新车多久打蜡比较合适

洗车时汽车基本保养项目之一，但并不是洗车频率越高越好哦，那多久洗一次车合适呢?洗车又有哪些注意事项呢?一、多久洗一次车合适1、一个月3次足矣一个月三次已经不少了，为什么这么说呢，因为洗车的时候，空气中会有细小的沙粒，洗车店的用的洗车布上也会附着这种小沙粒!因此，总洗会与车身有摩擦，造成细小的划痕!另一方面呢，洗车店用的洗车液的酸碱性也是非常值得考量的。在洗车液品质不确定的情况下，洗车次数过多，洗车液附着车身，也会造成漆面的损毁!2、雨天现在的雨，大多是酸性，因为空气的质量在逐年下降，这样的情况下，如果爱车经历了雨水的洗礼，那您赶紧洗洗吧，这种酸雨对于车漆的伤害不言而喻!3、雪天为什么说雪后也要洗洗车呢，因为现在冬天下雪了的话，马路上一般会撒一些融雪剂。融雪剂分两类，有机融雪剂和盐类融雪剂。一般来说，有机融雪剂没有什么腐蚀性，价格也偏高，而盐类融雪剂呢，虽然价格非常低，但是却有着较强的腐蚀性，因此，融雪剂一般为盐类!这种融雪剂对轮毂，车漆，挡泥板等都是有损害的，要及时清理，因此，雪后洗车也是挺有必要的!二、洗车注意事项1、洗车频率最好一周一次。洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化，如遇到灰尘、泥泞、大雨等天气，过后车主应尽快对车辆进行清洗。同时，若长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。因此，一周洗一次车是最佳频率。2、洗车要选好天气。选择一个不冷不热的天气洗车最好，因为这样的天气既不会有因为强光照射而给车漆带来损伤又不用担心因为阴天而不利于残留水分的蒸发。车辆清洗完毕后最好不要立即开走，仔细检查和擦拭之后再将车辆驶出清洗区。这是因为车身未干透时，机盖缝隙、玻璃胶条等处很容易沾附灰尘。目前市场上的日森全自动电脑洗车机可以完全解决这一问题，洗车机清洗车辆完毕后仍可进行风干工作，这一优势大大解决了风干问题给洗车带来的困扰。3、车主自己洗车需要注意。很多车主选择自己动手洗车，首先应该选择无风清凉处清洗爱车，不要让爱车暴露在烈日下或者风口，再次应该注意选择正确的洗车工具，洗车前检查洗车工具是否清洁，同时应该掌握必要在洗车技巧，洗车开始时先用清水冲洗爱车车体在沙子、灰尘等，洗车结束后应该将爱车擦拭干净，擦拭用的毛巾应该同洗车毛巾区分开。

有条件的话，一个月洗一次比较合适。走一些泥泞道路容易把车弄得很脏，不要等到泥巴风干了再去洗车，早洗早轻松。那么不洗车的理由有哪些呢？从调查中，小编总结出了四大理由：忙、累、穷、懒。从访谈中不难看出，很多不洗车的朋友也知道洗车的好处和不洗车的危害，但就是跨不过上述四座大山。

一般三到四个月打一次，但是车蜡对车漆也不是完全没有损伤的，没事不要经常打蜡。新车一般买回来半年之内不要打蜡，因为车子卖给你的时候基本上都打得有蜡，而且新车出厂的时候打得那层蜡是原车蜡。由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。

汽车打蜡流程：1.打蜡前对车辆必须进行彻底清洗，避免把车上的灰尘打在蜡里，保证打蜡效果；2.上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，一般推荐用手工上蜡，机械上蜡效率虽然高，但在操作不便，而且价格贵。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有一定重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹，注意不要涂抹在玻璃及饰条上；3.擦蜡。打完蜡后20分钟左右，蜡干了就可以把蜡擦掉了，通常使用无纺布毛反复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

一般在起床美容店打蜡价格相对较高，在200-500元左右，由于车主选择的车蜡种类不同，导致车辆打蜡的费用也不同，打蜡结束后需要对车辆做一定的养护，避免影响打蜡的效果。附：汽车打蜡注意事项：1、挑选车蜡：车蜡的种类较多，车主可根据自己的实际情况或行车环境对车蜡进行选择，车蜡有固体和液体之分，车蜡质量也不一样，车蜡选择错误，不仅起不到保护车漆的作用，还会使车漆变色。新车最佳用彩涂上光蜡以维护车体的光泽和色彩，夏天则宜选用防紫外线车蜡。2、新车不要随意打蜡：很多车主提车之后就会给汽车打蜡，这是不可取的，由于新车自身的漆层上已有一层维护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除去，一般在五个月内不用着急打蜡。3、把握好打蜡频率：汽车的行驶环境和停放的场所不同都会影响打蜡的频率，日常将车停放在车库，在比较好的路面上开车时，一般每3-4个月打一次蜡即可，露天停放，可以2-3个月打一次蜡。

