汽轮机油是什么油？

汽轮机油型号有12种，汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号。燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号。其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。燃气轮机由于具有节能及动力大特点，在运转过程中，润滑油受到高热表面作用，与空气(烟气)相混，以相当大的速率泵送和循环，并处于高压下使用，因此，要求燃气轮机油比蒸汽轮机油具有更优良的高温氧化安定性和抗磨性。

传动油是液压油，又称自动变速器油（ATF）或自动传动油，是用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质的油，可以借助液体的动能起传递能量。以下是有关传动油的介绍：1、粘度：以典型的自动传动液来看，使用温度范围约为－25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为－40℃，合成油为190℃与－50℃。2、热氧化安定性：汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高而氧化生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。3、剪切安定性：自动传动液在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。4、起泡性能：在自动传动液中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。5、摩擦特性：自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。以下是变矩器专用油的介绍：变矩器中使用的传动介质称为液力传动油（PTF）（PowerTransmissionFluids）或变矩器专用油。20年代初，美国材料试验协会（ASTM）和美国石油学会（API）把液力传动液分为三类，即PTF-1、PTF-2、PTF-3。变矩器专用油属PTF-2分类，它的研制，生产和应用是随着汽车安装了变矩器而发展的。变矩器能使汽车自动适应行驶阻力的变化、提高汽车的动力性能、起步无冲击、变速震动小，过载时还能起保护作用，使发动机处于最佳工况，能充分利用发动机功率，并有利于消除排气污染。变矩器专用油除进行动力传递外，还要起润滑、冷却、液压控制。传动装置保护以及有助于平滑变速的作用。变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统、以及工业上的各种扭矩转换器、液力耦合器、功率调节泵及动力转向器等。为了实现自动变速装置的多种功能和用途，对变矩器专用油（PTF-2）提出了既全面又苛刻的性能要求，是目前工业润滑油中技术最复杂，性能要求最高的油液之一。

后桥油是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，一般都是用双曲线齿轮油，但现在的中高档后驱车分的更细，前驱车的变速器有专用油，如果是后驱的，有单独专用的差速器油，四驱带有防滑差速器的还要用专用的防滑差速器油。齿轮油起到润滑、降温作用。通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁。虽然同样是起润滑作用，但是润滑对象区别很大，机油主要是对轴与承间进行润滑，齿轮油是对齿与齿间齯合进行润滑，前者由于压力较小，转数较快，温度较高的工作特点，对油质要求可相对粘度较低，后者相反，对油质要求相对粘度就要大很多。就像酒与饮料的区别，酒是起兴奋做用的，饮料是起解渴作用的，两者作用不容混淆。即使短时间应急，齿轮油也不可以代替机油。

汽车动力油是用于汽车动力系统动力泵的特殊液体。通过液压作用，方向盘可以做得很轻，方便驾驶员控制行驶方向。驾驶员在转向时，助力系统自动提供动力，降低了驾驶员的转向劳动强度。汽车助力油是填充在助力系统中的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。常见的助力油包括:制动助力油等。。。。

复合油是人工合成的油，具有环保节能等特点。以下是复合油的相关介绍：复合油环保节能：巨科复合油是2017年一款新研发的环保节能能源产品，可以替代石油，液化气等传统燃料，是以价格低廉、来源广泛的生物原料为主要原料，按照一定的比例添加热值增强剂、改性剂、助燃剂、氧化剂、稳定剂配置而成的一种环保可靠的绿色环保燃料。复合油安全稳定：产品通过国家权威部门检测，并通过试点推广使用，其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求。企业多年来致力于民用燃料的研发和推广，拥有专利企业称号，是一家上市公司，旨在改善人类生活环境，提高居民生活质量，为人们提供绿色节能的新型可再生能源。

汽轮机油型号有五大类十二种，目前我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89。柴油机和汽油机油耗对比：汽油机的耗油率在280-340克/千米.小时，柴油机在190-280克/千米.小时。汽轮机油分级方法：机油按照SAE法分类，夏季机油有五种，冬季机油有六种，冬夏通用的机油有十六种。夏季用油牌号：20、30、40、50、60。机油按照API质量分类法，发动机机油能够分为S系列和C系列，S系列指的是汽油机油，C系列指的是柴油机油。根据机油的品质性能来进行分类：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。性能最好的是全合成机油，再到半合成机油，性能最差的是矿物质机油。

