前驱车和后驱的区别是什么？

前驱车和后驱车的区别有：1.发动机的布置形式不同。2.结构不同。3.操控性不同。4.上坡情况不同。5.车辆空间以及舒适度不同。6.成本和经济性能不同。7.外观不同。具体介绍如下：1.发动机的布置形式不同。前置前驱的车多采用的是横置发动机，前置后驱的车多采用的是纵置发动机。2.结构不同。前置前驱的车前桥是转向驱动桥，前置后驱的车，前桥是转向桥，后轮是驱动桥。3.操控性不同。前驱车操控性差，后驱车操控性好。4.上坡情况不同。一般情况下前驱车上坡会比后驱车省力，但是一旦碰上雨雪天气爬坡，后驱车是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑的现象，而前驱车抓地力太差，会出现后轮附着不了动力，拖拽前轮出现打滑的现象。5.车辆空间以及舒适度不同。前驱车在后排乘坐空间上要更好，但舒适度上不如后驱车，但是因为后驱车的传动轴通常会占用一定的底盘空间，形成后座中间的隆起，而很多前驱车可以做到后排地板整平，在空间的美观上前驱车是高于后驱车的。6.成本和经济性能不同。在成本和经济上，很显然是前驱车更占优势，在构造上就已经降低了生产成本，并且由于变速箱变速器差速器都集中在一个起，配件集中，动力传动更直接，所以传动效率更高，燃油经济性更佳，还能减少积碳的产生。7.外观不同。前驱和后驱外观上主要的差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长，而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。不管是前驱车还是后驱车，各有各的优势，如果是为了体验在驾驶上的快感，肯定优先选后驱车，如果是想要追求经济性和舒适度就优先选前驱车，所以具体车型需要具体分析，只有合适的才是最好的。

前驱比较省油。一般情况下影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、车身自重及承载情况等，汽车的实际油耗需要从多方面因素综合考虑。例如有些驾驶员开车慢，缓慢加速且匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高；有些驾驶员则刚好相反，路上见车就超且频繁急刹车，这样开车油耗不会低。从汽车结构上来看，前轮驱动的制造成本比较低，因为它不需要把动力传递到车后方，就不需要驱动轴和后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，所需的零件也更少。同时前驱设计还可以减轻整车的重量，使得汽车的燃油经济性提高，由于整车大多数质量都集中在车头，可以增加前轮的附着力，制动能力提高，且紧急制动时不容易抱死。前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。但是，前轮驱动也是有缺点的，前轮负载过大，前轮既要负责牵引又要负责转向，任务太多自然无法尽善尽美，转向不够精确，加速和刹车时前桥的负担过重，抬头和点头更明显，影响舒适性。后轮驱动的优缺点和前轮驱动刚好相反，后轮负责牵引力，前轮负责转向，分工明确，整个驾驶操控性就会提高很多，汽车的重量也比较平衡，启动、加速、爬坡也比前轮驱动更给力，因此跑车还有高性能轿车都会采用后轮驱动。但是，后轮驱动的制造费用高，发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，输出功率会有损耗。后驱部件多，组装复杂，同时造成车内空间减小。但随着后轮独立悬挂系统的采用，使得后驱车的空间有大的提高余地。

后驱动和前驱动的区别如下：1、上坡的情况则不同。在坡道上行驶时，前轮的抓地力会很差，后轮不会附着动力，前轮会拖拉打滑；行驶后，后轮推动前轮，不易打滑。2、引擎差异。后驱车辆采用纵向发动机，将占用大量的后方空间；大多数前驱动车辆将使用前发动机。发动机更靠近前部，同一前驱的空间比后驱大得多。3、操纵性能的差异。通常，前轮同时负责转向和驾驶，这是一个沉重的负担。如果你在急转弯时推你的头；行驶后，后轮重量较大，惯性较大。摆动尾巴很容易。在冰雪路面上行驶后不容易驾驶。4、舒适度差异。在内部空间扩展方面，前驱车优于后驱车。

后驱车和前驱车的区别为驱动方式不同和驾驶感不同。后驱车和前驱车的具体区别如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动汽车。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况二者驾驶感差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

后驱车和前驱车的区别为驱动方式不同和驾驶感不同。后驱车和前驱车的具体区别如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动汽车。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况下是差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

后驱车和前驱车的区别为驱动方式不同和驾驶感不同。后驱车和前驱车的具体区别如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动汽车。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况下是差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

前驱车、后驱车、四驱车的区别：驱动方式不同、驱动的特点不同。驱动方式不同：前驱车就是前面的两个轮子驱动。后驱车就是后面两个轮子驱动的车。四驱车就是四个轮子驱动，也叫全驱。驱动的特点不同：前驱车在同排量情况下的优点是有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等。后驱车的优点是承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等。四驱车的优点是底盘强度高、适应性强、安全性高。

前驱与后驱的区别在于发动机、操控性和油耗等方面。发动机的区别：后驱车多采用发动机纵置方式；前驱车采用发动机横置方式。操控性的区别：操控性后驱车具有先天性优势，原因是汽车前置后驱，整体车重分配更加平衡，车辆重心更集中于汽车底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的调教；后驱车前轮只负责转向制动，后轮负责驱动，互不干涉互不影响，操控性相比前驱车（前轮负责转向、制动和驱动）更有驾驶乐趣，转向操控更加精准，轿车而言后驱车在操控性上相比前驱车好。油耗方面的区别：后驱车由于有传动轴，还增加差速器，存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。

