车一直打着火不走会有问题呢

汽车打着火不走，这个状态一般称之为怠速状态的。尽管汽车打着火不走，但是发动机还是在工作的。而且这种怠速状态下汽车的转速是很低的，进气量也是比较少的，所以就需要比较浓的可燃混合气才能维持发动机的运转，这种状态下汽车打着火不走是很费油的。长时间怠速会损坏汽车发动机。汽车点火表示发动机处于怠速，即发动机处于空rpm，怠速时发动机转速一般为550-800rpm。如果汽车长时间怠速运转，发动机很容易产生积碳。发动机高怠速和低怠速都不好。高怠速会影响发动机的油耗，从而可能导致发动机的油耗和内部温度升高。同时会加速发动机磨损，降低发动机的使用寿命。如果发动机长时间怠速运转，很容易导致汽车熄火。失速有两种，一种是怠速失速，另一种是行驶中失速。许多车主喜欢在低温下让发动机空转来预热汽车。这种方法虽然可以用，但不能空转太久，原地空转时间只有一分钟左右。当速度稳定后，可以通过低速行驶来预热汽车。同时要控制好车速，车速不要超过2000rpm。这种方法不仅可以节省燃油，而且不容易使发动机产生积碳。

水泡车产生的问题如下：1、车上的软装饰，废水泡过，易留下很难清洁的污渍，而且如果有废水残余，还在继续生霉；2、车上的四轮轴承、半轴的润滑油脂等，被浸泡也会迅速变性变质；3、发动机损坏，实际上，在汽车部件中，发动机的密封性能极佳，就算车辆泡水，但只要发动机进气口不被淹没，发动机内部进水损坏的可能性便极小。但不少人会在无法确认汽车发动机是否进水的情况下，强行启动汽车，试图将汽车驶离涉水区域。若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔；4、电子系统故障，电子系统是汽车内部最怕水且分布极广的系统，虽然如今大部分车辆在生产制造时会为电子线路进行防水处理，但事实上防水效果非常有限。当水位长时间没过发动机舱时，电子系统中的线路会逐渐锈蚀并引发系统短路，此时部分电子设备或功能失效属正常现象。泡水车在事故后进行维修时若未更换损坏的电子系统部件，后续驾驶时可能产生自燃现象，威胁驾乘人员生命安全。如果机动车辆被浸水没，非常容易致使车身零部件生锈，减短使用期限，降低安全性能。此外，由于有一些砂石无法清理，留在一些齿轮或皮带上，容易损坏一些零件，开始时会有一些异常噪音。正常情况下，被侵浸过的车辆修复是先拆座椅、内饰、内饰板，沥干水分再清理砂浆，发动机也需要拆下来检查电子设备，尤其是电脑主板是否损坏。水泡车按照损害严重程度分为三类：第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，劝大家最好不要再驾驶。水位仅仅淹过底盘，未涉及其他部位的车辆称为浸水车，车辆受到损害较小，进行清洁和保养后可继续使用；水位超过发动机，淹没机油尺，发生此类情况的车辆称为泡水车，一般而言车辆受损较为严重，受损情况根据浸泡时间和具体环境变化；水位超过车顶高度，使得整辆汽车完全置于水中，这表明车内所有零部件都与水相接触，车辆损害极大，通常会直接进行报废处理。

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。以下是关于自动挡的相关信息：分类：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。操作：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡，因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

一旦变速箱内部进水，轻则出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，严重的可能需要更换变速箱。以下是水泡车相关内容介绍：发动机故障：一般水淹过发动机舱的车子，就不要去尝试启动它，因为不能保证发动机是否进水，如果进水，二次启动轻则会使连杆断裂重则发动机直接报废，不管出现哪种情况，维修费都非常昂贵，而且理赔的路也不会很顺利。内饰霉化：泡水车最难清理的就是内饰，雨水中的杂质较多，被泡的车内属于一个湿度极大的环境，非常容易滋生霉菌，而如果车辆不能及时晾干，霉斑不仅能毁车内的织物和真皮面料，还会产生各种异味。

