国产保时捷是什么车呢?

保时捷macan是进口车，保时捷（Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。以保时捷Macan2022款Macan2.0T为例：1、其车身长宽高为4726mm*1922mm*1621mm。轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霜气。动力方面，Macan搭载2.0Ｌ涡轮增压发动机，配备了７档湿式双离合变速箱。最大扭矩为４００牛米，最大马力为２６５Ｐｓ，最大功率为１９５ＫＷ。２、内饰方面，Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两则，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰;3、动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。

到2022年11月13日没有任何消息表明保时捷品牌的车型将要国产化，虽然说保时捷品牌是属于德国大众汽车旗下，德国大众汽车集团也在中国有着多个合作品牌，但保时捷不会国产。保时捷品牌的成立时间：品牌成立时间是1937年，公司全称保时捷汽车股份有限公司，总部位置是在德国的斯图加特，品牌创始人是费迪南德保时捷。保时捷品牌所生产的跑车，在汽车市场当中非常受欢迎，特别是保时捷911，从1964年上市一直到现在，都是全级车型。保时捷品牌被德国大众汽车收购的时间是在2008年的时候，这年正是保时捷品牌成立的六十周年，保时捷品牌正式被德国大众汽车集团收购，成为了德国大众汽车旗下的第十个旗舰品牌，在完成收购后，保时捷品牌推出了混合动力车辆的概念车，并且开始设计全球的第一款电动跑车。

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。保时捷Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。保时捷Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。保时捷的工厂较多，比较大型的包括：德国斯图加特工厂、德国莱比锡工厂、斯洛法克Bratislava工厂、芬兰Uusikaupunki工厂。

保时捷是德国产的，以保时捷911为例，其车身尺寸长宽高分别为4519毫米、1852毫米、1298毫米，轴距为2450毫米。动力方面，保时捷911全系使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有385马力的最大功率和450牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1950到5000转，最大功率转速为每分钟6500转，与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

保时捷的工厂较多，比较大型的包括：德国斯图加特工厂、德国莱比锡工厂、斯洛法克Bratislava工厂、芬兰Uusikaupunki工厂。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。保时捷Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。保时捷Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。

保时捷卡宴的重量是2065~2170千克。保时捷商标相关：历史意义：保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。组成：“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登。

没有，关于保时捷的更多资料如下：1、概况：保时捷（Porsche），是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、其他：1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德-保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

保时捷Macan是进口车。以下是关于保时捷Macan的相关介绍：1、保时捷Macan的简介：保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。2、保时捷Macan的特点：Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

保时捷在国内没有合作的合作的厂商，国内购买的保时捷都是进口的车型。保时捷中国于2001年成立，并开始在销售市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。截止至2020年11月，保时捷中国管辖130个指定的保时捷中心。关于保时捷的相关信息如下：1、简介：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、车标含义：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方。

国产保时捷属于众泰汽车。有关众泰汽车的资料如下：1、生产基地：公司旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。2、产品覆盖：轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。有关保时捷的资料如下：1、保时捷：是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，欧美汽车的主要代表。2、车标：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

猎豹汽车为国产车，是湖南长丰（集团）有限责任公司湖南长丰汽车制造股份有限公司产品。以下是猎豹汽车扩展资料：1.全系搭载1.5L自然吸气发动机。2.外观方面，猎豹采用前上格栅多边形镂空设计，下格栅为贯穿式设计，雾灯两侧采用C型装饰，3.配备LED日行灯。车身侧面腰线平直，轮圈采用动感有力五辐式设计，整车视觉效果十分大气。4.车身方面，长宽高尺寸为4315/1840/1650mm，轴距为2600mm，最小离地间距为202mm，接近角22.9°，离去角35.5°。亮金属色和哑光色轮毂，全景天窗。

保时捷是德国产的汽车，其旗下车型有：保时捷911、保时捷718、taycan、panamera、macan等。以2020款保时捷911为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，整备质量为1450kg。2020款保时捷911前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

保时捷是德国著名汽车公司。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。世界上的第一辆保时捷，来自于德国。保时捷最早是由一个名叫保时捷的年轻人发明。保时捷的特色很明显，到现在辨识度还非常高，甲壳虫，高性能高配置都是保时捷的标签，于是保时捷很快就出名了。保时捷911的市场已经持续了几十年，到现在还依然受到人们的追捧，慢慢的，保时捷就成了高级跑车的代名词，人们提到世界上的高级跑车，就一定有了保时捷的一席之地。保时捷的车标就是采用了德国国旗的三种颜色分别为黑色、红色、黄色三种为底色，中间是骏马和斯图加特字样。左上方和右下方是鹿角的图案，右上方和左下方是麦穗的颜色。整个徽标代表了保时捷的辉煌历史和美好的未来。

