双左转车道同时左转哪侧优先？

有掉头车道和左转车道,左转车道不能调头。这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，两者有区别，乱走就有可能罚款。如果有掉头车道，就不能在左转车道掉头。如果地面有掉头车道和左转车道的专用标志和标线，那么掉头车辆和左转车辆就应该按照其标志分别通行，两者是有区别的。具体介绍：1、禁止掉头。带有禁止掉头或禁止左转标志的禁止掉头标志只要有禁止掉头的标志，你就不能在这个路口掉头。掉头也是左转的延伸，所以如果路口有禁止左转的标志，那么路口的掉头也是禁止的；2、斑马线处禁止掉头。斑马线上禁止掉头。如果是在允许掉头的路口，应该过斑马线再掉头。不能在斑马线上掉头；3、没有左转车道时禁止掉头。即使在最左边的车道，如果没有允许左转的标志，也是不允许掉头的；4、第二条左转车道不准掉头。车辆停在第二个左转车道时，不能掉头。没有任何标志，车辆只能在最里面的左车道掉头；5、黄色实线处禁止掉头。不要在黄色实线处掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮了，越过停车线掉头；6、高速公路上禁止掉头。在高速公路上掉头越过中央分隔带是违法的，将被罚款并记12分。如果你错过了高速公路上的匝道，你应该向前行驶到下一个匝道出口，离开高速公路。不要心存侥幸，违规掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记12分。

左转车道施工可以在左转绿灯直行红灯时，直行道左转。以下是关于左转弯的拓展介绍：注意事项：在准备左转弯。应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。左转弯时。应提前将车辆驶向道路左侧（或左转弯待转区），并通过后视镜或侧头观察。让行。进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十五条道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时，及时做好分流、疏导，维护交通秩序。道路施工需要车辆绕行的，施工单位应当在绕行处设置标志；不能绕行的，应当修建临时通道，保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前5日向社会公告。第三十六条道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。在行车过程中如何避免闯红灯：1、有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；2、红灯亮时，车头不得再越过停止线；3、黄灯亮时，车头不得再越过停止线；4、绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线；距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止；5、城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯。

左转优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。汽车左转的相关介绍如下：根据指引左转：在有明确的指示牌引导的时候，车主可以根据指引在路口通行，同时也是要注意避让其他车辆，保证安全通行。左转的注意事项：不过车主要注意，在中央隔离带没有缺口，而且是需要越过停止线才能进行掉头的情况下，就是需要等待左转红灯变为绿灯后，才能够进行掉头，否则就是属于闯红灯的违章行为。

左转直行车道绿灯亮可以左转。遇上普通三色信号灯的路口，绿灯时可以左转弯，但要让对向直行车先行。遇上带箭头的车道灯，当直行箭头绿灯但左转箭头红灯时不能左转，但可以进入左转弯待转区，等到左箭头绿灯时所在车道的车辆可以左转弯。以下是关于红绿灯转弯的相关介绍：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。注意事项：在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

摩托车左转需要走左转车道，道路交通法规定，左转弯的机动车辆，需要提前50米进入快车道。根据指引左转：在有明确的指示牌引导的时候，车主可以根据指引在路口通行，同时也是要注意避让其他车辆，保证安全通行。左转的注意事项：不过车主要注意，在中央隔离带没有缺口，而且是需要越过停止线才能进行掉头的情况下，就是需要等待左转红灯变为绿灯后，才能够进行掉头，否则就是属于闯红灯的违章行为。

双向左转车道外侧的车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下可以掉头。其他允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。

1取证下车拍照或者视频，证明前车为故障车。2观察后方打开左转向灯观察后方是否来车。3借道左转后方无来车，鸣喇叭，借右侧车道慢速左转。

如果有掉头指示灯并且是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

双车道左转不可以直行。以下是关于车道的相关介绍：1、双车道：二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道及双向四车道、六车道、八车道。2、车速：设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。

