轿车离地间隙一般多少？

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。例如奥迪A6L2023款45TFSIquattro尊享动感型的最小离地间隙为117毫米。（数据来源于有驾官网）SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如兰德酷路泽2016款4.0L自动VX是230毫米。（数据来源于有驾官网）最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，而四驱轿车的最小离地间隙为210-370mm，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

轿车的最小离地间隙是在110毫米到150毫米之间比较合适；SUV的最小离地间隙是在200毫米到250毫米之间比较合适；跑车的最小离地间隙是在100毫米以下比较合适。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它代表汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

不同类型的车离地间隙的数据不一样。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间；SUV的最小离地间隙一般在200毫米到250毫米；跑车的最小离地间隙一般在100毫米以下。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。对于一般的家用轿车来说，平常行驶路线多为环境较好的市区，路面平坦，对于离地间隙没有太大要求，通常为110mm至150mm，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。

轿车离地间隙一般是110-150mm，对于普通的家用车，离地间隙要求没有很高，只要路面没有高坡深坑或障碍物，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。离地间隙相关介绍如下：最小离地间隙介绍：最小离地间隙表示汽车越过障碍物的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，重心偏高，降低稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，重心低，可增加稳定性。离地间隙测量方法介绍：车辆最小离地间隙测量时，使车辆保持满载、静止，测量汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。

一般汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。以下是汽车离地间隙的具体介绍：概念：离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况，满载时的离地间隙也称为最小离地间隙，指的是当车辆在额定标注的满载情况下，车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。间隙大小特点：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。以下是具体介绍：简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙：一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同是有差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间。以下是对离地间隙的介绍： 最小离地间隙： 是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。 离地间隙与通过地面能力的关系： 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

轿车的离地间隙在110到150毫米之间。以下是有关离地间隙的相关介绍：1、离地间隙的概念：汽车离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离。2、汽车的最小离地间隙介绍：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。3、其他汽车的离地间隙：其他汽车如SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。跑车的离地间隙在100毫米以下。

轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。关于最小离地间隙的更多资料如下：1、最小离地间隙的含义：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、离地间隙与车辆通过性能有关：离地间隙越小，越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。

大多数的轿车底盘最低离地间隙大概都只有十几厘米左右,是其底盘最突出部位与水平地面的距离，反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以下是相关资料：1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。3、首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。4、在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说：1、离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；2、离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。扩展内容：1、最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系。

一般轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。以下是离地间隙的具体介绍：1、轿车离地间隙越大，通过性能越好，但高速稳定性较差。2、对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。3、跑车离地间隙一般在100mm左右，跑车低，底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。

不同类型的车离地距离的数据不一样。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间；SUV的最小离地间隙一般在200毫米到250毫米；跑车的最小离地间隙一般在100毫米以下。关于轿车离地间隙的更多信息如下：1、最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、对于一般的家用轿车来说，平常行驶路线多为环境较好的市区，路面平坦，对于离地间隙没有太大要求，通常为110mm至150mm，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。

轿车的最小离地间隙在100毫米到150毫米之间。以下是离地间隙的具体介绍：1、轿车离地间隙越大，通过性能越好，但高速稳定性较差。2、对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可。3、跑车离地间隙一般在100mm左右，跑车低，底盘间隙是为了提高轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性。

轿车离地间隙110mm到130mm之间合适，对于汽车来说，离地间隙超过130毫米通过性能相对来说比较好，装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。离地间隙的数值是有一定限制的，其与车型功能、空气动力学有关系，如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响，而且整车的外观就会显得不协调。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，其取决于负载状况，因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

轿车离地间隙根据不同情况可以分为：1、两驱轿车的离地间隙为120到200mm；2、四驱轿车的离地间隙为210到370mm。离地间隙指的是汽车的某一低部件离地面的距离，一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处的位置。离地间隙的数值是有一定限制的，与车型功能、空气动力学有关系，如果不顾车型的类别而加大或减小离地间隙，汽车的性能就会受到影响。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，取决于负载状况，因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

一般来说，两驱轿车的最小离地间隙为120-200mm，而四驱轿车的最小离地间隙为210-370mm。不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。最小离地间隙：汽车的最小离地间隙是指汽车在满载且静止时，汽车除了车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。一般参考汽车最小离地间隙，我们就可以大致得出其通过能力怎么样。1、轿车：驱动形式为4*2的最小离地间隙为120-200mm。驱动形式为4*4的最小离地间隙为210-370mm。2、货车：4*2的货车最小离地间隙为250-300mm，4*4和4*6的货车最小离地间隙为260-350mm。3、越野车：4*4的越野车最小离地间隙为210-370mm。4、客车：6*4、4*2的客车最小离地间隙为220-370mm。

一般来说，两驱轿车的最小离地间隙为120-200mm，而四驱轿车的最小离地间隙为210-370mm。不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。最小离地间隙：汽车的最小离地间隙是指汽车在满载且静止时，汽车除了车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。一般参考汽车最小离地间隙，我们就可以大致得出其通过能力怎么样。1、轿车：驱动形式为4*2的最小离地间隙为120-200mm。驱动形式为4*4的最小离地间隙为210-370mm。2、货车：4*2的货车最小离地间隙为250-300mm，4*4和4*6的货车最小离地间隙为260-350mm。3、越野车：4*4的越野车最小离地间隙为210-370mm。4、客车：6*4、4*2的客车最小离地间隙为220-370mm。