新车多久打蜡比较好？

新车一般半年后可以打蜡，打蜡周期是由车蜡的质量性能好坏和使用环境来决定的，南方雨水多，打蜡次数相对多，北方不必经常打蜡，经常停在室内停车场建议每4个月打蜡一次，经常停放在露天停车场建议每2个月打蜡一次即可。汽车打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，车蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，车蜡可以防静电，同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，少了静电，车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看。

建议车主在新车开了半年之后再进行打蜡。由于新车的车漆良好并且带有原装蜡，新车打完蜡之后就会把原装蜡给去除掉，新车所带的原装蜡的保护效果比车辆打蜡的保护效果更好，如果遇到长时间的雨天天气，应缩短打蜡周期。打蜡不仅可以使车身保持光亮如新，而且还能让车漆免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害。汽车打蜡和不打蜡的区别：新车过了3至4年后，再来看看一直坚持打蜡的车身和平时不打蜡的车身进行对比，便会发现打蜡能够延缓车漆老化，而不打蜡的车漆则显得黯淡无光。打蜡和抛光打蜡的区别：打蜡和抛光打蜡的区别在于抛光打蜡多了抛光这一步，虽然抛光也是漆面养护，但是新车是不需要做的。因为抛光会损耗车漆的最表面的那一层清漆层，而清漆层真实用来增加油漆光亮度和保护色漆层的，所以抛光次数多了，反而会对车漆造成伤害。一般一辆汽车的一生，只能进行5至7次抛光。

车辆最好在雨季前打一次蜡，在冬天前打一次蜡。汽车打蜡的优点和缺点如下：优点：高温保护。汽车蜡本身可以从不同方向反射入射光，以防止入射光穿透油漆。导致底漆老化变色，延长油漆使用寿命，防止老化变色。紫外线防护。与高温防护一样，阳光中的紫外线也会损坏油漆。汽车蜡可以减少紫外线对汽车油漆的损害。缺点：易氧化。汽车蜡使用石油作为溶剂，很容易氧化。一般在半个月左右开始氧化，一个月后完全氧化。它不能长期保护汽车油漆。

新车一般等半年左右再打蜡，因为新车的车身表面会有一层原装保护蜡，是用来保护新车在运输过程中避免被人为刮伤和碱性腐蚀的，提前抛光打蜡会把新汽车表层的原装蜡祛除。汽车打蜡的作用：防水作用：汽车打蜡能够在车身表面形成一道驱水层，防止水垢产生，有效防止酸雨以及空气中的腐蚀性化学物质对车漆的损伤。抗高温作用：打蜡能够防止高温、抗紫外线、阻止车漆氧化。防静电作用：汽车静电是在冬季用车时比较常见的，汽车静电主要是由于地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的，还有一种静电是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的，汽车打蜡之后会在漆面起到防止静电的作用，隔断尘埃与车表面金属磨擦，避免在使用过程中出现静电。减少物理损伤：减少车漆的物理损伤，有效防止轻度剐蹭、敲击，提升车身漆面的光泽度，在车漆表面形成的保护层能够让灰尘等污垢难以附着。汽车打蜡常见问题：打蜡时机，在车库停放，且行驶环境良好的新车，可以3-4个月打一次蜡。在露天场所停放，且行驶环境恶劣的新车，则需要2-3个月打一次蜡。除此之外，车主来可以通过触摸车身，判断是不是需要打蜡，车身给人触感是粗糙的，不光滑，即可选择打蜡。抛光打蜡前可以用油墨清理车体表面的土壤和尘土。不可以运用洗涤精和肥皂液清理，因在其中包含的氧化钠成分会腐蚀车体漆膜、腊膜和橡胶产品，使漆面无光泽、橡胶产品衰老。如无专用型的油墨清洗剂，可以用冷水冲洗车子，将车身擦拭后再打蜡。应在通风处给汽车打蜡，确保车身不至于发烫。打过蜡后要将蜡垢彻底消除整洁。

白色车半年打蜡一次比较好。以下是白色车半年打蜡一次比较好的原因和好处：打蜡的周期：半年打一次蜡有效防止漆面老化褪色。打蜡周期并没有硬性规定，用手触摸车身感觉不光滑就可以进行打蜡，经常在公路上行驶且露天停放的车辆，每4个月打一次蜡。半年打一次蜡的好处:防水，汽车暴露在空气中，经常经历雨水冲刷，车蜡降低了车身遭受侵蚀的可能性，保护漆面；抗高温，防止入射光使面漆或底色漆老化变色；防紫外线，紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡考虑了紫外线的特性，使其对车身表面的侵害尽可能地降低；上光，上光是车蜡的基本作用，经过打蜡的车辆，能改善其表面的光亮程度。

经常停在室内停车的车辆每4个月打蜡一次，经常停放在露天停车场的每2个月打蜡一次即可。汽车打蜡的好处及注意事项如下：汽车打蜡的好处：汽车常年在外面停放、行驶，很容易因为光照导致车漆受损老化，给汽车打蜡车漆上就会形成一种薄膜，可以将一部分光线给反射掉，从而减少对车漆的伤害。此外打蜡还可以防水、防酸雨、有效避免车漆老化褪色。汽车打蜡的注意事项：新车在三个月之内不需要打蜡，因为新车在出售前，厂家会做上一层防护蜡来保护新车的车漆，如果过早的给新车打蜡，就会把新车表面的原装蜡给除掉，造成没有必要的浪费。

