车有时打不着打？

车打不着火的原因及解决办法：1、档位不对这个毛病一般都是新手才会范，不过各位也别把这不当回事，我身边有好多朋友因为这个给4S店打电话了。一般自动挡车型只有挂到P档才可以启动，而很多车主在临时停车时把档位挂在N档熄火，结果再次打火的时候打不燃，最后还怪车子坏了。解决办法就是把档位恢复为P挡，再次进行打火就好了哟。这种情况估计老司机们都不会遇到，只有一些新手车主会遭遇，所以开车这事还是需要多学习多动脑的，专心致志才能减少犯错。2、电瓶亏电一种比较常见的原因就是电瓶亏电。很多车主长时间或是出远门时忘记将蓄电池断电，等回到家再想开车一打火发现打不着了。这是因为蓄电池长时间自放电从而电量不足所导致的，只要找辆车搭一下火就好了。还有一种情况也是因为马虎，有的车主停车时忘记关闭车辆灯光，这样开个一晚上第二天很有可能蓄电池就亏电了。解决办法是注意车内的外接用电器，如行车记录仪、电子狗等也有可能会让车子亏电，长期不开时一定要记得断电。如果是车的时候电瓶故障灯常亮了，尽快去修理厂或4S店处理此问题，该更换更换，该维修维修。3、方向盘锁止这种情况估计很少有人遇到过，那就是方向盘在锁止的情况下停车熄火再次打火实际上是打不燃的。方向如果不回正钥匙是拧不动的，车子自然也就打不着火了。解决办法是不用担心，这其实是的一种防盗系统，只要你把方向盘往锁死的方向再打一点同时拧下钥匙门，这样就可以解除锁止，发动机自然就能启动了。4、钥匙亏电一些车子拥有一键启动功能的朋友们可能会遇到这种情况，某天上车后发现一键启动按钮怎么按也启动不了，明明钥匙就在手边，不知道的还以为是不是按钮坏了。其实这种情况一般都是你的遥控钥匙没电或亏电，传感器无法准确识别信号所导致的。不信你看一眼仪表盘，上面如果有钥匙故障灯那就是说明钥匙亏电了。这个解决起来也不麻烦，各位也不要害怕说没有电车子是不是就启动不了了。实际上不论车子带不带一键启动，我们的钥匙都是中都是有机械钥匙的，当遥控钥匙亏电时将机械钥匙拔出来，将一键启动的按钮取下你就会发现上面热然有一个可以插钥匙的小孔，这样正常启动就可以啦。5、火花塞堵塞如果发动机故障灯常亮，你的车在荒郊野外打不着火的话，排除其它故障问题的存在，你就可以尝试将火花塞取出，看看有没有堵塞积油的情况，有的话擦一擦再放回去，很可能车子就奇迹般的打燃了呢。6、供油系统损坏，解决办法是检查化油器浮子室内是否有油；检查外油路是否堵阻或漏气；检查外油路是否故障。7、点火系统故障，解决办法是起动发动机，检查警告灯是否点亮。如果打开，您应该使用故障解码器读取故障代码，并根据故障代码的内容诊断低压电路的故障。8、车子没油，及时给车加油。9、节气门积碳过多，清除节气门积碳。10、油品质量差，解决办法是去正规加油站加油。11、未加防冻液，解决办法是及时添加防冻液。

电喷车打不着火的常见原因是起动机损坏。起动机的使用寿命一般在100000km左右。如果使用时间过长，碳刷容易损坏，也会导致起动机无法起动。其他可能的原因有：一是如果蓄电池电压不足以起动起动机，则发动机无法起动。二是汽油泵损坏，导致无法供油。三是是d档时点火导致无法启动，这是汽车的自我保护机制，防止汽车在点火后向前冲。四是车辆发动机转速传感器（曲轴位置传感器）损坏，导致车辆无法正常启动。

如果汽车打不着火的话，启动机有可能损坏，电池电量可能用完，或者电路、点火系统有问题。汽车发动机点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是需要定期更换的易损坏部件。长时间使用火花塞不更换的话，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火。另外，长时间使用火花塞不更换的话，电极里会积累碳，也会影响火花塞的点火。所以，建议车友定期更换火花塞。点火线圈虽然不是需要定期更换的容易损坏的部件，但是点火线圈在高温环境下长时间工作也会发生故障。如果车辆打不着火，建议车主也可以检查点火线圈的工作情况。

