适性上都不错。动力上，元的动力系统是由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，最大功率可达113千瓦，最大扭矩240牛米，代步自驾都完全够用。车子操控也不错，方向盘没有虚位，转向可以，上手也快。

比亚迪元优缺点有：1、比亚迪元EV360最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，而元EV535的最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，与之匹配的均为固定齿比的单速变速箱；2、无论是0--40km\/h的初段加速还是40--80km\/h的中段加速，元EV360和元EV535都能令人满意，在城市内用绝对没有问题；3、但后排空间却有点勉强，后排坐3个成年人比较拥挤，若是2个成年人加1个小孩就刚好。

比亚迪新能源汽车价格在49.6到55.8之间：1、这个品牌是深圳地区出现频率颇高的电动汽车车型，车内充电连接器是采用晨风绿能这样的新能源厂商的产品，性价比还可以；2、外观方面新车将延续燃油版车型设计，最大的区别在于尾部的4.9S标识，以表明其身份。前脸造型具有家族式特征，大量复杂线条的运用使得新车外观更加凶狠；3、比亚迪充电时还蛮方便的，只要有个电板就可以充电了，而且买比亚迪的车还送充电箱，便携式充电器，充电箱功率在3KW以内，便携式充电器功率在1.6KW。

比亚迪元电动车官方售价是在6.03万--9.58万：1、比亚迪元的前脸与宋区别较大，一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色；2、比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计，这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计，显得十分灵动。前保险杠方面，比亚迪元则和比亚迪S3有些相似，设计看似复杂，但并没有很累赘的感觉，同样显得很动感；3、可以说，比亚迪未来的新车在外观美观度、原创度等方面将会达到较高水准。更值得一提的是，比亚迪元侧面也采用了双腰线设计，同时“C”柱设计也完全没有以前车型的那种“生硬”感。

由于S7使用的是涡轮增压直喷发动机，所以它的首次保养在6个月或3500±500公里（以先到期限者为准）时进行，首保为免费，更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯以及变速箱油，并进行相应配件的检查。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次保养。 这里需要说明的是，S7的保养手册中，虽然规定了车辆的保养周期，但并没有规定每次保养的项目，保养项目需要在4S店内咨询售后顾问才能够了解，这一点让编辑感觉有些不靠谱。 发动机正时链条免维护 按照保养手册的建议，S7的常规保养周期为首次保养在3500±500公里时进行，之后每7500公里进行一次；燃油滤清器和空气滤清器每次保养都需更换；空调滤清器视使用情况清洁或更换；转向助力油和刹车油首次更换在26000公里时进行，之后每22500公里更换一次；火花塞每33500公里更换一次。

比亚迪元的第三次保养项目包括更换机油、机滤空气滤芯、汽油滤芯、空调滤清器，价格在500元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是比亚迪元的保养周期表。 比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

奔腾x40的大保养项目包括机油，机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，冷却液六个项目，价格在600元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

奔腾x40的第六次保养项目包括机油，机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，冷却液六个项目，价格在600元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

比亚迪元的第五次保养项目包括更换机油、机滤，价格在300元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是比亚迪元的保养周期表。 新车下地后，4S店一般会要求车主在3500公里内去进行首保。所以千万不能超过了3500公里才去首保。因为如果你不按照使用说明进行正常的保养，就等于你自己脱保了，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。如果4S要求你做其它收费项目的保养，你是可以不做的。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

比亚迪元的二保保养项目包括更换机油、机滤，价格在200元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是比亚迪元的保养周期表。 比亚迪将2015年称为“SUV元年”，将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版，也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。比亚迪元的定位是小型SUV，长宽高依次为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。

比亚迪元的第四次保养项目包括更换机油、机滤、火花塞，价格在400元左右。比亚迪将2015年称为“SUV元年”，将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版，也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。比亚迪元的定位是小型SUV，长宽高依次为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。 比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

以下是比亚迪元的保养周期明细表，每一次的保养价格在400元左右。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计，这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计，显得十分灵动。前保险杠方面，比亚迪元则和比亚迪S3有些相似，设计看似复杂，但并没有很累赘的感觉，同样显得很动感。

以下是比亚迪元保养灯归零的方法： 1、先用左手按住小扳手按钮，再有右手打开点火开关（着车前的那个位置）。 2、左手松开小扳手按钮再去按时间调整钮的分钟按钮。 3、关闭点火开关，左手离开时间按钮。从新接通点火开关或启动发动机保养提示就会消失，手动保养复位结束。 众所周知，买车是一次性消费，但是后续的保养维修却是陆续的消费，那么如何从陆续的消费中尽量节省开支，花小钱，省大钱呢，最好的方式莫过于掌握定期保养的规律，避免重复消费，增加维修成本和浪费维修时间，现在科学的养车观念当是“三分用，七分养”，用主动保养代替被动维修，使爱车尽量避免大拆大卸，这就是保养的作用。 保养是保持爱车始终处于最佳行驶状态，但汽车性能变化是个逐步的过程，随着里程的增加车况就会在不知不觉中慢慢变坏，及时和专业的保养维护是延长爱车使用寿命和提高驾驶舒适度的关键所在。

比亚迪唐包含首保在内的前四次保养为强制走合保养，也就是前四次保养免费。首保时间时自购车之日起6个月或3500公里，其后每24个月或7500公里保养一次。需要注意，这里的里程周期时按HEV里程数计算。比亚迪唐的保养周期长，建议车主适当定期检查一下车辆的状况。检查轮胎，油液等消耗品的使用状况，有助于保证车辆维持在最佳的使用状态。 比亚迪唐常规保养更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯。机油价格为345元，机油格29元，空气格66元，空调格35元，汽油滤芯76元再加上工时费98元一共634元。因为唐保养周期是计算混动状态下的里程，所以保养的频率会很低。而且保养时间的周期为24个月，再加上前四次保养免费，只要充电方便有可能做到前四年保养都不需要钱。