左转车道施工可以在左转绿灯直行红灯时，使用用直行道左转。以下是关于左转弯的拓展介绍：1、注意事项：（1）在准备左转弯。应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。（2）左转弯时。应提前将车辆驶向道路左侧（或左转弯待转区），并通过后视镜或侧头观察。（3）让行。进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。2、交通法规：《交通安全实施条例》第五十条第款:划导向车道路口按所需行进向驶入导向车道按《交通》第九十条规定该交通违行处200元处罚、扣2分。全国各地有些许区别，请以当地交通法规细则为执行标准。

两车同时左转弯右边的车优先。1、两车同时左转弯，要是路面转弯处并没有分向线的情况下；2、理论上应当按照同时向中间车道变线处理；3、所以要遵循左车让右车的基本原则。两车并线时一定要本着让右的基本原则，如果是出现撞击，左边车子将负全责。两辆车除此之外左转弯谁优先选择，需看详细情况是哪样的，针对两辆车除此之外左转弯是同一方向的，而且在城市道路正中间有中心线划分的，那麼哪另一方车子压线导致撞击或是刮擦，那便是压线的另一方义务要大。如果是沒有中心线划分的，那么也是要左车让右车，假若产生生产安全安全事故，左车的岗位工作职责要大一些。机动车辆经过并没有交通指示灯控制也并没有公安交警指导的交叉口，有交通标志牌、道路标线控制的，让优先经过的另一方先行。

总的来说，交通优先顺序是先直行，然后再左转右转，最后再是掉头转弯。左转必须要先让对面的直行，右转需要先让对方向左转移及左侧直行的车辆，转弯需要让直行。根据《道路交通安全法》规定，直行左转右转优先顺序是转弯要让直行，右转弯要让左转弯。如果在没有交通标志或标线控制的路口区，进入路口之前必须要先停车进行观察，让右方道路的来车先行。转弯的机动车要让直行的车辆。相对方向行驶的右转弯机动车要让着转弯的车辆。相对行驶的车辆左转弯要让直行车辆先行，右转车辆要让左转车辆，也就是说直行，左转，右转这三种行驶状态的车辆，路权最低的是右转车辆。右转车辆会相对简单一些，慢行通过，过斑马线的时候需要减速让行，如果左方直行车辆有加速行为，必须要停下礼让。总的来说，在道路行驶的时候直行有优先权。

单向双车道左转方法：1、两车道只有左转右转两个车道，没有直行车道，则左右两车道都是不可以直行的。车辆的行驶应当按照导向车道表示的方向来行驶；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

《中华人民共和国道路交通安全法》规定前车在左转弯时不能超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车的；2、与对面来车有会车可能的；3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

要看地上的箭头，如果没有箭头，都可以直行，有箭头标志，则按箭头标志走：1、高速公路有着良好的车道，且有分厢带，单向行驶，行车十分方便。然而在一般道路上却没有这么好的条件；2、有些双向车道中间只用标线分削开来，有时对向车道上的车辆因超车往往要“借道”驶入对向车道，如果对向车道也有车辆行驶，那就十分危险；3、因此，在一般的双向车道上行驶要倍加小心，无特殊情况不要借道，更不能随意闯入对向车道，行车中要时时注意对向车道上的车辆行驶动态。

按照标志走，如果只有左转箭头，没有直行箭头，那么只能左转。这个问题，前天已经得到验证了，绿灯时从左转道上走了，结果被罚200元：1、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道；2、四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道；3、设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。

双车道左转道直行的处罚标准：1、两个左转车道，从中间左转车道绿灯直行算违章；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：第一点在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、第三点向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、第七点在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

两车道只有左转右转两个车道，没有直行车道，则左右两车道都是不可以直行的。车辆的行驶应当按照导向车道表示的方向来行驶。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

双车道左转直行违规：1、两个左转车道，从中间左转车道绿灯直行算违章。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：第一点在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、第三点向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；3、第七点在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

如果中间左转车道只有左转符号的话，那么直行就属于违章了：1、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道；2、四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道；3、设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。