一直打双闪开车会被扣分。以下是相关内容的介绍：双闪灯：表示该车存在行车的小故障，不能正常提速、超速等，提示后面的车注意安全行驶，正常避让。交通法规：在高速公路上发生故障和事故时，要打开危险报警双闪光灯，在夜间还要同时打开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。表示车宽，提示对方和后灯为应急灯，只要开启两侧小灯同时闪烁。以提示过往车辆，注意安全。双闪灯一般是在雾天或大雨天、车坏时、有紧急情况时，通常才会使用。

可能是手刹没有放下,如果没放,放下后重新挂挡即可。以下是对汽车打火的介绍：1、简介：汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。2、传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。3、电子点火：电子点火系统与机械式点火系统完全不同，有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。

车打着火不走的原因如下：1、离合器片磨损：需要更换。由于离合器片严重磨损，离合器片磨损失去摩擦力，已经无法将发动机的动力传输给变速箱，无法建立有效的动力传输。2、汽车没油：导致汽车无法走动。亏电，电瓶亏电，电力不足带不动马达，马达转速不够。扩展资料：1、汽车点火系统：是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。2、传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。

汽车打着火开空调对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。汽车空调制冷的原理：压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转，压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。汽车空调制热的原理：在制热时发动机内的高温防冻液会进到暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风。

汽车打着火不走费油，消耗的燃油比行驶过程中少，长时间怠速会损害汽车发动机。汽车打着火不走表明发动机处于怠速状态。以下是关于发动机怠速的相关介绍：1、怠速状态是指发动机处于空转，怠速状态下发动机的转速一般在550-800转/分钟，如果汽车长时间怠速，容易使发动机产生积碳。2、发动机怠速高和怠速低都不好，怠速高会影响发动机油耗，可能会导致发动机油耗升高，发动机内部温度升高，同时加速发动机磨损，减少发动机使用寿命，发动机长时间怠速低，容易使汽车熄火，熄火分为两种，一种是怠速时熄火，另一种是汽车在行驶过程中熄火。

水泡车的危害十分巨大。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。水泡车带来的问题如下：1、水泡车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水泡车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水泡车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。2、汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会锈蚀。汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等，被水浸泡也会很快变质。还有汽车上的电子设备，电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器，被水泡过后如不及时维修，极易留下后患。最严重的情况是发动机，汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。

车子打着火不走一晚上伤车，因为汽车在着火时不走，使机油的运行变得缓慢，对变速箱的运行不到位，导致容易损伤变速箱。只有通过热车才能使机油回到变速箱上半部，所以热车是必不可少的步骤。扩展资料：1、汽车在经过长时间的停放引擎内的机油回到引擎下部，所以在长久时间没有启动车辆后，再次启动车辆，发动机的上半部是没有机油处于缺乏润滑的状态。2、长时间没有启动车辆后需要在汽车驾驶前30秒进行热车，使汽车发动机内各个部位充满机油处于润滑状态，使汽油完全气化。通过热车使发动机达到正常工作温度，并且变速箱齿轮油与发动机内机油同样经过长时间没有驾驶，齿轮油处于变速箱下半部。

汽车打不着火的原因：1、电瓶没电：可能是长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；2、挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，手动挡车如果不踩离合也会打不着火；3、油品问题：提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布，包在加油枪口过滤杂质；4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作打不着火，并且伤及发动机其他部件；5、车辆积碳过多，解决方法是经常跑高速。另外打不着火也有个小技巧，开车点火以前，把钥匙拧到ON开关然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

