六年内机动车车检新规定是什么样的？

10年内车辆年检新规：据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，在2022年的10月1日，公安部除了对年检周期作出调整以外，也对汽车的年检流程作出了以下调整：1、年检周期：9座及9座以下的非营运载客车，车龄小于等于10年的只需在第6、第10年上线检测，期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消，改为车龄10年以上的一年一检。2、年检流程：新规实施后，车主即可在交管12123手机app（手机系统Android8.1.0APP版本v.2.9.1）线上预约年检时间和年检地点。这样一来，就不用一大早去排队了，根据预约的时间随到随检即可。另外，新交规还推行了“交钥匙”便捷办服务政策，车主交钥匙给工作人员，相关业务即可由工作人员一并办结。据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，此前对年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：私家车：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。货运车辆：货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

2020年11月20日起，非营运轿车（含非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，7-9座非营运小微型客车（面包车除外））6年内免予上线检测，只需每2年申请检验标志即可；2020年11月20日起，超过6年但还不满10年的，检验周期由每年检验1次，放宽至每2年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的非营运轿车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次。15年以上的，每半年检验一次。此外，免检车前六年能够免去上线检测，只不过每两年办理下手续，六到十年为每年一检。新证中表明，私家车前6年的年检周期不会改变，六至十年的机动车辆由原先的1年一检改成2年一检。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。车辆年检时间：机动车所有人在机动车检验有效期满前三个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。在申请前，车辆的道路交通违法行为和交通事故需完毕。

十年内车辆年检新规对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。车辆年检新规相关资料如下：免检范围：机动车的免检范围由原来的6座以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9座非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但第六、第八年需要上线检测。

以动力装置驱动或者牵引、上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆叫做机动车。机动车类型大体可以分为大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车、大型方向盘拖拉机、小型方向盘拖拉机、手扶拖拉机、轮式自行专用机械、全挂车、半挂车。公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

2021年车检新规有标示电子化、提升检验周期时间、外地通检等。标示电子化：买车人在检验合格以后，可以在网络上免费下载电子发票。提升检验周期时间：从2020年11月20日起，6年之内的7-9座非运营小微型客车（小货车以外）列入免检标志范畴。超出6年不满意10年的非运营小微型客车（小货车以外），检验周期时间由每一年检验1次放开至每2年检验1次，即私车10年内仅需发布检验2次，分别是第6年、第8年。对10年之上的私车，依然依照原规范的检验周期时间实行，即10-15年，每一年检验一次，15年左右，半年检验一次。外地通检：车辆年审将完成全国各地“通检”，小型轿车、大货车和中型客车均可在备案地之外的省区开展车子检验，车检合格后便可领取检验合格标示。

目前，面包车在年检方面并没有改动，根据按照《道路交通安全法实施条例》原规定执行。也就说，非营运面包车前6年每两年检验一次，超过6年每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。而营运面包车5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次。年检规定虽然有所变动，但均和面包车没有多大关系，具体如下：扩大免检范围：机动车免检范围不再局限于6座及以内，7-9座的小型、微型非营运载客汽车均可享受免检政策。延长年检周期：免检车前6年免除上线检测，仅需办理手续，6-10年期间每年一检调整为2年一检。

车检新规对汽车的免检范围，年检周期作出了部分调整，具体如下：免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

c1驾驶证扣9分新规定有2点：1、超速：行驶超过规定时速百分之五十以上，具体是指驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上；2、行驶时间：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，以及24小时内驾驶时间累计超过8小时。

五菱宏光S称为微型面包车，公安部发布的新规中不包括面包车，也就是说，五菱宏光之前怎么年审，现在就怎么年审，并无发生重大的变化。具体说明如下：按照原本的规定，非营运的五菱宏光前6年每两年检验一次，超过6年的每年检验一次，超过15年的每6个月检验一次。公安部发布的年审新规定：公安部发布的新规中，将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检范围，即无论是新车还是在用车，只要符合未发生交通致人伤亡、并且没有非法改装被依法处罚等条件的汽车都能享受免检。另外，在新政策中还将6-10年的非营运小微型载客汽车的年检周期，从一年检验一次，更改为两年检验一次。

摩托车审验新规定如下：1、实行全国通检：摩托车检验将实行全国通检，进一步放开摩托车跨省(区、市)异地检验。同时，对注册登记6年以内的摩托车，将免予到检验机构检验，以减轻公众特别是广大农村地区车主检车负担。申请人可以在全国范围内任一地直接检验摩托车，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。2、异地检验不再出具委托书：注册登记6年以内的摩托车免予到检验机构检验，需要定期检验时，机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验标志。申请人在摩托车注册登记地以外的省(区、市)办理检验，不再出具审核异地检验委托书。

