奥迪tt停产了吗？

奥迪tt停产的原因：1、销量差：奥迪TT在多年以前销量就逐渐发生了下跌的征兆，奥迪为了更好地揭穿销售市场的激情，在前两年还特意展现了五门轿跑车版车型及其跨界营销版车型，但得到的反应并不太好，因而之后这2款车型也并沒有获得批量生产。2、产品研发成本增加：奥迪TT做为一款跑车，产品研发和制造成本当然要比一般家用轿车高，而在这样高的付出下奥迪TT却并未能做到期望的销量，这时候产品研发成本费就只能依靠别的车型一起分摊了，像玛莎拉蒂的跑车可以不断发展趋势非常大贡献应当得益于保时捷卡宴和路虎揽胜这2款车型上。3、受外部环境的危害：最先大众集团受排出门危害，集团公司因该事情所支付的资金成本费及其总计达到2300多亿元RMB，因而集团公司內部的估算很有可能大幅度减缩，预估早已沒有工作能力压力开发设计下一代车型的费用预算，而伴随着2020年新冠肺炎疫情的爆发，在全世界汽车交易市场不景气的情形下大众集团也是遭到重挫，因而在那样的条件下停产奥迪TT也就变成了很有效的事儿。迪TT停产的时间段并不是很久，因此在一部分代理商处很有可能还能够购到全新升级的奥迪TT，即使沒有新汽车还可以考虑到挑选二手车。实际上针对这类跑车来讲二手车的价位会比新汽车划得来许多，对于二手车水位的难题，假如不了解检车得话，最好是要找一个技术专业检车师帮助看汽车，才可以保障自身的权益免受侵害。但是必须特别注意的是，奥迪TT的市场定位是一辆跑车，这就代表着车子沒有很大的适用室内空间，都没有太强的路面根据性，而且也有着较为昂贵的用车成本。假如消费者对这个车较为有兴趣得话一定要在自身经济发展承担范畴内能够选购。

奥迪a6l芯片持续短缺，已经停产，预计到2022年第一季度恢复生产。奥迪停产通知：“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”显示，由于车辆主控芯片持续缺货，奥迪A4L、奥迪A6L以及Q5L将停产一段时间。奥迪a6l内饰设计：全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。奥迪a6l动力配置：全新A6L将提供高、低功率2.0T直列四缸发动机、3.0TV6发动机可供选择。其中2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW，峰值扭矩320牛每米；45TFSI车型为165kW、370牛每米；

老款奥迪A6停产。以下是关于奥迪A6的扩展资料：品牌介绍：奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。外形设计：在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

奥迪tt停产原因如下：销量差：奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象，收到的反响也不好，因此后来这两款车型也并没有得到量产。研发成本高：奥迪TT作为一款跑车，研发和制造成本自然要比普通家用车高，而在如此高的投入下奥迪TT却并没能达到预期的销量。环境因素：首先大众集团受排放门影响，集团内部的预算可能大幅缩减，预计已经没有能力负担开发下一代车型的预算，而随着2020年新冠疫情的爆发，在全球汽车市场低迷的情况下大众集团更是遭受重创，因此在这样的环境下停产奥迪TT也就成为了很合理的事情。

没有停产。下列是相关介绍：奥迪：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。品牌介绍：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

没有停产。下列是相关介绍：1、奥迪：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2、品牌介绍：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪Q5确确实实已经停产，现在已经没有刚出厂的奥迪Q5，如果有，那也都是库存车，之前大众奥迪宣布在2018年10月9日正式停止生产奥迪Q5，这也标志着一代神车的落幕，毕竟奥迪Q5也是创造过销量奇迹的车型。奥迪Q5介绍如下：1、车身设计及性能方面：奥迪Q5完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。2、动力方面：搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，网友称赞有推背感。

