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0号柴油和-10柴油的区别

发布时间:2020-12-26 03:51:36 原创 来源:中华网 阅读:1687
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

两种柴油除了凝点不同之外没有区别。

柴油跟汽油一样也是有标号来区分的。汽油的标号是根据辛烷值的不同来区分的,而柴油的标号是根据凝点不同来区分的。 常见的轻柴油有10、5、0、-10、-20、-30、-50七种。重柴油有10、20、30三种。

轻柴油主要由碳十五至碳二十四的烃类组成,一般用作柴油发动机汽车和拖拉机的燃料。轻柴油具有足够的粘度可以保证在发动机内充分雾化。适用于转速高于每分钟一千转的发动机。并且还需要根据不同的气温、地区和季节选择不同标号的柴油。温度越低就要选用凝点较低的柴油。反之,温度越高就要选择凝点越高的柴油。如果选错了则会导致发动机内燃油供给系统结蜡,堵塞油路严重影响发动机的正常工作。

重柴油一般用于转速较低的柴油发动机,转速低于每分钟一千转就可以用重柴油来当燃料。重柴油由碳十八和碳四十的烃类组成,燃烧性能比较好,热值高用作燃料功率大,并且在发动机内不容易生成结焦和积碳,对发动机内部机件还有一定润滑作用。但是用重柴油发动机的储油容器应该定期清洗,防止油泥沉淀物和霉菌的滋生。

根据理论用重柴油的发动机可以用轻柴油,但是反过来就不可行了。一定要根据自己的用车地区选择合适标号的柴油,否则将对汽车的燃油供给系统造成严重损伤。

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柴油和汽油的区别是什么

区别:1.汽油易挥发,柴油不易挥发。所以去加油站,我们闻到的很大味道就是汽油味儿,不是柴油味儿。2.汽油易与空气混合,混合之后燃烧就更充分;柴油则不容易跟空气混合,所以柴油机燃烧容易不充分,燃烧不充分就有部分成分没烧完,变成黑色的碳颗粒排放出来;但技术成熟燃烧良好的柴油发动机,是不会冒黑烟的,味道还比汽油发动机更小。3.汽油比较轻,成分是较小的分子,烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个,柴油则为12-15个,燃烧时,碳越多,燃烧充分的情况下,释放的能量就越大,所以同体积的汽油和柴油相比,柴油能提供更高能量。4.汽油未充分燃烧的化合物会部分高温离解,主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多,颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。
发布时间:2020-12-26 00:19:51 阅读:334

0号柴油和92汽油哪个贵

截止2019年2月2日,92号汽油比0号柴油略微贵一点。平均一升贵3毛钱左右(地区的不同,价格会有轻微差异)。附部分地区0号柴油与92号汽油对比(出自油价网数据):北京:0号柴油6.38元/升;92号汽油6.72元/升。河北:0号柴油6.34元/升;92号汽油6.71元/升。天津:0号柴油6.34元/升;92号汽油6.71升/升。山西:0号柴油6.40元/升;92号汽油6.68元/升。内蒙古:0号柴油6.17升/升;92号汽油6.69元/升。辽宁:0号柴油6.25元/升;92号汽油6.70元/升。吉林:0号柴油6.26元/升;92号汽油6.70元/升。黑龙江:0号柴油6.19元/升;92号汽油6.71元/升。上海:0号柴油6.32元/升;92号汽油6.69元/升。江苏:0号柴油6.31元/升;92号汽油6.70元/升。浙江:0号柴油6.33元/升;92号汽油6.70元/升。安徽:0号柴油6.37元/升;92号汽油6.69元/升。福建:0号柴油6.34元/升;92号汽油6.70元/升。江西:0号柴油6.38元/升;92号汽油6.69元/升。山东:0号柴油6.33元/升;92号汽油6.71元/升。河南:0号柴油6.32元/升;92号汽油6.73元/升。湖北:0号柴油6.33元/升;92号汽油6.73元/升。湖南:0号柴油6.40元/升;92号汽油6.68元/升。广东:0号柴油6.35元/升;92号汽油6.75元/升。广西:0号柴油6.40元/升;92号汽油6.79元/升。海南:0号柴油6.40元/升;92号汽油7.84元/升。重庆:0号柴油6.42元/升;92号汽油6.80元/升。四川:0号柴油6.44元/升;92号汽油6.76元/升。
发布时间:2020-12-26 03:41:51 阅读:311