车有时无法启动常见的故障点有：一是电池出故障，无法储存电能。如果您在启动汽车时只能听到起动机的声音，则可能是由于断电导致电池无法启动。二是起动马达无法驱动飞轮。起动车辆时，检查下部起动马达是否工作。三是车辆点火系统出现故障。拔出发动机上的一根点火高压线，将旧火花塞或其他笔形金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机的金属部分，起动发动机，观察是否有高压点火。四是车辆的燃油供应系统出现故障。拔下发动机上的油管接头，打开点火开关，观察仪表灯亮（起动机不运转）时是否有机油流出。如果有机油流出，则供油系统没有问题。如果没有机油，继续检查。

车时常抖动的原因：1、在开车的时候发现车身摇晃的情况下，发现车身有轻微的摇晃和偏颇，通常是轮胎造成的。车轮的平衡可能不好，但车主必须尽快平衡四轮的定位和动态。如果车没有错开的话，必须要平衡轮胎的动态。2、可能是线圈变形，需要车主去专门修理店检查。这种情况一般发生在使用寿命长的车辆上。通常，更换新轮胎和轮子时，车轮必须保持平衡。如果不那样做的话，配重不均匀的时候方向盘容易摇晃。3、另一种情况是由于更多的汽车与底盘碰撞时产生的传动轴变形不平衡。车身的空转抖动是许多车主遭遇的常见情况。当车主在未关闭发动机的状态下启动或停止车辆时，发现车体晃动明显的情况下，可能意味着引擎中积聚了严重的碳，导致汽车晃动最一般的原因是门的污垢和喷油器的碳积累过多。如果发动机内部积存过多的碳，冷却启动时从燃料喷射头喷出的汽油会被碳吸收，冷却启动时混合气会变得稀薄，启动困难。这种情况下，乘车变得容易，直到吸收了碳的汽油饱和为止，碳吸附的汽油在行驶后通过引擎的真空吸力被吸入汽缸中燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气变得稀薄变浓冷却启动后会导致空转振动。

汽车的电池电量低或油量低，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火的项目。检查汽车的排挡。一般自动挡汽车起步时，P档或N档是正确的档位。方向盘被锁住，无法启动，这是很多车常见的防盗功能。转向锁销和转向柱扣在一起，所以方向盘不能动，也不能着火。

汽车无法正常打火的原因有：电瓶电量不足、电瓶的电压太低、电瓶出现故障。以下是相关介绍：汽车电瓶：汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。电瓶特点：主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

大众朗逸点火有时能点着有时点不着的原因具体如下：1、电瓶生锈或者电瓶发生滴漏现象。2、发动机的火花塞受潮。下面是关于大众朗逸的更多介绍;1、动力方面：朗逸采用源自Polo的1.6升发动机和源自大众新发动机平台下的2.0升自然吸气发动机。2、配置方面：汽车采用三幅运动方向盘、在高配车型上配有侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统等。

打不着车的原因如下：1、确认电瓶电压是否过低：可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。2、进气管积碳过多：节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。3、燃油系统供油不足：这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。

以下是车打不着的原因：1、车辆发动机内部的积碳严重过多；2、车辆的点火系统出现问题；3、车辆的燃油系统油压不稳；4、发动机缸压不足导致的故障。以下是汽车打火的扩展资料：1、在钥匙插进点火开关；2、旋转钥匙在每个挡位停留1-2秒钟，给予电器设备通电的时间；3、同时，油泵在建立油压时会发出轻微的声音；4、等声音消失后，或者在大约10秒钟后，转动钥匙进入下一挡位停留一下。

可能是因为电瓶没电导致，还有可能是因为汽车的火花塞出现了问题。以下是具体的原因分析：1、要看看车子是否有油，没油自然打不着火。如果是因为没油了不能点火，只需要想办法加油就行。另外，看看电瓶是否有电，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。2、然后再看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也无法启动。还有方向盘在锁死状态时，自动挡也无法启动。如果车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动，加点油门增加了节气门的开度，此时就可以启动。

车打不着的原因：1、车辆发动机内部的积碳严重过多，从而使车辆启动困难，造成怠速抖动；2、车辆的点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转，会导致车辆怠速抖动或难以启动；3、车辆的燃油系统油压不稳，油泵不能正常的将油供应给车辆，导致发动机喷油雾化不好或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动；4、发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，发动机已经超过了其使用寿命，所以不能继续工作。

