雅阁的空间大还是凯美瑞的空间大？

雷凌和卡罗拉空间没有太大区别。雷凌是美国版的卡罗拉，新卡罗拉是欧洲版的卡罗拉，两者的渊源相同。它是丰田制造的，两种配置都差不多。前脸的雷凌进气格栅更加张扬一点，六边形的大嘴看起来运动又时尚。相比之下，卡罗拉的风格更有规律，这是丰田普遍喜欢的风格。横条和镀铬设计充满了成熟的风格。部分大灯雷凌延续了老款车型的嚣张气焰，设计充满了科技感。当然，卡罗拉依然延续了老款车型保守无错的风格。卡罗拉和雷凌的内饰没有太大的不同。方向盘、液晶屏、换挡拨片等都是同样的皮革包裹。空在布局上基本一致。雷凌的主要风格是运动，所以保持了运动的风格。卡罗拉的稳定性保持不变，但也透露出豪华和舒适。雷凌a柱太厚影响视觉，整体内部高度比卡罗拉高。前盖看不到，后排座椅影响后视镜视野。不断调整后视镜也达不到卡罗拉的效果。细微的差异主要集中在后车顶灯的位置和雷凌车前中央扶手后部缺失的储物格。但在座椅舒适性的体验上是有差异的。相比卡罗拉座椅的柔软度，雷凌的座椅更加灵活，上路后的座椅舒适性可以更直接地传递给乘客，给乘客带来非常舒适的感觉。数据来自百度有驾。

十代雅阁后排空间很大。第十代雅阁的车身尺寸相比现款车型也在轴距上增加了55mm。混动雅阁的车身尺寸为：长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,所以在乘坐时，并没有感受到电池所占的空间。简介：雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历时38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。座椅放倒功能：新增了后排座椅放倒功能，空间利用也更加的灵活，只是放倒后排座椅只能通过后备箱内的拉杆，操作方式有点不太习惯。后备箱提升的主要原因是十代雅阁混动车型把电池安装在了座椅下面了，所以后面的空间没有占用，这一点值得点赞。

在乘坐空间上凯美瑞空间稍大一些，在储物空间上雅阁空间稍大一些。两方面对比如下：在乘坐空间方面：雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1940mm、1455mm，从这些参数可以看出凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间方面：由于雅阁采用的是遛背造型，所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。

宝马325li和雅阁相比，总的来说雅阁的空间更大。宝马325li和雅阁空间大小：宝马325li内部空间不拥挤，不狭小，宽敞舒适,后备箱的容纳量也不小，可放不少的杂物。雅阁车内空间总体空间很大，后排座很宽敞，前排与后排座间距也很大，坐后排的人较舒服，两款车内部空间都不错。宝马325li和雅阁的优势：宝马325li操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性。雅阁外观漂亮，车厢宽敞，座椅舒适，刹车距离优秀，转向手感好，减震效果不错，省油，故障率极低，保值高。

宝马x2空间大。车型方面：1系是小型汽车，2系是中小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。动力系统方面：i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

以下介绍后备箱空间大的车型：SUV的车型：雷克萨斯RX-200t四驱豪华版、宝骏560-1.8L手动豪华型、丰田汉兰达2.0T四驱至尊版7座、福特锐界2.0T-GTDi两驱铂锐型7座、本田CR-V-2.4L-VTi-S四驱尊贵版、本田缤智1.8LCVT两驱豪华型。紧凑型车：思本田域、新宝来、一汽飞跃B50、丰田卡罗拉、北京现代悦动、日产轩逸、新速腾、新福克斯、标志象征408、斯柯达明锐等等。

卡罗拉的空间说实话可能仅仅是够用，不会特别大。丰田卡罗拉的简介：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。丰田卡罗拉的车型概况：最大优点，油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。最大缺点，故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。

