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汽车积碳是什么意思

发布时间:2020-12-25 22:21:42 原创 来源:中华网 阅读:7214
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质,沉积在发动机燃烧室、气门、和进气管中,这就是积碳。

新买的车基本不用在意积碳的问题,如果维修人员跟你说你的车积碳了,那绝对是在坑你。

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汽车积碳怎么清理

1、拆洗:这个方式是非常直接的,但是一般要送到维修机构进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是直接能看到发动机内积碳,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,而且要掌握维修技术。2、吊瓶清洗:这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是在清洗剂进入进气道时,对积碳稀释软化,将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。3、使用燃油添加剂:积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。
发布时间:2020-06-22 12:51:05 阅读:10820

汽车积碳是什么意思

发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质,沉积在发动机燃烧室、气门、和进气管中,这就是积碳。新买的车基本不用在意积碳的问题,如果维修人员跟你说你的车积碳了,那绝对是在坑你。
发布时间:2020-12-25 22:21:42 阅读:84

汽车积碳是什么意思

积碳包括两种概念:1.一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。2.第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到:动力的源头→混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。
发布时间:2020-12-25 23:36:35 阅读:156

怎么判断汽车有积碳

如果你在驾驶中遇到提速慢,急加油回火,冷启动困难的现象,你车的气门很有可能已经积碳了。长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成,汽车怠速行驶时,进入发动机的空气少,从而使空气流量变小,从而容易使汽车积碳形成速度更快。使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成,汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质,如果使用清洁度比较高的汽油,那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂,就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。定期给汽车进气系统做清洗,给汽车的进气系统做一些必要的清洗,是最有效的减少积碳形成,所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。
发布时间:2020-12-26 01:51:47 阅读:386

汽车积碳怎么清理

1、拆洗:这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。2、吊瓶清洗:这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。3、燃油添加剂:积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂,其实效果不是很明显。
发布时间:2020-12-26 02:05:27 阅读:345

汽车速度多少容易产生积碳?汽车积碳怎么清理

首先我们要知道一个事情,就是低速行驶或者怠速行驶并不是积碳产生的重要因素,也不是唯一产生积碳的途径,再一个,我们要对低速要有个定义,因为每个人对低速的认知不一样,怠速行驶肯定是算低速的,而正常行驶的速度我们一般用转速来表示,我的理解是低于2000就算低速,我们一般起步都是1000-1500转(怠速的时候会更低),当然行驶过程中会有因为车速平稳降低转速的情况,但是一般的城市道路行驶都会在1500-2000转左右,而发动机一般都有一个转速的安全区间,如果低于1500转的行驶速度,积碳会更容易产生,如果高于4000转那么气缸的磨损会增大(其他问题这里不做延申,主要说积碳的问题)。 那么为什么说低于1500转的时候积碳更容易产生呢?我们一起来看看:一、为什么低转速会产生积碳懂汽车知识的车友应该都知道,发动机积碳的原因大部分是因为燃烧室燃烧不充分造成的,那么造成燃烧不充分的原因有很多种,低速行驶只是其中的一种(其他原因就不做说明了,喜欢汽车知识的可以去我主页看看),而低速行驶造成燃烧不充分的原因是: 低速行驶或者怠速行驶的情况下节气门几乎是关闭的,所以这种情况下发动机进气的速度是非常慢的,这就会导致汽油充分混合的条件没有高转速的情况好,混合的情况不好,就会导致燃烧不充分。 还有就是因为进气较慢,少许汽油和空气根本没有混合,那么汽油中的蜡和胶质物就越积越厚,只能粘附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,反复受热后变硬就形成了积碳。 相反,发动机转速高的话,气门会被完全打开,进气的速度也会保持正常或者加速,那么空气和汽油的混合就会很充分,最后进燃烧室的混合气体燃烧也会更充分,而且也不会有很多的汽油出现不混合的情况,也就不会出现汽油中的蜡和胶质物粘附在进气门和燃烧室壁上的情况,所以也就可以抑制积碳的形成或者使已经产生的积碳脱落排出。 二、解决积碳问题的方法(一)高转速清理积碳的方法 首先说一说老司机们讲的拉高速去积碳的方法,并不是不可行,但是简单的几脚地板油是不可能去除积碳的,相反可能会产生更多的积碳,所以拉高速要看怎么去拉。 前面说到过高转速可以抑制积碳的形成或者使已经产生的积碳脱落排出,但是高转速和猛踩油急加速是两回事,急加速有可能加速积碳的形成,因为急加速的情况下混合气体燃烧也不是很充分的(这里还涉及到一个缸内温度的问题,就不细讲了),所以我们只有较长时间保持一个高负载高转速的工况,才能使得气缸内部的温度够高也有利于排出积碳和抑制积碳。 (二)缸内清洗积碳的方法 这个方法是比较实用的,也是最有效果的,当你在驾驶的过程中有感觉到因为积碳而产生的怠速抖动、加速无力、油耗增加、气缸爆震、低速加速伴随异响、冷启动困难等现象时,那么就要注意了,如果高负荷高转速清理的速度已经赶不上增加的速度了,那么你就得去修理店清理了。 三、平时应该注意的事项1.尽可能地加注优质的汽油和机油,不要加注低标号或者假冒伪劣的产品; 2.尽量避免一些城市拥堵路段,跑高速的时候尽可能地让转速保持在一个安全平稳区间; 3.非到不得已不用去清理积碳,一定要清理的话,我建议拆洗清理。 我是汽修小编,致力于让大家少踩坑,欢迎大家交流学习,感谢您的点赞+收藏+分享!
发布时间:2021-03-23 19:18:07 阅读:136

