serena什么时候会国产呢？

日产mpv的这款新serena或将于今年12月全球首发。新车定位于中型MPV，未来或将由东风日产国产引入，并提供燃油和混动车型。1.外观方面，日产新款serena车型前脸采用了日产家族的V-motion前格栅造型，面积更加宽大，且内部也采用点阵式的镀铬装饰，更显大气。此外，serenae-POWER版本在前包围处还增加了蓝色元素进行点缀，并在车门下方加入e-POWER标识。2.内饰方面，整体变化不是很大，只是在细节处进行了升级与调整，比如中控屏尺寸更加宽大，座椅材质也有所升级。座椅布局仍为2+2+3式7座布局。新车主要针对安全配置进行了升级，全系标配了日产最新的主动安全/驾驶辅助系统，包括电子手刹、后方交通警示系统、LED自动大灯、油门防误踩系统、带行人侦测的前方碰撞预警系统等。3.动力方面，日产将为新款serena提供2.0L自然吸气车型、2.0L混动车型，以及1.2Le-Power增程式电驱动共三种不同动力车型，部分车型还提供四驱版本。此外，新款serena还会推出了AUTECH运动改装版本，前脸造型更加运动犀利，同时也会拥有自己专属的蓝色车漆。

国产特斯拉2021年上市。以下是关于国产特斯拉的相关介绍：内饰部分：国产特斯拉Model-3保持了原有简洁且富有科技范儿的设计，内饰可以选择黑色风格或者白色风格。系统：国产特斯拉Model-3车型使用了最新的V10版系统，整体界面更简明也更智能，更新了部分应用程序，也增加了更多的手机APP使用场景以及更多的娱乐选项。

雷克萨斯品牌什么时候进行国产化并没有准确信息，还需要等待丰田官方的信息。以下是关于雷克萨斯配置的更多介绍：外观方面：大尺寸的进气格栅，黑色的车身。车内配置：雷克萨斯ES，与一款行政轿车的气质吻合。在车身尺寸方面，相比现款车身尺寸有明显的提升，长度增加60mm，宽度增加45mm，轴距提升50mm。内饰：暖色调的搭配，配上皮质的材质。大量平直的线条。

第五代Avalon国产车型被正式命名为“亚洲龙”，新车将于2019年3月国产上市。具体介绍如下：1、定位：该车定位为中大型车，定位高于丰田凯美瑞轿车，与丰田皇冠是同级别车型。新车基于TNGA架构打造，先期将推出2.5L和2.5L混动系统共6款车型，2019年下半年有望推出2.0L版本。2、此前从未国产：Avalon亚洲龙和丰田皇冠是一对双子星车型，均定位为中大型轿车（C级车），丰田Avalon（亚洲龙）此前并未进入国内市场销售，也迟迟没能实现国产化。

宝马新x5在2022年时国产。以下是宝马新x5的相关资料：1、作为重磅产品，全新X5采用了全新的设计语言，包括前端最为引人瞩目的“加粗加宽”的“双肾格栅”，搭配两侧LED大灯，Y字型日行灯以及大尺寸轮圈，整体视觉效果更加年轻、运动。车身尺寸方面，相比上代车型，各方面数据均有提升。以轴距为例，新款X5增加了42毫米，达到2975毫米。2、新车内饰方面也采用了全新设计，包括组合仪表和控制显示屏（均为12.3英寸），搭载全新BMW-iDrive7.0人机交互系统采用了最先进的全数字式设计。此外，新车还配备了星空全景天窗、智能感应氛围灯，迎宾光毯，Bowers-Wilkins-3D钻石环绕音响系统、配备10.2英寸触摸显示屏的专业级后座娱乐系统等等。动力部分，未来引入国内市场的版本搭载直列6缸汽油发动机，最大功率为250kW，最大扭矩450N.m。匹配新款8速Steptronic手自一体变速箱，百公里加速仅需5.5秒。

奔驰glb在2019年年底实现国产。以下是关于奔驰glb的具体说明：1、奔驰glb是奔驰旗下的一款紧凑型suV。2、奔驰glb的长宽高分别是4638毫米，1834毫米，1687毫米。3、奔驰glb一共有两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。4、奔驰glb的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

有相关渠道发布，东风日产有望在2021年引入第五代Serena车型，该车定位为中型MPV，采用2+3+2的七座布局，动力将提供燃油版和e-POWER混动版。以下是关于该车的相关介绍：新车将采用全新的的家族式设计语言。前脸，大尺寸倒梯形格栅，内部则用镀铬点阵式中网予以装饰，时尚而又大气。分体式大灯组、造型寂激进的前保险杠设计，再搭配前脸优雅的线条设计，让前脸视觉效果上非常年轻时尚。

全新探险者将于2019年由长安福特引入国产。以下是关于全新福特探险者车型的部分介绍：1、外观：新一代探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，但两侧同为倒梯形的大灯组以嵌入的方式与前格栅巧妙结合，灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，搭配硬朗的车头线条，看上去更具力量感。2、内饰：新车采用了对称式中控台，起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感，软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供，以增加豪华感。

