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摩托车打着火加不上油走不动是什么问题?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6372
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以下是摩托车打着火加不上油走不动的原因:1、自动离心离合器损坏:离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动,自动离心离合器损坏需要更换或维修。2、传动皮带折断:一般是皮带轮或者皮带出现故障,需要拆开后面的传动系统才可以看得见,如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就需要更换新的皮带。3、小链轮脱落或后链轮链子掉落:需要检查维修。4、混合气过稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,使燃烧时间加长,发动机过热等故障。5、化油器进水或者堵塞、火花塞损坏:检查油路是否堵塞,把化油器最下面的螺丝松开,让里面的汽油流一会儿再紧住,化油器使用时间长了需要清洗或者更换;火花塞损坏就需要更换新的火花塞。

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摩托车化油器加不上油是怎么回事

摩托车化油器给不上油的原因及解决办法:1、化油器堵塞:若怠速量孔堵塞则没怠速,建议用专用清洗剂清洗化油器。2、主量孔堵塞则高速加油不畅,即加不上油,将化油器拆下清洗即可。3、混合比不当:车会出现怠速不稳,感觉加不上油,调整怠速螺钉即可。4、气门间隙过小:拆开气门盖或缸头盖,检查气门间隙。5、缺油:检查油箱是否缺油,添加燃油。6、化油器浮子室中没有燃油。这种故障一般是由于针阀和阀座之间的汽油胶体凝结造成的。解决方法是使用酒精或丙酮进行清洗。这种故障经常发生在使用时间不长的摩托车上。7、启动浓缩装置失效。阻风门机构是一种比较简单的机械装置,一般用于跨座式车辆(如CG125摩托车)。拉动阻风门手柄,观察阻风门片是否随之移动,即可判断是否正常。如果确定是设备故障,可以去找专业人士维修。8、怠速低。你可以调节化油器柱塞调节螺钉,顺时针方向拧,增加发动机转速;逆时针旋转,发动机转速降低。一般来说,发动机转速可以调整到1500转/分左右(对于跨乘式车辆)和1700转/分(对于小型摩托车)。9、启动方法不正确。用户不使用启动浓缩装置。这是由于用户对摩托车的功能了解不全面造成的,因为即使在常温下使用启动增浓装置,启动性能也会有很大提高。可以多了解启动方法,正确使用浓缩装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

摩托车加不上油

可能是混合气过稀或者启动后没有预热,可能导致没有加油,也可能是发动机问题。首先,检查油是否过多。如果是电喷车,建议清洗节气门。如果是线性油门车,检查油路是否生锈。或者可能是点火时间晚了,调整点火时间,或者尝试更换气缸管路或者火花塞。建议调整离合器间隙,可能会导致离合器打滑。混合气减弱导致点火爆炸后作用在活塞上的气体推力不足,燃烧时间延长,发动机过热等故障。判断机油不良的原因是运行中加速不良。当用手转动油门或泵油时,加速度会提高。然而,当不使用浓混合气时,加速很弱。这时可以说摩托车处于贫油状态。油不良原因:主油针调整过低;油位调节过低;主计量孔部分堵塞;化油器接头松动泄漏;空未安装气体过滤器;燃油箱的燃油按钮供油不良。二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中线连接面漏气;曲轴箱和气缸连接面漏气或活塞安装方向不正确。在平时的用车过程中一定要注意,不要去一些不正规的加油站加油,这样是很容易导致油路堵塞的。并且平时用车时一定要按时更换汽油滤芯。汽油滤芯是用来过滤汽油的,如果汽油滤芯长时间没有更换,那就会导致油路被堵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1017

摩托车打着火加不起油门是什么问题?

大众车子熄火后一直响一般由发动机中的混合气过浓或者发动机中的混合气体过稀导致。发动机中的混合气过浓导致熄火:简单来说,发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火,一般都是点火系统故障或者油路出现问题。发动机中的混合气体过稀导致熄火:混合气体过稀也就是发动机喷油量过少,根据上面的情况反过来,就是针座和泡沫管掉进油池中,油针就不会随着柱塞的升起同时被提起,因此更无法提供足够的汽油,混合气也就更加稀薄,所以很可能造成无法引燃混合气体,在做功时而熄火就是常事。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9000

摩托车时不时加不上油是怎么回事?