保时捷cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。保时捷cayenne搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。保时捷cayenne的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

不得不承认，我国已经成为汽车保有量增长速度最快的国家，各大汽车品牌也马不停蹄地在国内发布新车，先行抢占市场，好一派热闹的景象。那么如何快速提高品牌在国内的销量呢？国产化无疑是一个好办法。但是国产化也是要有先性条件的，产销量上不去，成本无法均摊，即便是国产，结局也未必如我们所愿。比如东风英菲尼迪和广汽讴歌，它们就是活生生的反面教材，翻看它们这两年在国内的销量，用惨不忍睹来形容一点不过分，甚至还没有BBA畅销车的一个零头多。但也有独树一帜的品牌，国内销量也是连年增长，但是至少到现在为止还没有过要国产的打算，它们就是日本的工匠精神的代表雷克萨斯和德系传统豪车品牌保时捷，而且最近有关保时捷国产的消息也是甚嚣尘上。保时捷销量蒸蒸日上在谈论保时捷是否国产这个话题之前我么先来了解一下保时捷前两年在我国的销售情况。2018年，保时捷的新车交付量256,255台，同比增长4%。在2019年保时捷在中国一共交付了全新车型86752台，同比上升了8%。从这些数字就可以看出，毋庸置疑我国是保时捷在全球销量最好的市场，它凭自己区区2%的大众内部销量比例，却贡献了足足30%的利润。如果国产化的话，这个数字势必会继续大幅增长。高层官宣暂时不考虑国产但是，很遗憾的是，保时捷的高层已经官宣，暂时在中国还没有国产化的打算，借用保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士的话说：“保时捷总产量跟BBA比还算是一个小众化的品牌，总的销量细分到各个车系上就会更少，在华投产并不符合成本效益，这也是我们决定暂时不在中国生产的主要原因。”所以，保时捷暂时不可能国产已是板上钉钉的事情了。虽然不会国产，但这不妨碍我们继续想象一下如果保时捷国产化，后续会发生的那些故事。在哪生产？按什么模式生产？我们都知道国内的合作都是由外资品牌和我国的自主品牌按50%：50%的比例出资注册新的公司，大家共同运营，但是同一个外资品牌最多与两个国内的汽车品牌合作。如果保时捷进来将会跟谁合作呢？还是利用大众在国内已有的资源？还是会像特斯拉那样。100%独资运营？而且就算顺应了大潮流，保时捷国产的大概率也只是macan和cayenne这两款挣钱的SUV车型，至于911和718这两个“亲儿子”，当然还是好好留在自己的身边了。

保时捷cayman是两座的，不是四座的：1、Cayman是中置引擎跑车，双座，动力表现出色，刚改款的车型还配备了7挡PDK双离合变速箱；2、保时捷的车操控性能不容置疑，可以肯定的说，Boxter和Cayman都是同级车中操控最优秀的，特别是过弯性能；3、只要你尝试过后，便会疯狂爱上它。可以说，喜欢劈弯的朋友，保时捷是最好的选择，法拉利在该方面就比不上保时捷；4、我们说，保时捷CarreraGT是北环成绩最好的（量产车当中），但从来没人说法拉利能够与之媲美。要知道，CarreraGT在北环7分28的成绩可是众厂商赶超的目标。从03年创记录至今，无人能破。

保时捷Macan是进口车，个人觉得还是蛮好的：1、保时捷Macan由保时捷生产，保时捷（Porsche）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表；2、主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；3、保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎；4、Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。

国产保时捷suv只需10万就能买到了：1、这款车型有保时捷的外观，这是非常重要的，但不是说这款国产车就是一款如众泰一样抄袭保时捷的外观；2、而是说这款国产车有保时捷的神韵，在气质上是保时捷的气质，这是非常重要的，因为现在很多国产车都在学合资车或豪华车，可是只学到表面而没有学到内质，造成很明显的抄袭行为，这是非常丢脸的；3、而这款国产SUV不同，不仅有保时捷的外观，另外还有保时捷那种神韵，是非常了不起的。

保时捷目前还没有国产的，保时捷都是进口的，保时捷911131.70～330.00万：1、保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；2、1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师；3、2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。

合资车的发动机肯定是在中国国内生产的占绝大多数：1、但是有些零部件国内生产企业无法生产，主要是还是靠进口，以前发动机排气气门杆就是普通金属的，这就导致发动机在长时间运行后，气门杆容易受热变形，使发动机寿命缩短；2、一般合资汽车技术的引进，都是一整条生产线的引进，例如发动机有发动机装配厂，变速箱、内饰各部件都有专门的厂子或者部门负责，对于车企来说，完全按照国外的工艺流程与规范标准执行即可；3、没有必要再耗费精力，自行研制“中国芯”。毕竟有合资协议在案。