根据公安部发布新规摩托车2021年新规如下：1、异地通办、一证通考、全国通考：2021年摩托车推行驾驶证全国“异地通办、一证通考、全国通考”；申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众；同时，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。2、深化网上服务：深化“网上服务”办事体验；驾驶人通过“交管12123”APP可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识。3、一车一票制：2021年7月1日起电动车“一车一票”正式实施，根据国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》，从2021年7月1日起，电动车行业将正式实行一车一票制。被纳入机动车管理范畴的电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车、低速四轮车等车型都要完成纳税，开具发票。届时，不具备资质和3C认证的三无厂家、三无产品将被逐出市场。4、摩托车报废年限优化：根据最新规定，正三轮摩托车使用10年，两轮摩托车和边三轮摩托车使用11年就要报废。

车辆年检新规介绍：2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。以下是相关法规介绍：1、《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。2、申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证。

以下是十年内车辆新规的相关介绍：1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

机动车登记证为绿色封皮的大本，中间有“机动车登记证书”等字样。机动车登记证书编号在绿色封皮的大本“机动车登记证书”内页右上方的条形码下方，机动车登记证书不是机动车行驶证，封皮同为绿色，但一大一小，应注意区分。以下是机动车登记证的介绍：1、是证明文件：机动车登记证书是车辆所有权的法律证明，由车辆所有人保管，不随车携带。2、还完贷款后要从银行或者金融机构拿回来：如果车是贷款购买，机动车登记证书就会被抵押，特别是还完贷款后，一定要从银行或者金融机构把登记证书拿回来，并且拿手续去车管所办理解押，办完解押后，这个车才算是真正意义上属于车主。

十年内，车辆年检新规对车辆年审周期和免检范畴开展了调整。车辆年审新规有关数据如下免检范畴将6座之内至不大于6座的机动车辆免检范畴增加至7-9辆非营运小微型客车。也就是说6年以下的7-9座非营运微型客车将享受免检政策。此外，免检车前六年能够免去上线检测，只不过每两年办理下手续，六到十年为每年一检。新证中表明，私家车前6年的年检周期不会改变，六至十年的机动车辆由原先的1年一检改成2年一检。也就是说，免检车在十年之内均为2年一检，但仅有第6、第8年必须上线检测。十年之上的私家车依然沿用原先的检测周期，即十到十五年，一年一次，十五年之上，半年一回。非营运小巴不列入免检范畴。因交通事故被惩罚的面包车和因违法改装被惩罚的面包车必须按时检查。

是真的：1、从3月1日开始，通过自助渠道处理非本人车辆的交通违法，必须先实名注册并绑定对应车辆，然后才能处理；2、3月1日前，如果要处理他人车辆的电子眼记分，可以直接在警邮便民服务点、警银离柜办理自助机、交管大厅违法处罚自助机等便民渠道进行处理；3、3月1日后，如果还想使用上述方法处理他人车辆的电子眼记分，需要前往分局面签，并绑定该车后才能处理；

办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码，申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：1、在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请2、机动车所有人拥有原机动车三年以上；3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

六年内年检逾期的解决方法：1、脱检车辆，要罚款，一般200元，然后和正常年检一样。另外脱检车辆上路，交警抓到罚款扣分，扣车。扣3分，罚款200以上。出了事故，保险不理赔。要及时年检；2、轿车是2年，6年内2年，6～15年，是每年年审1次，如果是15年以上，每年年审4次；3、如果是7座以下的车辆，没出过重大事故，6年内免上线年审，7座和7座以上的车辆，要上线的。面包车除外，都要上线；4、6年内免检的私家车仍需申领检验标志。车主须带上身份证、行驶证、交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，同时，必须将交通违法、交通事故处理完毕，再去检验标志核发点进行办理。

六年内免检条件：1、公安部、国家质检总局日前联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》），推出试行非营运轿车6年内免检、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化、加强检验监督管理、强化违规违法责任追究等一系列新举措，以促进机动车检验工作更加严格、规范；2、根据《意见》，对于2010年9月1日（含）之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策，2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定；3、如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座（含）以上车辆，暂不纳入免检范围。

行驶证和驾驶证有两点不一样，区别如下：1、驾驶证是证明持证本人有驾驶相应车型的证件，上面的内容有驾驶证号，有效如期，准驾车型等；2、行驶证是证明对应车辆的有效证件，上面内容有车牌号码，车主姓名，车型。发动机底盘号等；3、驾驶证是注明有驾驶相应车型的证件，而行驶证时说明车辆的有效证件，两个是不同的证件，不能混淆一通。行驶证和牌照是车辆上路的必备条件。