东风天龙kc前四后八自卸车起车厢怎么用?

前四后八一车能拉三十方左右，现在一般标准25-30方。前四后八最多载重31吨，前四后八是载货汽车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮，共八轮常见的前四后八有自卸货车重型卡车、拖挂卡车等。载重较大，多用于长途运输。相关拓展：货车超载的危害：1.货车超载会缩短汽车的使用寿命，加速零部件老化，货车超载后就会使原来的设计数据发生变化，使汽车零部件和车身整体架构发生变化。2.货车超载时，会使轮胎吃重，容易变形，同时加大轮胎磨损，导致轮胎寿命缩短。3.货车超载会造成转弯时离心力增大，从而影响货车行驶稳定性。

前四后八自卸车长宽高是长8.2米，高2.2米，宽2.35米。前四后八自卸车的最小尺寸为7200mm，最大长度为8500/8600mm。车厢尺寸长宽高分别为1120mm、1180mm、1015mm。自卸车是通过液压或机械提升进行自卸车的车辆。重型卡车是指总质量超过12吨的车辆、总长度超过6米的车辆。前四后八自卸车即前方向盘有两轴四轮，后驱动轮有两轴，每组两轮共八轮。所谓前四八自卸车，是指前四轮后八轮，前四轮为双桥四轮，后八自卸车也是双桥，即由八个车轮驱动，每座桥四个车轮，每座桥左右两个车轮。自卸车是一种通过液压或机械升降机自行卸货的车辆。按类型排序：单桥自卸车、双桥自卸车等。

前四后八自卸车车厢标准尺寸是标准尺寸是1120mm*1180mm*1015mm。前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸、推动活塞杆使车厢倾翻，以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上，车厢利用自身重力和液压控制复位。

前四后八的规格(厢式/板车)尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米。以下是关于前四后八的相关介绍：1、构造：简单通俗地说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。2、主要用途：此种车属重型车种，载重量大，常用于建筑工程、长途运输等用途。

前四后八一车能拉三十方左右，现在一般标准25-30方。以下是前四后八的相关介绍：1、用途：前四后八最多载重31吨，前四后八是载货汽车，前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮，共八轮常见的前四后八有自卸货车重型卡车、拖挂卡车等。载重较大，多用于长途运输。2、超载：驾驶货车载物超过核定质量30%以上的一次扣6分，货车载物超过核定质量未达到30%的一次扣3分，货运机动车超过核定质量，处罚款，超过核定质量百分之三十，处罚款。

前四后八自卸车车厢标准尺寸是：1120mm*1180mm*1015mm。拓展资料：1、前四后八自卸车的介绍：前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，所谓前四后八就是指前面是四个轮后面是八个轮，前四，就是前面是双桥四个轮，后八也是双桥，就是八个轮子驱动，每个桥四个轮，每个桥的左右各两个轮。2、自卸车的车厢分类：自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较为普遍，少数为双向倾翻。

前四后八自卸车的荷载重量为38吨上下。根据国家规定，卡车不可以超载30%，所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。根据车型的不同，其载重重量也会有必需的差异。更多资料如下： 一、前四后八： 指的是汽车的前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴八轮。大多数来说，前四后八多有于重型卡车或自卸货车的车型上。其中，两轴卡车荷载重量大多数为20吨上下、三轴卡车荷载重量大多数为30吨上下、四轴卡车荷载重量大多数为40吨上下、五轴卡车荷载重量大多数为50吨上下。在载货时，要注意汽车的说明和公安部的有关要求，避免超载违章。 二、关于开重型卡车的注意事项： 1、注意死角位置：倒车、转弯时要注意视线死角位置，避免发生安全事故。 2、跑长途：跑长途前要检测轮胎、刹车、灯光等，避免有安全隐患。 3、检测水箱中的水是否足够：卡车起动前要检测水箱中的水是否足够，避免发动机水温太高关系其使用周期。 4、遵循规定载货：并要注意各地的禁行路段，避免违章。

前四后八是一种重型载货汽车的类型，前面是四个轮后面是八个轮，前四就是前面是双桥四个轮；后八也是双桥，就是八个轮子驱动，每个桥四个轮，每个桥的左右各两个轮，一般说双桥单桥，都是后面有几个驱动桥。一般大货车采用的是非承载式车身，车身上是有大梁存在的，这种设计在一定程度上降低了车辆的乘坐舒适性，让车辆的载重能力大幅度提升，且部分大货车为了提升载重能力，会额外添加一组后轮，可以提升车辆的长度，从而提升车辆载重能力。

