前四后八自卸车车厢标准尺寸是多少？

前四后八的轮胎型号尺寸一般为12.00R22.5。以下是关于汽车轮胎型号尺寸的相关介绍：1、轮胎型号：轮胎型号代表轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。比如215/60/R17轮胎，前三位表示轮胎断面宽度；中间两位表示轮胎的扁平比；英文字母代表轮胎的辐射层结构，最后两位是轮辋的外径。2、轮胎分类：轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。载重轮胎的层级数并不是指实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

前四后八一车能拉三十方左右，现在一般标准25-30方。前四后八最多载重31吨，前四后八是载货汽车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮，共八轮常见的前四后八有自卸货车重型卡车、拖挂卡车等。载重较大，多用于长途运输。相关拓展：货车超载的危害：1.货车超载会缩短汽车的使用寿命，加速零部件老化，货车超载后就会使原来的设计数据发生变化，使汽车零部件和车身整体架构发生变化。2.货车超载时，会使轮胎吃重，容易变形，同时加大轮胎磨损，导致轮胎寿命缩短。3.货车超载会造成转弯时离心力增大，从而影响货车行驶稳定性。

前四后八自卸车长宽高是长8.2米，高2.2米，宽2.35米。前四后八自卸车的最小尺寸为7200mm，最大长度为8500/8600mm。车厢尺寸长宽高分别为1120mm、1180mm、1015mm。自卸车是通过液压或机械提升进行自卸车的车辆。重型卡车是指总质量超过12吨的车辆、总长度超过6米的车辆。前四后八自卸车即前方向盘有两轴四轮，后驱动轮有两轴，每组两轮共八轮。所谓前四八自卸车，是指前四轮后八轮，前四轮为双桥四轮，后八自卸车也是双桥，即由八个车轮驱动，每座桥四个车轮，每座桥左右两个车轮。自卸车是一种通过液压或机械升降机自行卸货的车辆。按类型排序：单桥自卸车、双桥自卸车等。

前四后八自卸车车厢标准尺寸是标准尺寸是1120mm*1180mm*1015mm。前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸、推动活塞杆使车厢倾翻，以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上，车厢利用自身重力和液压控制复位。

前四后八9米6的百公里油耗是40升。油耗降低方法和影响因素的介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆定期检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

一般来说，前四后八的车能够拉30方左右，拉货时要注意法律法规，不能超载。关于前四后八：前四后八是指货车前面是双桥共4个轮子，后面是双桥共8个轮子，前四后八的货车总重不能超过40吨。关于货车的分类：按质量货车按质量来分，可分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。微型货车的质量在1.8吨以下，轻型货车的质量在1.8到6吨之间，中型货车的质量在6吨到14吨之间，重型货车的质量在14吨以上。按驱动形式根据货车的驱动形式不同，一般分为4乘2、6乘2、8乘4等。按驾驶室的类型根据驾驶室类型不同，一般分为长头货车、短头货车、平头货车和偏置式货车。根据车厢类型根据车厢类型不同，一般分为箱式货车、罐式货车、平板式货车或栏板式货车。

前四后八的轮胎型号尺寸一般为12.00R22.5。以下是关于汽车轮胎型号尺寸的相关介绍：1、轮胎型号：轮胎型号代表轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。比如215/60/R17轮胎，前三位表示轮胎断面宽度；中间两位表示轮胎的扁平比；英文字母代表轮胎的辐射层结构，最后两位是轮辋的外径。2、轮胎分类：轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。载重轮胎的层级数并不是指实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

前四后八的规格(厢式/板车)尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米。以下是关于前四后八的相关介绍：1、构造：简单通俗地说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。2、主要用途：此种车属重型车种，载重量大，常用于建筑工程、长途运输等用途。

前四后八一车能拉三十方左右，现在一般标准25-30方。以下是前四后八的相关介绍：1、用途：前四后八最多载重31吨，前四后八是载货汽车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮，共八轮常见的前四后八有自卸货车重型卡车、拖挂卡车等。载重较大，多用于长途运输。2、超载：驾驶货车载物超过核定质量30%以上的一次扣6分，货车载物超过核定质量未达到30%的一次扣3分，货运机动车超过核定质量，处罚款，超过核定质量百分之三十，处罚款。

车厢尺寸长宽高分别为1120mm、1180mm、1015mm。相关介绍如下：1、前四后八：所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。2、自卸车车厢：自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

前四后八自卸车的荷载重量为38吨上下。根据国家规定，卡车不可以超载30%，所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。根据车型的不同，其载重重量也会有必需的差异。更多资料如下： 一、前四后八： 指的是汽车的前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴八轮。大多数来说，前四后八多有于重型卡车或自卸货车的车型上。其中，两轴卡车荷载重量大多数为20吨上下、三轴卡车荷载重量大多数为30吨上下、四轴卡车荷载重量大多数为40吨上下、五轴卡车荷载重量大多数为50吨上下。在载货时，要注意汽车的说明和公安部的有关要求，避免超载违章。 二、关于开重型卡车的注意事项： 1、注意死角位置：倒车、转弯时要注意视线死角位置，避免发生安全事故。 2、跑长途：跑长途前要检测轮胎、刹车、灯光等，避免有安全隐患。 3、检测水箱中的水是否足够：卡车起动前要检测水箱中的水是否足够，避免发动机水温太高关系其使用周期。 4、遵循规定载货：并要注意各地的禁行路段，避免违章。

