0号和-35号柴油能混用吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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0号和-35号柴油可以混用。以下是关于柴油标号的相关介绍：1、柴油标号的简介：柴油标号只是一个对于柴油抗凝结能力的标识，柴油标号数字越小其抗凝结能力越强，同时柴油标号不能作为判断油品质量的依据。2、柴油标号的作用：选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
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零号柴油和35号柴油能混加吗
0号柴油和35号柴油可以混加的。柴油标号的依据是柴油的凝固点，同一级别牌号不同的柴油，由于质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以混加使用的，但混加的话会提高35号柴油的凝点温度。柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
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0号柴油是
柴油0号柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。国标0号柴油含硫量低，不腐蚀发电机部件。产品安定性能好，不易变质。具有蒸发性能好，着火迅速，有良好的燃烧性，燃烧完全，不易产生积炭。一般外观为淡黄色液体，较透明清澈、无杂质。也有啤酒色及金黄。0号柴油在零摄氏度下便会逐渐凝结。如何分辨0号柴油：1、闻气味。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。2、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。3、测密度。常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳，若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。柴油标号有两大类，轻柴油和重柴油，标号有：轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。相关介绍：1、柴油优点：高速柴油机比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。2、用途：它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
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35号柴油和0号区别
只有负35号柴油没有35号柴油，负35号柴油和0号区别有：1、凝点不同。负35号柴油的凝点低于0号柴油。柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点，轻柴油分为10号、5号、0号、负10号、负20号、负35号、负50号，负35号柴油的凝点为负31摄氏度，0号柴油的凝点为4摄氏度；2、适用温度不同。0号轻柴油适用于风险率为百分之十的最低气温在4摄氏度以上的地区使用。负35号轻柴油适用于风险率为百分之十的最低气温在零下二十九摄氏度以上的地区使用；3、低温流动性不同。负35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。0号柴油和负35号柴油可以混加的。柴油标号的依据是柴油的凝固点，同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以混加使用的，但混加的话会提高负35号柴油的凝点温度。柴油是易燃烧、易爆炸的危险品。其自燃点为335摄氏度，燃烧后热值很高，一旦发生火灾会使油料大量汽化，从而使火势迅速扩大，难以扑灭。因此，在使用中必须采用合理的防火和防爆措施，以确保使用安全。首先，要加强柴油库的火种管理，严格禁止携带火种进入。
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0号柴油和35号柴油可以混加吗
0号柴油和35号柴油可以混加的。柴油标号的依据是柴油的凝固点，同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以混加使用的，但混加的话会提高35号柴油的凝点温度。处于低温环境更换柴油标号需清理完原来的油，再添加负35号柴油，保证柴油车在低温时正常启动。柴油是易燃烧、易爆炸的危险品。其自燃点为335度，燃烧后热值很高，一旦发生火灾会使油料大量汽化，从而使火势迅速扩大，难以扑灭。因此，在使用中必须采用合理的防火和防爆措施，以确保使用安全。首先，要加强柴油库的火种管理，严格禁止携带火种进入。其次，沾有油料的抹布、棉纱和油手套等不要存放在油库或机库内，应放入指定的有盖铁桶内，既可防其氧化自燃，又可及时回收清洗再用。另外，焊补柴油箱时，要经过蒸洗和灌水，直至敞开盖时没有油味后才能进行焊补作业，以防引发油箱爆炸。
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5号柴油和0号柴油的区别
5号柴油和0号柴油的区别：1、来源不同：5号柴油是使用餐饮行业及下水管道废弃的地沟油，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成。0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。2、对环境的影响不同：5号生物柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上，氮氧化物净化效率达80%。0号柴油含较多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。柴油燃烧后产生的烟灰可能有致癌的作用。3、规模大小不同：5号生物柴油目前只在部分城市小范围使用，将会不断扩大生产和使用规模。0号柴油属于普通柴油，0号柴油目前使用广泛。4、适用温度不同：5号柴油适合于气温在8度以上时使用，温度在4度以上时选用0号柴油。5、价格不同：5号柴油比0号柴油便宜。
