国产保时捷是什么车？

保时捷macan是进口车，保时捷（Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。以保时捷Macan2022款Macan2.0T为例：1、其车身长宽高为4726mm*1922mm*1621mm。轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霜气。动力方面，Macan搭载2.0Ｌ涡轮增压发动机，配备了７档湿式双离合变速箱。最大扭矩为４００牛米，最大马力为２６５Ｐｓ，最大功率为１９５ＫＷ。２、内饰方面，Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两则，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰;3、动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。

到2022年11月13日没有任何消息表明保时捷品牌的车型将要国产化，虽然说保时捷品牌是属于德国大众汽车旗下，德国大众汽车集团也在中国有着多个合作品牌，但保时捷不会国产。保时捷品牌的成立时间：品牌成立时间是1937年，公司全称保时捷汽车股份有限公司，总部位置是在德国的斯图加特，品牌创始人是费迪南德保时捷。保时捷品牌所生产的跑车，在汽车市场当中非常受欢迎，特别是保时捷911，从1964年上市一直到现在，都是全级车型。保时捷品牌被德国大众汽车收购的时间是在2008年的时候，这年正是保时捷品牌成立的六十周年，保时捷品牌正式被德国大众汽车集团收购，成为了德国大众汽车旗下的第十个旗舰品牌，在完成收购后，保时捷品牌推出了混合动力车辆的概念车，并且开始设计全球的第一款电动跑车。

是保时捷卡宴GTS，车型定位是中大型的SUV，是以进口的方式在国内进行销售，车辆所搭载的是2.9升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，所匹配的是八挡手自一体变速箱。保时捷品牌是属于德国的汽车品牌，保时捷品牌隶属于德国大众汽车集团旗下，是属于豪华汽车品牌，总部的位置是在德国的斯图加特。保时捷品牌的成立时间是在1931年，是属于外商独资的公司，目前旗下具有轿车，跑车。车型采用的驱动方式为前置四驱，使用的是全时四驱的四驱形式，车辆采用的是多片离合器，前悬架类型为多连杆式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，所使用的是电动助力转向方式，使用的是承载式的车身。

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。保时捷Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。保时捷Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。保时捷的工厂较多，比较大型的包括：德国斯图加特工厂、德国莱比锡工厂、斯洛法克Bratislava工厂、芬兰Uusikaupunki工厂。

保时捷是德国产的，以保时捷911为例，其车身尺寸长宽高分别为4519毫米、1852毫米、1298毫米，轴距为2450毫米。动力方面，保时捷911全系使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有385马力的最大功率和450牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1950到5000转，最大功率转速为每分钟6500转，与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

保时捷cayenne是保时捷卡宴，该车是保时捷旗下的一款中大型suv，其长宽高分别为4918毫米、1983毫米、1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、bose音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备等。保时捷卡宴运用保时捷家族式前脸设计，其部分车型配备了双氙气前大灯，并与徘徊四点式led日间行车灯相组合。卡宴的前保险杠进气格栅明显增大，尾灯两侧的收紧部位更加狭窄，其内部结构也对应调整，整体造型立体感更强。

保时捷的工厂较多，比较大型的包括：德国斯图加特工厂、德国莱比锡工厂、斯洛法克Bratislava工厂、芬兰Uusikaupunki工厂。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。保时捷Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。保时捷Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。

保时捷Macan是进口车。以下是关于保时捷Macan的相关介绍：1、保时捷Macan的简介：保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。2、保时捷Macan的特点：Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

保时捷在国内没有合作的合作的厂商，国内购买的保时捷都是进口的车型。保时捷中国于2001年成立，并开始在销售市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。截止至2020年11月，保时捷中国管辖130个指定的保时捷中心。关于保时捷的相关信息如下：1、简介：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、车标含义：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方。

保时捷taycan是c级车，c级车即中大型车，轴距在3000至3100mm左右，排量在2.4至3.2l。以2020款保时捷taycan为例，其车身尺寸是：长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距为2900mm，行李箱容积为491l。2020款保时捷taycan搭载了永磁同步电机，最大马力是409ps，最大扭矩是345nm，最大功率是300kw，与其匹配的是2挡自动变速箱。

保时捷是德国产的汽车，其旗下车型有：保时捷911、保时捷718、taycan、panamera、macan等。以2020款保时捷911为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，整备质量为1450kg。2020款保时捷911前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

保时捷zotye是众泰汽车，众泰控股集团坐落于素有五金之都美誉的浙江省永康市，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团，具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。众泰t700是众泰汽车旗下的一款中大型suv，该车的长宽高分别为4748毫米、1933毫米、1697毫米，轴距为2850毫米。悬架方面，众泰t700的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