怎样处理汽车积碳?

处理汽车积碳的的方法:1、打吊瓶实际上,就是:“吊瓶”装上加压雾化的清洗剂,将清洗剂送入进气道,与节流阀、喷油器等部件的积碳进行“溶剂溶解”反应,然后利用发动机转速高的情况,将积碳清理出发动机,但积炭很严重,会造成三元催化系统堵塞甚至损坏;2、清洁剂的使用将清洗剂倒入机器中,用机器加压喷雾到燃烧室,让清洗剂和积碳反应溶解,然后抽出废液,如果积碳非常严重,落下的大块碳不能完全抽出,可能会损坏燃烧室;3、燃料添加剂长期使用清洁的燃油添加剂,虽然不如宣传的作用彻底,但仍有一定的作用,特别是对于非直喷车型。
发布时间:2021-04-26 20:16:04 阅读:47

汽车清理积碳的好处?

汽车清理积碳的好处是:1、使燃油宝发挥更充分。很多人都用燃油宝,因为确实对车子好。但是,同样一瓶燃油宝,在不同情况下使用,发挥的效果确实大相径庭。如果是在高速行驶下,车子在3500转以上时,燃油宝工作效率是最高的,同样一瓶燃油宝,比在市区行驶时能溶解更多积碳;2、增加电瓶寿命,很多人觉得奇怪——我车一直开不就好了,为啥非得跑高速才不会亏电?其实是这样的,一般汽车开两周后,电瓶就会处于低电量,这个低电量将会保持一个月左右,然后汽车才会对其充电。而电瓶如果长时间保持低电量状态,就会使电解液和电极作用效率变低,长期以往,电瓶就会老化,直至报废;3、而跑高速的好处就是能让发动机保持一个稳定转速,这样发电机就能稳定地给电瓶充电。高速公路下来,你就发现你电瓶满电了。自然而然,就相当于增加了电瓶寿命。
发布时间:2021-04-26 20:29:04 阅读:183

汽车积碳怎么形成的?

积碳形成包括两种:1、一种是电火花工作中的积碳,火花机放电不正常,比如提前放电,油气混合物在经过进气门进入燃烧室的过程中附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质等便倒被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量;2、糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,严重致无法紧闭,使引擎无法运作为止;3、另一种是发动机燃烧室积碳,发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上;4、燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音,这就是爆震,燃烧室积碳的状况可以通过观察火花塞点火端来得知。
发布时间:2021-04-26 20:54:04 阅读:77

汽车清洗积碳吗?

发动机清洗积碳是非常有必要的,如果长期不清洗积碳会导致以下情况的发生:1、一是降低发动机功率,即使功率输出不均匀,逐渐衰减,换言之,功率越来越大;2、二是积碳过多会增加燃油的消耗,增加燃油成本的负担;3、三是冷启动困难,即着火困难,不容易开车。最后,燃烧室积碳严重,还会引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏,从而严重影响汽车的安全。
发布时间:2021-04-27 12:35:03 阅读:80

汽车如何清除积碳?