0号柴油和-10柴油的区别

两种柴油除了凝点不同之外没有区别。柴油跟汽油一样也是有标号来区分的。汽油的标号是根据辛烷值的不同来区分的,而柴油的标号是根据凝点不同来区分的。常见的轻柴油有10、5、0、-10、-20、-30、-50七种。重柴油有10、20、30三种。轻柴油主要由碳十五至碳二十四的烃类组成,一般用作柴油发动机汽车和拖拉机的燃料。轻柴油具有足够的粘度可以保证在发动机内充分雾化。适用于转速高于每分钟一千转的发动机。并且还需要根据不同的气温、地区和季节选择不同标号的柴油。温度越低就要选用凝点较低的柴油。反之,温度越高就要选择凝点越高的柴油。如果选错了则会导致发动机内燃油供给系统结蜡,堵塞油路严重影响发动机的正常工作。重柴油一般用于转速较低的柴油发动机,转速低于每分钟一千转就可以用重柴油来当燃料。重柴油由碳十八和碳四十的烃类组成,燃烧性能比较好,热值高用作燃料功率大,并且在发动机内不容易生成结焦和积碳,对发动机内部机件还有一定润滑作用。但是用重柴油发动机的储油容器应该定期清洗,防止油泥沉淀物和霉菌的滋生。根据理论用重柴油的发动机可以用轻柴油,但是反过来就不可行了。一定要根据自己的用车地区选择合适标号的柴油,否则将对汽车的燃油供给系统造成严重损伤。
发布时间:2020-12-26 03:51:36 阅读:163

燃料油和柴油的区别

柴油属于轻质燃料,燃料油属于重质燃料。燃料油是从石油中分离出来的。在石油的加工过程中,首先会分离出汽油,然后是煤油,在然后是柴油,最后是燃料油。燃料油是黑褐色的比较粘稠的液体,燃料油中含有很多非烃化合物,胶质,沥青等。燃料油并不常见,在日常的生活中,汽油和柴油是比较常见的,因为大部分汽车都会使用汽油或柴油当做燃料。汽油与柴油的性质有一些区别,柴油要比汽油更加粘稠。汽油发动机与柴油发动机的工作原理也是不同的,汽油发动机有火花塞,柴油发动机是没有火花塞的。在压缩冲程结束后,汽油发动机的火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气可以燃烧,这样发动机就可以做功了。柴油发动机由于没有火花塞,所以是依靠压燃的。活塞在向上运行压缩可燃混合气时,可燃混合气的温度和压力都会升高,当达到一定温度后,柴油发动机内的可燃混合气就会自行燃烧,所以柴油发动机是不需要火花塞的。柴油发动机的功率虽然比较低,但是柴油发动机的扭矩是更大的,这一点是柴油发动机的优势。
发布时间:2020-12-26 23:23:11 阅读:635

汽油柴油煤油的区别

汽油柴油煤油都属于石油的轻质馏分,这三种油都是轻质燃油。但是这三种有的沸点是不同的,并且用途也是不同的。汽油的沸点最低,柴油的沸点第二,煤油的沸点是这三者中最高的。在我们的日常生活中煤油是不太常见的,汽油和柴油是很常见的,因为在加油站内就有汽油和柴油。煤油一般被用作煤油灯,所以煤油可以照明,煤油也被称为火油或洋油。煤油要比汽油和柴油更加粘稠。汽油和柴油常被用作汽车的燃料。汽车的发动机有两种,一种是汽油发动机,另一种是柴油发动机。四冲程汽油发动机和四冲程柴油发动机的工作原理有一些区别。四冲程汽油发动机在压缩冲程结束后火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气可以燃烧,燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,这样发动机就可以做功了。但是四冲程柴油发动机是没有火花塞的,柴油发动机是靠压燃的。在压缩行程结束时,柴油发动机燃烧室内的压强比较大,温度也比较高,此时可燃混合气会自行燃烧。所以四冲程柴油发动机是不需要火花塞的。
发布时间:2020-12-26 23:26:52 阅读:287

柴油跟汽油的区别?

柴油和汽油的区别:1、汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高,汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也比较安静;2、汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC)。汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小;3、柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,因此,柴油机排放中还有臭味;4、味道不一样,汽油刺鼻,柴油味淡。颜色不一样,汽油淡色,柴油深色。容度不一样,汽油较稀,柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样,汽油是火花塞点燃,柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。
发布时间:2021-04-26 23:00:06 阅读:73

柴油电喷和直喷区别是什么?

柴油电喷和直喷的区别如下:1、多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,在进气歧管内由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成喷射。其中每一个喷油嘴上,不止一个喷油孔,它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管,然后进入相应的燃烧;2、缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,然后将燃油简单粗暴的直接喷入气缸内与进气混合的技术;3、多点直喷比较老,优点自然显而易见,就是技术比较成熟,经用耐cao,而且维修保养都相对比较便宜,对于油品的要求也不高。当然它相比缸内直喷的缺点也十分明显,就是油耗相对比较高,动力相对比较肉;4、而缸内直喷则是比较新的技术,所以它的优缺点则是和前者几乎倒置的。优点相比自然就是燃油效率更高更充分,动力更强,且排放和油耗相比也更为少与低。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:284

0号柴油的密度是多少就是合格?

