纳智捷为什么那么费油？

纳智捷5的保值率太低。大部分情况纳智捷的车回收之后大多都卖不出去。即便售出也是以亏本的情况卖出。而纳智捷的保值率低，很大部分原因还是因为产品本身存在问题。纳智捷二手车便宜的原因：油耗：油耗太高这一方面一直以来都被广大群众所吐槽，所以才导致了纳智捷的保值率比较低，从而影响了在市场上的口碑。质量：除了油耗方面让人难以接受之外，质量方面表现也比较差，各种零部件失效，出现各种异响，油液渗漏都使得这款车被广大群众投诉，这也造成了纳智捷二手车贩卖价格如此低廉的原因。保值率：按照保值率来算的话，纳智捷的五年保值率仅有50%左右。这样的保值能力在汽车市场中属于比较低的水平。而保值率低带来的最大的问题就是回收二手车后难以卖出。如果想要卖出的话也只能按低价售卖，所以这就是纳智捷二手车这么便宜的原因。

纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。纳智捷定位于自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界，将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。纳智捷是中国的品牌汽车，纳智捷（杭州）汽车有限公司是中国台湾地区汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司。纳智捷的外文名称为Luxgen，Luxgen是由奢华（Luxury）与智慧（Genius）两个单词组成。其中车标中的L还与汉字人相融合，旨在表达纳智捷将提供豪华、智能并具有人性化的用车体验。纳智捷（LUXGEN）将Luxury与Genius这两个词融合在一起，是一种从交通工具的传统思维中被释放出来的崭新观点，让人们重新体会到被礼遇时的贴心与感动，同时也加入了大量的人性化科技应用，让人们可以更真实地享受到预先设想、超越期待的人性化智慧具体成果，期待在越来越重视生活质感、乐趣与科技享受的时代，让消费者得到应有的尊重与满足。纳智捷的成立有着雄厚的背景，也有着强劲的实力。在前几年，纳智捷也是备受推崇的，其款车型纳智捷大7SUV，上市后就赢得了不少消费者的关注，月销超过了3500台。纳智捷是中国的汽车品牌，是国产汽车的后起之秀，这个全新的自主品牌。

纳智捷大7油耗高的原因：1、受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油;2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆;3、火花塞老化。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了一几万公里还没有更换，火花塞寿命到了。虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗，需要更换火花塞。4、轮胎气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大。油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。轮胎气压应当定期检查最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量;5、某些传感器数据不正确。比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低。氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗，要定期检查传感器数据;6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门，喷油嘴，进气道，活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大，需要清理车辆的积碳。关于汽车的燃油消耗，其实不仅仅是与发动机的排量有关，还与车主的驾驶习惯，车辆轮胎的胎压，汽车行驶的道路等因素有关系的。如果车主是在经常在城市内的拥挤道路路段行驶的话是要比在高速上行驶的燃油消耗要高一些的。

马自达6油耗高的原因有很多，主要包括所添加燃油的质量太低、驾驶员驾驶汽车时太暴力、发动机积碳过于严重、汽车自重太大等，以下具体说明。1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，所以就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。这种情况只需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗。2、驾驶员驾驶汽车时太暴力：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，所以就容易使汽车发动机超负荷运转，所以汽车的油耗就高了。这种情况要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步。3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，所以汽车就会出现油耗增加、动力变弱的症状，这种情况要及时对发动机积碳进行清理。4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，所以油耗就高了，这种情况要减轻汽车自重。

纳智捷5的保值率太低。大部分情况纳智捷的车回收之后大多都卖不出去。即便售出也是以亏本的情况卖出。而纳智捷的保值率低，很大部分原因还是因为产品本身存在问题。纳智捷二手车便宜的原因：油耗：油耗太高这一方面一直以来都被广大群众所吐槽，所以才导致了纳智捷的保值率比较低，从而影响了在市场上的口碑。质量：除了油耗方面让人难以接受之外，质量方面表现也比较差，各种零部件失效，出现各种异响，油液渗漏都使得这款车被广大群众投诉，这也造成了纳智捷二手车贩卖价格如此低廉的原因。保值率：按照保值率来算的话，纳智捷的五年保值率仅有50%左右。这样的保值能力在汽车市场中属于比较低的水平。而保值率低带来的最大的问题就是回收二手车后难以卖出。如果想要卖出的话也只能按低价售卖，所以这就是纳智捷二手车这么便宜的原因。