vv7目前没有停车。以下是关于w7的详细介绍：1、w7上市时间：WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。2、汽车外观：2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。3、汽车配置：新款WEYVV7主要针对安全配置、舒适性配置及智能互联功能三方面进行了升级。[18]新车配备了后排安全带未系提醒、智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、带行人/自行车识别的主动制动系统、主动降噪（独立盒子）、远近光自动切换、PM2.5检测系统、4高音+4低音+1中置+1重低音+2环绕音扬声器、多模式电动助力转向、手机无线充电、5V车载电源（副仪表板）、行车记录仪取电口、USB电源插座、WEYP8同款20英寸轮圈、QQ音乐/考拉FM等。

ix25没有停产，只有产线搬迁中，所以暂时不生产，这款车在售车型中还有2019款车型。以2020款ix25为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4300mm、宽1790mm、高1620mm，轴距为2610mm，车身重量为1150kg。2020款ix25前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是115ps，最大扭矩是134.8nm，最大功率是84.4kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

04款奥迪A6已经停产了，但它仍然拥有超高的口碑，并且是受到很多中产阶级的消费者热爱，直到现在还是有不少关注它的人。04款的奥迪A6是一款有着十来年历史的车型，当年额售价是在30.80-54.17万元，在当时这个售价可以说是相当高昂的。奥迪A6外形是比较商务风，整体设计是大气沉稳类型的。车内中控做工精细，大部分材质是真皮的，整个内饰显得很有质感。发布支出有12款车型搭配四种动力系统，分别是1.8L、2.4L以及2.8L自吸式发动机和涡轮发动机，动力上是相对比较流畅的，在当时来说就是一辆最高档次的汽车，名气经久不衰。

凯迪拉克并没有停产，是旗下的凯迪拉克CT6停产了，因为销量连续下降所以在通用美国底特律市的工厂在1月份停产了CT6，并且进行改装以后用来生产电动汽车。凯迪拉克CT6最早是在汉姆勒姆克工厂生产的，延续了后轮驱动的全尺寸豪华轿车风格，是从1990年后期挺长了Fleetwood以后生产的第一款真正的凯迪拉克汽车。但它的销量并不是很给力，而在2016年的时候，凯迪拉克CT6在美国只售出了9169辆，2017年是投放市场以后的全年，售出了10542辆，但到了2018年就下降到9669辆，直到2019年下降到7852辆。对比同级别车型来说销量并不如意，所以从市场方面来考虑，最终只能决定进行停产。

奥迪R8将于2020年停产，纯电动版的奥迪R8e-tron已经停产。显然，奥迪历史上最具传奇色彩的超跑R8系列不久之后就将成为绝版。与此同时，也有一个好消息，奥迪一款基于保时捷MissionE的全新纯电动高性能四门跑车e-tronGT或将在2022年发布。原厂表示e-tronGT拥有非常鲜明的运动特质，同时也展示了未来AudiSport的发展走向。

奥迪ttrs是奥迪tt系列的最高性能版本，最大的区别也就是动力方面。奥迪ttrs搭载2.5T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。2.5T版本发动机的最大输出功率为294千瓦，最大扭矩为480牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.4L。奥迪tt搭载1.8T和2.0T两款发动机，匹配6挡双离合变速箱。1.8T版本发动机的最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高车速为228千米/小时，百公里加速时间为7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。2.0T版本发动机的最大输出功率为230千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。这两款车相比，配置上也有所区别，奥迪ttrs的配置更为丰富。奥迪ttrs的标配更加丰富，多了疲劳驾驶提醒、发动机启停、舒适驾驶模式切换、自动驻车、运动外观套装、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热功能、车内氛围灯等。

赛欧已经停产了，这款车的最新一代车型是2018款。赛欧是上汽通用雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为5.68-7.58万元。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了三厢版车型和两厢版车型供消费者选择，作为一款小型车，这款车依旧采用的是家族式的设计。在外观方面，汽车的前脸采用的是上下分体式的进气格栅，中间采用了雪佛兰汽车的标志进行装饰，前脸两侧的大灯与上进气格栅相连，使汽车的前脸看上去非常时尚。汽车的外观设计没有采用太多的锐利线条，整体看上去非常舒适，同时也符合现代消费者对汽车的审美观点。汽车的内饰设计比较居家，内饰设计采用深色+浅色的组件进行搭配，让车内的氛围显得更有层次感，坐进车内给人一种非常舒适的感觉。在悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘的调校综合来说比较舒适，并且具有一定的韧性。

