手动档怎样开最省油？

如果从理论上来讲的话，确实是手动挡比自动挡更省油一些。因为手动挡是用齿轮来进行动力传输的，大小齿轮紧紧的咬合在一起，那么传动效率就会比较高，从而动力损失也就会较小一些。而自动挡的变速箱为了照顾动力传输的平顺性，也会在发动机与变速箱之间多出一个“液力变矩器”的部件。发动机虽然做了同样的功，可最后传递出来的动力却在中间损失了很多，所以也就更耗油了。但这些也都只是理论结果，实际的油耗量，还是要看车主的驾驶习惯和具体操作。虽然手动挡省油，但是毕竟自动挡更方便也是事实。而且不同的路况，以及不同的换挡方式也会影响油耗的。

汽车空调开25摄氏度更省油。上车后打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。等车内温度下降后再换成内循环。这样不仅冷却效果好，同时也降低了空调负荷，达到降低油耗的目标。汽车空调的使用保养：1、空调出风口方向不要随意调，在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调，一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久，在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温，再开内循环，在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

开车时，如果想让车子省油，可以让发动机始终保持在一个经济的转速区间内。一般的汽车发动机将转速保持在2000到3000转每分钟之间即可。以下是关于1.6t发动机的部分介绍：简介：1.6t是1.6升涡轮增压发动机，t是turbo的缩写，这个单词代表涡轮增压。原理：当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，这样压缩涡轮也会旋转。

排量1.2以下的小排量车型，将时速控制在50-60公里，最省油；排量在1.2到1.6之间，将车速控制在70公里每小时最省油；排量在2.0以上，将车速控制在120公里每小时最省油。油耗相关介绍如下：油耗增加原因：排量，发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但是这种影响是固定值。胎压，汽车的油耗与胎压也有直接的关系，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。路况，汽车行驶的路况也会对油耗产生影响。降低油耗方法：慢起步，不要急加速，低转速换挡，勿与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多会因为个人开车习惯而相差很大，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带。

手动挡比自动挡省油，其原因如下：换档区别：自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）--随机及预见性的判断而把握换档点的。变速箱不同：自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。

开手动档的车先暖车后起步会省油。以下是省油方法的介绍：1.先暖车后起跑：一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。2.柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，这可以增加燃油的利用率。3.使用经济车速：汽车运行在经济时速时最省油。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全；车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。4.轻抬油门：轻抬油门能省油，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

先暖车后起跑、柔和起步、使用经济车速、轻抬油门、换挡及时、减少使用制动、保持跟车距离、高挡行车省油。以下是关于手动挡的更多资料：1、注意事项：别盯着挡柄换挡、车速不够千万别换挡、带挡滑行。2、简述：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。

以下是手动挡车子省油的相关介绍：1、起步时要缓：大部分情况下一般都是用一挡起步，如果不及时换挡，车速不仅不能快，而且还会消耗更多的燃油，同时也会有非常大顿挫感，所以手动挡在起步的时候，尽量轻踩油门快升档。2、减速时要早：在遇到车子需要减速或者制动的情况下，一定要尽量提前预判，提前松油门，多利用车子惯性去滑行，尽量避免急加速和急刹车的情况。3、档位要适宜：对于手动挡的车型来说，车速和档位之间的配合，是是驾驶员通过长期的教学经验积累出来的技术。根据行车时的不同情况，档位与车辆的转速和速度相匹配，才能让发动机最经济又不损失动力，同时也能更加省油。4、勿空挡滑行：在空挡滑行的时候，行车电脑判定发动机处于怠速状态，继续会保持供油；而带挡滑行的时候，仪表盘上的瞬时油耗几乎降为零或非常少。

以下是关于手动挡行驶时的省油技巧：1、控制车速保持行驶平稳：行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里每小时。2、与前车保持一定车距：在拥堵的路段中，保持一定的安全车距显得尤为重要。3、缩短用发动机热车时间：引擎发动后，润滑系统完成循环，机油灯熄灭，引擎平顺运转后即可直接开动车辆。

车厢内温度26℃最省油。正确开空调介绍：1、最佳把握开空调的时间：上车的第一个动作是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。等车内温度下降后再换成内循环。2、长时间停车要关闭空调：当车内温度适宜时，先将空调关一会儿，打开车窗通下气。3、不可先熄火再关空调：到达目的地前几分钟，先关掉空调，同时开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。4、内外循环交替切换：内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。

