2017轿车最小离地间隙是多少

轿车最小离地间隙大全？

不同类型的车离地间隙的数据不一样。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间；SUV的最小离地间隙一般在200毫米到250毫米；跑车的最小离地间隙一般在100毫米以下。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。对于一般的家用轿车来说，平常行驶路线多为环境较好的市区，路面平坦，对于离地间隙没有太大要求，通常为110mm至150mm，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9903

轿车的最小离地间隙一般是多少？

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。以下是具体介绍：简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙：一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同是有差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9669

轿车最小离地间隙是多少？

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，最小离地间隙的标准号是GB/T3073.3-1993，定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离(最大允许装载质量)。关于最小离地间隙，以前的标准中，对最小离地间隙有规定，大概是150~160mm，现在标准取消了这个硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。一般来说，轿车的最小离地间隙在110mm-130mm之间，比如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115mm。对于轿车来说，离地间隙越大(130mm以上)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。目前空气悬架好的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。SUV的最小离地间隙一般是200到250mm，比如丰田的陆地巡洋舰是220mm，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200mm)，通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；离地间隙越大(大于250mm)，通过性能越好，越注重场地性能，属于偏向纯越野的SUV。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9583

轿车的最小离地间隙是多少？

轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。关于最小离地间隙的更多资料如下：1、最小离地间隙的含义：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、离地间隙与车辆通过性能有关：离地间隙越小，越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6851

雷凌2017改款最小离地间隙是多少？

雷凌2017改款的最小离地间隙为105毫米。雷凌2017改款的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若雷凌2017改款离地间隙越高，通过性就越好，不过如果雷凌2017改款离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。雷凌2017改款是广汽丰田旗下的一款紧凑型汽车，车型结构为4门5座三厢车。雷凌2017改款的长宽高尺寸分别是4630毫米，1775毫米，1480毫米，轴距为2700毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但雷凌2017改款的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据雷凌2017改款的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6484

2017君威最小离地间隙是多少？

2017君威最小离地间隙为152mm。2017君威的底盘高度是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2017君威离地间隙越高，通过性就越好，不过如果2017君威离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2017君威作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。2017君威的长宽高尺寸分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2017君威的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据2017君威的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

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一般轿车最小离地间隙？

一般轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。以下是离地间隙的具体介绍：1、轿车离地间隙越大，通过性能越好，但高速稳定性较差。2、对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。3、跑车离地间隙一般在100mm左右，跑车低，底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6037

2017雷凌最小离地间隙是多少？

2017款雷凌的最小离地间隙为105毫米。2017款雷凌的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2017款雷凌离地间隙越高，通过性就越好，不过如果2017款雷凌离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2017款雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型汽车，车型结构为4门5座三厢车。2017款雷凌E-CVT版的长宽高尺寸分别是4630*1775*14854630毫米，1775毫米，1485毫米，轴距为2700毫米；其他版的长宽高尺寸分别是4630毫米，1775毫米，1480毫米，轴距为2700毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2017款雷凌的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据2017款雷凌的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5966

轿车最小离地间隙是多少？

轿车最小离地间隙是110到150mm之间，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5738

凯美瑞2017离地间隙是多少

2017款凯美瑞的空载状态下的最小离地间隙是155mm，在满载状态下的最小离地间隙是150mm，相比较其他轿车车型，凯美瑞的离地间隙还是表现不错的。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制。凯美瑞还具有超越同级别车辆的安全和环保配置以及无处不在的高科技配置，汽车的官方售价在17.98万元至25.98万元，同级别车型有大众帕萨特和现代索纳塔等。

发布时间：2021-11-19 12:15:09 阅读：4569

2017汉兰达最小离地间隙是多少

2017款汉兰达的最小离地间隙为190mm，汽车作为一款suv车型，汽车的离地间隙符合市场定位，汽车的离地间隙是汽车的通过能力最重要的参考数据，可以表达汽车通过各种道路的能力。汉兰达于2007年正式在中国汽车市场上市销售，近年来成为丰田SUV车型的主力车型。汉兰达搭配7个气囊包括司机膝盖气囊和三排座椅配置的侧气帘，使汽车在发生碰撞时可以有效保护驾驶员的头部和颈部。汉兰达是丰田汽车旗下的一款长轴SUV车型，属于丰田汽车集团的大尺寸SUV，具有同级别车型中最高标准的安全装备。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力。

发布时间：2021-11-14 13:00:15 阅读：4556

2017雷凌最小离地间隙是多少

2017款雷凌的最小离地间隙是105mm，汽车的最小离地间隙是汽车通过障碍物的能力，如果汽车的离地间隙比较高，说明汽车的通过性良好，但是汽车的稳定性比较差。这款车型是源于北美车系打造的，被誉为丰田史上最具操控性的终极车辆，因为雷凌具有出色的操控性，车辆在行驶过程中的精确度和制动时的灵敏性能，属于同级别车辆中的佼佼者，雷凌的市场销售价在10万元至14.98万元左右，车内空间中规中矩，适合家庭使用。目前在路面上也可以经常看到雷凌汽车，是丰田旗下销量前列的车型之一，备受世界各地的消费者喜爱。

