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自动挡停车是先熄火还是先挂p档

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4021
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自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。

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自动挡先熄火还是先挂p档

先挂P挡再熄火。正确的停车步骤:踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火,松脚刹之前拉起手刹尤为重要。只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,但你想拿下钥匙的话,一定要挂到P档上熄火。
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停车先熄火还是先挂P挡

先挂P挡。正确的停车顺序:用脚刹将车辆停稳之后,拉起手刹,挂入P挡,松开脚刹,最后熄火。此外,先拉手刹再挂P挡,是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。
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停车先挂p档还是先熄火

正确的停车步骤:车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤:停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因:挂入P档、抬起脚刹,如果地面不平车会向坡下小幅窜动,P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合,咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。
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停车先拉手刹还是先挂p档

自动挡停车时:不熄火发动机:把刹车踩到底、拉手刹车、再挂空挡、最后抬刹车。熄灭发动机:把刹车踩到底、挂P挡、再拉手刹、最后抬刹车。挂P挡和拉驻车器(手刹)是相同的功能,单个执行一样可以。无须2个同时执行,若2个同时执行。卡住车的效果会更好。同时减小了对P挡的损伤。另外,只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,否则没有拉紧手刹时,最好在N档上熄火,但你想拿下钥匙的话,一定要挂到P档上熄火(当然必须拉紧手刹了),以便匹配行车电脑的停车程序。
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停车先挂p档还是先拉手刹

停车时,先挂p挡或先拉手刹都可以。现在的自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用。但是,p挡与n挡有一个很大的区别,那就是p挡有一个锁止机构。挂入p挡后,可以锁止变速箱内的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹,车子也无法走动。但是挂入n挡后,不拉手刹车子是可以走动的。p挡的锁止机构有一个受力极限,如果超过这个极限,变速箱可能会出现损坏。所以有很多车友在纠结先拉手刹还是先挂p挡。有些车友觉得停车时挂n挡拉手刹不就好了吗,但是有些车在熄火后如果不在p挡,钥匙是无法拔出的。所以在熄火停车时,挡位必须处于p挡。一般情况下,先拉手刹或先挂p挡都是可以的。但是在一些地势不平坦的路面停车时,建议先拉手刹再挂p挡。如果先挂p挡再拉手刹也是可以的,但是要确保手刹拉紧。现在很多车都有电子手刹,这种手刹通过后轮的电机来起作用,这种手刹不会松动。一般的拉线式手刹使用时间久了会出现松动问题。这样会导致拉上手刹拉杆后车子依然可以走动。出现这个问题后,需要去修理厂紧一下手刹。
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自动挡停车是先挂p档还是先熄火

自动挡停车先挂P挡,最后再熄火。现在有很多车型,不挂P挡,是没法熄火的。这样做是为了安全考虑,怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样,只不过挂入P挡的时候,变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。附停车时的正确操作步骤:踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,松开刹车,转动钥匙熄火。
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停车先挂p档还是先拉手刹

停车时无论是先挂P档还是先拉手刹都是可以的,没有硬性要求。我们在驾驶自动挡汽车时,停车前一般都要先踩住刹车,然后再挂P档,然后再拉手刹,有很多车主人认为,汽车直接挂入P档很容易伤害汽车变速箱,其实不是这样,现在的发动机包括变速箱都已经调校的非常好,工作状态也都达到了最佳,所以无论是停车时挂入N档还是P档都无所谓,不会对汽车造成伤害,也不会影响汽车的正常使用。因为N档和P档都可以停车,两个档位的区别在于,P档有一个锁止机构,挂入P档时,汽车就不会走动了,如果挂入N档,汽车有可能会溜车,所以在停车时,最好是将汽车挂入P档,然后再拉手刹。现在汽车上的机械式的手刹逐渐被电子手刹所替代了,电子手刹与机械手刹的工作原理是一样的,只是两者的表现形式有所不同,电子手刹有延迟,当拉起电子手刹时,汽车会有一秒左右的延迟。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂p档

自动挡汽车在停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的,车友们不必担心。自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用,很多车友搞不清楚什么时候该用p挡,什么时候该用n挡。p挡与n挡之间有一个很大的区别,那就是p挡有锁止机构,n挡没有锁止机构。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,即使不拉手刹车子也是无法走动的。挂入n挡后,变速箱内的锁止机构并不会锁止齿轮,这样车子不拉手刹会出现溜车现象。在停车熄火之前,一定要挂入p挡,否则车钥匙是拔不出来的。很多车友都在纠结先挂p挡还是先拉手刹,其实这个是没有严格的先后顺序的,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。在一些坡道上停车时,最好先拉紧手刹再挂入p挡,也可以先踩下制动踏板挂入p挡,此时不要松开制动踏板然后拉紧手刹就可以了。在汽车挂入p挡之前,一定要确保车辆已经完全停稳,否则会损伤变速箱内的锁止机构。在等红灯时,不建议车友们使用p挡,等红灯时使用n挡就可以了。
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自动挡停车是先熄火还是先挂p档

