机动车检测年限新规定是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每年检验2次。以下是关于汽车年检的详细介绍：
1、概况：
汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
2、其他：
营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年时，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年时，每6个月检验1次。机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。
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根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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机动车验车新规定
以下是车辆年检的新规定：1、扩大机动车免检范围：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），由每年检验1次调整为每两年检验1次。2、放宽小型汽车驾驶证申请年龄：为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对考领驾驶证的70周岁以上人员，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。3、优化大中型客货车驾驶证申请条件：申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。年检注意事项：1、查看有无违章记录，及时处理；2、检查后备箱有无灭火器和三角架；3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。
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在新的规定当中有明确提到，从2020年起摩托车报废年限延长，摩托车使用年限为12年，其他摩托车使用期限13年。到了年限之后，无论摩托车的状况如何都要去报废。另外要提醒大家的是，如果摩托车的行驶里程超过了10万公里，就算没有到年限也是要去报废。如下是相关资料：《摩托车报废标准暂行规定》中规定有下列情形之一的摩托车应当报废：累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；注意事项：使用公里数，累计使用公里数达到10万公里的两轮摩托车，就需要强制报废。使用年限，两轮摩托车上户之日起使用十年就需要报废，但如果使用公里数不足十10万公里，车况良好可以延长一年，一年后如果达不到报废标准，仍然可以再延长，但最长不得超过三年。
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2021车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车、网约车8年强制报废。以下是扩展资料：1、行驶里程：行驶里程达到60万公里。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。2、私家车的年检规定：现在私家车的年检规定是新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。
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驾驶年限新规定有以下几点：1、驾驶年限划分：驾驶年限和驾驶证有效日期直接挂钩，而驾驶证的有效期分为6年、10年和永久期限。2、划分标准：在驾驶证的6年有效期内，每个记分周期未记满12分，则可以换为10年有效期的驾驶证；若有记满过行为，则还是6年有效期的驾驶证。在驾驶证10年有效期内，每个记分周期未记满12分，则可以换为永久有效期的驾驶证，驾驶直到最大法定驾驶年龄。
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机动车检测规定是什么？
机动车审验规定，根据《道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、非营运载客：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。
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使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7-9年的正三轮摩托车需要报废。国家规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废。有下列情形之一的摩托车应当报废：1、累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；2、使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；3、车辆严重损坏，无法修复；4、摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十；5、经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求；6、经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准。
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2020年轿车报废年限新规定是什么？
2020年轿车报废年限新规定是：1、在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废；2、出租车使用年限是8年；3、中型出租客运汽车使用年限是10年；4、重、中及轻型载货汽车使用年限是15年；5、半挂牵引车使用年限是15年；6、微型载货汽车使用年限是12年。车辆报废手续办理方法是：1、报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续，公安机关应当于受理当日向报废汽车的拥有者出具机动车报废证明，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业；2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业；3、报废汽车回收企业凭机动车报废证明收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具报废汽车回收证明。
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2020年机动车年检新规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，超过15年，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
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看行驶证，如果改成了运营车，就变成8年了。哪怕只跑了三年滴滴就不跑了，还是按照营运车辆的报废年限执行，也就是八年。如果是私家车，8年以后，会自动退出滴滴平台，也就是在滴滴平台上消失，车子还是当私家车使用。私家车没有使用年限，只有里程限制。里程数达到60万公里，引导报废。附《机动车强制报废标准规定》：第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年。（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废。
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机动车报废新规定是什么?
机动车报废新规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；国内的皮卡强制15年报废；3、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废；4、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；5、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废。微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。
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机动车年检新规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
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机动车年审新规定：1、非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车和7座及7座以上车辆除外。）6年内免检政策；2、“6年内的新车免予上线检测”，每两年申请检验标志；在2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，以后每年验车一次。6至15年的每年上线检验1次，15年以上的每半年上线检验1次；3、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；4、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次；5、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
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车辆上线年检检查的项目：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，油漆表面是否均匀美观，主总成是否更换，与初检记录是否一致；2、检查车辆的制动、转向操纵性、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；3、检查车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、车牌号、车辆挡案等所有登记与车辆状况一致，有没有变化，是否办理了审批和变更手续；4、车牌号、行驶证及车牌印刷的车牌放大字有无损坏、涂改字迹等情况，是否需要更换。
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汽车报废年限新规定
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。也就是说，私家车是没有使用年限的，只规定了最大行驶里程为60万公里，也就是行驶60万公里后将引导报废。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，因为新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。2013年5月1日起施行新《机动车强制报废标准规定》。根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：1、已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。也就是说，一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检，或者是购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志，都将强制报废。
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