前四后八是一种重型载货汽车的类型，前面是四个轮后面是八个轮，前四就是前面是双桥四个轮；后八也是双桥，就是八个轮子驱动，每个桥四个轮，每个桥的左右各两个轮，一般说双桥单桥，都是后面有几个驱动桥。一般大货车采用的是非承载式车身，车身上是有大梁存在的，这种设计在一定程度上降低了车辆的乘坐舒适性，让车辆的载重能力大幅度提升，且部分大货车为了提升载重能力，会额外添加一组后轮，可以提升车辆的长度，从而提升车辆载重能力。

前4后8自卸车载荷38吨左右。前4后8，商用车辆的1种类型——前转向轮为2轴4轮，后主动轮为2轴（桥）每一组双轮总共8轮。常见的“前4后8”的车子有各式自卸车、重卡、拖挂车等。交管部门要求：以不可以超载30%为基准，前4后8自卸车荷载38吨，30%的话是拉49.4吨。因此前4后8自卸车的最大的载荷重量为49.4吨。依据车型的不一样，其载荷重量也会出现必不可少的差别。前4后8是商用车的1种类型，意思便是前转向轮是2轴4轮，后主动轮为2轴（桥）每一组双轮共8轮。前4后8意思便是前边4轮后边8轮，前4，便是前边是双桥4个轮，后8也是双桥，便是8个轮子推动，每一个桥4个轮，每一个桥的左右各2个轮。

通俗的说：前四后八就是前面四个轮子，后面八个轮子。百度百科的解释是：前面的转向轮为两轴四轮，后面的驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。简单理解就是：这种车前后都是两个轴，只不过前面的轴，一边（两侧）只有一个车轮（也就是左右各一个车轮），一个轴是两个车轮，两个轴就是四个轮子。后面的轴，一边（两侧）有两个车轮（也就是左右各两个车轮），一个轴是四个车轮，两个轴就是八个车轮。前四后八是商用车的一种类别。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。前四后八属重型车种，载重量大，常做建筑，运输等用途。一般比较常见的车辆，就是水泥罐车和工地上的大型翻斗车。平常见到前四后八的车辆，尽量远离。如果开车，不能长时间尾随或并排行驶。一是因为前四后八这种大车都有视野盲区，而且视野盲区特别大，二是因为这种车辆体型巨大，容易遮挡后方视野。

前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。

前四后八是一种重型载货汽车的类型，为了提升车辆的承重能力和转弯能力，所以将转向机构由原来的两轮变成了现在的两轴四轮。而后面的驱动轮一共有两组，每组4个轮胎。整台车一共是12个轮胎。前四后八并不是牵引车，因为牵引车最少拥有6个轮胎。很多牵引车的车头都是8个轮胎，后方的挂车为12个轮胎。一般大货车采用的是非承载式车身，车身上是有大梁存在的。虽然这种设计在一定程度上降低了车辆的乘坐舒适性，不过却让车辆的载重能力大幅度提升。而且部分大货车为了提升载重能力，会额外添加一组后轮，这样可以提升车辆的长度，从而提升车辆载重能力。

东风天龙kc前四后八自卸车起车厢使用方法：1、打着车气压打满，空挡时打开取力器开关，踏下离合挂上低挡，有手控阀的搬到升的位置，轻轻松离合加油门，大箱是升起，反之大箱就落下来了；2、就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出，手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净；3、触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油通过换向阀回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。

一般来说，前四后八自卸车的荷载重量为38吨左右。根据国家规定，卡车不能超载30%，所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。根据车型的不同，其载重重量也会存在一定的差异。关于前四后八：前四后八是指汽车的前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴八轮。一般来说，前四后八多存在于重型卡车或者自卸货车的车型上。其中，两轴卡车荷载重量一般为20吨左右、三轴卡车荷载重量一般为30吨左右、四轴卡车荷载重量一般为40吨左右、五轴卡车荷载重量一般为50吨左右。在载货时，要注意汽车的说明和公安部的相关要求，防止超载违章。关于开重型卡车的注意事项：1、倒车、转弯时要注意视线死角位置，防止发生安全事故。2、跑长途前要检查轮胎、刹车、灯光等，防止出现安全隐患。3、卡车启动前要检查水箱中的水是否足够，防止发动机水温过高影响其使用寿命。4、一定要按照规定载货，并注意各地的禁行路段，防止违章。

通俗的说：前四后八就是前面四个轮子，后面八个轮子。百度百科的解释是：前面的转向轮为两轴四轮，后面的驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。简单理解就是：这种车前后都是两个轴，只不过前面的轴，一边（两侧）只有一个车轮（也就是左右各一个车轮），一个轴是两个车轮，两个轴就是四个轮子。后面的轴，一边（两侧）有两个车轮（也就是左右各两个车轮），一个轴是四个车轮，两个轴就是八个车轮。前四后八是商用车的一种类别。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。前四后八属重型车种，载重量大，常做建筑，运输等用途。一般比较常见的车辆，就是水泥罐车和工地上的大型翻斗车。平常见到前四后八的车辆，尽量远离。如果开车，不能长时间尾随或并排行驶。一是因为前四后八这种大车都有视野盲区，而且视野盲区特别大，二是因为这种车辆体型巨大，容易遮挡后方视野。