汽车自检后几个灯亮着

汽车自检发动机灯亮启动后不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时故障指示灯都是会亮起来的，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。这属于系统自检的功能，打开电门以后故障灯就会亮起来，而启动成功以后就会自动熄灭，是正常的情况。如果在行驶中一直长亮起来的话，那大部分就是发动机存在故障了。有以下几个可能：1、燃油泵不泵油了，则车不能启动。2、氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油。3、如果汽油品质不好，会导致混合气在气缸内燃烧不充分，导致故障灯亮，而且还容易产生积碳。进气道、活塞顶端积碳存在，会导致雾化不良，从而引起燃烧不充分，导致灯亮。此时需要对汽车进行具体的维修检查。

在车辆自检时不同的车型有不同的亮灯模式，仪表盘亮起可能会有所不同。但是自检时的亮灯一般都会很快熄灭的，如果自检结束以后还有故障灯没熄灭的话，就要注意了，可能是你的车子出现了一些小问题。一般车型在钥匙打开都是，发动机故障灯会亮，电瓶灯会亮,EPC会亮等等。每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全情况，首先检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。接着检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。然后检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。接着检查车辆转向系统是否完好可靠。将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）汽车自检后所有灯将会依次熄灭，车子通电后开始自检，汽车的表盘上面的各种实施灯都会亮起来，过个2-3秒会自然熄灭，如果有指示灯不灭的，这就说明汽车指示灯所对应的地方有故障，这就需要引起重视了。

大众汽车自检后5个灯亮着。5个指示灯的作用：车辆自检后正常亮起的指示灯有5个：发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）。发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。EPC是发动机电子稳定系统的指示灯。自检后这个灯亮的意思是：该系统尚未工作；汽车启动后这个灯灭的意思是：该系统正常工作。开车前要仔细检查车辆安全状况：检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水等是否正常；是否有渗漏现象。检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。检查车辆转向系统是否完好可靠。将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理。灭火器是每辆车的必备，要定期检查其有效期，同时还要掌握其使用方法。

宝来自检后常亮的灯是发动机排放故障灯和汽车电压故障灯。汽车自检的介绍：当点火开关转到ON档时，汽车上的各电控单元会向相应的传感器和执行器发出测试信号，以测试它们是否能正常工作，以及各控制单元之间的通讯是否顺畅，仪表盘上的各种故障灯都会点亮，同时各传感器和执行器将其运行信息反馈给电控单元，这个过程是汽车电控系统的自检过程；汽车自检的时间：为达到让驾驶员更清晰准确地了解车辆信息的目标，各故障灯的点亮时间会持续3-6秒，然后无故障的信号灯会熄灭，有故障的信号灯会持续点亮，以提醒驾驶员注意。如果属于轻微、不影响安全的故障，会允许发动机启动，汽车也可以正常行驶。

汽车通电后不自检可能是线路或者电脑出现了故障，需要检查一下发动机电脑的供电有没有问题，其次就是检查一下发动机电脑是不是有问题。一般自检灯亮的原因：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机自检灯亮。保养问题：发动机保养不良是引起发动机自检灯亮的起最常见原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。

国4电喷摩托车自检灯一直亮，如果还能启动，可以骑去售后检查一下，如果不能启动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就只能联系售后。拓展：国四摩托车它就是提升了摩托车的排放标准，气能更符合环保要求。所以说国四车型一定需要电喷系统，而电喷摩托车不一定都能符合国四排放标准，而化油器车型一定不可能是国四排放标准。

以下是汽车自检后灯会亮的相关介绍：1、电瓶指示灯：是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。2、发动机故障灯：用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。车子启动的时候，车子进入自检这个时候灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。3、刹车系统故障灯：也是手刹提示灯，一般情况下这个灯亮起，意味着手刹没松开。若是手刹已经松开，那问题就严重了，刹车系统事关行车安全，最好第一时间去维修点检查维修。4、EPC：是发动机电子稳定系统的指示灯。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后这个灯亮了也不用慌~车子能跑就没事儿。发动机一般出不了毛病，95%的原因是电子节气门脏了，需要清洗节气门。

发动机自检灯亮的原因介绍：1、传感器问题。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机自检灯亮。2、保养问题。发动机保养不良是引起发动机自检灯亮的起最常见原因。3、油质问题。包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良。发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被排放系统中的氧传感器监测到，报告给ECU后，发动机自检灯就会亮起提醒。5、进气问题。发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重就会导致发动机自检灯亮起。6、假故障。当驾驶在坑坑洼洼的道路，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。不过这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。

一个或者两个。以下是相关资料：1.国标规定了后雾灯数量可以是一个或两个，一些车友已经发现有一侧的后雾灯不亮，其实那并非故障，而是本来就没有。如果厂家只标配一个雾灯的话，按照法规要求是要装在行驶方向的左侧，因此只有一个后雾灯亮的话，必然是左侧的在亮。2.《GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》：对于雾灯，强制安装1只，可再选装1只。光色为红色。若只安装1只，则必须位于左侧。一般雾灯是红色或者黄色，因为这两种颜色波长较长，穿透力将强。前雾灯一般是黄色，追求好的穿透力；后雾灯一般是红色，同时兼顾对后方的警示作用！前雾灯可以不标配，后雾灯必须标配！