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35号柴油和0号区别？
35号柴油和0号区别如下：凝点不同。适用温度不同。抗凝剂含量不同。以下是关于柴油的相关信息：简介：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油的区别：与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
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-35号柴油什么意思？
-35号柴油是指可以使用在-35度以上的环境中柴油。-35是指柴油能够使用的外界温度条件。-35号柴油适用的温度：-35号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。-35号柴油的凝点为零下35摄氏度，低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。柴油标号：国内目前有七个标号的柴油，分别是10号、5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。
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零号柴油和负35号柴油能混合用吗？
0号柴油和35号柴油能一起用。同牌号的柴油可以掺兑：同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各百分之50掺兑后，其凝点不是-15摄氏度，而是在-13--14摄氏度之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。柴油中不得掺入汽油：柴油中不得掺入汽油使用，因为汽油的自燃温度比柴油的高，且发火性能差。混合使用将会导致柴油机启动困难，排气管冒黑烟，甚至不能启动。柴油机有时还会出现爆振现象，加剧机件的磨损，同时燃烧室和排气系统会产生大量胶质或积炭，严重破坏润滑，导致柴油机早期损坏。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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零号柴油和35号柴油能混加吗？
0号柴油和35号柴油可以混加。柴油标号的相关介绍如下：柴油标号的依据：柴油标号的依据是柴油的凝固点，同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以混加使用，但混加会提高35号柴油的凝点温度。处于低温环境更换柴油标号需清理完原来的油，再添加-35号柴油，保证柴油车在低温时正常启动。注意事项：柴油是易燃烧、易爆炸的危险品。其自燃点为335摄氏度，燃烧后热值很高，一旦发生火灾会使油料大量汽化，从而使火势迅速扩大，难以扑灭。因此，在使用中必须采用合理的防火和防爆措施，以确保使用安全。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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柴油0号和-35能混加吗？
一半-35号柴油一半0号柴油混加可以，柴油标号只是一个对于柴油抗凝结能力的标识，柴油标号数字越小其抗凝结能力越强，同时柴油标号不能作为判断油品质量的依据。一半-35号柴油一半0号柴油的抗冻能力肯定不如全是-35号汽油强，因此在加油时应该根据当地实际气温进行添加。下面是有关柴油使用的介绍：5#柴油适用于气温在8°C以上时使用；0#柴油适用于气温在8°C至4°C时使用；-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用；-20#柴油适用于气温在-5°C至-14°C时使用；-35#柴油适用于气温在-14°C至-29*C时使用；-50#柴油适用于气温在-29°C至-44°C或者低于该温度时使用。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油和-10号柴油有什么区别？
0号柴油的凝点和-10号柴油的高。柴油里的十六烷值越高,柴油的凝点就越低，所以0#和-10#的柴油里含有的十六烷值是不同的,所以价钱也不同，柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。以下是相关介绍：1、柴油：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。2、凝点：凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油和-10柴油的区别是什么？
0号柴油和负10柴油的区别如下：1、凝点不同：0号柴油的凝点是0摄氏度；负10号柴油的凝点是零下10摄氏度。2、适用温度不同：温度在4摄氏度以上时选用0号柴油；温度在4摄氏度到5摄氏度时选用负10号柴油。以下是关于柴油的介绍：1.柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。2.柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油是什么？