雷凌空间和卡罗拉空间一样大。以下是具体介绍：雷凌和卡罗拉的区别：大灯不同，雷凌的大灯有一个倒钩的造型，而卡罗拉没有倒钩。尾灯不同，雷凌的尾灯更加立体，而卡罗拉尾部设计比较饱满，有利于后备箱最大化设计。进气格栅两边的排气孔不同，雷凌的排气孔相对温和一些，而卡罗拉的更大一些。车身尺寸不同，雷凌车身尺寸长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，而卡罗拉车身尺寸长宽高分别为4620mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm。影响车内空间的因素：不同车型对于发动机的布局位置不同，这会对车内空间造成影响。比如，有一些车的发动机正好位于前轴上方，这样的设计会让车内的空间受到很大的影响。车辆前后悬挂系统的设计，也会对车内空间造成不小的影响。排气管的设计也会影响车内空间，有些车将排气管设计在贴近车体的位置，使得车厢内形成鼓包，或者后排座椅高度提升，这直接影响了后排的空间大小，尤其是后排的头部空间，会显得更加压抑。

空间大的汽车如下：1、吉利帝豪：吉利帝豪官方宣称拥有高达680L的后备箱，同时座椅可以4/6放倒，可以进一步扩容后备箱的装载能力。但是轴距只有2650mm，车身尺寸为4632x1789x1470mm。2、2019新款本田凌派：2019新款本田凌派的整车尺寸为4756x1804x1509mm，轴距为2730mm，后备箱容积达到588L。3、GL6五座版：GL6五座版尺寸为4692x1794x1626mm，轴距为2796mm，已经接近B级车2800mm的轴距。乘坐的体验性比同价位的轿车好很多，后排座椅同样支持4/6放倒，放倒后后备箱容积扩容至1576L。

帕萨特的内部空间大。空间对比：帕萨特车长4933mm，轴距则为2871mm。雅阁车长4893mm，轴距为2830mm。帕萨特的行李箱容积达到了490L。这放在同级中是比较亮眼的数据，另外座椅的贴合性很好，头部和肩部均有所依靠，在长途驾驶中能有效地缓解疲劳。帕萨特空间实测：身高185cm的测试者在驾驶位置头部空间可以有一拳加两指的空间，天窗的使用完全不会影响前排乘客，后排的腿部空间也有三拳距离。

雅阁的后备储物空间比凯美瑞大，凯美瑞头部空间比雅阁大。具体对比如下：1.车身尺寸:雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。2.轴距方面:雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。扩展资料如下：1.动力方面:雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。2.变速箱方面:雅阁全系采用了CVT无级变速箱，凯美瑞除了有CVT无级变速箱外，还有8挡手自一体变速箱。

在乘坐空间上来讲，凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲，由于雅阁采后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多，所以空间上来讲差距并不明显。以下是雅阁和凯美瑞的区别：1.车身尺寸：雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。2.轴距：雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。3.动力：雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机。凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。4.变速箱：雅阁全系采用了CVT无级变速箱，凯美瑞除了有CVY无级变速箱外，还有8挡手自一体变速箱可以选择。

福特汽车旗下福克斯车型属于轴距较小的紧凑型汽车，因此后排空间也比较小。1998款的CW170代号的福特福克斯第一代（FordFocus），它就是借鉴了在1991年日内瓦车展上展示的Ghia概念车，其中的某些创新元素，同时内饰融入了先前列出的福特Ka和蒙迪欧的家族式元素。福克斯在动力方面配置包括1.4L，1.8L与2.0L这两款发动机。此外，值得一提的是，它的一款1.6升乙醇汽油发动机，是以汽油或生物乙醇汽油作为发动机燃料的，但由于配备此发动机的车型发布及销售区域的限制，目前只用于生物乙醇更加成熟的瑞典市场。第一代福克斯采用了高级悬架系统，其驾驶体验深深受到消费者的喜爱。发布的高性能版本汽车更是进一步确立了福克斯在紧凑型跑车市场中的地位。

高尔夫7的车身尺寸为4259*1799*1452mm，轴距为2637mm，后备箱容积为380升，在同级别车型中属于中上游水平，作为家用或者城市代步来说是完全够用的。高尔夫是一汽大众生产的一款紧凑型两厢小车，截止到2019年11月，市面上在售的高尔夫全部为2019款，售价区间为11.92万元-23.92万元。关于在售国六高尔夫的具体车型和售价如下：2019款200TSIDSG舒适进取版国VI官方指导价格为14.13万。2019款200TSIDSG舒适型国VI官方指导价格为14.72万。2019款280TSI手动舒适型国VI官方指导价格为14.02万。2019款280TSIDSG舒适型国VI官方指导价格为15.32万。2019款280TSIDSG豪华型国VI官方指导价格为16.52万。2019款280TSI手动R-Line型国VI官方指导价格为15.52万。2019款280TSIDSGR-Line型国VI官方指导价格为16.92万。2019款280TSIDSG旗舰型国VI官方指导价格为18.02万。

