一般小轿车离地间隙是多少？

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。例如奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享动感型的最小离地间隙为117毫米。（数据来源于有驾官网）SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如兰德酷路泽2016款4.0L自动VX是230毫米。（数据来源于有驾官网）最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

不同的车，不同的型号排量，不同的开车习惯，油耗都是不一样的。车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素；一般来说1.0排量的车辆，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的车辆，耗油量在7升左右、1.8排量的车百公里油耗在10升左右、2.0排量的车百公里油耗在10-12升左右；同排量的SUV要比轿车的油耗高，因此耗油量也只是一个参考范围。以下是关于油耗的介绍：1、等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。2、道路循环油耗：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。节油技巧:1、起步慢：很多司机开车一般都是大油门起步。这样做最大的缺点就是油耗飙升。因此，在自动启动模式下操作时，最好放慢速度，这样可以节省油耗，创造一个相对温和的驾驶环境。2、即使在行驶时也要保持车速：普通车辆以60-90km/h行驶的油耗相对较低，也叫经济车速。如果允许，车辆可以控制在这个速度范围内，这样会节省一定的油耗。当车速过快或过慢时，油耗会增加，车速过慢无法完全燃烧。如果车速过快，进气阻力会增加，从而增加油耗。3、加速：轻踩油门，加速要慢。驾驶时应避免使用地板油。地板油会消耗机油，并在一定程度上磨损发动机。

汽车底盘高度分为轿车底盘高度、货车底盘高度、越野车底盘高度和客车底盘高度。1.轿车底盘高度驾驶形式为4乘2轿车，最小离地间隙120至200毫米，接近角20至30度，离去角15至22度；驾驶形式为4乘4轿车，最小离地间隙为210至370毫米，接近角为45至50度，离去角为35至40度。2.卡车底盘高度驾驶最小离地间隙为250至300毫米、接近角为25至60度、离去角为25至45度的四轮驱动卡车；3、越野车(客车)底盘高度驾驶四轮驱动卡车，最小离地间隙为210至370毫米，接近角为45至50度，离去角为35至40度。4.客车底盘高度驾驶形式为6乘4或4乘2，最小离地间隙为220至370mm，接近角为10至40度，离去角为6至20度。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

一般suv的离地间隙在200-250mm。在suv中，最小离地间隙往往决定着这辆车在不发生碰撞的情况下越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。简单来说最小离地间隙数值是表示汽车底盘高度的，数值越大在通过障碍时越不易托底。一般在车辆满载静止的情况下，从底盘下方最低点到水平地面的距离，为最小离地间隙值。在suv中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。离地间隙是衡量一辆车能不能通过坑洼不平路面的最直接参考数据，会直接影响到整车的通过性、动态的稳定性及外观的协调性等。

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

一般suv的离地间隙在200到250毫米。suv的介绍和功能如下：suv的介绍：对于suv来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市suv；离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的suv。suv的功能：现在一些高端suv也装有可调高度的空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离，其表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。以下是具体介绍：简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙：一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同是有差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间。以下是对离地间隙的介绍： 最小离地间隙： 是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。 离地间隙与通过地面能力的关系： 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

朗逸的离地间隙一般是110mm，离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。朗逸采用麦弗逊式独立悬架为前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，其长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。

国内的高速限速大多120公里/小时；国道限速一般80-60公里/小时；街道一般在40-30公里/小时。以下是拓展资料：1、高速公路：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。2、车道：同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

一般汽车底盘的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。以下是汽车离地间隙的具体介绍：1、概念：离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况，满载时的离地间隙也称为最小离地间隙，指的是当车辆在额定标注的满载情况下，车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。2、间隙大小特点：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间，有关离地间隙的介绍如下：1、对于普通家轿车来说：只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。2、对于跑车来说：离地间隙一般都在100mm左右，但跑车的低底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。高速过弯稳定性是指不发生侧滑和侧翻。3、离地间隙大：通过性好，停车方便；离地间隙高，除了在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水；方便停在街沿或其他有高低差的停车位。离地间隙小，重心低，通过性极差，在砂石土路上寸步难行。

轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。以下是离地间隙的具体介绍：1、轿车离地间隙越大，通过性能越好，但高速稳定性较差。2、对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。3、跑车离地间隙一般在100mm左右，跑车低，底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。

suv一般的最小离地间隙是150到370mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。wuv是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。suv的车型有：普拉多、哈弗m6、宝马x5、汉兰达、奔驰g系、奥迪q7等。以奥迪q7为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5067mm、宽1970mm、高1731mm，轴距为2996mm，油箱容积为85l，整备质量为2115kg。

一般汽车离地间隙是110到150mm之间，对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差。对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。最小离地间隙的数值是有一定限制的，其与车型功能、空气动力学有关系，如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响，而且整车的外观就会显得不协调。

雅阁是离地间隙一般是100mm，汽车的最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主需求。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，其原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。在车身尺寸方面，雅阁的长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm。

suv一般离地间隙在200到250毫米，对于suv来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市suv；离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的suv。现在一些高端suv也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离，其表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。

小轿车宽度一般是在1.8米左右，不同型号的轿车尺寸也有所不同。汽车宽度主要影响乘坐空间和灵活性，对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，车宽一般就要达到1.8米，由于对安全性的要求提高，车门壁的厚度也有所增加，因此车宽也普遍增加。汽车长度对汽车的用途、功能、使用方便性方面影响较大，因此通常以长度来划分车身等级，车身长意味着纵向可利用空间大，但太长的车身会给掉头、停车造成不便。

一般小轿车的宽度是1600mm到1800mm之间，长度都在3800mm到4300mm之间，高度在1400mm到1600mm之间。小轿车现在常指汽车中的小轿车，是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数不超过九个。小轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱。小轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，在香港轿车又称为私家车。

小轿车长度一般长度都在3800mm到4300mm之间：1、总质量不超过4.5t、乘坐人数（包括驾驶员）不超过9人或车长6m以下的汽车。如轿车、吉普车、微型车；2、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。小型汽车的车型代号为C1；3、小型两厢轿车长度（米）3.6-4车型如：夏利小型三厢轿车长度（米）4.1-4.4车型如：丰田COROLLA中型轿车长度（米）4.3-4.7车型如：捷达。