众泰汽车停产了吗？

甲壳虫已经停产。停产的原因其实是甲壳虫实用性其实并不高，即便拥有个性可爱的造型能够吸引到大多数女性消费者，但从舒适性、性价比以及配置上来说甲壳虫很难再实行新时代的消费主流，因此在甲壳虫身上也能够体现出优胜劣汰的市场原则。内饰方面：甲壳虫的内饰设计比较老旧，虽然设计得很饱满，但却没有像外观那样抢眼，整体上缺乏科技感和豪华感。空间方面：前排空间非常大，主副驾驶位宽敞明朗，但是储物空间不足，后排空间也非常狭窄，只能做个小孩子或者是放放东西。维修成本：根据不少车主反映，甲壳虫还存在着发动机异响、变速器挂挡挂不上、车辆无法启动等通病，维修成本高。性价比不高：甲壳虫的定位是一款国民车，但是售价却让不少喜欢这款车外观的消费者望而却步，在各大豪华家用轿车中缺乏竞争力，性价比更低。

2019年7月10日甲壳虫汽车正式停产。停产的原因其实是甲壳虫实用性其实并不高，即便拥有个性可爱的造型能够吸引到大多数女性消费者，但从舒适性、性价比以及配置上来说甲壳虫很难再实行新时代的消费主流，因此在甲壳虫身上也能够体现出优胜劣汰的市场原则。最后一款甲壳虫就是2019款。2019款车型有三款，不同车型的动力参数不同。以下是相关介绍：1、甲壳虫2019款180TSI经典版：车身长宽高4278mm、1808mm、1486mm，轴距2537mm。采用1.2涡轮增压，最大马力105Ps，最大功率77kW，最大扭矩175牛米，匹配的是7档干式双离合变速箱(DCT)。2、甲壳虫2019款180TSI珍藏版：车身长宽高4288mm、1825mm、1486mm，轴距2538mm。采用1.2涡轮增压，最大马力105Ps，最大功率77kW，最大扭矩175牛米，匹配的是7档干式双离合变速箱(DCT)。3、甲壳虫2019款280TSI珍藏版：车身长宽高4288mm、1825mm、1488mm，轴距2538mm。采用1.4涡轮增压，最大马力105Ps，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，匹配的是7档干式双离合变速箱(DCT)。（以上数据来源有驾官网）

众泰汽车于2020年开始停产。众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。众泰汽车的全新标识为一个简洁的Z字组成。品牌定义：众泰的品牌logo取自英文ZOTYE-AUTO的首字母：Z，展现了企业独特的识别基因，使logo具有很高的辨识度和品牌差异化。在新logo的基础上，进行了全新的造型和设计，优化了Z形，使其更具运动感和力量感。黄金比例凸显科技动感，体现了众泰创新、强化自主、引领操控潮流、绽放青春激情与活力的品牌基因；刚性和强度的立体展示，体现了众泰汽车产品的坚固和安全品质，以及企业的雄厚实力。旗下车型：旗下车型有众泰T700，众泰Z500，众泰t600、众泰5008、众泰sr7等。

众泰汽车可以在修理厂和配件销售场所进行维修。有一些汽车配件厂还会生产车辆的相关配件，在维修厂以及零部件销售的地方还可以购买到，这一点是完全不需要担心的。并且机动车辆上的配件有一部分都是可以通用的，并不会出现配件间断，车辆损坏无法维修的情况。众泰汽车是在2003年正式成立成立的，地点是在浙江省的永康市，成立的时候公司的经营范围是机动车辆的整体研发制造销售以及相关零配件的制造研发，众泰汽车属于是民营企业，众泰汽车品牌的车标取自英文大写字母Z，具有较高的识别性和品牌的区隔性。

途安还没有停产，这款车还在生产销售。以下是关于大众途安的部分介绍：简介：该车定位为MPV车型，是一款跨界车，是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。车身：大众TOURANL的车身尺寸长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距是2791mm。动力：新款大众TOURANL全系搭载了8T和0L两大主力排量，其中8T发动机最大功率110千瓦，在每分钟2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩。