纳智捷二手商贩不收的原因有以下几点：外形呆板：在中型SUV中，所有品牌都会在外观上显露出稳重或前卫的特征，而纳智捷大7型SUV中，很少会有带有呆板特征的中型SUV。最新的纳智捷大7型SUV在外观上还是显得十分呆板，内部设计偏老土。油耗和动力问题：纳智捷大7SUV普遍耗油11升以上每百公里，加上油箱又不大，让用户抱怨纳智捷大7SUV没有开往加油站，而是开回加油站。在功率方面，2.2T的发动机面对接近2吨重的纳智捷大7越野车显得有心无力。

比较费油，其原因是发动机技术不好，车身重。纳智捷费油有以下原因： 发动机： 这个发动机只能算水平不高，是纳智捷买来的发动机技术生产，然后再购买美国Garrett的增压器组装。这款发动机发动机性能受限，2.2T的竟不比其它的2.0T的指标好。相对这个来说发动机是比较费油，功率和扭矩能力也平平。裕隆的发动机技术在大陆的自主车企中也算是比较落后，毕竟台湾的汽车工业整体还是不如大陆雄厚。 车身重： 车身重是考虑安全性。其实是不对。由于MPV的结构比较大，因此不可避免的带有重量偏重的不足。

纳智捷大7油耗高是因为车身太重和发动机不行。以下是关于纳智捷大7车型介绍：1、纳智捷大7：纳智捷大7是一类汽车称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大7SUV价格，备受瞩目的车型正式上市。2、涡轮增压发动机：匹配ASIN-10-mode配智能型5速手自排变速箱，创造出131Kw的最大功率和发动机转速从2500至4000转时275Nm的宽幅最大扭矩，轻松展现出等同3.0升发动机扭力的水准。纳智捷大7SUV欧风底盘调教由全球知名机构—Magna、Prodrive合作完成，先天具备优异的欧洲车操控体质，在动态驾驭特性上也同样展现浓厚的欧系车风格。

纳智捷二手车那么便宜的原因：纳智捷的保值率太低。具体说明如下：1、产品本身存在问题：大部分情况下，纳智捷的车回收之后大多都卖不出去。即便售出也是以亏本的情况卖出。而纳智捷的保值率低，很大部分原因还是因为产品本身存在问题。2、油耗和质量方面：油耗和质量又是二手车买家最关心的方面，但纳智捷在油耗和质量这两方面一直以来都被广大群众所吐槽，所以才导致了纳智捷的保值率比较低，从而影响了在市场上的口碑。纳智捷的五年保值率仅有50%左右。而保值率低带来的最大的问题就是回收二手车后难以卖出。如果想要卖出的话也只能按低价售卖，所以这就是为什么纳智捷二手车这么便宜的原因。除了油耗方面让人难以接受之外，质量方面表现也是比较差，各种零部件失效，出现各种异响，油液渗漏都使得这款车被广大群众投诉，这也造成了纳智捷二手车贩卖价格如此低廉的原因。

最大百公里油耗平均13升，其次为11.82升，再次为优百公里油耗10.69升。以下是关于纳智捷的介绍：1、技术：自主整车研发能力，超越国际质量水平，独步全球汽车电子技术，打造差异化产品，具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势。2、车型：车身采用宽轮距底盘，采用涡轮增压技术，夜间行车系统判别，装备先进的ev技术，包括电源管理系统，电池管理系统，制动能量回收系统，GPS导航，盲点检测系统，高级影音娱乐系统。

同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14。以下是对其的具体介绍：1、纳智捷工信部的综合油耗都达到了11.6L百公里，郊区油耗高达9L百公里，市区油耗高达15.9L百公里综合油耗。2、纳智捷采用2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大动力输出为188匹马力。作为一款2.0T涡轮增压发动机，仅输出188匹马力，相比四款车中的哈弗H9的252匹马力相差了64匹马力。

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。扩展资料：1、中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团。2、该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。 

纳智捷加92号汽油。扩展相关资料如下：1、纳智捷装备EV技术，包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等，其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等。2、纳智捷优6可以选择使用5W40机油，纳智捷大7-SUV最好用原厂推荐机油台湾全合成10w-40机油。3、优6-SUV是一款前驱车，纳智捷将不会提供四驱系统，主流的城市SUV依旧以两驱为主。优6-SUV配备了扭力梁式非独立悬架。

纳智捷是裕隆集团旗下的华系车，其车型有：纳智捷u5、纳智捷5sedan、纳智捷优6、纳智捷新大7suv、纳智捷大7mpv、纳智捷masterceo等。以纳智捷新大7suv2017款两驱锋芒型为例，其车身尺寸是：长4818毫米、宽1930毫米、高1745毫米，轴距为2910毫米，油箱容积为75升。纳智捷新大7suv2017款两驱锋芒型搭载了2.2t涡轮增压发动机，最大马力是201匹，最大功率是1148千瓦，最大功率转速是每分钟5000至5500转，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

