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车一会能打着火一会打不着?

发布时间:2021-04-26 14:54:03 原创 来源:中华网 阅读:2011
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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因为冷机启动时,喷射出的燃油雾化效果不好,大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓,在着火极限没达到的情况下,车子也就打不着了:

1、踩油门为的就是加大节气门开度,提高进气量,但节气门太脏显然会限制进气量的增加。就像你呼吸一样,鼻子不通气,吸入肺里的空气减少,难受是自然的;

2、这时候就需要你清洗节气门了,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。其次,燃油系统可能有了问题;

3、燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着;

4、因此,想要混合气浓度降低,就需要往气缸注入更多空气,一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的,因为速度不够快,气缸进气吸力弱。

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停了一会突然打不着车了

停了一会突然打不着车了的原因有以下几点:1、电池没电:因忘记关大灯等原因造成电量损失或电池寿命到期。解决方法:及时充电。2、喷油器故障:冷机启动时,喷射的燃油雾化效果不好,大量液体燃油进入气缸。这就导致火花塞周围的混合气太浓,如果达不到点火极限,汽车就启动不了。解决方法:清洗喷油器或者更换新的喷油器。3、挡位不对:对于自动挡汽车来说,档位没放在空挡P上汽车也是无法启动的。解决方法:将档位挂在P档。4、油门上积碳:踩油门是为了加大油门开度,增加进气量,但如果油门太脏,会限制进气量的增加。解决方法:清洗节气门,清除上面的积碳,让空气更自由的进入。5、启动保险熔断:电机类的用电器,启动电流较大,频繁启动就可能烧保险丝。解决方法:时联系就近的服务站进行检查。6、油路故障:汽车油路不良会导致发动机怠速不稳、加速度弱,行车时会夹伤汽车,影响汽车动力的。解决方法:定期去4S店修理。7、节气门怠速阀故障:发动机性能怠速工况下,燃料容易燃烧不充分,导致怠速不稳,动力不足。解决方法:去4s店更换怠速阀并清理发动机积碳即可。8、缸内或气门积炭过多:发动机进气门积碳的故障现象是发动机进气门结块,如果发动机气门结块或结块过轻,只会影响发动机的怠速和动力性能。解决方法:去4S店找专业人士清洗气门。9、起动机坏了:假如车子一直在开着,然后停了一会再开就打不着了,这种情况下电瓶坏掉的可能性非常低,基本上不是电瓶坏掉了而是其他地方的故障,最大的可能性就是起动机的故障。解决方法:找一家最近的汽车维修厂进行修理更换起动机。10、汽油泵故障:汽油泵坏掉之后会导致喷油量过大或过少,进入缸体内的油气浓度过低或过高都会影响车辆正常点火启动。解决办法:建议平时在做保养的时候对油泵等零部件继续检查,如果出现老化磨损等情况及时的维修和更换。11、火花塞的问题:火花塞是发动机的点火装置,要是火花塞出现积碳的话,就会导致点火不及时或者是点不着火的情况,缸体内的油气无法点燃也就没有办法启动。解决办法:建议及时的更换新的火花塞或者是添加燃油添加剂清理积碳就可以解决。大多数的情况下,汽车打不着火的原因都是电瓶没有电了。有时候虽然电瓶还能支撑车辆的大灯,但是在点火的瞬间电池的性能会因为大电流严重下降致使车辆无法打着火。所以日常要注意维护电瓶,到了使用周期要及时更换新的电瓶。
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离合器一会重一会轻

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汽车打着火一会就灭了

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手刹灯一会亮一会不亮?

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柴油机打着火一会熄灭是什么原因?

燃油系统压力过低如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。以下是相关信息:1、防盗系统:触发车防盗系统触发车防盗系统,锁死了发动机,使发动机能启动,但无法运转,松开钥匙突突一两下即熄火,同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车系中,多数是由于车主为防止钥匙丢失,私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱,系统无法识别。2、点火开关故障:这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致,大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。
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刹车一会软一会硬是什么情况?

刹车一会软一会硬是因为此时真空助力泵还没有工作。刹车保养的方法如下:1、避免急刹车:紧急制动刹车对刹车片的损坏很大,因此平常开车时要注意缓慢刹车,或者使用点刹的方式来刹车,这样对刹车片的磨损比较小。2、减少制动的频率:在平常开车时,要养成减少制动的好习惯,即可以让发动机的制动来降低车速后,再使用刹车来进一步减速或停车。开车时可以多减档来实现减速。3、经常检查刹车片:当车辆行驶了4万公里或2年以上,刹车片磨损的比较厉害,要仔细地定期查看查看,看刹车片的厚度有没有减到最小的极限值那,如果已经到了极限值附近,就要更换刹车片。在正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等。
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车喇叭一会响一会不响原因是什么?

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汽车打着火一会就熄灭怎么回事?

车子一打着火就熄火的原因是:1、加装了防盗没有解除;2、节气门过脏或进气门积碳过多造成;3、点火系统,或点火线圈,出现问题;4、油箱燃油量不足,油泵油压不够;5、喷油嘴单个或多个堵塞;6、分火线漏电;7、发动机故障。车辆起步步骤:1、上车后调整好座位;2、启动发动机;3、深踩离合到底部;4、挂1挡,放松驻车制动杆;5、松离合;6、加油门,匀速松离合即可平稳起步。
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转向灯一会亮一会不亮怎么回事?

