汽车自检后哪些灯会亮？

汽车自检发动机灯亮启动后不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时故障指示灯都是会亮起来的，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。这属于系统自检的功能，打开电门以后故障灯就会亮起来，而启动成功以后就会自动熄灭，是正常的情况。如果在行驶中一直长亮起来的话，那大部分就是发动机存在故障了。有以下几个可能：1、燃油泵不泵油了，则车不能启动。2、氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油。3、如果汽油品质不好，会导致混合气在气缸内燃烧不充分，导致故障灯亮，而且还容易产生积碳。进气道、活塞顶端积碳存在，会导致雾化不良，从而引起燃烧不充分，导致灯亮。此时需要对汽车进行具体的维修检查。

在车辆自检时不同的车型有不同的亮灯模式，仪表盘亮起可能会有所不同。但是自检时的亮灯一般都会很快熄灭的，如果自检结束以后还有故障灯没熄灭的话，就要注意了，可能是你的车子出现了一些小问题。一般车型在钥匙打开都是，发动机故障灯会亮，电瓶灯会亮,EPC会亮等等。每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全情况，首先检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。接着检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。然后检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。接着检查车辆转向系统是否完好可靠。将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）汽车自检后所有灯将会依次熄灭，车子通电后开始自检，汽车的表盘上面的各种实施灯都会亮起来，过个2-3秒会自然熄灭，如果有指示灯不灭的，这就说明汽车指示灯所对应的地方有故障，这就需要引起重视了。

汽车自检后机油灯亮是正常的，发动车子以后，灯就会熄灭。如果发动后还亮着，就要检查机油是否足够。汽车自检就是在汽车刚启动的时候，汽车的表盘上面的各种指示灯会亮起来，过2至3秒会自然熄灭，如有指示灯有不灭的就说明汽车指示灯所对应的地方有故障，这时需要注意，比如出现油壶就要加发动机机油。添加完机油之后启动车辆，熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。

汽车通电后不自检可能是线路或者电脑出现了故障，需要检查一下发动机电脑的供电有没有问题，其次就是检查一下发动机电脑是不是有问题。一般自检灯亮的原因：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机自检灯亮。保养问题：发动机保养不良是引起发动机自检灯亮的起最常见原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。

出现这种情况可能是发动机周围的电子系统出现了损坏，出现这种情况后应该立即去4s店找专业技师读取故障码。扩展资料：汽车大灯：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，不可忽略。增光线：增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线，其增光原理就是降低线路的电压损失，使实际电瓶电压加到大灯两端的电压基本接近，所以略微有增光效果，但大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。

油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。以下是关于汽车油泵介绍：1、油泵：油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轴轮是由发动机曲轴齿轮带动。2、喷油型：喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

猛踩油门发动机后故障灯亮有可能是油品不好导致。以下为其他导致故障灯亮的原因：1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良：从而引起燃烧不充分导致灯亮。2、冷车启动：特别是当天气温度急剧下降时，由于电脑温度校正问题启动会导致光线不足，但只要温度下降到一定温度后不波动，变化就会比较稳定。3、发动机里程过长：火花塞工作特性减弱就会导致故障灯亮，建议到维修店检查。

自检的时候亮是正常的，发动车子以后，灯就会熄灭。如果发动后还亮着，就要检查机油是否足够。查看机油的方法如下：1、添加完机油之后启动车辆，熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。2、切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也跟着倾斜，所以查看的机油量不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

汽车踩刹车仪表灯亮是刹车片报警。解决方法：需尽快至4S店进行检测及维修。关于踩刹车仪表灯亮的更多资料如下：1、亮红色：警告不能行驶该车辆，一般缺少刹车油或手刹没松到底。2、亮黄色：程度较低，可继续行驶，但需尽快检修。如刹车皮厚度不够，ABS系统故障等。3、刹车作用的原理：将车子的动能转化为热能消耗掉，动能来自于发动机提供的动力，需燃料燃烧做功提供。

汽车自检后EPC亮黄灯是正常现象，EPC是发动机电子稳定系统的指示灯，车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后EPC灯亮了也不用担心，车子能跑就没事。EPC全称发动机电子稳定系统，也被叫做电子节气门，该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。EPC这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。

汽车自检发动机灯亮启动后不亮的话属于正常的现象，因为汽车没有启动时故障指示灯都是会亮起来的，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。发动机电脑板的程序就是这么设置的，属于系统自检的功能，打开电门以后故障灯就会亮起来，而启动成功以后就会自动熄灭，是正常的情况。当如果在行驶中一直长亮起来的话，那大部分就是发动机存在故障了，通常是因为节气门或发动机内部的积碳太多了，或是因为氧传感器出现故障后以后造成的混合器比例失调而引起的。