0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g\/cm⒊之间,0号柴油质量的鉴别方法:1、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格;2、闻味道。合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格;3、看密度。常温下,0号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:228

q7柴油版和途锐柴油版怎么样?

q7柴油版会比途锐柴油版的好:1、目前奥迪Q7可选择三款发动机,4.2升V8或是3.6升V6FSI汽油直喷发动机,另有一款3.0TDI燃油共轨柴油发动机供应欧洲市场;2、顶级版本的4.2升V8发动机最大功率为350马力,在3500转\/分的转速下可达到峰值扭矩440牛·米,由静止加速到100公里\/每小时仅需7.4秒;3、大众在中国销售的途锐有两款,一款是途锐V8,配有4.2升V8汽油发动机,最大输出功率为310马力,最大扭矩为410牛顿·米,0-100公里加速仅需8.1秒,最高时速达到每小时225公里;个人建议奥迪车。
发布时间:2021-04-28 08:21:04 阅读:296

柴油滤芯和油水分离器的区别在哪?

柴油滤芯和油水分离器的区别是:1、柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命;2、油水分离器是一种装置,分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的;因为环保的要求,排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,需要使用工业油水分离器;3、柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器,它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水,柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。
发布时间:2021-04-28 10:34:03 阅读:449

柴油直喷发动机和电喷发动机的区别在哪?

柴油直喷发动机和电喷发动机的区别:1、直喷发动机:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制2。缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;2、电喷:缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了;3、技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。其他周边区域有较稀的混合气,这样才能在保证在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:204

柴油粗滤器跟柴油滤芯啥区别?

柴油粗滤器跟柴油滤芯的区别:1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤,也是对杂质过滤的最后防线,对过滤效率和使用寿命都有很高的要求;2、目前针对国三标准的柴油重卡,要求3-5微米的颗粒过滤效率高达98.6%,5-10微米以上的颗粒过滤效率99.8%,10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求;3、在保证高的过滤效率的同时,还要满足较小的流动阻力,以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力;4、Strainer(粗滤器)主要只用于截留大型颗粒。大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口一系列的地方都有粗滤器。粗滤器用来替代一般的过滤器,因为一般的过滤器会发生阻塞,\"饿坏“了泵(水或其他介质无法进入泵);5、但由于粗滤器是装在油箱内部,所以粗滤器的维护常常被忽视。当淤泥与质量重的尘土聚集在吸入口的粗滤器上,泵很快会发生气蚀,极易发生运转不灵。
发布时间:2021-04-28 13:33:04 阅读:173

0号柴油挂蜡打不着火怎么办

有多种办法:1.可以向车辆的油箱中添加一些煤油,就可以有效地提升柴油的流动性,但不要加入过多。2.通过喷灯将车辆的油箱和输油泵进行加热,让柴油的流动性变得更好一些。3.在油箱里加入一些抗凝剂,也可以增加柴油的流动性。柴油属于轻质石油产品,柴油的最重要的用途就是在车辆和船舶的柴油发动机上面,和汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能的汽车也都开始改为使用柴油作为燃料了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:17

0号柴油和-10柴油的不同点是什么

两种柴油除了凝点不同之外没有区别。柴油跟汽油一样也是有标号来区分的。汽油的标号是根据辛烷值的不同来区分的,而柴油的标号是根据凝点不同来区分的。常见的轻柴油有10、5、0、-10、-20、-30、-50七种。重柴油有10、20、30三种。轻柴油主要由碳十五至碳二十四的烃类组成,一般用作柴油发动机汽车和拖拉机的燃料。轻柴油具有足够的粘度可以保证在发动机内充分雾化。适用于转速高于每分钟一千转的发动机。并且还需要根据不同的气温、地区和季节选择不同标号的柴油。温度越低就要选用凝点较低的柴油。反之,温度越高就要选择凝点越高的柴油。如果选错了则会导致发动机内燃油供给系统结蜡,堵塞油路严重影响发动机的正常工作。重柴油一般用于转速较低的柴油发动机,转速低于每分钟一千转就可以用重柴油来当燃料。重柴油由碳十八和碳四十的烃类组成,燃烧性能比较好,热值高用作燃料功率大,并且在发动机内不容易生成结焦和积碳,对发动机内部机件还有一定润滑作用。但是用重柴油发动机的储油容器应该定期清洗,防止油泥沉淀物和霉菌的滋生。根据理论用重柴油的发动机可以用轻柴油,但是反过来就不可行了。一定要根据自己的用车地区选择合适标号的柴油,否则将对汽车的燃油供给系统造成严重损伤。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:3

