自动档车停车是先挂p档还是先熄火？

停车是先熄火再挂P挡。自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳。2、将挡杆推入N挡，此时不要松脚刹。3、拉手刹，松开脚刹。4、等待停稳后再次踩下脚刹，挂入P挡，完成后下车锁好即可。停车的注意事项是：1、光线不好时要拉远与车辆间距。2、右脚常备制动踏板上。3、不要拍打车身或手搭在车上一起走。4、降下车窗关闭音乐。5、尽量远离障碍物停车以下是详细说明：1、实际上汽车处于所有挡位时都可以熄火，如果在D挡或者R挡熄火，那么再次启动就会突然窜车，比较危险；如果在N挡熄火，那么汽车就可以在外力的作用下移动，同样也有潜在的危险。2、P挡实际上与N挡差不多，都能切断变速箱内部的动力传递，只是P挡比N挡还多了一套锁止机构，将输出轴锁住，此时两边车轮就不能同向转动。3、总会有人忘记挂入P挡再熄火。为了降低这种危险情况的发生，汽车厂家们也是煞费苦心。如果熄火的时候车辆不是处于P挡，那么车辆就会发出警告信号，机械钥匙的车型钥匙还会拔不出来，一键启动的车型离开车后车也上不了锁。

自动挡车先挂P挡再熄火，正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。不过目前变速箱的技术越来越成熟，即使是先熄火后挂P挡，对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。需要注意的是无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松开脚刹之前一定要拉紧手刹，只有拉紧手刹才可以真正的防止汽车移动。以下是关于自动挡P档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

先挂P挡，正确的停车顺序是：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹、挂入P挡、松开脚刹、最后熄火。此外先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的前面位置，在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

自动挡停车先挂P挡后熄火，以下是自动挡停车的相关介绍：自动挡停车的步骤：踩刹车将车停住；将挡位从D挡挂到N挡；拉手刹，熄火；松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；松开脚刹；旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。自动挡的定义：通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动档汽车停车后要先挂P挡。自动档汽车档位介绍如下：1、P档：停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。2、R档：倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N档：空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。4、S档：运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、D档：前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制即可。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。6、L档：低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

两种情况都可以。现在的变速箱都有两组齿轮，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，在停车时，只要车不移动，锁止齿轮不工作，行车齿轮更不会起作用，所以先挂P档再停车，先停车再挂P档都可以。以下是对P档位的更多介绍：1、P档：驻车档或泊车档，需要长时间停车时使用。2、P档停车档的原理是利用相关的机械装置来锁紧汽车的转动部分，让汽车无法移动，在需要长时间停车的时候，必须要拉紧手刹制动并将档位归到P档上。

自动档车先熄火再挂p档。以下是关于自动挡的相关介绍：1、定义：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

正确的顺序是踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火再挂P挡。原因如下：一、松脚刹拉手刹会对变速箱造成磨损：举例说明，在坡道上行驶时，松脚刹拉手刹这样的操作会对变速箱造成磨损。遇到坡时可以踩刹车、拉手刹，然后再松刹车，再把档位DNP按照顺序依次挂起。二、错误顺序造成的影响：每个人的驾驶手法肯定不会完全一样。停车也并非要遵循一个固定的步骤。停车要根据停车地点周围的环境来做决定。如果乱来对车子的一些零部件会造成一定损伤，也许短时间看不出来，但是千里之提溃于蚁穴。小的磨损对车来说也许不大，但是小磨损不断叠加对车来说不是小伤害。

自动档汽车行驶结束停车时，应先熄火再挂入P档。自动档汽车熄火后，车辆因路面不平会前后小小挪动一下，因为挂P档时变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住，此时挪动会对变速齿轮造成一定冲击。自动档汽车的具体档位如下：1、P档（停车档）：停车档就是在停车的时候使用的档位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P档以后，再拉起手刹。2、R档（倒车档）：R档为倒车档，需要倒车的时候，把档位放到R档上就可以。3、N档（空档）：N档为空档，适用于拖车或者起动时使用，在等红绿灯或者堵车时，如果时间较长，应该挂N档，然后拉起手刹。4、D档（前进档）：D档为前进档，在车辆行驶过程中，要把档位挂在D档，在行驶过程中，不能突然强制换档。