新车一般等半年之后再打蜡，不建议新车买回来之后就打蜡，新车的表面有原装蜡，如果提前打蜡将原装蜡除掉，会造成不必要的浪费，而且还达不到原有的效果，对于车主来说也是一种损失。附：汽车打蜡的好处：1、防水作用：汽车经常暴露在空气中免不了会受风吹雨淋，当漆面的水滴残留在汽车上，在强烈的阳光照射下，汽车的水滴相当于凸透镜，产生聚焦作用，容易造成漆面的暗斑，极大的影响了漆面的美观度，如果汽车漆面有划痕时，雨水还会加速漆面的老化。2、抗高温作用：高质量的车蜡可以对不同方向的阳光产生反射，防止强光使汽车漆面或底色漆老化，影响整车的美观度。3、防静电作用：汽车静电是在冬季用车时比较常见的，汽车静电主要是由于地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的，还有一种静电是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的，汽车打蜡之后会在漆面起到防止静电的作用，隔断尘埃与车表面金属磨擦，避免在使用过程中出现静电。

轮胎比较合适的更换周期如下：1、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份；2、轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”；3、多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用；4、轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

汽车美容店做一次打蜡的价格大概在50至200之间，车蜡主要作用可归结为以下几种：1、防水作用；汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀；2、抗高温作用；车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色；3、防静电作用；汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡；4、防紫外线作用，其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低；5、上光作用。上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色；研磨抛光作用。当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。

新车可以打蜡，打蜡就是为了保护车漆的：1、无论新车还是老车，打蜡的目的就是为了保护车漆，使车漆看起来更加光鲜亮丽，使用寿命更长。打蜡是车漆保护项目里面最为简单，最为便宜，性价比最高的了，但持续时间短，需要的频率高；2、如果说时间不太合适，打蜡比较频繁，很有可能会让我们多花冤枉钱的，所以今天在下也就为大家解答这个问题；3、其实对于这个打蜡，有些人是不太在意的，有些人觉得也是可以适当的进行打蜡的，如果说打蜡的方式不对或者说是打蜡的频率实在太频繁，对我们的车漆也都会造成一些根本就无法逆转的伤害。

新车打蜡好呀，有以下好处：1、抗高温作用：车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命；2、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用是与它的抗高温作用并行的，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低；3、防水作用：汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高挡车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。

一般情况下，新车不要随便打蜡：1、因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回几个月内都不必急于打蜡；2、由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可；3、露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。

轮胎比较合适的更换周期如下：1、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份；2、轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”；3、多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用；4、轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

新车镀膜比较好，原因如下：1、材料不同，车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮聚合物化合物，属于氧化物，镀膜材料多是硅素，属于无机物，有机化合物容易氧化，无机物不会氧化；2、效果不同，车蜡是基本保护的油漆表面，水易分解，寿命短，一般维持约一个月左右，而镀膜对油漆表面的保养项目，具有耐高温、耐洗刷、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线等特性，能长期保护油漆表面。一般效果可以维持一年，个别产品可以维持三到五年；3、所以为了长远的考虑和对漆面产生有效的保护，建议新车选择做镀膜。

新车打蜡的好处有：1、新车打蜡可以让车身有更迷人的光泽，吸引更多人的注意；2、打蜡还可以防水，以避免雨水对车辆的腐蚀，特别是在城市里的雨水酸性极强、腐蚀性极强的，所以车辆应该定期打蜡；3、但打蜡的次数并不是越多越好，通常每两三个月打蜡一次即可。

新车打蜡抛光肯定是不好的：1、由于新车车身漆本来就有一层保护蜡，6个月内不能打蜡，如果过早打蜡会破坏新车表面原有的蜡，造成不必要的浪费；2、一般情况下，打蜡是根据车蜡的作用和车辆的新旧程度，车漆的颜色和干透性环境和其他因素做选择的；3、打蜡在一定程度上可以形成对漆面的临时保护，如一定程度的耐酸雨、防鸟粪、防树脂对汽车漆面的腐蚀。

汽车打蜡可以防止漆面褪色和产生色差。由于汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可；经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议每2-3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

新车一般不需要打蜡。在一般情况下新车出厂的时候会有原车蜡。汽车打蜡可以防止漆面褪色和产生色差。由于汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可；经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议每2-3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

建议经常停在室内停车场就每4个月打蜡一次，经常停放在露天停车场就要每2个月打蜡一次即可。这是由于车蜡在一般情况下只有1到2个月的短时间维持，感觉不光滑或出现瑕疵当手触摸车身时，这种情况下就可以考虑打蜡。当摸到车身表面的车漆不够光滑，有些粗糙，甚至有涩涩的感觉就应该考虑到爱车到时间可以打蜡了。除此之外，另一个可以考虑给车子打蜡的现象是车主可以看车漆表面光亮度够不够，颜色是否通透等情况。会根据汽车打蜡周期来决定平常汽车养护的情况。会缩短汽车打蜡周期是有些车主的车由于经常暴晒在太阳下、或者由于城市空气环境不好，遭遇酸雨腐蚀等。相反能延长汽车打蜡周期说明车主平常爱惜汽车，在阴凉通风的停车库停车并注意清洁干燥等。