摩托车加不上油的主要原因有以下几点:化油器堵塞:如果怠速量孔堵塞,则表现为没有怠速;如果主量孔堵塞,则表现为高速加油不畅,这种情况,将化油器拆下来清洗一下即可恢复。混合比不当:当混合不当时,车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉,只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。气门间隙过小:一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间,不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙;或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,或者间隙过小。
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电喷摩托车加不上油是怎么回事?

电喷摩托车加不起油门的原因是点火不正常、油路不畅、引擎问题。以下是扩展资料:磨合期:摩托车的磨合期是很关键的时期,新买的摩托车前一千五百公里很关键,这个阶段建议不要满负荷使用摩托车,驾驶的时候速度要保持均速,这样可以提高摩托车的使用年限。预热:摩托车的使用要注意一下预热这个过程,建议在夏季准备开摩托车的时候,预热两分钟左右,冬季的时候最好三分钟以上,这样可以充分保护摩托车的各个部件。清洁:摩托车在驾驶的时候,要多注意清洁工作,因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部,所以建议一个星期至少要清洗两次,这样可以减少摩托车灰尘的堆积,提高摩托车使用效率。
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踏板摩托车加不上油怎么回事?

摩托车发动机热车后加不上油根本原因是混合气过浓导致,主要原因是空气滤芯堵塞,化油器风门使用不当或者工作不正常,化油器混合比螺丝调整不当,发动机内机油太脏或者油品太差。以下是关于摩托车化油器的详细介绍:简介:化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。分类:化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分,又可分为转动式和升降式。
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摩托车下雨天加不上油的原因是什么?

摩托车下雨天加不上油的原因可能是雨水进入油箱或化油器,或打湿空滤,影响混合气质量。也有可能是点火器、高压包、电门锁进水或受潮,以及点火或熄火线路进水短路造成。需要及时维修。同时需要谨防摩托车怠速。以下是关于摩托车怠速的详细介绍:概况:摩托车怠速(俗称小火)是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况,怠速的高低直接影响摩托车的泵油量,过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。其他:简单说怠速转速可以通过调整节气门开度大小来调整其高低。打开摩托车左侧板,顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速,反之,则调小。
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摩托车下雨加不上油是什么原因?

雨天摩托车加不上油易熄火,有可能是雨水进入油箱或化油器,或打湿空滤,影响混合气质量。也有可能是点火器、高压包、电门锁进水或受潮,以及点火或熄火线路进水短路造成。以下是相关介绍:检测方法:可以分别检查空滤、化油器状况,拧松化油器底部放油螺丝,放出点汽油试试,把化油器废油管和通气管的管口剪成较长的斜口,并把管口朝向车架内干燥的地方。检查火花塞、高压帽、高压线以及其他点火部件及接线是否进水,如进水可以把它们处理干。措施:雨天的这种故障有时不好解决,只能是尽量避免长时间淋雨,并对油箱盖、油门线、电门锁等做一些遮盖防雨,尽量避免驶过积水路面等。
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三轮车打着火加不上油原因?

三轮车打着火加不上油可能是油泵里杂质过多,汽油格未起到作用,进气系统堵塞,配气相位不对,以下是扩展资料:检查油泵:检查邮箱的油泵,看其是否工作正常。有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致。查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去。检查进气系统:进气系统堵塞,如空气滤清器。检查进气系统,进行专业维修。看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。检查各零件:配气相位不对,如进、排气门密封不严,分别检查、清洗空滤和化油器,检查火花塞是否正常,气门间隙是否过小,进气管等是否有漏气情况,汽油是否不好,排气管是否堵塞等。
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三轮车打着火加不上油是什么原因?

三轮车加不起油门的原因比较多,主要有空滤、化油器、排气管堵塞,化油器调试不当或风门使用不当,汽油不好,火花塞不良,高压电弱或有断电故障,配气正时不对,气门关闭不严或气缸压力低,进气管漏气等。三轮车的相关介绍如下:介绍一:三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可以运货,在20世纪30年代以后非常流行,随后逐步取代了人力车的地位。介绍二:三轮车是人力车与自行车的一种结合体,三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。
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摩托车加不上油是怎么回事?