汽车启动后所亮的灯都是自检指示灯，在车辆插入钥匙后拧动车钥匙（一键启动）后，这些指示灯都要亮一遍，如果哪个灯不亮就说明车辆有问题。转速表从左到右依次是安全带指示灯（未系安全带会一直闪烁，直到系好安全带才会熄灭），机油指示灯（机油缺少时会亮起），手刹或电子手刹，黄色的是发动机故障灯（发动机故障时亮起），电瓶指示灯（接电后亮起，发动机启动后熄灭，如果不亮或者是常亮应及时检查发电机及电路）。档位指示灯P（停车挡位）R（倒车挡位）N（空挡）D（前进挡位）S（运动模式）。右边时速表是燃油指示灯（该等亮起时表示燃油即将耗尽，一般该等亮起时，车辆还能行驶约50公里左右），安全气囊指示灯（由于安全气囊平时不使用，一旦使用之后就报废），制动防抱死报警灯（在车辆行驶中ABS警报灯闪烁或者是常亮则表示故障的程度不同，常亮表示制动功能丧失）。

汽车启动后所亮的灯都是自检指示灯，在车辆插入钥匙后拧动车钥匙（一键启动）后，这些指示灯都要亮一遍，如果哪个灯不亮就说明车辆有问题。转速表从左到右依次是安全带指示灯（未系安全带会一直闪烁，直到系好安全带才会熄灭），机油指示灯（机油缺少时会亮起），手刹或电子手刹，黄色的是发动机故障灯（发动机故障时亮起），电瓶指示灯（接电后亮起，发动机启动后熄灭，如果不亮或者是常亮应及时检查发电机及电路）。档位指示灯P（停车挡位）R（倒车挡位）N（空挡）D（前进挡位）S（运动模式）。右边时速表是燃油指示灯（该等亮起时表示燃油即将耗尽，一般该等亮起时，车辆还能行驶约50公里左右），安全气囊指示灯（由于安全气囊平时不使用，一旦使用之后就报废），制动防抱死报警灯（在车辆行驶中ABS警报灯闪烁或者是常亮则表示故障的程度不同，常亮表示制动功能丧失）。

自检后电瓶灯亮，是正常现象。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车，因为车上用的所有电全部来自电瓶，当电瓶电量耗尽，车子便会自动熄火，高速行驶是有危险的，并且电瓶寿命也会大大缩短。

车辆自检后正常亮起的指示灯有5个：发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）。1.发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯。发动机故障灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。2.电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车检修。3.EPC是发动机电子稳定系统的指示灯。自检后这个灯亮的意思是：该系统尚未工作；汽车启动后这个灯灭的意思是：该系统正常工作。如果启动后这个灯亮了也不用慌~车子能跑就没事儿。发动机一般出不了毛病。95%的原因是电子节气门脏了，需要清洗节气门。

发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）。1.电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。2.发动机故障灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。3.刹车系统故障灯（手刹提示灯）。一般情况下这个灯亮起，意味着手刹没松开。若是手刹已经松开，那问题就严重了，刹车系统事关行车安全，最好第一时间去维修点检查维修。4.EPC是发动机电子稳定系统的指示灯。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后这个灯亮了也不用慌~车子能跑就没事儿。发动机一般出不了毛病，95%的原因是电子节气门脏了，需要清洗节气门。

机油指示灯，“阿拉丁神灯”，用来显示发动机内机油的压力状态。一般启动的时候车辆开始进入自检这个灯就会亮，正常启动后就会熄灭。如果这个指示灯常亮，说明发动机内机油压力不对劲，需要检查维修。若是不管这个灯继续开，就像车辆没加机油，打着火行驶，用不了几分钟，发动机就会报废掉。

汽车自检后EPC亮黄灯是正常现象。EPC是发动机电子稳定系统的指示灯。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后这个灯亮了也不用慌~车子能跑就没事儿。发动机一般出不了毛病，95%的原因是电子节气门脏了，需要清洗节气门。

自检后发动机灯亮是正常的。车子启动之前，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯。如果我们正常驾驶和按期保养，发动机一般不会出什么大问题。发动机故障灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。发动机启动之后，发动机的故障灯一旦亮黄灯了，说明发动机的工作状态出了问题，尽快找个专业的汽车维修店，或者在质保期的去4S店，尽快检查一下。

黄灯亮了，说明abs控制系统检测到了故障需要进行检修。轮速传感器的可能性比较大。建议您到维修店使用电脑读取故障码，根据故障码的提示进行检修。若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。如果只是在检查汽车前速时ABS灯亮，应该只是线路短路或开路，操作时把ABS传感器插头碰坏或松脱，先用汽车电脑解码器检测ABS线路，获取故障代码，读码，进行维修，再用检测仪取消故障代码，再次打开点火开关启动发动机，情况正常。如果灯还是常亮，表示故障仍未清除，则可以更换一个新的传感器再试试看。