保时捷是德国著名汽车公司。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。世界上的第一辆保时捷，来自于德国。保时捷最早是由一个名叫保时捷的年轻人发明。保时捷的特色很明显，到现在辨识度还非常高，甲壳虫，高性能高配置都是保时捷的标签，于是保时捷很快就出名了。保时捷911的市场已经持续了几十年，到现在还依然受到人们的追捧，慢慢的，保时捷就成了高级跑车的代名词，人们提到世界上的高级跑车，就一定有了保时捷的一席之地。保时捷的车标就是采用了德国国旗的三种颜色分别为黑色、红色、黄色三种为底色，中间是骏马和斯图加特字样。左上方和右下方是鹿角的图案，右上方和左下方是麦穗的颜色。整个徽标代表了保时捷的辉煌历史和美好的未来。

是保时捷CayenneCoupé。保时捷CayenneCoupé是基于中国第三代Cayenne打造，不止承袭了其技术发展亮点，还采用了更多的动感设计与新的技术细节。新款CayenneCoupé拥有更鲜明的整体外观、高度可辨识性的后部以及自适应后扰流板。车顶设计采用保时捷911GT3RS跑车，提供两个设计理念：标准全景玻璃车顶和可选碳纤维车顶。保时捷造型设计副总裁毛迈恪（MichaelMauer）表示：“显然更大角度的车顶曲线向车尾偏向滑落，让全新CayenneCoupé看上去更具动感，从而成为所属细分市场中外观最活泼的车型。”屋顶扰流板设置了一个共同的硬顶剪影，给它一个运动的外观。

保时捷cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。保时捷cayenne搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。保时捷cayenne的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

不得不承认，我国已经成为汽车保有量增长速度最快的国家，各大汽车品牌也马不停蹄地在国内发布新车，先行抢占市场，好一派热闹的景象。那么如何快速提高品牌在国内的销量呢？国产化无疑是一个好办法。但是国产化也是要有先性条件的，产销量上不去，成本无法均摊，即便是国产，结局也未必如我们所愿。比如东风英菲尼迪和广汽讴歌，它们就是活生生的反面教材，翻看它们这两年在国内的销量，用惨不忍睹来形容一点不过分，甚至还没有BBA畅销车的一个零头多。但也有独树一帜的品牌，国内销量也是连年增长，但是至少到现在为止还没有过要国产的打算，它们就是日本的工匠精神的代表雷克萨斯和德系传统豪车品牌保时捷，而且最近有关保时捷国产的消息也是甚嚣尘上。保时捷销量蒸蒸日上在谈论保时捷是否国产这个话题之前我么先来了解一下保时捷前两年在我国的销售情况。2018年，保时捷的新车交付量256,255台，同比增长4%。在2019年保时捷在中国一共交付了全新车型86752台，同比上升了8%。从这些数字就可以看出，毋庸置疑我国是保时捷在全球销量最好的市场，它凭自己区区2%的大众内部销量比例，却贡献了足足30%的利润。如果国产化的话，这个数字势必会继续大幅增长。高层官宣暂时不考虑国产但是，很遗憾的是，保时捷的高层已经官宣，暂时在中国还没有国产化的打算，借用保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士的话说：“保时捷总产量跟BBA比还算是一个小众化的品牌，总的销量细分到各个车系上就会更少，在华投产并不符合成本效益，这也是我们决定暂时不在中国生产的主要原因。”所以，保时捷暂时不可能国产已是板上钉钉的事情了。虽然不会国产，但这不妨碍我们继续想象一下如果保时捷国产化，后续会发生的那些故事。在哪生产？按什么模式生产？我们都知道国内的合作都是由外资品牌和我国的自主品牌按50%：50%的比例出资注册新的公司，大家共同运营，但是同一个外资品牌最多与两个国内的汽车品牌合作。如果保时捷进来将会跟谁合作呢？还是利用大众在国内已有的资源？还是会像特斯拉那样。100%独资运营？而且就算顺应了大潮流，保时捷国产的大概率也只是macan和cayenne这两款挣钱的SUV车型，至于911和718这两个“亲儿子”，当然还是好好留在自己的身边了。

保时捷Macan是进口车，个人觉得还是蛮好的：1、保时捷Macan由保时捷生产，保时捷（Porsche）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表；2、主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；3、保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎；4、Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。

国产保时捷suv只需10万就能买到了：1、这款车型有保时捷的外观，这是非常重要的，但不是说这款国产车就是一款如众泰一样抄袭保时捷的外观；2、而是说这款国产车有保时捷的神韵，在气质上是保时捷的气质，这是非常重要的，因为现在很多国产车都在学合资车或豪华车，可是只学到表面而没有学到内质，造成很明显的抄袭行为，这是非常丢脸的；3、而这款国产SUV不同，不仅有保时捷的外观，另外还有保时捷那种神韵，是非常了不起的。

保时捷目前还没有国产的，保时捷都是进口的，保时捷911131.70～330.00万：1、保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；2、1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师；3、2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。

保时捷Macan是进口车，保时捷Macan由保时捷生产。保时捷macan车型特点：1、保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气。动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机；2、Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择；3、内饰方面，从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰其他部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰；4、动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。