汽轮机透平油在日常运行中，主要监督5个参数：粘度、酸值、闪点、水溶性PH、水分机械杂质。只要这5个指标中的4个粘度、酸值、闪点、水溶性PH在规定范围，这油就能使用。根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：性质一：良好的氧化安定性；性质二：适宜的粘度和良好的粘温性；性质三：良好的抗乳化性；性质四：良好的防锈防腐性；性质五：良好的抗泡性和空气释放性。

汽轮机透平油在日常运行中，主要监督5个参数：粘度、酸值、闪点、水溶性PH、水分机械杂质。只要这5个指标中的4个粘度、酸值、闪点、水溶性PH在规定范围，这油就能使用。汽轮机油必须具备：良好的氧化安定性；适宜的粘度和良好的粘温性；良好的抗乳化性；良好的防锈防腐性；良好的抗泡性和空气释放性。轮机：轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。具体解释：变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。作用：在运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

汽轮机油化验指标是PH=7.5。以下是机油相关内容的介绍：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。

汽轮机油系统的作用有润滑和供给作用。具体介绍如下：1、润滑作用：向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。在汽轮机组的滑动轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，从而起到润滑作用。2、供给作用：供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使他们正常工作。供应各传动机构润滑用油。根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节（保护）油系统两个部分。

汽轮机油46号主要用途有以下几点：1、46号汽轮机油是由深度精制基础添加抗氧剂和抗磨剂等调制成的汽轮机油的技术条件。2、主要适用于电力工业、冶金工业、石油化工及航运船舶的各种重负荷大功率汽轮发电机、汽轮压缩机、汽轮鼓风机和其他汽轮驱动装置，包括汽轮机主轴承、变速机构、传动齿轮和附属装置的润滑。以下是扩展内容：1、汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等。2、根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备良好的氧化安定性、适宜的粘度和良好的粘温性、良好的抗乳化性等特点。

以下是汽轮机油46号的主要用途介绍:1、46号汽轮机油有极好的防锈性和防腐性，保护设备，避免锈蚀。2、具有较好的氧化安定性，较好的空气释放性，抗泡沫性能和抗乳化性，油品使用寿命长。3、适用于电力，大中型船舶及其它工业蒸汽汽轮机组，燃气汽轮机组，水轮机组的润滑与密封。拓展资料：以下是汽轮机油的介绍：1、汽轮机油的含义：汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等。2、汽轮机油的作用：主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。变压器油的作用是：1、在运行时主要起散热冷却作用；2、对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；3、在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

0号油指的是轻柴油，0号柴油0度才会冻住，柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，所以0号柴油就是在0度的时候开始结晶。柴油是轻质石油产品和复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的，只有在温度四摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油。

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

是刹车油。1、自行车的油压碟刹又将之称为油碟，主要是利用刹车把，推进油管里边的刹车油；2、随后在利用刹车油，推进卡钳的活塞，使来令片与碟片摩擦，进而产生制动的功能。所谓的矿物质油，就是从矿物质里面所提炼出来的油体。矿物质油的特征就是，不和水产生反应，通俗一点来说，便是不吸水。化学性质比较稳定，对人体也没有腐蚀性。矿物质油体还有一个优点就是，即使在高温的情况下，油体也是不会失活的。不会失活便是不会导致刹车的失效，因此在高温的时候，刹车也同样是正常的，性能不会减弱太多。DOT油体主要是分为两大类，一类是DOT4和DOT5。DOT油脂不仅仅是在自行车上有使用，即使在汽车上，也是有使用的，一般现在的刹车，都是使用DOT5型号的DOT油，DOT4逐渐被取代。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

汽车合成油介绍：1、全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液；2、在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的；3、合成机油是现代化学技术进步的产物，是人类科技发展的里程碑。润滑性比植物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。低温流动性和耐热性较矿物机油差是其致命缺点。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。