新车时可以二到三个月打一次蜡。每逢雨季来临前及入冬之前各打一次蜡。汽车打蜡的好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色，从而使漆面的寿命延长，防止老化褪色。防紫外线，与防高温同理，阳光中的紫外线射进漆面，会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。汽车打蜡的坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂，非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化，不能长期保护车漆。磨损漆面，如果是技术不过关的技工打蜡，非常容易让车身有一圈一圈的细道。

新车买回来可以二三个月打一次，每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好。打蜡的好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色,从而使漆面的寿命延长,防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理,阳光中的紫外线射进漆面,会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡的坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂,非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化,不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡,非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

新车时可以二三个月打一次，记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好。小车打蜡的好处和坏处如下：打蜡好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色,从而使漆面的寿命延长,防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理,阳光中的紫外线射进漆面,会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂,非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化,不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡,非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

新车多久能打蜡，这个要具体情况具体分析：1、新车都是等半年之后才需要打蜡。新车不要随便打蜡，新买的车没必要过早打蜡，因为新车在出厂时已经有了一层保护蜡，如果过早给新车打蜡，反而会把新车表面的原装蜡除掉。2、南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每半年打一次蜡即可。3、如果露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议最好每2—3个月打一次蜡。

新车在行驶5000公里后就可以上高速，当新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶；当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。新车其他磨合事项：1、新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。2、车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。在路况较好的情况下，应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。

新车最好是1-2个月以后再去打蜡。以下是相关说明：1、新车出厂车身原本有一层原车蜡，这个时候就不需要再打一次蜡，免得造成浪费还体现不出效果。2、但由于车蜡的保持时间较短，一般情况下只能保持1-2个月，如果是多雨天气，那时间会更短。3、如果手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可考虑。4、非金属车漆的新车3个月打一次，车漆的半年打一次即可。5、打蜡是汽车美容的传统项目，就是用车蜡给汽车车身涂抹上一层保护层。6、其的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少；其次是防高温和紫外线，夏季高温天气，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再者可以防静电，同时也防尘。

新车需要打蜡，但半年内一般不需要打蜡，因为新车在出厂的时候都自带有保护蜡，如果车子经常停放在露天的地方的话，建议车主半年打一次蜡，如果有室内停车场的话，再加上驾驶的路况都是非常好的，一年打一次蜡也可以。汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水、防酸雨。由于车蜡的保护会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之50至90，其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，再次就是车蜡可以防静电当然同时也防尘。

新车等半年以后再打蜡，新车出厂的时候都有一层原车蜡，汽车打蜡是汽车美容的传统项目，其作用是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少，车蜡还有上光的作用，使汽车显得更有光泽。夏季高温天气，汽车常时间在外行驶或存放，很容易因光照而导致车漆老化褪色，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，可以防静电、防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

通常每三四个月打一次，蜡对车漆完全没有损伤，没有必要经常打蜡。新车通常买回去半年以内无须抛光打蜡，因为车子卖给你的情况下大部分都打得有蜡，而且新车出厂的情况下打得那层蜡是原车蜡。现如今汽车有关于车漆层面的美容主要是：抛光打蜡、封釉、镀膜镀晶为主导，以下各自介绍各工序的优劣点或区别。A、综合性相对比较（1）打蜡成本费最少，尤其是亲自动手，每瓶蜡大部分可以用上一年。缺点便是打腊后的“保质期”并不长，不可以根本上起到相应的提高喷漆、防紫外线、防刮伤等。打蜡广泛用以平时较简易的维护。(2)封釉的性价比略高于打蜡，使用硅酸盐材料，使触感光滑度优于涂层。缺点是化工产品的耐腐蚀性不强，如果刮伤车辆，喷漆会比较麻烦。（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，相应程度上可耐化学性腐蚀、提高车漆喷漆，合理避免轻微刮伤，缺点是若车身喷漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。（4）镀晶的价格适度。采用的材料是高分子材料聚合物材料。相应程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。

新车一般不需要打蜡。在一般情况下新车出厂的时候会有原车蜡。汽车打蜡可以防止漆面褪色和产生色差。由于汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可；经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议每2-3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

汽车打蜡可以防止漆面褪色和产生色差。由于汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可；经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议每2-3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

一般情况下，新车不要随便打蜡：1、因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回几个月内都不必急于打蜡；2、由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可；3、露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。

新买的新车建议做个封釉比较好一点：1、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性，把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中；2、封釉后的车身漆面能够达到，甚至超过原车漆效果，使旧车变新、新车变亮；3、同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内都是不需要打蜡的。

新车打蜡镀晶都是对车的一种保养，提高车子的光泽和色泽，具体根据车子的情况建议到4s店进行了解，进行保养：1、打蜡和镀膜是属于两个概念：普通车蜡并不能算得上是保护车漆的一种方法，只是让车漆更美观。而这种美观也只能持续短期；2、所谓的镀膜，顾名思义，就是在车漆外表层镀上一层车漆保护膜。形象点说就好像给人的面部戴上了一个面具，达到抗氧化、防腐蚀、防变色、高亮度、易清洗的效果；3、避免有害物质如铁粉、鸟粪、酸雨、水垢、树胶、不良洗车液等侵害车漆表面，从而使爱车在三到五年内始终保持光亮如新。可以较好地防止外部因素对车漆的影响。