什么叫牵引挂车？

牵引挂车是一种运货的运输车，它自身是没有动力的，需要借助牵引车的动力来行驶。常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面所拉的货厢就是挂车，在日常运输过程当中是非常常见的，另外还有一种可以供小型车辆牵引的挂车，平时所看到的那些拖车工具，就是属于牵引型的挂车。挂车就是指由车子牵引而自身无动力推动设备的车子，由一辆车和一辆或者是一辆之上的挂车组合而成，牵引车又可分为两类：一类是半挂车，一类是全挂车，半挂车的后边是货车箱，再往后的一截便是货箱，半挂车意思便是车自己本身就带着货箱，可是为了便捷，货箱的后边还拖有一节货箱，在最后边的货箱是可以分离的，这个样式的车就是半挂车，全挂车便是后边的货箱是能分离的，可是一定要一个车头拉着跑的。

轻型牵引挂车和重型牵引挂车的区别在于自重方面、限行方面、驾照方面。具体介绍：1、自重方面。一般轻型半挂车比普通半挂车和重型半挂车都要轻，在载重相当，尺寸相当的情况下，要求重量轻于15%以上。另外，由于自重低一些，轻型半挂车虽然和普通半挂车载重差不多，但重型半挂车的载重量还是要比轻型半挂车大不少的；2、限行方面。轻型牵引挂车受道路的限行较小，重型牵引挂车限行较大且还要受时间点的限制；3、驾照方面。重型牵引挂车需要持有A2驾照才能驾驶，总质量大于4500千克的机动车；轻型牵引挂车需要持有C6驾照才能驾驶，总质量小于（不包含等于）4500千克的机动车。

牵引挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。目前，市场上牵引挂主要分为以下两种：1、重型牵引挂车：需要持有A2驾照才能驾驶，即总质量大于4500kg的汽车列车。2、轻型牵引挂车：需要持有C6驾照才能驾驶，总质量小于（不包含等于）4500kg的汽车列车。技术参数：1、尺寸参数：挂车的尺寸参数主要包括：外廓尺寸（长、宽、高）、轴距、轮距、货台尺寸和挂车的连接尺寸等，全挂车的尺寸多指承重面尺寸。2、质量参数：（1）最大装载质量：挂车能够装载的最大质量；（2）整备质量：挂车带有全部装备、尚未装载时的挂车质量；（3）总质量：最大装载质量与整备质量之和。3、轮胎数量及型号：全挂车一般用实心胎，承重能力强、不爆胎，但相对速度较慢。

重型牵引挂车不是c几而是A2。牵引车分为重型牵引挂车A2和轻型牵引挂车C6。具体相关介绍：1、A2俗称牵引车驾驶证，其准驾车型为重型、中型全挂、半挂汽车列车。半挂车是指牵车在牵引的过程中要承受挂车一部分重量，而全挂车的重量则由挂车自己承担，牵引车仅提供向前的拉力，拖着挂车走。除此之外，A2还可以开B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5驾驶证所准许的车型。2、轻型牵引挂车C6是总质量小于(不包含等于)4500kg的汽车列车，即小型拖挂牵引车；驾驶该车型需要持有C6驾驶证才能上路，车主可用轿车、SUV、皮卡车进行牵引总质量小于4500kg的汽车或列车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：（一）年龄条件：1．申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；2．申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3．申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；4．申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下。

牵引挂车是c6，法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）附件1、准驾车型及代号。C6驾驶证是轻型牵引挂车驾照，它是汽车驾照的其中一种。C6驾驶证允许开的车型有：牵引挂车，但其必须是轻型的，也就是说其总质量不超过不等于4500千克的汽车列车，在路上能看到的是牵引着房车的车型，差不多是拖挂的房车。除此之外这里谈到的总质量是指前面的牵拉的车辆与在后的被拖的车辆总和。拿到C6驾驶证在驾驶前需要注意：1、牵引挂车的小型汽车需要具备准牵引能力，车辆后部有专用的牵引装置和转向、制动灯信号接口，行驶证签注准牵引总质量。2、被牵引的挂车要登记上牌。3、牵引车的准牵引总质量要大于被牵引挂车的总质量。4、牵引车和挂车的总质量之和小于4500公斤。