汽车自检后仪表盘几个灯亮着是正常的，车辆自检后正常亮起的指示灯有5个，分别是：发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯，还有手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）。仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。仪表盘按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。仪表盘上指示灯有：驻车指示灯、车门状态指示灯、电瓶指示灯、燃油指示灯、电子油门指示灯等。

汽车自检完5个灯亮着，汽车通电后开始自检，仪表盘所有灯都会亮起，然后依次熄灭，只有电瓶、epc、发动机故障灯、手刹提示灯、安全带提示灯是亮着的。汽车自检后几个红灯亮着的原因是：1、车辆机油、刹车油、汽油、冷却水有渗漏现象；2、车辆制动系统故障；3、气泵、储气筒有漏气状况；4、轮胎气压不正常；5、轮胎紧固螺丝有松动；6、车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭不正常。

汽车自检后几个红灯亮着的原因是：1、车辆机油、刹车油、汽油、冷却水有渗漏现象；2、车辆制动系统故障；3、气泵、储气筒有漏气状况；4、轮胎气压不正常；5、轮胎紧固螺丝有松动；6、车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭不正常。汽车自检后正常亮起的指示灯有：1、发动机故障灯：是用来显示发动机的工作状态，颜色是黄色；2、epc：是发动机电子稳定系统的指示灯；3、电瓶指示灯：是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色为红色或黄色；4、手刹提示灯：用来提醒手刹是否放下；5、安全带提示灯：提醒人员系安全带。

汽车自检后电瓶指示灯亮是正常情况，是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色，车辆启动后电瓶指示灯会熄灭。汽车启动后电瓶指示灯亮属于异常情况，其灯亮的原因是：1、充电系统存在故障；2、电瓶电压略低；3、发电机的皮带断裂；4、供电线路出现故障。汽车电瓶的保养方法是：1、避免长时间停放在露天停车场；2、避免多次不间断地启动车辆；3、定期检查配件及连接线路；4、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

刹车开关有故障：假如汽车在熄火以后尾灯还亮着，可能是刹车开关有了故障，确认是刹车开关的故障时，车主能够自己拆换刹车灯开关，假如自己解决不好的话，就可以去专业的维修店进行处理，这样会更可靠一些。刹车灯通常安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，提高光源的穿透性，便于后面行驶的车辆即便在能见度较低的情况下，便于发觉前方车辆刹车，起到避免追尾事故发生的目的。简单的车型就是电源通过保险，随后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。刹车灯就是车辆刹车时亮起的灯。通常为红色，起到警示后面车辆的作用；此外，刹车灯能有效避免车辆追尾事件的发生，降低交通事故。刹车灯亮度较强，也比较明显，它主要用来提醒后面的车辆，本车要减速或停车。刹车灯若使用错误或者出问题，便非常容易造成追尾撞车事故。此外，拆换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯通常都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，极强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来十分方便，拆换时一定要注意不要接反。

汽车自检发动机灯亮启动后不亮的话属于正常的现象，因为汽车没有启动时故障指示灯都是会亮起来的，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。发动机电脑板的程序就是这么设置的，属于系统自检的功能，打开电门以后故障灯就会亮起来，而启动成功以后就会自动熄灭，是正常的情况。当如果在行驶中一直长亮起来的话，那大部分就是发动机存在故障了，通常是因为节气门或发动机内部的积碳太多了，或是因为氧传感器出现故障后以后造成的混合器比例失调而引起的。

汽车电源开关打开后自检的项目：1、当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”（关）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”；2、如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，应是导通状态，而在实车中两导线的连通，表示整车电路系统停止工作，点火系统电路处于短路状态，发动机熄灭；3、当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”（开）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”；4、如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，也应是导通状态，而在实车中红、黑两导线的连通，表示信号系统已接通，信号电路处于随时准备工作状态。

只要汽车吹玻璃，不管暖风冷风，AC灯就会亮：1、汽车开冷风需要开ac开关，要不然空调系统只是鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气；2、在炎热的夏天，当打开ac键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度；3、AC用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

自检后电瓶灯亮，是正常现象。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车，因为车上用的所有电全部来自电瓶，当电瓶电量耗尽，车子便会自动熄火，高速行驶是有危险的，并且电瓶寿命也会大大缩短。

发动机故障灯、EPC、电瓶指示灯。还有就是手刹提示灯（亮起时表示手刹正在正常工作）、安全带提示灯（未系安全带时亮起）。1.电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。2.发动机故障灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。3.刹车系统故障灯（手刹提示灯）。一般情况下这个灯亮起，意味着手刹没松开。若是手刹已经松开，那问题就严重了，刹车系统事关行车安全，最好第一时间去维修点检查维修。4.EPC是发动机电子稳定系统的指示灯。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后这个灯亮了也不用慌~车子能跑就没事儿。发动机一般出不了毛病，95%的原因是电子节气门脏了，需要清洗节气门。

自检后发动机灯亮是正常的。车子启动之前，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯。如果我们正常驾驶和按期保养，发动机一般不会出什么大问题。发动机故障灯，用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是黄色。发动机启动之后，发动机的故障灯一旦亮黄灯了，说明发动机的工作状态出了问题，尽快找个专业的汽车维修店，或者在质保期的去4S店，尽快检查一下。