以下是手动挡车子省油的相关介绍：1、起步时要缓：大部分情况下一般都是用一挡起步，如果不及时换挡，车速不仅不能快，而且还会消耗更多的燃油，同时也会有非常大顿挫感，所以手动挡在起步的时候，尽量轻踩油门快升档。2、减速时要早：在遇到车子需要减速或者制动的情况下，一定要尽量提前预判，提前松油门，多利用车子惯性去滑行，尽量避免急加速和急刹车的情况。3、档位要适宜：对于手动挡的车型来说，车速和档位之间的配合，是是驾驶员通过长期的教学经验积累出来的技术。根据行车时的不同情况，档位与车辆的转速和速度相匹配，才能让发动机最经济又不损失动力，同时也能更加省油。4、勿空挡滑行：在空挡滑行的时候，行车电脑判定发动机处于怠速状态，继续会保持供油；而带挡滑行的时候，仪表盘上的瞬时油耗几乎降为零或非常少。

手动档车开车省油大的方法有以下6种： 1、控制转速：一般小汽车的发动机最佳转速在1500—2500之间最合适。不论在哪一个档位，都要保持在这个范围内。转速过高增加无效油耗还伤发动机，转速过低拖档走不动，仍然伤发动机。 2、控制换挡转速：换档时要比正常行驶状态略微多加点油，让转速提高到2500多一点。3、保持最佳车速：车辆行驶时最省油的状态是保持合适的车速，比如小排量车的最佳时速是80公里，中排量车是100公里。 4、不频繁变道、超车、刹车：要尽量保持一个均匀的车速，让发动机随时都在最佳转速范围内。 5、适量加油：常跑短途时，不要加满箱油，不要“油耗油”，一般保持半箱油即可。 6、精简后备箱：车辆的负重越大，油耗越高，所以一定不要把后备箱塞德太满。

首先在汽车起步的时候不要猛踩油门，在驾驶过程中注意保持相对稳定的车速行驶，在怠速状态下的时间不要超过十分钟，尽量避免低速长距离行驶都可以有效节省汽车的油耗量。汽油的油分子产生裂解作用可以使汽油的油分子均匀又有规律排列，活化分子结构使汽车的汽油燃烧更加充分从而达到省油的效果，如果汽车的汽油长期处于省油的状态下可以节省汽车的燃油消耗量在10%到30%以上，也可以减少汽车的排气排放量。使用排量比较小的汽车、减少制动、养成良好的驾驶习惯等方式都可以减少汽车的油耗量。

如果在市区行驶，车速较低，可用开窗代替开空调；但在高速上开空调反而省油。开空调温度不要过低，可减少耗电耗油。天气炎热时，上车后先把车窗打开，等车厢内热气散却后再打开空调。另外汽车空调使用时间过长、汽车空调制冷剂泄露或者汽车空调长时间不清洗，太多杂质使冷凝器变脏而无法正常散热，都会导致空调制冷不足，影响空调制冷效果。当空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表明制冷剂不足。可以添加制冷剂，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

其中一个方法是在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调制冷，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更耗油。另外日常驾驶中可以先通风再开空调，空调温度不要过低。上车时，不要急着开空调。先把车窗打开，等车厢内热气散却后再打开空调。到达目的地前，提早关空调。然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。车主们注意经常检查空调出风口，定时检查空调制冷设备是否存在隐患，及时发现避免油耗过高。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。

手动挡最省油技巧：1、能不踩刹车减速就不踩，加油平稳，减速更要平稳。2、换挡时机不一定在1500转，以轿车为例，太低转速换挡也不好，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油（有的车会自己补油），所以对节油起不到太大的作用；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油；4、时速在80-110公里，开空调也比开窗户费油，所以如果不是实在受不了，尽量左前窗和右后窗都开点风，这样车内可以形成空气对流，也不至于那么热。

自动挡小车最省油的驾驶方法是：1、汽车启动时，先预热约1-2分钟，然后使用自动挡车空转，使汽车缓慢移动起来，然后缓慢加油，等水温正常后，就可以正常行驶了；2、在市区里开车，不可避免会遇到交通灯，提前判断车辆是否能顺利通过是非常重要，如果认为不能通过的话，就尽早松开油门控制车速，避免急刹车，这样的早期判断，至少可以省油30%以上；3、很多人喜欢把油门脚踩到底（即所谓的地板油）的感觉，但这是不对的，会增加很多油耗，最好的办法，还是缓慢加油。

自动挡车，以下是一些节省汽车燃油的方法：1、尽量不要突然刹车，驾驶时要与前车保持安全距离，不要经常踩刹车；2、尽量停放在阴凉处，如果要在阳光下停车，驾驶后不要立即打开空调，应先打开车窗，让流动的空气带走车内的热量，然后再打开空调，这样更省油；3、转弯要柔和、平稳，需要减速时，可以利用发动机制动来降低油门的松开速度，进入低挡，减速踩刹车，最后踩上离合器。

理论上，手动挡要比自动挡省油。原因有以下两点：1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响。其中最重要的有以下几点：1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子：1、高端的自动变速箱，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。