牵引挂车是一种运货的运输车，它自身是没有动力的，需要借助牵引车的动力来行驶。平时我们常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面所拉的货厢就是挂车，在日常运输过程当中是非常常见的。另外还有一种可以供小型车辆牵引的挂车，平时所看到的那些拖车工具，就是属于牵引型的挂车。从另一个方面来解释，根据我们国家交通法的相关规定，在实习期内驾驶的车辆不得牵引挂车。在我们中国，家用车是可以牵引挂车上路行驶的，这是合法行为，只不过所牵引的挂车必须要有手续才可以。另外，所牵引的拖挂式房车的总重量是不能够多于700千克的。科目一考试也叫做理论考试，或者是驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考试当中的第一部分，根据机动车驾驶证申领和使用的规定，考试的内容是包括了驾驶车辆中的理论基础知识，道路交通安全法律法规知识，新法规等相关的知识，考试的形式为上机考试。

指的是一种货运车辆，这种车辆自身没有动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。比如我们常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面的货箱就是挂车。驾驶半挂车需要机动车驾驶证a2型，牵引房车需要c1型驾驶证。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车被牵引车拖着走。牵引车和挂车的连接方式有两种：1、第一种：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂。2、第二种：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车，指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

牵引挂车是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的大货车。以下是全挂车和半挂车的具体介绍：全挂车：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。全挂车由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。半挂车：半挂是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上。半挂车车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

a1不能开牵引挂车。根据《机动车驾驶证申领和使用规则》的规定：A1准驾车型为大型载客汽车，准予驾驶的车型为：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M，因此不可以驾驶A2牵引车。a1考取条件如下：视力和身高：155cm以上，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上听力：两耳分别距音叉50cm并能辨别声源方向肢体：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5cm，双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常躯干、颈部：无运动功能障碍年龄：26周岁以上50周岁以下（自2020年11月20日起，22周岁以上60周岁以下）

牵引挂车有十二档六个低速六个高速。半挂车一般有两种拍档8档和12档，如果是9个前进挡和一个倒档，在低速位置轻左靠后拉是一档；轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档；直接前推是四档；空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档；直接前推是六档；空档回位后往右靠，后拉是七档；前推是八档。如下是相关资料：挂车：挂车由汽车牵引而本身无动力驱动装置，由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可以方便地实现区段运输。用途：挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。

牵引挂车是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。以下是相关介绍：1、挂车：是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。2、作用：具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。

牵引车的意思是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。以下为相关介绍：1、牵引车作用：牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引别的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走。2、半挂车：半挂车的意思就是车本身带有货箱，但为了方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离，这样的车就叫半挂车。3、全挂车：顾名思义后面的货箱可以分离，需要一个车头拖着跑。

不得牵引挂车表示在实习期间驾驶者不允许驾驶带有挂车的牵引车，需要在实习结束后才可驾驶带有挂车的牵引车。以下是关于牵引挂车的具体说明：1.含义：一种货运车辆，这种车辆自身没有动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。2.规定：在我国的道路交通安全法中明确规定，机动车驾驶者不允许在实习期间驾驶以下几种类型的车辆，公共汽车、营运客车、出租车或执行任务的警车、消防车、救护车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒等危险物品的机动车，带有挂车的牵引挂车。

一种货运车辆，这种车辆自身没有动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。以下是关于牵引挂车的具体说明：1.含义：牵引车的意思是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。2.分类：一种是半挂车，一种是全挂车。半挂车，5.60年代的解放车，后边带货箱，最后边就拖着一节货箱，货箱上面就是一门大炮。半挂车意思就是车本身带有货箱，但为方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离，这样的车叫半挂车。全挂车是后面的货箱可以分离，需要一个车头拖着跑。

机动车驾驶人在实习期内驾驶机动车，只能驾驶不牵引挂车的主车，所驾驶的只能是单独的主车，而不能驾驶带挂车的主车，即不能驾驶由主车与挂车组成的列车。以下是关于牵引车的扩展资料：1、牵引车是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。2、牵引车又分为两种：（1）半挂车，后边带货箱，最后边拖一节货箱，半挂车就是车本身带有货箱，为方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离。（2）全挂车，后面货箱可以分离，只需要一个车头拖着跑。

