汽车机油和摩托车机油通用吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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任何时候、任何情况下都不能用汽车机油来代替摩托车机油，两者不通用。区别有冷却效果有差异、结构不同、发动机的强化强度和每升功率的大小不同。
冷却效果有差异：汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
结构不同：汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑，曲轴箱内的机油温度约在75-90摄氏度之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，加上离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120摄氏度。
发动机的强化强度：由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。
每升功率的大小：汽车的排量功率一般为60-80Kw／L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。
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二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者不能相互混用。倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题：断火现象：四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐（ZDDP）等抗氧、抗腐剂，容易引起火花塞生垢，并生成沉淀物，使电极部位连接而产生断火现象。沉积物堆积：四冲程发动机油的灰分含量高，会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。排气堵塞：四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物，加上四冲程机油闪点高（210°C左右），使燃烧不完全，最终导致严重沉积和排气的堵塞。
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汽车机油滤芯通用吗？
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摩托车机油和汽车机油通用吗？
不通用。以下是汽车和摩托车机油的区别：冷却效果有差异：汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多。压缩比不同：摩托发动机压缩比要比汽车的压缩比高出很多，这也意味着摩托车发动机工作时温度会更加高，因此对于摩托车的机油要求也更多，一是高温情况保护发动机，二是高温会导致机油发生变质与降解，好的机油可以避免。
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摩托车机油和汽车机油有以下区别：构成不同：摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油，摩托车齿轮油，摩托车减震器油等；汽车润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。分类不同：汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类；摩托车机油则不是。注重方面不同：汽车机油由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同，功率、强化强度上存在较大差别；摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性。
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发电机机油和汽车机油通用吗？
不能通用。发动机机油用在柴油机或汽油机曲轴箱内，用于活塞的润滑，粘稠度较低。发电机没有曲轴和活塞，只有轴承需要润滑，用的是膏状的润滑脂，俗称黄油。拓展资料：以下是机油对发动机的作用介绍：1.减轻磨损：机油在机械零件间滑动，建立油膜，使相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2.保持清洁：好的机油可以把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。3.冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。4.减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
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方向机油和变速箱油不能通用，因为这两种油的粘度和添加剂是不一样，使两者性能不同。各种润滑油要按照使用说明上来使用，不可混用，否则对机器有损害。以下是扩展资料：1、方向机油粘度低，流动性高，而变速箱油粘度高，流动性低。方向机油和变速箱油其实是两种不同的油，功能和作用的不同使得这两种油从流动性和油质粘度上都不一样。所以这两种油一定不能互通使用，避免损坏汽车零件。2、从工作环境上说，变速箱油除了起到润滑等作用还需要传递力，由于运作时温度变化比较大，温度也比机油最高的运作温度还要高，因为要求更高所以需要使用质量更高的添加剂来辅助机器运作。而机油相对可以使用质量要求不是特别高的添加剂。
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柴油车机油和汽油车机油不通用，柴油车机油和汽油车机油黏稠度不同，对发动机的影响也有差距，其是润滑发动机的，保养到位为好。机油的种类分为：矿物机油、半合成油、全合成油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的添加方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。
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汽车机油滤芯不通用。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。以下是机油滤芯的技术特点：1、滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量；2、橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油；3、回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才具备。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。（也称为止回阀）；4、溢流阀：只有优质机油滤清器中才具备。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键（也称为旁通阀）。
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