自动挡汽车停车需先将汽车停稳，然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火，再把档位归到P档，以下是自动挡的相关介绍：1、自动挡的汽车已经非常先进，N档和P档都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不一样。不过拔钥匙只有在P档才可以。2、如果停车的地方是一个坡面，用N档熄火之后一定要拉手刹，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P档倒不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车拉手刹很有必要，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。3、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于使用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车，挂N挡，然后松开刹车，拉上手刹，最后熄火挂P挡。扩展资料：1、不同的路段，操作方式也不同。停车地点在有坡度的路段，如果这时候的操作是不松开刹车，接着开始进行推动P挡，然后松开脚刹最后拉动手刹，这种情况下就会造成变速箱的损坏。在有坡度的路段，正确的操作应该是先拉住手刹，然后将车子固定住，紧接着变速，再将P挡挂进去。这样的操作主要是让手刹承受大部分的冲击力，减轻冲击力对变速箱的损害。2、针对一键启动车型要格外注意，一键启动不在P挡，熄火时发动机虽然停止工作，但是车辆的供电没停。相当于钥匙拧到ACC的效果，而且此时仪表盘会报警，锁车也锁不上。即便熄火后又挂入P挡了也依然无济于事，这时候需要不踩刹车再按一下启动按钮才可以断电。

自动档汽车熄火时先挂p档和后挂p档皆可。以下是熄火时没有挂P档可能会出现的情况：1、车辆不会断电。有些带有一键启动功能的车不挂P档直接熄火时车辆不会断电，这时候音响还在继续响，点烟器仍然可以用，行车记录仪持续工作。但是这个功能也有好处，就是在短时间停车等人时可以在N档熄火，这样不耽误你点根烟听音乐。2、车钥匙拔不出来。车钥匙有四个档位，插入后是LOCK位置，拧一下是ACC、再拧一下是ON，最后一个是START，其中钥匙位于LOCK位置时才能拔出来。点火启动时需要先拧到ON，然后转动钥匙到START位置点火，发动机启动成功后松开钥匙，车钥匙自动返回ON位置。如果不挂P档熄火车钥匙只能拧到ACC位置，这时候无法拔出来。想要拔钥匙只能挂入P档，然后钥匙才能拧到LOCK位置。3、车门无法上锁。如果没挂P档直接熄火并且去锁车无法锁住，因为操作不符合规范，这时候中控锁不会工作，也是提示车主检查P档。

停车时应先熄火，再挂p档，以下是扩展资料：1、踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火再挂P挡。这样做对停车以及车本身来说都有利。2、在坡道上行驶时，松脚刹拉手刹这样的操作也是会对变速箱造成磨损。3、遇到坡时我们可以踩刹车、拉手刹，然后再松刹车，再把档位DNP这样的顺序依次挂起。4、保护变速箱，就要先挂P挡，然后再熄火，比较安全，能保护汽车，所以停车时顺序非常重要，最好选择平坦的路段停车，避免溜车。

自动挡停车先挂P挡，然后再熄火，这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了，如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡前一定要先拉手刹，只有手刹才可以真正地防止汽车移动，P挡的作用类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。

有些人的操作是先拉下手刹然后挂P挡，随后才熄火。大家都觉得这个是正常且合理的操作，但实际上这个是不正确的操作方式，长期性如此做是会危害车子的某些零件的。那我们看一看一些老司机是怎样做的：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火再挂P挡。如此做对停车和车本身而言全是好的。不正确的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，如此操作很可能下一次开车导致挂不进档。不正确的缘故：挂入P档、抬起脚刹，假如路面不平车会向坡下小幅度窜动，P档的锁止作用使变速箱齿轮互相咬合，紧咬后下一次启动摆脱齿合换档就费劲了。停车要根据停车地点周围的环境来做决定。假如乱来对车子的某些零部件是会导致一定损伤的，或许短时间看不出，可是千里之提溃于蚁穴。小的磨损对车而言也需不打紧，可是小磨损不断叠加对车而言可不会是小伤害了。我们可以举些例子来看，例如在坡道上的行驶时，松脚刹拉手刹如此的操作也是会对变速箱导致磨损的。因此为大家带来一种方式，自然仅作参考，遇到坡时我们可以踩刹车、拉手刹，随后再松刹车，再把档位DNP这样的顺序依次挂起。自动挡停车的方式须要注意，车主不清楚误区若会对车子导致损伤的，难免花上一笔维修费。大家只要在日常之中多加注意，就不会花上某些冤枉钱了。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。附停车时的正确操作步骤：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。附停车时的正确操作步骤：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。