现在的陆风x7越来越火，接受的人越来越多，短期内不会停产。以下是关于陆风X7的部分介绍：简介：陆风X7是一款来自陆风品牌型号X7的汽车代号为E32，陆风X7于2015年8月6日正式上市，车身尺寸长度为4421mm，宽度为1911mm，高度为1631mm，其轴距为2660mm。定位：陆风x7定位为紧凑型SUV，自从上市以来，凭借着超卓的外观造型，重视度乃至超过了路虎极光，并且不久这款车辆的中心改款车型也正式的上市。

猎豹汽车已经停产，具体停产原因如下：技术落后：自21世纪以来，国家的汽车工业就得到了迅猛的发展，各大车企不断推陈出新，产品越来越出色，而猎豹汽车本身的研发投入就非常少，所以旗下车型的各方面表现便逐渐落后于人，这个品牌也渐渐淡出人们的视野。产品质量不过关：虽然猎豹汽车曾经打着“军工品质”的口号来宣传自家的车辆，但是随着产品销量的逐渐提升，猎豹汽车的各种质量问题也随之而来，使得消费者对这个品牌失去信心。此外，猎豹汽车在后来的碰撞测试中“荣获”名的成绩，使得猎豹汽车的销量持续低迷。

截止2021年4月,野马汽车并没有停产。下列是相关介绍：野马汽车：野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。质量管理：公司建立并保持了ISO9001质量管理体系，符合国家有关生产条件、环保生产等方面的要求，所有产品均通过中国强制性产品认证（3C）和国家环保型式认证，客车还通过交通部门中级、高级车评定。

因为众泰汽车经营不善而破产，导致众泰集团的车型都处于停产的状态。以下是关于众泰汽车的具体介绍：1、简介：众泰汽车是一家汽车研发、制造与销售企业，于2003年成立，总部位于浙江永康。2、品牌：公司旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。

2020年12月24日，众泰汽车股份有限公司发布公告称，公司控股股东铁牛集团有限公司由于已经严重资不抵债，且无继续经营能力，缺乏挽救可能性，已被法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。以下是相关介绍：1、数据介绍：众泰汽车2020年三季度报告显示，众泰汽车1～9月实现营收9.81亿元，同比下滑72.68％，归属于上市公司股东净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67％。在2020年上半年，众泰汽车仅合计生产汽车574辆，销售汽车1417辆。目前，众泰汽车目前主要业务更是已处于停产状态。2、众泰近况：虽然众泰汽车表示公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，母公司破产不会对公司日常经营造成重大影响，但铁牛集团破产后续处置可能会引起众泰汽车实际控制权的变化。自2019年底被曝出破产传闻以来，众泰汽车境遇日渐糟糕。

众泰汽车停产在维修厂以及零部件销售的地方还可以维修。以下是众泰汽车的相关介绍：1、动力方面：搭载了1.5T和1.8T发动机，最大马力分别为140Ps和177Ps，峰值扭矩分别为207Nm和245Nm。传动系统方面，1.5T车型采用5挡手动和6AT变速箱；1.8T车型匹配双离合变速箱。2、内饰方面：依然以简洁的风格为主，中控台采用了悬浮式的中控大屏，科技感得到提升，车内配备了一键启动、无钥匙进入、电子驻车、倒车影像、全液晶仪表盘、自动空调以及车身稳定系统。

皇冠汽车目前已停产。以下是关于皇冠汽车的相关介绍：1、车身外观：国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。2、主动安全方面：新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。

众泰汽车现已停产。以下是众泰汽车的相关介绍：1、品牌释义：众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE-AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反映了企业踏实雄厚的实力。2、旗下车型：旗下车型有：众泰t700、众泰z500、众泰t600、众泰5008、众泰sr7等。

众泰部分车型已经停产，但是并没有全面停产，暂时还没有可靠消息或者说官方宣布众泰停产的消息。尽管众泰目前在资金上有困难，但是众泰也在努力走出困境，根据自身的实际情况制定2020年详细的全面妇产计划，包括复产的流动资金规划、复产车型、复产生产线、人员安排等等，以及根据复产产量、预计销售单价、单位成本、相关费用而做出2020年盈利预测。众泰目前的主要问题在于资金的问题，只要解决了资金问题，公司就可以继续发展。在政府的支持帮助下，众泰与多家金融机构洽谈寻求资金支持众泰全面复产的方案。