奔驰EQC将于2019年年底正式登陆中国市场，成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的梅赛德斯-奔驰纯电动车型。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来超过10余款纯电动车型，其中多款车型将在中国进行本土化生产。作为梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型，梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素和EQ车型专属的色彩设计。全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例（长/宽/高：4761/1884/1624毫米），轴距达到2873毫米。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的流畅车尾使全新EQC将力量与动感巧妙结合。全新EQC拥有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素。AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围，如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。全新EQC配备双10.25寸高清显示大屏，搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能，如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。动力方面，EQC的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC拥有5.1秒的百公里加速能力。充电方面，EQC提供电力为80千瓦时锂离子电池组，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

马自达cx9什么时候国产目前还不清楚，马自达官方也没有给出任何消息。马自达是一家日本汽车制造厂商，几乎所有的日系车制造厂都在追求舒适节能，但是马自达却在不遗余力的追求操控性。马自达生产了很多好玩的性能车，例如rx7，mx5等。马自达的最新设计语言是“魂动”设计，马自达旗下所有的产品都采用这一新的设计语言。马自达的发动机使用了马自达自家研发的创驰蓝天技术。如果车友们喜欢马自达cx9这款车，可以等一下看看是否会国产，马自达cx8已经国产了，相信cx9也会国产的。马自达cx9长5075毫米，宽1969毫米，高1747毫米，车身轴距2930毫米，这款车的内部空间还是很大的。cx9搭载2.5升涡轮增压创驰蓝天发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为420牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。cx9的高配版车型还会搭载全时四驱系统。

不得不承认，我国已经成为汽车保有量增长速度最快的国家，各大汽车品牌也马不停蹄地在国内发布新车，先行抢占市场，好一派热闹的景象。那么如何快速提高品牌在国内的销量呢？国产化无疑是一个好办法。但是国产化也是要有先性条件的，产销量上不去，成本无法均摊，即便是国产，结局也未必如我们所愿。比如东风英菲尼迪和广汽讴歌，它们就是活生生的反面教材，翻看它们这两年在国内的销量，用惨不忍睹来形容一点不过分，甚至还没有BBA畅销车的一个零头多。但也有独树一帜的品牌，国内销量也是连年增长，但是至少到现在为止还没有过要国产的打算，它们就是日本的工匠精神的代表雷克萨斯和德系传统豪车品牌保时捷，而且最近有关保时捷国产的消息也是甚嚣尘上。保时捷销量蒸蒸日上在谈论保时捷是否国产这个话题之前我么先来了解一下保时捷前两年在我国的销售情况。2018年，保时捷的新车交付量256,255台，同比增长4%。在2019年保时捷在中国一共交付了全新车型86752台，同比上升了8%。从这些数字就可以看出，毋庸置疑我国是保时捷在全球销量最好的市场，它凭自己区区2%的大众内部销量比例，却贡献了足足30%的利润。如果国产化的话，这个数字势必会继续大幅增长。高层官宣暂时不考虑国产但是，很遗憾的是，保时捷的高层已经官宣，暂时在中国还没有国产化的打算，借用保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士的话说：“保时捷总产量跟BBA比还算是一个小众化的品牌，总的销量细分到各个车系上就会更少，在华投产并不符合成本效益，这也是我们决定暂时不在中国生产的主要原因。”所以，保时捷暂时不可能国产已是板上钉钉的事情了。虽然不会国产，但这不妨碍我们继续想象一下如果保时捷国产化，后续会发生的那些故事。在哪生产？按什么模式生产？我们都知道国内的合作都是由外资品牌和我国的自主品牌按50%：50%的比例出资注册新的公司，大家共同运营，但是同一个外资品牌最多与两个国内的汽车品牌合作。如果保时捷进来将会跟谁合作呢？还是利用大众在国内已有的资源？还是会像特斯拉那样。100%独资运营？而且就算顺应了大潮流，保时捷国产的大概率也只是macan和cayenne这两款挣钱的SUV车型，至于911和718这两个“亲儿子”，当然还是好好留在自己的身边了。

沃尔沃s60新款上市时间：1、沃尔沃s60新款上市时间这个没有确切消息，但美国已经上市，据说国内版本车型要加长及增加配置；2、沃尔沃是一个瑞典的豪华汽车品牌，但是也是一个被吉利收购的汽车品牌，因此沃尔沃的品牌知名度和影响力都是不如奥迪和奔驰的；3、在相同的价位下，很多人都更加愿意选择BBA的车型，所以在考虑这款车的时候，需要对于沃尔沃这个品牌有足够的认可度。

新一代飞度2020年国产：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；2、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力；3、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。酷劲十足的。

本田宣布2010款Insight混合动力车2009年2月26日在日本上市，国内暂时还不清楚。1、INSIGHT的混合动力系统是以1.3Li-VTEC发动机为主动力，IMA电动机为辅助动力，搭配CVT7速手自一体变速器，能根据不同的行驶状况进行动力输出的分配；2、其中1.3Li-VTEC发动机最大功率65kW\/5800rpm，最大扭矩121N·m\/4500rpm，IMA电动机最大功率10kW\/1500rpm，最大扭矩78kW\/1000rpm；3、在日常行驶过程中，依靠发动机提供动力为主，电机作为辅助动力，再利用先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元进行完美的结合，在保证动力充沛的前提下，创造最佳的燃油效率和最低废气排放。