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型,不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的,为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。需要注意的一点是,挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了。
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自动挡停车先挂p档还是先拉手刹

驾驶自动挡汽车停车时先挂p挡或先拉手刹都是可以的,但是在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤自动变速箱的锁止机构。在行驶的过程中,也是不可以挂入p挡的。自动变速箱都是有p挡的,p挡是驻车挡。自动变速箱也有n挡,n挡是空挡,n挡和p挡都是可以在停车时使用的。但是,n挡和p挡是有区别的,这两个挡位的结构不同,使用场景也是不同的。挂入n挡后,没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,例如在等红灯的时候就可以使用n挡。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮,此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的,如果在熄火之前不挂入p挡,那么汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡后,也不可以不拉手刹,否则会损伤p挡的锁止机构。如果挂着p挡不拉手刹,会导致p挡的锁止机构受力过大,时间久了会出现损伤。在行驶时,不能挂p挡也不能挂n挡。
发布时间:2020-12-27 01:09:10 阅读:147

自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

在停车时,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。只要将车停稳了,那就可以挂入p挡或拉手刹。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡。这个挡位是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的。挂入p挡后,自动变速箱内有锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入p挡后建议拉上手刹,否则会导致p挡锁止机构的受力过大,这样会损伤p挡的锁止机构。在挂入n挡后,变速箱和车轮之间的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹汽车是可以移动的。n挡不可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱将会受到损伤。
发布时间:2020-12-27 02:48:48 阅读:408

先挂p档再熄火还是先熄火再挂p档

自动挡车在熄火时需要先挂入p挡,不然汽车是无法正常熄火的。p挡是驻车挡,这一挡位就是停车熄火时使用的,全部自动挡车基本都是有p挡的,在挂入p挡以前,需要确保汽车已经完全停稳了。 自动变速器的p挡是有锁止机构的,在挂入p挡后锁止机构可以锁止终传齿轮,这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。 自动变速器还有n挡,n挡也可以在停车时使用,不过n挡和p挡是有不同之处的。 在挂入n挡后,沒有锁止机构来锁止终传齿轮,这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 n挡不能在停车熄火时使用,假如挂入n挡汽车是无法正常熄火的。 n挡可以在短时间停车不熄火时使用。 例如在等红灯时即可使用n挡。 在等红灯时不提倡小伙伴们使用p挡。 在驾驶时,不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。 假如驾驶时挂入了n挡,会影响到变速器的油压下降,这样子会影响变速器的润滑和散热。 在驾驶时假如挂入了p挡,可能会影响到p挡的锁止机构损坏,也可能会加快p挡锁止机构的磨损速度。
发布时间:2021-03-23 02:26:07 阅读:138

探岳停车步骤是先熄火还是先挂p档

探岳停车步骤是先熄火还是先挂p档?探岳停车步骤是先挂P挡。探岳停车的操作方法:踩踏制动踏板使车辆减速到停止;当车辆停稳后将挡位推至P挡;拉起手刹;松开脚刹,旋回钥匙;关闭电源拔出钥匙。自动挡车辆的挡位说明如下:1、P——Parking,泊车挡。停车时使用此档,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;2、R——Reverse,倒车挡。倒车时使用;3、N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯)用此挡位。需要注意的是,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车;4、D——Drive,前进挡,也称驱动挡。前进时用此挡位。如果挂到D档,最高可以自动升到四挡,下坡车速太快时,可以不挂D挡;5、L——Low,低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上(相当于手动挡汽车的一挡),汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险;6、S——Sport,运动模式。挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大;7、OD——OD,超速挡,高速行驶时使用,能达到省油的目的。
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自动挡车先拉手刹还是先挂p档停车

自动挡停车先挂P挡还是先拉紧手刹都没有什么差别。车辆停车熄火后,应该注意踩紧刹车先不要松开,挂入P挡并且拉紧手刹后,再松开刹车,在坡道上,不要先松刹车,应该先拉紧手刹。自动挡车型的档位设置和手动挡车型的档位设置有所不同,自动挡车型可以转换为手动挡方式驾驶。自动挡汽车的档位操作可以根据汽车车变化速的变化自动转换,所以不需要驾驶员手动操控。在停车的时候,根据驾驶员的使用习惯,可以选择先拉手刹或者先挂p挡,只需要确保在熄火之后汽车的手刹和p档是挂着的。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:8

停车先熄火还是先挂P挡 ​

停车的话,是先挂p挡再熄火的,正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子,其次就是拉起手刹了,接着再挂入p挡,然后松开脚刹,最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车,认为只要车子能够停下来就可以了,其实不是这样子的,每一个步骤都有它的意义所在,像先拉手刹再挂p挡,其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力,这样子以来可以减少对变速箱的损害,尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话,最好就在N挡熄火了,如果要拿下钥匙,就一定要拉紧手刹,挂到p挡熄火了。
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