一般多是由化油器堵塞,混合比不当,气门间隙过小,火花塞和汽油不良等引起。摩托车种类:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。骑摩托车注意事项:摩托车在市区行驶,驾驶员更要集中精力,正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人,应在较远处鸣喇叭或其它信号,使行人及时让开,防止行人一时惊慌而撞车。
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摩托车化油器加不上油是怎么回事?

摩托车化油器不上油的常见原因如下:化油器量孔、针阀孔堵塞(主量孔)。化油器与空滤器匹配不当或存在接口安装问题存在漏气,使化油器混合气过于稀薄。燃油开关下油不畅(踏板车如果存在负压管漏气也会造成不下油的故障)。以下是有关摩托车的介绍:1、含义:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。2、特点:轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。3、运用:从大的方向上说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
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摩托车加不上油,无力是什么原因?

摩托车加不上油的主要原因有化油器堵塞、混合比不当、气门间隙过小、缺油。化油器堵塞:如果怠速量孔堵塞,则表现为没有怠速;如果主量孔堵塞,则表现为高速加油不畅,也就是所谓的加不上油。这种情况,将化油器拆下来清洗一下即可恢复。混合比不当:当混合比不当时,车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉,这种情况比较好解决,只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。气门间隙过小:一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间,不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙;或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,则间隙过小。缺油:检查油箱是否缺油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8144

车能打着火给不上油怎么回事?

车能打着火给不上油有以下几种原因:1、供油系统原因:低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。2、启动装置原因:电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。3、气缸压缩压力不足:气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。4、进气量不足:空气滤清器滤芯堵塞。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7709

摩托车进水了加不上油怎么回事?

摩托车进水加不上油的原因和解决方法如下:1、原因:有可能是水进入了油箱或化油器,或打湿空滤,影响混合气质量。也有可能是点火器、高压包、电门锁进水或受潮,以及点火或熄火线路进水短路所致。2、解决方法:可以分别检查空滤、化油器状况,拧松化油器底部放油螺丝,放出点汽油试试,把化油器废油管和通气管的管口剪成较长的斜口,并把管口朝向车架内干燥的地方即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7494

摩托车突然加不上油是什么原因?

以下是摩托车突然加不上油的原因:1、化油器堵塞:怠速量孔堵塞,表现为没有怠速;主量孔堵塞,表现为高速加油不畅,即加不上油。将化油器拆下来清洗一下即可恢复。2、混合比不当:当混合比不当时,车子会出现怠速不稳和加不上油的感觉。只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。3、气门间隙过小:普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间,不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查气门间隙即可。
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摩托车加不上油的原因有哪些?

以下是摩托车加不上油的原因:1、化油器堵塞:如果怠速量孔堵塞了,则表现为没有怠速;如果主量孔堵塞,则表现为高速加油不畅,即加不上油。这种情况,将化油器拆下来清洗即可恢复。2、混合比不当:当混合比不当时,车子会出现怠速不稳和加不上油。只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。3、气门间隙过小:普通摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙,或者用手移动摇臂,感觉很紧没有一点间隙,则间隙过小。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7357

摩托车间接性加不上油是什么原因?

摩托车给不上油的主要原因:1、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。贫油的原因有很多,主要有:油针凋整过低;油平面调整过低;主量孔部分堵塞;化油器接口松动漏气;空气滤清器未装;油箱燃油开关供油不畅。2、二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中缝接合面漏气;曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。3、二冲程发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起化油器反喷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7190

摩托车加不上油是什么原因?

摩托车加不上油是由于化油器的堵塞原因造成的现象,可以直接用汽油清洗化油器即可。以下是关于化油器的具体介绍:1、作用:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。2、组成:化油器包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置,化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
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epc灯亮是什么问题加不上油?

可能是节气门位置传感器故障:1、怠速开关短路或断路;2、节气门位置传感器安装调整不当,使怠速开关在节气门全关时没有闭合,或怠速开关在节气门有一定开度时仍然闭合;3、线性可变电阻的滑动触点接触不良,在节气门从全闭回到全开的过程中,节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象;4、节气门位置传感器出现上述故障时,会导致发动机怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不答稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞等),有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
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