前4后8自卸车载荷38吨左右。前4后8，商用车辆的1种类型——前转向轮为2轴4轮，后主动轮为2轴（桥）每一组双轮总共8轮。常见的“前4后8”的车子有各式自卸车、重卡、拖挂车等。交管部门要求：以不可以超载30%为基准，前4后8自卸车荷载38吨，30%的话是拉49.4吨。因此前4后8自卸车的最大的载荷重量为49.4吨。依据车型的不一样，其载荷重量也会出现必不可少的差别。前4后8是商用车的1种类型，意思便是前转向轮是2轴4轮，后主动轮为2轴（桥）每一组双轮共8轮。前4后8意思便是前边4轮后边8轮，前4，便是前边是双桥4个轮，后8也是双桥，便是8个轮子推动，每一个桥4个轮，每一个桥的左右各2个轮。

通俗的说：前四后八就是前面四个轮子，后面八个轮子。百度百科的解释是：前面的转向轮为两轴四轮，后面的驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。简单理解就是：这种车前后都是两个轴，只不过前面的轴，一边（两侧）只有一个车轮（也就是左右各一个车轮），一个轴是两个车轮，两个轴就是四个轮子。后面的轴，一边（两侧）有两个车轮（也就是左右各两个车轮），一个轴是四个车轮，两个轴就是八个车轮。前四后八是商用车的一种类别。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。前四后八属重型车种，载重量大，常做建筑，运输等用途。一般比较常见的车辆，就是水泥罐车和工地上的大型翻斗车。平常见到前四后八的车辆，尽量远离。如果开车，不能长时间尾随或并排行驶。一是因为前四后八这种大车都有视野盲区，而且视野盲区特别大，二是因为这种车辆体型巨大，容易遮挡后方视野。

前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。

前四后八是一种重型载货汽车的类型，为了提升车辆的承重能力和转弯能力，所以将转向机构由原来的两轮变成了现在的两轴四轮。而后面的驱动轮一共有两组，每组4个轮胎。整台车一共是12个轮胎。前四后八并不是牵引车，因为牵引车最少拥有6个轮胎。很多牵引车的车头都是8个轮胎，后方的挂车为12个轮胎。一般大货车采用的是非承载式车身，车身上是有大梁存在的。虽然这种设计在一定程度上降低了车辆的乘坐舒适性，不过却让车辆的载重能力大幅度提升。而且部分大货车为了提升载重能力，会额外添加一组后轮，这样可以提升车辆的长度，从而提升车辆载重能力。

东风天龙kc自卸车385省油的方法如下：1、其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低挡位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装；2、做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%；3、为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

东风天龙kc自卸车450早就上市了，以下是这款车的参数：1、高度一般是在0.9-1.3米之间。欧曼ETX9系重卡336马力8X4自卸车（BJ3313DMPJC-S1）官方报价：29.98万元；2、公告型号：BJ3313DMPJC-S1。驱动形式：8X4，轴距：1800+3250+1350mm；3、车身长度：9.78米，车身宽度：2.495米车身高度：3.4米，轮距：前轮距：2005\/2005，后轮距：1865\/1865mm，整车重量：13.305吨，额定载重：17.5吨，最大总质量：31吨；4、接近角：22度，离去角：25度，产地：北京；5、备注：（该车型已在公告中删除）货箱参数>>货箱（斗）长度：6.8米货箱（斗）宽度：纠错2.3米货箱（斗）高度：1.2米货箱（斗）形。

东风天龙kl465前四后八的挂挡方法：1、挡位是应该逐个挂，但是又分空车和重车，还有上坡路起步。其实如果是空车只要是在低挡区任意一个前进挡都可起步的，关键是要离合油门手刹配合好，最好还是12挡起步，否则离合片会损伤很大，像挡位多的车可以跳挡挂，没必要逐个挂；2、如果是重车的话应该由1挡逐个往上加，如果是熟练的话也可跳挡挂，如遇坡上重车起步必要时要挂半挡。无论在任何路况下起步切记车往后溜，如遇上坡堵车的话万一没有配合好，车溜到后面车头上那麻烦就大了；3、3456挡，中间没弹簧，退2挡，别往右带就好了，直接推或者拉，1278都是有弹簧顶着；4、新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十挡箱（1个倒挡9个前进挡），开前四后八要注意，挂挡要用两脚离合，另外要注意不要超载，不要超速。