早上打不着车的原因是：1、启动线路异常，接触不良或是松动；2、汽车长时间停放造成电瓶亏电；3、节气门、火花塞处或缸体部积碳过多；4、燃油压力低导致喷油雾化不良；5、忘记关灯和车载电器导致电量不足；6、启动马达内部的碳刷磨损。早上打不着车的处理方法是：1、更换燃油滤清器、燃油泵滤网；2、检查、更换火花塞；3、检修启动马达；4、检查维修供电线路；5、检查电瓶电量并及时充电；6、启动时踩着油门，加大进气量和喷油量；7、清洗喷油嘴。

汽车打两次火打不着的原因是：1、电瓶电压低于额定值，起动及无法正常运转；2、温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通；3、过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度；4、火花塞点火能量下降造成缺火；5、节气门、火花塞处或缸体内部积碳过多。汽车开车需要注意是：1、上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水；2、停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右再发车，北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

车突然打不着的原因：1、汽车没油；2、曲轴位置传感器故障。如果车子油量很少，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火。曲轴位置传感器是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火。可以检查下起动机有没有故障，起动机也在高速转动，但是发动机就是没反应，这个问题可能就是出在起动机上面，如果起动机不动，就是线路出了问题，蓄电池供电的电源线可能烧坏，或者启动继电器有损坏。

车子打方向有时咯噔响一下的原因是：1、转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；2、塑料件之间摩擦方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；3、方向盘里的气囊游丝损坏；4、转向横拉杆球头老化如果转向横拉杆球头老化；5、转向机配合齿轮间隙过大。如不是减震器传出的声音，那要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换。

车冻了打不着时，如果电瓶还有电，可以将汽车和风拉开，之后再加上油门，打火就好发动了。还有一种方法就是，准备一瓶车辆专用的低温启动液，喷在汽车进风口处，然后再打火就容易打着了。冬季气温低，柴油汽车容易冻打不着火，有可能是因为柴油标号加的不对，就要更换适合的柴油标号了，如果温度低于-15°，就要换成-35号的柴油了。还可以安装预热装置，把钥匙拧到ON的位置，之后再按预热按钮，预热指示灯亮起大概40秒左右后，这时再发动汽车时稍稍加点油门，一般车就打着火了。

打不着车的原因可以分为两大类，人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对。车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多。1、汽车打不着车首先想到电瓶，因为电瓶亏电直接导致不好着车、打不着车。一般电瓶接线柱处接触不良，蓄电池管理系统问题都会造成这类问题。这里要重点提一下起动机，因为起动机总被车主忽略，一般情况下起动机长段时间使用之后，会出现启动无力的现象，也会导致不好着车的现象。2、检查汽车档位，一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。3、积碳。发动机积碳属于老问题，想彻底解决几乎没有可能，大量的积碳是导致不好着车的主要原因。具体原因：节气门积碳影响油门响应及怠速，喷油嘴积碳影响喷油量，进气道积碳影响混合气浓度，火花塞积碳影响点火等等。

因为冷机启动时，喷射出的燃油雾化效果不好，大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓，在着火极限没达到的情况下，车子也就打不着了：1、踩油门为的就是加大节气门开度，提高进气量，但节气门太脏显然会限制进气量的增加。就像你呼吸一样，鼻子不通气，吸入肺里的空气减少，难受是自然的；2、这时候就需要你清洗节气门了，去除上面的积碳，让空气更自由地进入气缸。其次，燃油系统可能有了问题；3、燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足，没有足够的燃油参与燃烧，导致混合气浓度太低，这种情况下和浓度太高的情况一样，火花塞也很难点燃混合气，车子依旧打不着；4、因此，想要混合气浓度降低，就需要往气缸注入更多空气，一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的，因为速度不够快，气缸进气吸力弱。

汽车打火打不着，原因有很多。下面列举几个最常见的：1、电瓶亏电或损坏。如果打不着火，一拧钥匙，发动机部位就伴有吱吱声，就可以判定是电瓶出问题。具体判断，可以打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色为良好，黑色代表出问题了。一般情况下，蓄电池的表面上会有说明。汽车没电了，通常有三种解决方法：第一种：搭车打火。第二种：自己买电瓶，自己安装拆卸。第三种：找人上门安装。可以联系4S店，也可以用手机APP操作。2、发动机有问题。如果是发动机有问题，涉及的范围就大了。包括点火系统有问题、火花塞有故障、燃油系统有故障、进气系统有故障等等，都会导致打火点不着。如果是因为这个，只能求助4S店或是专业的技工人员，找出问题，确定是什么原因了，再对症治疗。3、冬天冷车启动。冬天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。