嘉年华已经停产了，不过在国外新款嘉年华已经上市并且开售了，什么时候被国产还不清楚。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车，这款车很有驾驶乐趣，嘉年华上市后受到了不少消费者的欢迎。嘉年华还有高性能版车型，高性能版车型叫嘉年华st。嘉年华一共使用了四款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机，1.6升自然吸气发动机。最新款的2014款车型使用了1.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构更加简单。如果大家对嘉年华感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车停产了，但是在很多二手车市场都是可以找到这款车的，这款车的二手车价格也是比较低的。

  三菱蓝瑟evo车型已经停产，这是一款经典的日系性能车，深受国内汽车改装车友的喜爱。这款车在2015年推出EvolutionXFinalEdition后，宣布停产。早在1987年，WRC取消无限制改装B组比赛，引入以市售版原型车为基础的A组赛事。但是，这个规则要求参赛车必须在2500辆市售车型的基础上选择，所以就有了三菱LANCER轿车基础之上的性能车型，简称EVO。这款汽车搭载经典的4G63发动机，人们也叫它红头发动机，一直到第九代车型，依旧搭载这款发动机。在1992年到1993年期间，这款车一共卖出5000辆，正好是三菱原计划售出数量的一倍。应该说，第三代车型是最畅销的一款车型，1995年2月正式诞生，这一代车型在外观上有着很大的更新，更像一台运行车。而第五代车型则是最经典的一代车型，1998年1月，第五代车型上市，在汽车的操控性上得到加强，动力方面也得到提升，最大马力280匹，最大扭矩涨到380牛/米。    

根据广汽本田的官方介绍，截止到2019年10月思迪已经全面停产，其最近的车款为2007款，目前二手价格在1万元-3万元左右。关于思迪：思迪是广汽本田生产的一款小型轿车，车身尺寸为4390*1690*1505mm，新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面，思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。其中，1.5升版本的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为143N·m；1.3升版本的最大马力为82匹，最大功率为60kw，最大扭矩为116N·m。在油耗方面，根据部分思迪车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面，思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。在配置方面，思迪标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、发动机电子防盗、方向盘手动上下调节等。

奥迪ttrs是奥迪tt系列的最高性能版本，最大的区别也就是动力方面。奥迪ttrs搭载2.5T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。2.5T版本发动机的最大输出功率为294千瓦，最大扭矩为480牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.4L。奥迪tt搭载1.8T和2.0T两款发动机，匹配6挡双离合变速箱。1.8T版本发动机的最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高车速为228千米/小时，百公里加速时间为7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。2.0T版本发动机的最大输出功率为230千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。这两款车相比，配置上也有所区别，奥迪ttrs的配置更为丰富。奥迪ttrs的标配更加丰富，多了疲劳驾驶提醒、发动机启停、舒适驾驶模式切换、自动驻车、运动外观套装、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热功能、车内氛围灯等。

霸道没有停产，车友们还是可以买到霸道的。全新的国产版霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车搭载了分时四驱系统，采用了非承载式车身设计，这是一款硬派越野车的标配。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身与一般家用车的承载式车身是不同的，这种车身的车壳与大梁是可以完全分离的，非承载式车身在铺装路面行驶时舒适性不如承载式车身，非承载式车身的重量也比较大。但是，非承载式车身的抗扭性能是非常好的，采用非承载式车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。硬派越野车都会采用非承载式车身设计，例如奔驰G，jeep牧马人等都采用了非承载式车身。

奥迪R8将于2020年停产，纯电动版的奥迪R8e-tron已经停产。显然，奥迪历史上最具传奇色彩的超跑R8系列不久之后就将成为绝版。与此同时，也有一个好消息，奥迪一款基于保时捷MissionE的全新纯电动高性能四门跑车e-tronGT或将在2022年发布。原厂表示e-tronGT拥有非常鲜明的运动特质，同时也展示了未来AudiSport的发展走向。