纳智捷大7那么多人怕的原因有这款车的价格高，而且油耗也很高，这款车平时小毛病也不断。纳智捷大7在动力方面和油耗方面都不占据优势，而且这款车的车重也将近有两吨重。纳智捷大7采用的动力是2.2t的但是它的质量却将近有两吨，因此这款车在动力方面处于劣势，由于车身较重使用这款车在四驱行驶的过程中会出现起步慢而且油耗也很高的缺点。并且纳智捷大7还采用的变速箱的技术也很落后，近而也导致了这款车的油耗达到较高的范围，而且纳智捷大7的价格也可以算得上是高昂了，当然这款车的保养费价格也是很高的。纳智捷大7的优点是在外观方面表现还算不错，外观好看很适合年轻人开，内饰的设计体现车出很强的科技感，而且这款车的内部空间也很足，很适合家用，即使做五个大人车内也不显拥挤。

纳智捷的保值率太低了。大部分情况下，纳智捷的车回收之后大多都卖不出去。即便售出也是以亏本的情况卖出的。而纳智捷的保值率低，很大部分原因还是因为产品本身存在问题。油耗和质量又是二手车买家最关心的方面，但纳智捷在油耗和质量这两方面一直以来都被广大群众所吐槽，所以才导致了纳智捷的保值率比较低，从而影响了在市场上的口碑。按照保值率来算的话，纳智捷的五年保值率仅有50%左右。这样的保值能力在汽车市场中属于比较低的水平了。而保值率低带来的最大的问题就是回收二手车后难以卖出。如果想要卖出的话也只能按低价售卖，所以这就是为什么纳智捷二手车这么便宜的原因。除了油耗方面让人难以接受之外，质量方面表现也是比较差的，各种零部件失效，出现各种异响，油液渗漏都使得这款车被广大群众投诉，这也造成了纳智捷二手车贩卖价格如此低廉的原因。

纳智捷大7油耗高有两个重要的原因：1、发动机不行。这个发动机只能算水平很一般，是纳智捷买来的发动机技术生产，然后再购买美国Garrett的增压器组装。这款发动机发动机性能受限，2.2T的竟不比其他的2.0T的指标好多少。相对来说，这个发动机是比较费油的，功率和扭矩能力也平平；2、实话说裕隆的发动机技术在大陆的自主车企中也算是比较落后的，毕竟台湾的汽车工业整体还是不如大陆雄厚。虽然比欧美，大陆还是有差距；3、车身太重。很多人说车身重是考虑了安全性。其实是不对的。台湾裕隆自己并没有独立研发轿车的经验和技术，为了借大陆市场东风，买来了一些技术然后再升级。大7的原型是法国雷诺第四代Espace，属于比较大型的MPV。

纳智捷这款车的油耗是在6--8个油左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、纳智捷采用的是进口三代爱信6AT变速箱，稳定的第三代爱信6速变速箱，是提供平稳的动力输出主力军；2、纳智捷能够以4.94秒的0-60km\/h加速成绩以及10.79秒的0-100km\/h的加速成绩来领跑世界。使得车辆不会出现双离合低速情况下的换挡顿挫问题；3、纳智捷配备了流行的启\/停系统，在路口等待信号灯的时候可以停止发动机运转，能够有效降低油耗。在市内拥堵路段驾驶时，主动式ECO驾驶模式还能够对一系列驾驶设置进行调整；4、比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小，变速箱换挡逻辑更偏重经济性，能够有效的在每一个方面上做到使油耗降低。

纳智捷u6的百公里油耗为8到9.5升。纳智捷u6是纳智捷旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。纳智捷u6的长宽高分别是4628毫米，1825毫米，1637毫米，轴距为2720毫米。纳智捷u6的1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有180马力和256牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。纳智捷u6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且，后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，这样可以降低售价。

根据小熊油耗数据显示：搭载1.6L124马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为8.45升/百公里，油耗范围在7.21~9.69升/百公里，参加测试车主共有18位。搭载1.6L124马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡）车型，平均油耗为8.42升/百公里，油耗范围在7.38~9.46升/百公里，参加测试车主共有94位。以上数据仅能作为一个参考，油耗从来就没有一个准确、一致的数值。别的先不说，就从上述的数据就能看出来，同一辆车不同的人开，油耗相差能达到2升/百公里。油耗受太多客观因素的影响。像是平常的行驶路况、个人的驾驶习惯、车辆的负重、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以油耗有一些轻微的上下波动，是正常现象。截至2019年7月31日，纳智捷U5在售的车型是2019款，官方指导价：7.58~9.98万元，车型定位小型SUV。动力方面，全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率91KW，最大扭矩153N·m。