车泡水后可能会造成汽车管道发霉生锈，难以清理；汽车上的软装饰产生异味发霉；四轮轴承、半轴的润滑油变质；汽车上的电子设备、电子驻车刹车、音响等损坏。车子泡过水后就好比“定时炸弹”，安全隐患有很多。像进气管发霉生锈，装饰产生异味，电子设备损坏等还是小的问题。泡过水的汽车可能在高速公路上行驶中突然熄火，刹车不灵，安全气囊关键时刻无法顺利弹出；水泡车后汽车部分零件生锈，使用寿命缩短，不仅是维修费用高，而且也会降低安全性能，比如机动车的电线腐蚀，导致机动车在行驶过程中因线路短路而突然熄火，自燃，后果严重。

会，因为汽车在着火时不走，使机油的运行变得缓慢，对变速箱的运行不到位，导致容易损伤变速箱。只有通过热车才能使机油回到变速箱上半部，所以热车是必不可少的步骤。汽车在经过长时间的停放引擎内的机油回到引擎下部，所以在长久时间没有启动车辆后，再次启动车辆，发动机的上半部是没有机油处于缺乏润滑的状态，所以需要在汽车驾驶前30秒进行热车，使汽车发动机内各个部位充满机油处于润滑状态，使汽油完全气化。通过热车使发动机达到正常工作温度，并且变速箱齿轮油与发动机内机油同样经过长时间没有驾驶，齿轮油处于变速箱下半部。

车泡水后可能会造成汽车管道发霉生锈，难以清理；汽车上的软装饰产生异味发霉；四轮轴承、半轴的润滑油变质；汽车上的电子设备、电子驻车刹车、音响等损坏。车子泡过水后就好比定时炸弹，安全隐患有很多。像进气管发霉生锈，装饰产生异味，电子设备损坏等还是小的问题。泡过水的汽车可能在高速公路上行驶中突然熄火，刹车不灵，安全气囊关键时刻无法顺利弹出；水泡车后汽车部分零件生锈，使用寿命缩短，不仅是维修费用高，而且也会降低安全性能，比如机动车的电线腐蚀，导致机动车在行驶过程中因线路短路而突然熄火，自燃，后果严重。再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。四轮轴承如果被水泡过，因为轴承密封件是畅销润滑油，如果不换，油受腐蚀变质，起不到润滑作用，影响到行驶安全，先是异响，最后可能会断裂。

车泡水了的影响：1、发动机故障，当水的高度高于发动机进气口上方时，水会直接进入气缸，形成空气与水的混合物，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时；2、水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果车主在这时熄火，然后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部突然断裂，维修费用是天文数字；3、车内被水浸透的时候，大量的水就会涌入车门，汽车很可能被水浸透，雨水不干净，杂质很多，被水泡过的车内湿度大很容易滋生霉菌。如果车辆没有及时干燥，霉菌会立即破坏车内的织物和皮革。

不可以，打不着火的原因：1、汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障；2、因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统；3、简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松；4、所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

汽车打着火不走，可以充电。但是前提是要保证闭汽车（除引擎运行外）所有用电器才行。首先，发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电了。不过，要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率是不同的。车辆行驶的时候，因为需要踩油门，而只要一踩油门，发动机的转速就会变快，相应的，发电机得到的动力源更多，所以这个时候发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。如果是怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电量就会很有限。最后就是，发电机对电瓶的充电，并不是无限制的。电瓶会有一个传感器，如果传感器感应到电量已经充满。就不会再去电瓶充电。这时发电机提供给车辆所需要的用电设备。

汽车打着火不走，可以充电。但是前提是要保证关闭汽车（除引擎运行外）所有用电器才行。首先，发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电了。不过，要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率是不同的。车辆行驶的时候，因为需要踩油门，而只要一踩油门，发动机的转速就会变快，相应的，发电机得到的动力源更多，所以这个时候发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。如果是怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电量就会很有限。最后就是，发电机对电瓶的充电，并不是无限制的。电瓶会有一个传感器，如果传感器感应到电量已经充满。就不会再去电瓶充电。这时发电机提供给车辆所需要的用电设备。