前驱车和后驱车车的区别如下：1、发动机布局：后驱车多采用发动机纵置方式，而前驱车则采用发动机横置方式。相比之下，后驱车占用的空间是比较大，特别是后排明显凸起来的地板，如果后排中间坐人，可能后驱车就处于一个劣势。2、驾控感受：要知道前轮主要是负责转向，而后轮则是负责驱动，所以对于前驱车来说，在急转弯的时候，很容易就会出现推头的情况。其次，后驱车可以做到更为均衡（接近50：50）的车身比重，不管是车身的稳定性能还是速度的极限，都可以带来不一样的驾乘感受。3、油耗方面：由于后驱车增加传动轴装置的缘故，在动力损耗方面自然是较高，所以油耗比前驱车高也不以为然。

以下是前驱车和后驱车的区别：1、遇到陡坡：后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，前驱车的前轮容易在上坡时打滑。2、雨雪天：后驱车在雨雪天非常容易出现打滑，所以后驱车要比前驱车更难操控。3、成本方面：由于后驱车多出了一套将动力从前轮传递到后轮的装置，所以一般都是价格较高的中高端车，在车价、保养费用、维修费用上都比前驱车高，而油耗则没有太大区别。

前驱车和后驱车的不同有以下几点：1、适用车型和特点方面。前驱车一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低。而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。2、发动机方面。后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间。前驱车采用发动机横置方式，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。3、操控性方面。前驱车前轮负责转向和驱动，负担较大，在急转弯时容易出现推头的现象；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。4、日常表现。坡道行驶，前驱车比后驱车抓地力差，由于大部分重量分布在汽车前部，容易导致转向不足的情况，现实行驶过程中最为常见的是加速、制动的“点头”情况。但前驱车在冰雪路面的循迹性要比后驱车好。

前驱车是发动机与变速箱连接，然后通过左右两个传动轴直接把动力输出到前轮，而后驱则是由后轮驱动，根据发动机的位置不同，又可以分为前置后驱、中置后驱和后置后驱三种，两者构造的区别简单来讲就是前驱车是拉着车，而后驱车却是推着车。前驱车和后驱车发动机区别是后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴，也增加了动力的损耗；而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，散热条件好，在构造上可以减少不必要的动力损失，并且降低油耗。操控性是后驱车的一大优势，前驱车前轮一边负责转向，一边负责驱动，会有点手忙脚乱，尤其是在急转弯路口，很容易出现推头的现象；后驱车因为车尾重量比较大，受惯性影响，但在冰雪路面很容易出现甩尾的现象。

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。前驱车和后驱车的具体区别如下：前驱车：1、造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头。2、过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题。后驱车：1、造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大。2、有着转向过度的特性，严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV、跑车、中高级轿车上，其前后重量分配较前驱车要合理的多。

后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排空间狭窄。前驱车采用发动机横置方式，能利用的空间更多，车内空间无凸起的传动轴，后排空间宽敞乘坐舒适性明显提高。以下是前驱车和后驱车的相关资料：1、前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象。而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控感。2、后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。

前驱车与后驱车相比，前驱车更加省油。详细的资料介绍如下：1、前驱车的机械组件少，重量相比减轻，减轻重量自然更加省油；前驱车的发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；所以对比后驱，前驱车省油。2、后驱车在启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，从而致使导致牵引力下降；后驱车动力传递需要经过传动轴，多走一步自然就多耗动力，也就比前驱费油。

前驱车和后驱车的区别是：1、发动机方面：前驱车采用发动机横置方式，因此所占空间较小；后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大。2、操控性方面：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象；后驱车则由于后轴重，惯性比较大，容易出现甩尾情况。3、坡道行驶上：前驱车抓地力比较差，容易出现打滑的现象；前驱车抓地力比较好，不容易出现打滑的现象。

后驱车和前驱车的区别为驱动方式不同和驾驶感不同。后驱车和前驱车的具体区别如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动汽车。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况下是差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

两者除了驱动的不同之外，在实际体验上，后驱车的操纵性更好，而前驱车则有着更好的乘坐舒适性。后驱车在操控性上有先天性的优势，因为后驱车前置后驱，在车身重量分配上会较为平衡，并且重心会偏重于车辆的底盘中间，能够较好地调教车辆的制动力和动力分配，更好地发挥车辆的性能。另外，后驱车的轮胎运作方式不同，后轮负责驱动，前轮只进行转向制动，操控性上，后驱车更加有驾驶体验。但是后驱车却在空间以及乘坐舒适性上逊色于大部分的前驱轿车，并且后排中间会有较大凸起，后悬架偏硬，因此舒适性会更差

前驱车和后驱车的优缺点：1、前驱车优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大；2、后驱车优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点：成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失；3、四驱车优点：牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿缺点：传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。

前驱车和后驱车从外观上是非常好区分的。大部分前驱车都是前横置发动机的，这种汽车前轮与前门的距离是比较近的。大部分后驱车都是前纵置发动机的，这种汽车的前轮与前门的距离是比较远的，并且前悬也是比较短的。有一些前驱车采用了前纵置发动机布局，这种汽车的前悬是比较长的，并且前轮与前门的距离不如后驱车远，大家需要注意区分。大部分豪华车和运动型汽车都是后驱的，大部分家用车都是前驱的。前驱车的传动系统结构简单，并且成本也是非常低的。并且横置发动机还可以扩大车内的空间。但是豪华车的车身本来就比较大，所以车内空间很大，豪华车可以不用在意动力总成侵占的空间。运动型汽车不追求空间和舒适性，所以大部分运动型汽车都会采用后轮驱动的驱动方式。后驱车的驾驶感受与前驱车是截然不同的。后驱车拥有更加灵活的尾部，后驱车的驾驶乐趣和操控性都要比前驱车更好。由于后驱车的发动机是纵置的，所以后驱车可以尽量将动力总成向后放，这样可以获得更加合理的前后配重比。