转向灯一会亮一会不亮的原因是继电器工作不良导致的异常。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯采用闪光器,实现灯光闪烁。有关继电器的资料如下:1、继电器(relay)是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。2、继电器具有控制系统和被控制系统,通常应用于自动化的控制电路中,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
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暖风一会冷一会热是怎么回事?

暖风一会冷一会热是因为有些车辆的暖水阀是受空调电脑控制,在工作中内部出现卡滞或受空调电脑的影响,造成暖风水阀出现关闭或无法开启,这样热水有时无法及时进入暖风水箱,所以空调也就会出现时而有热风时而无热风的情况。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
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汽车空调一会冷一会不冷是怎么回事?

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行车记录仪一会亮一会不亮

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车打不着火过一会又打着了?

两种情况可能性最大:1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动;2、是启动电机磨损严重,马达描镗;3、如果钥匙打开后仪表灯光正常,手动挡车可以试一下推车启动。自动挡车就别自己排除了,保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
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平均油耗一会高一会低

汽车的平均油耗忽高忽低,可能是因为驾驶人的驾驶习惯导致的,也有可能是受外界因素导致的。汽车的平均油耗突然升高,受驾驶员的驾驶习惯影响非常大,如果驾驶员经常激烈驾驶汽车,汽车的平均油耗自然会升高,只有保持正确的驾驶习惯,汽车的油耗才会保持最佳的状态。胎压也会对汽车的平均油耗造成影响,如果汽车的胎压值低于规定的数值,势必造成行驶阻力增加,从而增加车辆油耗,在使用汽车的过程中,要及时检查汽车的胎压。在驾驶汽车的过程中,不要急加速,在仪表盘的液晶显示屏上可以看见汽车的瞬时油耗,汽车在急加速时可以看见瞬时燃油消耗率比平稳加速时高1倍,所以我们应尽量避免急加速和紧急制动,无论车速过高或过低都会导致汽车的燃油经济性变差。在使用汽车的过程中,要定期检查传动轴,差速器,半轴,轮毂轴承等部件,检查确保制动系统无拖滞现象,这样才不会影响汽车的油耗。
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行车记录仪一会亮一会不亮

导致行车记录仪出现一会亮一会不亮的原因有很多,包括汽车电瓶没电、行车记录仪的连接线没有插好、行车记录仪屏幕损坏、主机死机等,以下具体说明。1、汽车电瓶没电:汽车电瓶没电是行车记录仪出现一会亮一会不亮症状的主要原因,当汽车电瓶没电时,汽车上的所有用电设备都会受到影响,包括车灯变暗、显示屏不亮、仪表盘不亮等,这种情况需要及时对汽车电瓶进行充电。2、行车记录仪的连接线没有插好:当行车记录仪的连接线没有插好时,也会因为接触不良而导致行车记录仪一会亮一会不亮,这种情况需要重新插紧行车记录仪的连接线。3、行车记录仪屏幕损坏:行车记录仪屏幕损坏包括屏幕断触、屏幕漏液等,这种情况需要更换新的显示屏。4、主机死机:引起行车记录仪主机死机的原因比较多,需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修,必要时可以直接将其更换。
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机油灯一会亮一会不亮

机油报警灯亮起时,一般代表机油压力过低。如果机油灯一会亮一会不亮,可能是机油液位太低了,还可能是机油压力传感器出现了问题。机油的液位应该保持在机油尺的min刻度与max刻度之间,如果液位低于min刻度,那经过一些不平的路面时就可能会导致发动机吸不到机油,这样就会导致机油灯亮起,在经过平整路面时,发动机可以吸到机油了,机油灯就会熄灭。如果机油压力传感器出现了损坏,也可能会导致机油报警灯出现一会亮一会不亮的现象。机油对于发动机来说是很重要的,机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机将无法正常运转。平时加机油时,应该保证机油液位位于机油尺的min刻度与max刻度之间,最高不能高于max刻度。机油并不是加的越多越好。如果机油液位高于max刻度,会导致发动机内的运转阻力增大,这样会使发动机的油耗升高并且还可能损坏三元催化器。
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车喇叭一会响一会不响怎么回事

1、内部触点接触不好:根据喇叭的工作原理,一旦触点接触不好,就会发声喇叭时响时不响的现象,遇到这种情况,首先应该考虑触点是否被浸湿、受潮等因素。2、插头接触不良:有时候转向盘周围的触点,由于经常使用,会出现磨损而导致虚接的现象,此时也会造成喇叭声音沙哑,如果遇到阴雨天气,与接触不良一并发生,则很可能会出现声音变低甚至不响。3、分音器浸水受潮:虽然分音器在车内内部,但也要注意防水防潮,一旦发现接线柱潮湿甚至被水浸湿,一定要及时烘干,并尽早把车门密封做好,防止再次出现汽车雨后喇叭声音变低的现象。
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转向灯一会亮一会不亮

首先要确认一下转向灯不亮的表现形式,如只是单侧前部或后部转向灯不亮的话,常见问题为灯泡损坏或线路问题。如果单侧前部和后部转向灯均不亮的话,常见问题为开关损坏或线路问题。如果两侧前部和后部转向灯均不亮的话,打开双闪报警灯,观察转向灯亮起是否一致,如故障现象一样的话,常见问题为控制器及其线路,灯泡损坏或电压不足。如故障现象不一样的话,常见问题为转向灯开关和控制器及其线路问题。大家可以依照上述检查方法进行初步判定车辆问题范围,如需进一步检查的话,因需要拆装和测量,建议大家可以交给维修机构进行处理。
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