雷克萨斯品牌什么时候进行国产化并没有准确信息，还需要等待丰田官方的信息。雷克萨斯作为丰田旗下的一款豪华汽车品牌，在2004年正式进入国内，一直没有国产化的意向，这就造成了现在的叫好不叫座的现象。反观奥迪汽车，作为德系豪华车的代表之一，在国内占据了很大的市场份额，哪怕是宝马、奔驰怎么发力，也并没有让奥迪出现销量的大幅度变动。这是为什么呢，这是因为它是第一个进入国内市场的豪华汽车品牌，而且进行了国产化，国人对它的品牌认可度高。后来，很多豪华汽车品牌纷纷开始国产，比如：宝马、奔驰、捷豹和凯迪拉克等，还有日系车的英菲尼迪和讴歌，国产化带来的好处就是汽车价格的降低。雷克萨斯以豪华感和高品质闻名世界，丰田的高层担心国产化以后带来质量的降低，所以雷克萨斯国产化的提案一直处于搁浅状态。随着各豪华汽车品牌的国产化，价格也越来越低，竞争力有所增强，雷克萨斯为了提高自己的竞争力，早晚都会进行国产化，我们还是期待吧。 

马自达cx9什么时候国产目前还不清楚，马自达官方也没有给出任何消息。马自达是一家日本汽车制造厂商，几乎所有的日系车制造厂都在追求舒适节能，但是马自达却在不遗余力的追求操控性。马自达生产了很多好玩的性能车，例如rx7，mx5等。马自达的最新设计语言是“魂动”设计，马自达旗下所有的产品都采用这一新的设计语言。马自达的发动机使用了马自达自家研发的创驰蓝天技术。如果车友们喜欢马自达cx9这款车，可以等一下看看是否会国产，马自达cx8已经国产了，相信cx9也会国产的。马自达cx9长5075毫米，宽1969毫米，高1747毫米，车身轴距2930毫米，这款车的内部空间还是很大的。cx9搭载2.5升涡轮增压创驰蓝天发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为420牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。cx9的高配版车型还会搭载全时四驱系统。

丰田塞纳什么时候国产还不清楚，但是新款丰田塞纳将会使用丰田最新的tnga架构，并且新款塞纳将在2021年推出。塞纳一直采用进口的方式在国内销售，塞纳的售价也不算贵。丰田旗下的塞纳和埃尔法在国内受到不少消费者的追捧和喜爱，因为这两款车都有着出色的乘坐舒适性，可靠耐用的发动机和变速箱，还有很高的配置。随着二胎家庭越来越多，很多二胎家庭会选择买一款mpv车型，这样可以满足一家人一起出行的需求。并且孩子在小的时候用的东西比较多，一台mpv车型能同时装下两个孩子所需要的全部东西。这就是为什么现在mpv车型热度越来越高的原因之一。塞纳售价比埃尔法要便宜很多，并且埃尔法还经常需要加价提车，这就导致不少消费者转而购买塞纳。塞纳的乘坐舒适性并不逊于埃尔法。新款丰田塞纳目前正在国外进行测试，新款车型要比现款尺寸更大，内部空间也要比现款车型更大，并且采用丰田全新的tnga架构。新款车型还是值得消费者期待的。预计新款丰田塞纳将搭载2.0升涡轮增压发动机。

全新探险者将于2019年由长安福特引入国产。此外，全新一代福特探险者将于2019年1月9日在底特律正式亮相。福特旗下的中大型SUV探险者已推出5代车型，目前以进口身份在国内进行销售。继林肯飞行家车型之后，同样基于新CD6后驱平台打造的全新福特探险者车型也将到来，新车基于全新平台打造，并将同时推出普通版以及性能更强的ST版车型。全新探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，搭配硬朗的车头线条，看上去更具力量感。此外，部分车型还将采用双边共四出布局的外露式排气，运动感十足。内饰部分，新车采用了对称式中控台，起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感，软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供，以增加豪华感。全新探险者的中控液晶屏幕采用了悬浮式的设计，屏幕除了拥有触控操作外，还可以通过下方的实体按键控制。值得一提的是，新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。全新探险者提供旋钮式电子换挡机构，同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能，后方还有四驱模式的选择功能。动力方面，据悉全新探险者ST将采用3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率400马力，普通版车型则将提供2.3T直列四缸涡轮增压发动机及3.3L自然吸气V6发动机。

2020年。2018年07月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。特斯拉的国产化也由此尘埃落定。特斯拉要在上海临港建一座产能为50万辆/年的超级大工厂，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，也是中国第一例以独资形式落地的外商汽车企业。

2020年。在中国敲定建设工厂、特斯拉Model3产能达到预期让埃隆·马斯克喜笑颜开。不过特斯拉前两天宣布私有化过后，股票马上迎来了下跌。不过，这对于经历过无数大风大浪的马斯克而言完全不叫事儿。2018年07月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。