suv的空间比一般的家用轿车空间大，这也并不是绝对的，有些豪华轿车品牌都是加长版的，在乘坐空间方面相比较，肯定要比suv空间大。对于驾驶空间来说，suv的驾驶空间与轿车的驾驶空间相差不大，只不过suv车型头部空间的表现比较好，对于紧凑车型的家用轿车来说，后排空间还是suv车型比较占优势，因为suv的后排可以完全放倒，整个后背箱与后排可以形成一个整体，所以suv在空间方面来说更占优势。另外，suv的底盘比轿车的底盘高，路面通过性也比较强，如果是遇到路况较差的路段，suv可以开的很随意，轿车则要小心翼翼的行驶，在视野方面来说，因为suv的底盘比较高，所以suv的视野更宽阔。虽然suv的视野宽阔，底盘高，但是suv的操控性能不是很好，方向盘的转向比较沉，可能是与车身重量有关系，一些大型的suv会给人带来一种笨重感，在舒适性方面表现的也不是非常好，轿车的设计更偏向于舒适性。

在乘坐空间上来讲，凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲，由于雅阁采用的是遛背造型，所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多，所以空间上来讲差距并不明显。在车身尺寸方面：雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在轴距方面：雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。在动力方面：雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面：雅阁全系采用了CVT无级变速箱，凯美瑞除了有CVY无级变速箱外，还有8挡手自一体变速箱可以选择。

这主要哈是要根据你自己的个人爱好来选择的：1、雅阁在价格上的确非常惊人，尤其是混合型车型，从外观到动力，更偏向运动型空调；2、凯美瑞和雅阁的区别可以说是很小的，虽然在凯美瑞的动力上略逊于雅阁，但在其他方面凯美瑞也有自己的优点；3、追求动力但预算买不到凯美瑞2.5版的话，雅阁会更适合你，相反，对动力没有需求，只求配置够高，操控好的，凯美瑞会更适合你。

大众高尔夫定位于两厢车，和三厢车相比，使用空间是有些紧凑的。大众高尔夫在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年11月和2019年5月先后上市,售价在7.72万到19.22万之间。2019款高尔夫的长、宽、高分别为4259mm、1799mm、1452mm，轴距为2637mm。2019款高尔夫的油箱容积为50L，行李厢容积为380L，从这个数据上看，空间确实一般。2019款高尔夫的标准配置有：1、制动悬架：2019款高尔夫的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。2019款高尔夫的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、其它配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、LED日间行车灯等。

在乘坐空间上来讲，凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲，由于雅阁采用的是遛背造型，所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多，所以空间上来讲差距并不明显。在车身尺寸方面：雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在轴距方面：雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。在动力方面：雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面：雅阁全系采用了CVT无级变速箱，凯美瑞除了有CVY无级变速箱外，还有8挡手自一体变速箱可以选择。在售价方面：雅阁的官方指导价为16.98万元-25.98万元，凯美瑞的官方指导价为17.98万元-27.98万元。

suv的空间比一般的家用轿车空间大，这也并不是绝对的，有些豪华轿车品牌都是加长版的，在乘坐空间方面相比较，肯定要比suv空间大。对于驾驶空间来说，suv的驾驶空间与轿车的驾驶空间相差不大，只不过suv车型头部空间的表现比较好，对于紧凑车型的家用轿车来说，后排空间还是suv车型比较占优势，因为suv的后排可以完全放倒，整个后背箱与后排可以形成一个整体，所以suv在空间方面来说更占优势。另外，suv的底盘比轿车的底盘高，路面通过性也比较强，如果是遇到路况较差的路段，suv可以开的很随意，轿车则要小心翼翼的行驶，在视野方面来说，因为suv的底盘比较高，所以suv的视野更宽阔。虽然suv的视野宽阔，底盘高，但是suv的操控性能不是很好，方向盘的转向比较沉，可能是与车身重量有关系，一些大型的suv会给人带来一种笨重感，在舒适性方面表现的也不是非常好，轿车的设计更偏向于舒适性。