顿柴油是多少升柴油

一吨柴油理论上有1000升柴油,但汽油的密度会随着季节的变化发生变化,所以一吨油有多少升油会随着季节发生些许的变化。汽油在常温下是无色至淡黄色的易流动的液体,难溶解于水,很容易燃烧。国内,提供汽油的主要是中石化和中石油,二者的原油产地不同。中石化的原油是进口的,而中石油的原油来源于中国本土。我国的加油站大部分之所以集中在北方地区,也正是因为这样获取原材料相对更容易,能够因地制宜。
发布时间:2021-11-13 16:18:11 阅读:20

调和柴油和柴油的区别

调和柴油主要是对非达标油品进行调制后符合标准,而柴油是轻质石油产品,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。调和柴油不仅仅会污染环境,而且还会损伤汽车发动机,发动机一旦损失后果非常严重。一个合格的柴油添加剂对车的作用还是不小的:它可以改善柴油的清洁性,减少积碳和油路沉积;还能提高柴油润滑性,减少燃油系统磨损;并且增加燃油稳定性,提高燃烧效率;最重要的是能够减少水分进入,防止乳化液形成。所有这些性能的改善都有助于保持柴油发动机的良好状态,减少排放和提高效率。建议车友购买柴油添加剂的时候一定要选择正规的厂家,因为如果添加了不合格的添加剂可能会影响发动机密封,反而会造成发动机故障。
发布时间:2022-01-05 10:39:04 阅读:12

柴油与汽油的区别在哪

柴油没有汽油那么容易挥发,使用污染更小更环保,柴油价格也更便宜,柴油的燃烧会导致积碳和臭味。柴油机体积大显笨重,噪音也比汽油机大,转速不高但扭矩强,一般用在货车和大型车辆上。汽油和柴油肯定是不能混用的,一般国内的小轿车都是用汽油机,汽油机体积小,更轻巧,造价便宜,汽油车排放气味不会像柴油车一样刺鼻,汽油车速度也会比柴油车更高。而国内使用柴油机的一般就是货车和一些客车还有一些大型农用机器和皮卡,还有一些进口的柴油越野车,这种柴油车的排放虽然比汽油车更环保,但是味道也难闻一点,使用起来柴油车的扭矩较大,拉重物加速和爬坡性能比汽油车好,但是噪音比汽油车更大。
发布时间:2022-01-24 15:06:07 阅读:19

柴油和汽油车的区别在哪

动力不一样。1、柴油机相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性,除此之外柴油汽车的低速档扭距比汽油车大;2、因而,同样排气量的柴油汽车和汽油车,柴油汽车的起步或爬坡相对来说更平顺;3、在行驶过程中,主要是因为点火方式的不一样,柴油汽车会放出爆声响,尤其是在提速的情况下噪声明显,相比之下,汽油车就安静很多。柴油汽车在德国很普遍,柴油汽车的原理是将柴油机汽化并与室内空气结合产生汽车自燃,只需要室内空气充足就可以点燃,因而不容易消耗柴油机。但是它也有缺点,那就是不是很舒服,会有大动力引起的很大声音和振动幅度。比如说拖拉机,拖拉机就是说1个柴油汽车的典型性事例,柴油汽车在国内依然更多的用于农业方面,可以降低预算节省开销。然而并不能像坐在汽油车里那样看书工作或者学习,这也是在国内不受待见的原因之一。
发布时间:2022-08-03 14:10:03 阅读:0

0号柴油与35号柴油混合的结果

主要用于减少高凝点柴油的凝点温度。但应特别注意,1、凝点的更改无标准的加成关系;2、它们之间的抗凝剂成分不一样,0号柴油的抗凝剂成分低于负35号柴油。0号柴油和负35号柴油的主要成分一样,燃烧热值也一样;3、差别就取决于里边抗凝剂的成分,通常情况下标号越高,最低可燃温度就越高。柴油按凝点等级分类,轻柴油有5-0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、303个牌号。即0号柴油的凝点为0℃,负35号柴油的凝点为-35℃。它们之间的较低温度流动性不一样,负35号柴油的较低温度流动性优于0号柴油,较好的较低温度流动性可确保轻柴油在燃料供应系统中正常情况下的过滤和传送。柴油中不可掺加车用汽油使用,由于车用汽油的自燃温度比柴油的高,且发火性能指标差。混和使用将会造成柴油机起动艰难,排气管冒黑烟,甚至于无法起动。柴油机有时候也会发生爆振状况,加剧机件的损坏,与此同时燃烧室和排气系统会造成很多胶质或积炭,严重危害润滑,造成柴油机初期受损。
发布时间:2022-10-02 13:50:03 阅读:0

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