牵引挂车指的是一类货运车子，这类车子自身没动力，必须依靠牵引车的动力牵引行驶。是一个独立的车头来拖拽后边的货车箱，车头能够跟货箱分开的一类大货车。挂车就是指由车子牵引而自身无动力推动设备的车子。由一辆车和一辆或者是一辆之上的挂车组合而成。牵引车又可分为两类：一类是半挂车，一类是全挂车。半挂车的后边是货车箱，再往后的一截便是货箱，货箱的上边便是一门大炮。半挂车意思便是车自己本身就带着货箱，可是为了便捷，货箱的后边还拖有一节货箱，在最后边的货箱是可以分离的，这个样式的车就是半挂车。全挂车便是后边的货箱是能分离的，可是一定要一个车头拉着跑的。

不得牵引挂车表示在实习期间驾驶者不允许驾驶带有挂车的牵引车，需要在实习结束后才可驾驶带有挂车的牵引车，实习期间只允许驾驶牵引车主车，如有违规将直接影响实习期时长。在我国的道路交通安全法中明确规定，机动车驾驶者不允许在实习期间驾驶以下几种类型的车辆：公共汽车、营运客车、出租车或执行任务的警车、消防车、救护车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒等危险物品的机动车，带有挂车的牵引挂车。同时，机动车驾驶者如需在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年及以上的驾驶者陪同指引下才可驾驶机动车在高速公路上行驶。

不得牵引挂车是实习期禁止驾驶的行为，一般是指机动车驾驶人在实习期内不得牵引挂车,如果驾驶员在实习期内驾驶牵引车,只能驾驶车头,不能牵引挂车，否则会受到处罚。驾驶人在实习期内有许多驾驶要求不得牵引挂车就是汽车驾驶员在实习期一个明确不能进行的行为之一，而且机动车驾驶人在实习期内也不可以单独驾驶汽车，在高速公路上行驶被交通部门抓到，需要受到相关的教育和惩罚，可以在有相同等级驾驶证或者更高等级驾驶证三年以上驾龄的驾驶员，在副驾驶座位上指导驾驶。

牵引车辆指的是一种货运车辆，牵引车辆是我们在道路上常见的半挂车，这种货运车辆自身是没有动力的，只能够通过牵引车的车头来进行牵引行驶。同时还有一种小型的牵引挂车，比如说牵引房车，由前车提供动力，来进行牵引。科目一考试也叫做理论考试，或者是驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考试当中的第1部分，根据机动车驾驶证申领和使用的规定，考试的内容是包括了驾驶车辆中的理论基础知识，道路交通安全法律法规知识，新法规等相关的知识，考试的形式为上机考试。

常见的挂车可以分为半挂、全挂和中置轴挂车。职业货车司机对这个自然是太清楚不过了，但是咱普通私家车主听到这些词可能就蒙了。其实挂车很好分辨。什么是半挂车简单点说，车头需要承担一部分挂车重量的称为半挂。 比如上图就是一辆半挂车，挂车的轮子靠后，前面搭在拖车上。需要拖车承担一部分挂车的重量。日常见到最多的就是半挂车。 半挂车的优点是稳定性较高，能上高速，装载量大，特别是一些大件货物只能用半挂车拉，其他挂车车厢长度不够。 半挂车的缺点是转弯半径太大，因为车头与挂车轮子之间距离太长，对路况要求比较高。什么是全挂车全挂车就是挂车前后都有车轮，其重量只由自己承担，拖车只需要牵着它跑就行。 比如上图这辆卡车，它后面拖着的那个车厢就是全挂车。 上图这辆拖拉机也是标准的全挂车，因为后面那一整车砖头块儿的重量都由挂车自己承担，四轮拖头只要拉着车厢跑就行了。 全挂车的优点是灵活性比半挂车高，转弯半径小。 缺点是对驾驶技术要求更高，挂车稳定性差，不能上高速行驶。中置轴挂车中置就是放在中间的意思，中置轴挂车意思就是挂车的车轴装在挂车中间部分，因为车轴两头连着轮子，所以它的车轮在拖车的中间。 比如上图这个挂车，车轴在中间，但是家用车的挂车怎么划分的我不太清楚，这个图就是让你更清楚地一眼看出来特点。 中置轴挂车的优点是灵活，能上高速，而且拖车自带货箱，加了挂车后整体长度占优势。 缺点是稳定性较差，而且总长度虽然长，但是铰接部位有很大空间不可用，运输普通货物不占优势，在政策的影响下目前只用于商品车运输行业，比普通挂车多装两辆车。