东风天龙kl465前四后八底盘重量在5顿左右：1、在动力方面天龙KL装配的是dCi465发动机，排量为11L，最大输出465马力，最大扭矩2200牛米，经济转速区间1100-1550转，变速器则是使用带有沃尔沃技术的14挡DT14变速箱；2、天龙KL还将会引入ISZ13升发动机，以供大马力市场的需求。车桥采用东风德纳桥，速比为2.69，后期车辆上市还将提供2.87、3.07等速比可选，满足不同工况用户的速比需求。同时整车的前后桥均加入了康迈的免维护技术，毕竟这套动力在目前的天龙启航版上已经得到了验证，也成为了目前东风产品的主流配置；3、从工艺方面来说，天龙KL较老款车型相比有很大提升，尤其是各种管线布置的细节，各种阀体的安装都非常精细。车辆在模块化方面也有所考虑，目前我们看到这台车整体将蓄电池、气路阀、储气罐等部件集中在一起，如果是特种车辆有改装需求或者用户想要加装油箱，这些部件都可以移到大量内部，为改装提供充足空间；4、尿素箱安装位置也非常讲究，据说这是为了未来国六后处理安装而提前做的设计（国六后处理体积更大），不过这个高度似乎提着10L的尿素桶加注起来有些费力。

前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。

一般来说，前四后八自卸车的荷载重量为38吨左右。根据国家规定，卡车不能超载30%，所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。根据车型的不同，其载重重量也会存在一定的差异。关于前四后八：前四后八是指汽车的前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴八轮。一般来说，前四后八多存在于重型卡车或者自卸货车的车型上。其中，两轴卡车荷载重量一般为20吨左右、三轴卡车荷载重量一般为30吨左右、四轴卡车荷载重量一般为40吨左右、五轴卡车荷载重量一般为50吨左右。在载货时，要注意汽车的说明和公安部的相关要求，防止超载违章。关于开重型卡车的注意事项：1、倒车、转弯时要注意视线死角位置，防止发生安全事故。2、跑长途前要检查轮胎、刹车、灯光等，防止出现安全隐患。3、卡车启动前要检查水箱中的水是否足够，防止发动机水温过高影响其使用寿命。4、一定要按照规定载货，并注意各地的禁行路段，防止违章。

通俗的说：前四后八就是前面四个轮子，后面八个轮子。百度百科的解释是：前面的转向轮为两轴四轮，后面的驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。简单理解就是：这种车前后都是两个轴，只不过前面的轴，一边（两侧）只有一个车轮（也就是左右各一个车轮），一个轴是两个车轮，两个轴就是四个轮子。后面的轴，一边（两侧）有两个车轮（也就是左右各两个车轮），一个轴是四个车轮，两个轴就是八个车轮。前四后八是商用车的一种类别。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。前四后八属重型车种，载重量大，常做建筑，运输等用途。一般比较常见的车辆，就是水泥罐车和工地上的大型翻斗车。平常见到前四后八的车辆，尽量远离。如果开车，不能长时间尾随或并排行驶。一是因为前四后八这种大车都有视野盲区，而且视野盲区特别大，二是因为这种车辆体型巨大，容易遮挡后方视野。

420前四后八的油耗一般来讲，空车油耗32-36左右，标准载荷会增加50%-70%的耗油量。其实，对于420前四后八来讲，影响油耗的因素较多：配置的发动机型号、最大马力、车的年龄、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。费用来讲：前四后八空车,正常行驶的油费差不多2.6元一公里,而车上标准装载货物的时候行驶油费差不多3.4元一公里。来看一下不同品牌的发动机的油耗：潍柴340马力前四后八的工程车一公里油耗,33升每百公里；陕汽德龙280马力前四后八工程车一公里,正常的话百公里油耗在40到45左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右，重载在32-33升左右的样子。1、新车与旧车的耗油量差别大。新车的油耗还肯定小于旧车，差多少看旧车到底有多旧了。2.车的磨合情况：看轮胎、传动、变速器、的配合性能，磨合的水平也能造成比较大的油耗差距。3、驾驶员的技术水平：一个好的驾驶员优良的驾驶习惯，优良的驾驶习惯往往能省油。4、路况：平坦好走的不同，耗油必定会少，而你要跑云贵地区油耗必定会高。所以说，要想真正的做到降低油耗，除了发动机本身的指标以外，我么还要综合考虑，这样才有可能真正的了解油耗。