0号柴油指的是轻柴油，以下是柴油的相关介绍：1、柴油分为轻柴油和重柴油，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。2、柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，其作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油指的是什么？
0号柴油指的是轻柴油，柴油分为轻柴油和重柴油，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，其作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油和负35号柴油的区别是什么？
0号柴油和负35号柴油的区别是：1、适用温度不同：0号柴油适用于4摄氏度以上的环境中；负35号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。2、抗凝剂含量不同：0号柴油的凝点为0摄氏度；负35号柴油的凝点为零下35摄氏度。0号柴油的抗凝剂含量低于负35号柴油，负35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。
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0号柴油和负10号柴油有什么区别？
0号柴油和负10号柴油的区别是适用温度不同：0号柴油适用于气温在8度至4度时使用；负10号柴油适用于气温在4度至零下5度时使用。柴油跟汽油一样也是用标号来区分，汽油的标号是根据辛烷值的不同来区分，柴油的标号是根据凝点不同来区分。柴油发动机的特点是热效率和经济性较好，采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自身点火燃烧，无需点火系统。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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0号柴油是什么意思？
0号柴油是指轻柴油，轻柴油是复杂烃类混合物，为柴油机燃料，沸点范围为180到370度之间，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成或由页岩油加工和煤液化制取。柴油的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机，柴油分为轻柴油和重柴油，重柴油又称重油，是指密度相对较大的柴油，可由石油经分馏或裂化制得，常用于低转速大马力的大型柴油机组。
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柴暖油和柴油能混用吗
不能。柴油进入机油有两个通道:1、从发动机燃烧室根据活塞与气缸壁中间的间隙；2、从高压泵进入。当柴油机正常的工作时，柴油根据安装在气缸盖上的喷油器定时、按量、恒压注入发动机燃烧室,然后点火燃烧,造成高压高温气体,推进活塞往下做功,也就是说,喷到发动机燃烧室的柴油完全燃烧成废气。柴暖油和柴油没有很大差别的。柴暖正规的说法是驻车加热器，它是以柴油为燃料，根据柴油燃烧加热空气，为此达到给货车驾驶室吹暖风增加温度的目的。因其改装费价格实惠、运用体验好、运用低成本，所以柴暖在长途运输大货车辆中普及度很高。在正常的运用状况下，车载柴暖是可以开一整夜的。
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0号柴油与35号柴油混合的结果
主要用于减少高凝点柴油的凝点温度。但应特别注意，1、凝点的更改无标准的加成关系；2、它们之间的抗凝剂成分不一样，0号柴油的抗凝剂成分低于负35号柴油。0号柴油和负35号柴油的主要成分一样，燃烧热值也一样；3、差别就取决于里边抗凝剂的成分，通常情况下标号越高，最低可燃温度就越高。柴油按凝点等级分类，轻柴油有5-0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、303个牌号。即0号柴油的凝点为0℃，负35号柴油的凝点为-35℃。它们之间的较低温度流动性不一样，负35号柴油的较低温度流动性优于0号柴油，较好的较低温度流动性可确保轻柴油在燃料供应系统中正常情况下的过滤和传送。柴油中不可掺加车用汽油使用，由于车用汽油的自燃温度比柴油的高，且发火性能指标差。混和使用将会造成柴油机起动艰难，排气管冒黑烟，甚至于无法起动。柴油机有时候也会发生爆振状况，加剧机件的损坏，与此同时燃烧室和排气系统会造成很多胶质或积炭，严重危害润滑，造成柴油机初期受损。
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0号柴油和-10柴油的区别
两种柴油除了凝点不同之外没有区别。柴油跟汽油一样也是有标号来区分的。汽油的标号是根据辛烷值的不同来区分的，而柴油的标号是根据凝点不同来区分的。常见的轻柴油有10、5、0、-10、-20、-30、-50七种。重柴油有10、20、30三种。轻柴油主要由碳十五至碳二十四的烃类组成，一般用作柴油发动机汽车和拖拉机的燃料。轻柴油具有足够的粘度可以保证在发动机内充分雾化。适用于转速高于每分钟一千转的发动机。并且还需要根据不同的气温、地区和季节选择不同标号的柴油。温度越低就要选用凝点较低的柴油。反之，温度越高就要选择凝点越高的柴油。如果选错了则会导致发动机内燃油供给系统结蜡，堵塞油路严重影响发动机的正常工作。重柴油一般用于转速较低的柴油发动机，转速低于每分钟一千转就可以用重柴油来当燃料。重柴油由碳十八和碳四十的烃类组成，燃烧性能比较好，热值高用作燃料功率大，并且在发动机内不容易生成结焦和积碳，对发动机内部机件还有一定润滑作用。但是用重柴油发动机的储油容器应该定期清洗，防止油泥沉淀物和霉菌的滋生。根据理论用重柴油的发动机可以用轻柴油，但是反过来就不可行了。一定要根据自己的用车地区选择合适标号的柴油，否则将对汽车的燃油供给系统造成严重损伤。
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