发布时间：2021-11-11 10:03:04 阅读：4568

骐达最小离地间隙是多少

骐达cvt车型的最小离地间隙是167mm，如果是手动版车型的最小离地间隙是168mm，不同的车型的使用定位不同，所以汽车的离地间隙的设定也有所不同。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计，中央控制台简洁明了，搭载全新的1.6升全铝发动机。采用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机，可以根据行驶状况控制发动机进气口和排气口，从而使发动机拥有最佳的点火时间，大幅提高汽车的输出扭曲和燃油经济性，在一定程度上减轻发动机因为本身负荷带来的多余油耗，同时搭载防抱死刹车系统和电子制动力分配系统。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4599

2017杰德离地间隙是多少

2017款杰德的最小离地间隙是195mm，老款的杰德最小离地间隙是185mm，汽车的最小离地间隙可适应绝大部分道路行驶，反映了汽车的通过性能良好，符合市场定位。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力。比如轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面，suv车辆的最小离地间隙比较大，方便在野外路况时容易越过较大的障碍物，汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，跑车车型的离地间隙是最小的，因为离地间隙越小通过性越强，所以跑车的时速可以达到很高。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4545

皇冠最小离地间隙是多少

皇冠最小离地间隙是92mm，一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。丰田皇冠为了舒适底盘自然不能太高了。调教也不能太硬了。所有的取舍，包括最小离地间隙都是为了撑起自己在这个级别的声誉和销量。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，相比于现款车型有所提升。车身颜色方面，新皇冠提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色，同时还会提供红色等6种定制颜色。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4346

2017新捷达离地间隙是多少

2017新捷达最小离地间隙在120mm，捷达SPORTLINE的底盘结构与普通版完全不一致，而普通版采用扭力梁式非独立悬架。大众捷达2017款1.4TSI自动运动版采用前麦弗逊独立悬架，后复合扭转梁式半独立悬架。捷达SPORTLINE的排气管末端采用单边共两出的布局，代替了普通版的设计，更加有运动气息。底盘的高度决定了汽车的通过性，底盘越高通过性越好，但高速行驶时约不稳定，就是为什么跑车底盘低的原因，跑车高速行驶和转向时，为了增强车辆的稳定性，需要降低底盘。对于紧凑车型，扭力梁非独立后悬架结构简单，不会占用太大空间，为后排腾出更多空间，制造成本也相对较低。但扭力梁非独立悬架不能按照轮子的上下跳动而改变轮子的倾角束角，无法在悬挂压缩或拉伸时，对轮子进行角度补偿。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4288

2017捷达最小离地间隙是多少

2017捷达最小离地间隙是120mm。底盘高度（即最小离地间隙），这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。捷达的外形经过了改变之后，相比老款车型年轻不少，前进气格栅加入了两条镀铬装饰条，营造了些许的时尚气息。来到尾部，会发现车尾的设计突出了稳重气息，与前脸相比缺少了几分活力。前脸采用X型设计，虽然线条简单但却给前脸带来了时尚气息。尾部整体造型已稳重气息为主，缺少了几分活力。在内饰方面，依然采用了上深下浅的配色，营造了家居气息，而银色装饰条的加入却给车内带来时尚气息。三辐式方向盘，突出了运动气息，并在中控台上配备了多媒体娱乐系统和空调系统。另外，全系车型配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机电子防盗等。捷达在动力系统方面选用了消费者较为熟悉的EA211发动机，分别为消费者提供了1.4升、1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择。1.4升自然吸气发动机最大功率为66kW(90Ps),最大扭矩为132Nm；1.6升自然吸气发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为160Nm；而1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为225Nm，并有7挡双离合、5挡手动变速箱、6挡自动变速箱供消费者选择。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4290

奇骏2017最小离地间隙是多少

奇骏2017采用的是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆前悬架，而后悬架是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架，最小离地间隙是210mm。汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，定义是，汽车满载时，车辆车底离水平地面的最小连接距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，数据大概在16cm左右，不过现在已经没有了这项硬性规定。一般来说，家用小汽车的底盘高度，通常会在110-150毫米的高度范围之内对于轿车来说，离地间隙若可以超过130毫米，轿车的通过性能就相对不错，但在高速状态下，就会影响稳定性；离地间隙越小(低于110毫米)，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4254

crv最小离地间隙是多少

根据厂家的车型参数，东风本田CRV经典型的最小离地间隙是135mm，其他中高配车型的最小离地间隙是137mm。本田CR-V前脸采用了本田最新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在高科技安全配置方面，CR-V还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4243

威驰最小离地间隙是多少

丰田威驰的最小离地间隙是170mm。当然是比较极限的也就是没有承载任何东西的测量出的值。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4226