君马汽车停产了，所有高层人员已经离职，经销商已经处于无人管理状态。君马汽车于2017年诞生于中国，是一个专门为中国汽车消费市场，年轻家庭打造的全新中国汽车品牌，品牌着重发展SUV领域，在轿跑SUV车型做出突破，在新能源汽车发展领域中，君马集团同步跟进我国纯电动和混合动力汽车的技术路线，推出新能源汽车同时，君马将自己的品牌价值融入到汽车的开发和服务的产业链中，落实年轻消费者的需求，君马汽车的logo是由一对飞翔的翅膀保持着码头和立柱组成整体造型简洁，象征着面向未来的新兴力量，但由于经营不善，目前公司处于破产边缘，正在结算企业剩余的资产。

有一些汽车配件厂还会生产车辆的相关配件，在维修厂以及零部件销售的地方还可以购买到，这一点是完全不需要担心的。并且机动车辆上的配件有一部分都是可以通用的，并不会出现配件间断，车辆损坏无法维修的情况。众泰汽车是在2003年正式成立成立的，地点是在浙江省的永康市，成立的时候公司的经营范围是机动车辆的整体研发制造销售以及相关零配件的制造研发，众泰汽车属于是民营企业，众泰汽车品牌的车标取自英文大写字母Z，具有较高的识别性和品牌的区隔性。

嘉年华已经停产了，不过在国外新款嘉年华已经上市并且开售了，什么时候被国产还不清楚。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车，这款车很有驾驶乐趣，嘉年华上市后受到了不少消费者的欢迎。嘉年华还有高性能版车型，高性能版车型叫嘉年华st。嘉年华一共使用了四款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机，1.6升自然吸气发动机。最新款的2014款车型使用了1.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构更加简单。如果大家对嘉年华感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车停产了，但是在很多二手车市场都是可以找到这款车的，这款车的二手车价格也是比较低的。

  三菱蓝瑟evo车型已经停产，这是一款经典的日系性能车，深受国内汽车改装车友的喜爱。这款车在2015年推出EvolutionXFinalEdition后，宣布停产。早在1987年，WRC取消无限制改装B组比赛，引入以市售版原型车为基础的A组赛事。但是，这个规则要求参赛车必须在2500辆市售车型的基础上选择，所以就有了三菱LANCER轿车基础之上的性能车型，简称EVO。这款汽车搭载经典的4G63发动机，人们也叫它红头发动机，一直到第九代车型，依旧搭载这款发动机。在1992年到1993年期间，这款车一共卖出5000辆，正好是三菱原计划售出数量的一倍。应该说，第三代车型是最畅销的一款车型，1995年2月正式诞生，这一代车型在外观上有着很大的更新，更像一台运行车。而第五代车型则是最经典的一代车型，1998年1月，第五代车型上市，在汽车的操控性上得到加强，动力方面也得到提升，最大马力280匹，最大扭矩涨到380牛/米。    

根据广汽本田的官方介绍，截止到2019年10月思迪已经全面停产，其最近的车款为2007款，目前二手价格在1万元-3万元左右。关于思迪：思迪是广汽本田生产的一款小型轿车，车身尺寸为4390*1690*1505mm，新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面，思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。其中，1.5升版本的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为143N·m；1.3升版本的最大马力为82匹，最大功率为60kw，最大扭矩为116N·m。在油耗方面，根据部分思迪车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面，思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。在配置方面，思迪标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、发动机电子防盗、方向盘手动上下调节等。

霸道没有停产，车友们还是可以买到霸道的。全新的国产版霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车搭载了分时四驱系统，采用了非承载式车身设计，这是一款硬派越野车的标配。分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身与一般家用车的承载式车身是不同的，这种车身的车壳与大梁是可以完全分离的，非承载式车身在铺装路面行驶时舒适性不如承载式车身，非承载式车身的重量也比较大。但是，非承载式车身的抗扭性能是非常好的，采用非承载式车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。硬派越野车都会采用非承载式车身设计，例如奔驰G，jeep牧马人等都采用了非承载式车身。