清理汽车积碳的方法:1、加高标号汽油冲洗,因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高,燃烧完全和清洁,形成积碳的可能性也就相对来说低得多,通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳;2、多跑高速,因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机;3、使用燃油清洁清洗添加剂,清洗剂在发动机工作时被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内,不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳。
发布时间:2021-04-28 00:22:02 阅读:54

汽车气门积碳怎么清理?

可以根据下面的方法清理汽车气门积碳:1、拆卸清洗:俗称“挖煤”,工作量大,不过效果很一般,人工成本高,意外还会铲伤阀门,导致阀门关闭不严;2、不解体清洗:需要使用进气清洗设备连接到进气系统,汽车使用真空将清洗剂通过进气管,直接送到进气门积碳区;3、分解清洗1小时后,能去除进气门上附着的大部分积碳。
发布时间:2021-04-28 02:44:03 阅读:317

汽车怎么清洗积碳?

汽车清洗积碳的方法:1、添加高标号的汽油,相对来说较低标汽油辛烷值高,燃烧完全和清洁,形成积碳的可能性也就相对来说低得多,通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳;2、多跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆震;3、使用燃油清洁剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内,随着燃油的流动能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳。
发布时间:2021-04-28 05:24:04 阅读:65

汽车积碳怎么清理?

汽车清理积碳的方法:1、节气门积碳:清理节气门积碳最常见的清洗方法就是拆卸节气门,然后用化油器清洗节气门正反面,之后在用棉布擦掉已经被分解的积碳即可;2、发动机内部积碳:最佳的清洗方法就是找有相关经验的师傅用机器洗,机器洗要比添加剂洗更省钱也更干净。按时保养和及时更换空气滤芯,尽量不要使用劣质汽油;3、积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到:动力的源头→混合气,必须经过进气门进入燃烧室;
发布时间:2021-04-28 16:31:05 阅读:71

汽车积碳是什么意思?

积碳包括两种概念:1、一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质;2、第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响;3、积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到:动力的源头→混合气,必须经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。
发布时间:2021-04-28 16:31:05 阅读:24

汽油积碳是什么意思?

汽油的不充分燃烧,造成的碳淤积:1、复杂点说就是气缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳;2、发动机正常工作中,汽油和正常进入燃烧室的发动机机油,在供氧不足的条件下,不能在气缸内完全燃烧,产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时.进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等。在高温的反复作用下,又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质,从而形成积炭;3、拥堵的城市路况,使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积炭;
发布时间:2021-04-28 16:31:05 阅读:29

汽车保养清积碳是什么意思?

汽车保养清积碳的意思:1、如果你是涡轮增压的发动机,建议按照厂家的规定加添加剂即可;2、如果是自然吸气的,不用太在意,每年跑跑高速就行了,没有4s店说的那么严重,都是忽悠你消费的;3、现在的发动机技术已经很成熟了,放心开就行。有机会你问问出租车司机,没有一个经常清理积碳的;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:118

汽车积碳怎么办?

一般来说,我们常用的清除积炭的办法有几个:1、打吊瓶,切断燃油供给,将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴,用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来,但是这种方法只适合轻微的积碳,对于那些积碳严重的车辆,没有多大的意义;2、拆解发动机进气支管进行清洗,将发动机进气支管拆下来,然后将顽固的积碳刮干净,清洗后重新装车,这样的效果是最好的,也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少;3、多跑长途或高速,车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附,同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来,这也是为什么经常跑高速的车,省油而且好开。
发布时间:2021-04-28 17:05:05 阅读:50

汽车积碳是啥?

积碳包括两种概念:1、一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质;2、第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响;3、积碳是火花机放电加工不正常的一种表现,由一般引擎的简图中可以清楚看到:动力的源头→混合气,必须经过进气门进入燃烧室;4、少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。
发布时间:2021-04-28 17:05:05 阅读:64

怎么给汽车清洗积碳?

汽车积碳清理方法如下:1、加高标号汽油冲洗:由于高挡汽油的添加量相对于低标准汽油辛烷值高,燃烧完全清洁,形成碳的可能性相对较低;2、通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳;3、例如,如果您的车是加92号汽油,那么您觉得有碳的产生可以加注一箱到两箱95号汽油。
发布时间:2021-04-28 17:10:04 阅读:58

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